Lexus CT200h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
Wyjàç Êrodkowà cz´Êç pod∏ogi baga˝nika i Êrodkowy dodatkowy
schowek. (
S. 560)
Zdjàç haczyk a nast´pnie od-
kr´ciç i wyjàç podnoÊnik.
Odkr´canie
Dokr´canie
Chowajàc podnoÊnik, nale˝y
umieÊciç go w schowku i do-
kr´ciç.
Instrukcja u˝ycia podnoÊnika
S. 551
Nale˝y okreÊliç zakres uszkodzeƒ opony.
Opona mo˝e zostaç naprawiona
przy u˝yciu awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tylko
w przypadku przebicia jej przez
gwóêdê lub Êrub´ i gdy uszkodze-
nie wystàpi∏o w cz´Êci, w której
znajduje si´ bie˝nik opony.
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoê-
dzia lub Êruby z opony. Wyj´cie
ich mo˝e powi´kszyç uszkodze-
nie i uniemo˝liwiç napraw´ za
pomocà zestawu.
• W celu unikni´cia ryzyka wycieku Êrodka uszczelniajàcego samochód
nale˝y odpowiednio przetoczyç, aby miejsce przebicia (je˝eli jest
znane) znalaz∏o si´ na górze opony.
2
1
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych561
8
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie podnoÊnika
Przed u˝yciem uszczelniacza
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 561

Wyciàgnàç wk∏adk´ zabez-
pieczajàcà.
Ustawiç urzàdzenie do góry
nogami.
Oderwaç naklejk´ i wcisnàç
wk∏adk´ zabezpieczajàcà, a˝
rozlegnie si´ odg∏os zapadki.
Ustawiç urzàdzenie we w∏aÊciwej
pozycji roboczej i upewniç si´,
˝e spr´˝arka jest wy∏àczona.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej, stronà wierzchnià
do góry.
Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elektrycz-
nego w samochodzie. (
S. 441)
4
3
2
1
5628-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Awaryjna naprawa
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 562

Odkr´ciç i zdjàç os∏on´ z za-
woru przebitej opony.
Zdjàç os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do zaworu.
Wkr´ciç do oporu koƒcówk´ rurki
wtryskujàcej.
Sprawdziç jakie powinno byç
prawid∏owe ciÊnienie w oponie.
Naklejka umieszczona jest w miejscu
pokazanym na ilustracji. (
S. 593)
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (S. 179)9
8
7
6
5
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych563
8
Sytuacje awaryjne
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 563

W∏àczyç spr´˝ark´, aby uru-
chomiç proces dozowania
Êrodka uszczelniajàcego i na-
pe∏niania opony spr´˝onym
powietrzem.
Awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia nale˝y u˝ywaç
w pozycji pionowej, stronà
wierzchnià do góry.
Pompowaç ko∏o a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej wartoÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie do wartoÊci
od 300 kPa (3,0 kG/cm
2
lub bara, 44 psi) do 400
kPa (4,0 kG/cm2lub bara,
58 psi), a nast´pnie stop-
niowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o
1 minuty (oko∏o 5 minut
przy niskiej temperaturze
otoczenia) od w∏àczenia
spr´˝arki.
• Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç wartoÊç ciÊnienia woponie. W razie
potrzebypowtarzaç proces nape∏niania i kontrolowania ciÊnienia a˝
do uzyskania prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia, starajàc si´ nie dopuÊciç
do jej przekroczenia.
• Je˝eli wskazówka manometru znajdzie si´ w czerwonym zakresie
(450 kPa [4,5 kG/cm
2lub bara, 65 psi) i powy˝ej), mo˝e to ozna-
czaç powa˝niejsze uszkodzenie opony bàdê usterk´ zestawu na-
prawczego. Natychmiast przerwaç prac´.
• Je˝eli po 10 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w oponie nie osià-
gnie zalecanej wartoÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby
mo˝na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem.
• W przypadku przekroczenia zalecanej wartoÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony. (
S. 567)
11
10
5648-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 564

Nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zaworu opony i wyjàç wtycz-
k´ z gniazda elektrycznego.
Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km.
Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym i p∏askim pod∏o˝u,
a nast´pnie ponownie pod∏à-
czyç zestaw naprawczy.
Na kilka sekund w∏àczyç spr´-
˝ark´, a nast´pnie jà wy∏à-
czyç. Sprawdziç ciÊnienie
w oponie.
Je˝eli ciÊnienie w oponie
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19
psi):Uszkodzenie nie mo˝e
zostaç tymczasowo napra-
wione. Nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w oponie wynosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej wartoÊci:
PrzejÊç do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w oponie odpowiada zalecanej wartoÊci: PrzejÊç
do kroku .
17
16
15
14
13
12
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych565
8
Sytuacje awaryjne
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 565

W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej wartoÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku .
Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia i nakle-
iç dwie naklejki w miejscach
wskazanych na ilustracji.
Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80
km/h, nale˝y udaç si´ do najbli˝-
szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub innego wyspecjalizo-
wanego w naprawie opon warsz-
tatu w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony.
Naprawa przy u˝yciu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie
jest mo˝liwa w poni˝ej opisanych przypadkach. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powietrza
CiÊnienie powietrza w oponie spad∏o na skutek p´kni´cia lub uszkodzenia
bocznej Êciany opony
Opona jest widocznie oddzielona od tarczy ko∏a
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej
Uszkodzeniu uleg∏a tarcza ko∏a
Zosta∏y przebite dwa ko∏a lub wi´cej
Je˝eli bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝
jednym miejscu
17
14
16
5668-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 566

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
opakowaniu. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty lub inne elementy zestawu wymagajà wymiany,
nale˝y kupiç je w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia od
-30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjalnie
do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego samo-
chodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani do
innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do tarczy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Je˝eli ciÊnienie w oponie przekroczy prawid∏owà wartoÊç
Od∏àczyç przewód spr´˝onego powietrza od zaworu opony.
Na∏o˝yç os∏on´ na koniec rurki wtryskujàcej
i nacisnàç jej wystajàcà koƒcówkà rdzeƒ
zaworu w oponie, wypuszczajàc pewnà
iloÊç powietrza.
Zdjàç os∏on´ z rurki wtryskujàcej i ponownie pod∏àczyç jà do zaworu opony.
Na kilkanaÊcie sekund w∏àczyç spr´˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç. Sprawdziç,
czy wskazywane przez manometr ciÊnienie w oponie jest w∏aÊciwe. (
S. 593)
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest zbyt niskie, nale˝y ponownie w∏àczyç spr´˝ark´ i po-
wtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do uzyskania zalecanej wartoÊci ciÊnienia.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych567
8
Sytuacje awaryjne
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 567

5688-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Ostrze˝enia dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Nie wolno spo˝ywaç uszczelniacza z awaryjnego zestawu naprawczego.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia uszczelniacza, nale˝y wypiç
bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli uszczelniacz dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go zmyç du˝à
iloÊcià wody. Je˝eli uczucie dyskomfortu b´dzie si´ utrzymywaç, nale˝y
skonsultowaç si´ z lekarzem.
Podczas naprawy
Samochód nale˝y zatrzymaç w miejscu bezpiecznym i p∏askim.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà do zaworu opony bez zdejmowania
ko∏a.
Nieprawid∏owe pod∏àczenie przewodu spr´˝onego powietrza do zaworu
opony grozi rozszczelnieniem po∏àczenia i rozpryÊni´ciem Êrodka
uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtryskujàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swoje po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Przy od∏àczaniu rurki wtryskujàcej od zaworu opony, po zakoƒczeniu na-
pe∏niania opony, mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelniajàcego
lub wypuszczenia pewnej iloÊci powietrza z opony.
Podczas nape∏niania opony powietrzem nale˝y staç w bezpiecznej odle-
g∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko rozerwania opony. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony nale˝y natychmiast przerwaç proces napra-
wy, wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi przegrzaniem zestawu naprawczego.
Nie w∏àczaç urzàdzenia na d∏u˝ej ni˝ 10 minut.
W trakcie pracy elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mogà si´ silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du podczas pracy urzàdzenia
i po jej przerwaniu nale˝y zachowaç odpowiednià ostro˝noÊç.
Nie umieszczaç naklejki z ograniczeniem pr´dkoÊci w miejscu innym ni˝
wskazane. Umieszczenie naklejki np. na wk∏adce kierownicy mo˝e byç
przyczynà nieprawid∏owego zadzia∏ania poduszki powietrznej.
Jazda majàca na celu rozprowadzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç przy skr´caniu i na zakr´tach.
Je˝eli samochód nie jedzie prosto bàdê gdy poprzez kierownic´ odczu-
walne jest Êciàganie w kierunku poprzecznym, nale˝y przerwaç jazd´
i sprawdziç nast´pujàce elementy:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie powietrza w oponie. Je˝eli ciÊnienie w oponie nie przekracza
130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 568

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych569
8
Sytuacje awaryjne
Podczas awaryjnej naprawy
Nie wyjmowaç wbitego przedmiotu z bie˝nika opony. Mog∏oby to uniemo˝-
liwiç tymczasowe uszczelnienie opony przy u˝yciu zestawu naprawczego.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nie na-
le˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy dokonywanej
w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu naprawczego do ogumienia bezpoÊred-
nio na pylistym pod∏o˝u, np. na piaszczystym poboczu. Zassanie py∏u do
wn´trza urzàdzenia grozi jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nale˝y u˝ywaç w pozycji
pionowej, stronà wierzchnià do góry. W innej pozycji nie jest mo˝liwa jego
prawid∏owa praca.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakiegokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopuszczaç
do kontaktu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia z benzynà.
Przechowywaç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia w wyznaczo-
nym miejscu, chroniàc go przed dost´pem dzieci.
Nie rozmontowywaç awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajàce-
go mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego nale˝y
jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego,
podczas naprawy lub wymianyopony nale˝y pami´taç o wymianie czujnika ci-
Ênienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 473)
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 569

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo*. (
S. 572)
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo. (
S. 78)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego*. (
S. 81)
Usterka uk∏adu sterowania dêwignià przek∏adni nap´dowej*.
(
S. 182, 534)
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie dzia∏aç na skutek usterki elek-
trycznej, jak np. wyczerpanie si´ baterii w elektronicznym kluczyku lub
przepalenia si´ bezpiecznika. W pewnych przypadkach mo˝na spró-
bowaç procedury awaryjnego rozruchu. (
S. 571)
*: Przestawienie przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P do innego po∏o˝enia mo˝e
nie byç mo˝liwe.
Mo˝e to byç spowodowane jednà z ni˝ej podanych przyczyn.
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 574)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora 12-woltowego.
(
S. 467)
5708-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Przyczyny trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mogà byç ró˝ne. Stosownie do objawów nale˝y wybraç odpowiedni
sposób post´powania.
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury
rozruchu hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç
(
S. 179)
Gdy lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne sà przy-
ciemnione, nie dzia∏a bàdê jest Êciszony sygna∏ dêwi´kowy
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 570