Аккумулятор Lexus CT200h 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2004-2. Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■При запуске гибридной системы
Всегда запускайте гибридную систему , находясь на сиденье водителя . При
запуске гибридной системы ни в коем случае не нажимайте на педаль
акселератора .
Несоблюдение этого правила может привести к аварии и, в результате , к
смертельному исходу или тяжелым травмам .
■ Остановка гибридной системы в экстренной ситуации
Если в экстренной ситуации во время движения автомобиля требуется
остановить гибридную систему , нажмите и удерживайте переключатель
POWER более 2 секунд или кратковременно последовательно нажмите его не
менее 3 раз . (→ стр . 581)
Однако прикасаться к переключателю POWER во время движения следует
только в экстренных ситуациях . Отключение гибридной системы во время
движения не приведет к потере рулевого управления или управления
торможением , но усиление рулевого управления работать не будет . Это
затруднит плавное рулевое управление , поэтому следует съехать на обочину и
остановить автомобиль , как только представится возможность сделать это
безопасным образом .
ВНИМАНИЕ !
■Во избежание разрядки 12-вольтной аккумуляторной батареи
● Не оставляйте переключатель POWER в режиме ACCESSORY или ON в
течение продолжительного времени без включения гибридной системы .
● Если гибридная система выключена , но индикатор на переключателе POWER
горит , это означает , что переключатель POWER все еще включен . При выходе
из автомобиля всегда проверяйте , что переключатель POWER выключен .
■ При запуске гибридной системы
Если возникают трудности при запуске гибридной системы , незамедлительно
произведите осмотр автомобиля у любого авторизованного дилера или в
ремонтной мастерской Lexus либо в другой организации , имеющей
соответствующую квалификацию и оснащение .
■ Признаки неисправности переключателя POWER
Если переключатель POWER работает не так , как обычно , например слегка
залипает , он, возможно , неисправен . Незамедлительно обратитесь к
авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus, либо в другую
организацию , имеющую соответствующую квалификацию и оснащение .

201
4
4-2. Вождение
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Режим движения EV
Включение и выключение режима
движения EV
При включении режима движения EV
загорается индикатор режима
движения EV. При нажатии этого
переключателя во время движения в
режиме EV снова включается
обычный режим движения (с
использованием бензинового
двигателя и электромотора [тягового
мотора ]).
■Ситуации , в которых невозможно включение режима движения EV
В перечисленных ниже ситуациях включение режима движения EV может
оказаться невозможным . Если невозможно включить этот режим , подается
звуковой сигнал , а на многофункциональном дисплее отображается сообщение .
● Высокая температура гибридной системы .
Автомобиль стоял на солнце , двигался в горной местности или на высоких
скоростях и т . д .
● Низкая температура гибридной системы .
Автомобиль в течение длительного времени стоял при температуре
окружающего воздуха ниже 0 °C.
● Бензиновый двигатель прогревается .
● Гибридная аккумуляторная батарея (тяговый аккумулятор ) разряжена .
Низкий уровень заряда , отображаемый на экране “Контроль расх . энергии ”.
( → стр . 116)
● Высокая скорость движения автомобиля .
● Сильно нажата педаль акселератора или автомобиль находится на уклоне и т .п .
● Используется система устранения запотевания ветрового стекла .
В режиме движения EV для движения автомобиля используется
электромотор (тяговый мотор ), получающий питание от
гибридного аккумулятора (тяговой батареи ).
Этот режим позволяет поздно ночью двигаться в жилых зонах
или двигаться в крытых парковках , не беспокоясь о шуме и
выхлопных газах .

2024-2. Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR) ■
Переключение в режим движения EV при холодном бензиновом двигателе
Если гибридная система запущена при холодном бензиновом двигателе , через
некоторое время бензиновый двигатель автоматически запускается для
прогрева . В таком случае переключение в режим движения EV невозможно .
После запуска гибридной системы и загорания индикатора “READY” для
переключения в режим движения EV нажмите переключатель режима движения
EV до запуска бензинового двигателя .
■ Автоматическая отмена режима движения EV
При движении в режиме EV бензиновый двигатель может автоматически
запускаться в указанных ниже ситуациях . При отмене режима движения EV
подается звуковой сигнал , а индикатор режима движения EV начинает мигать ,
затем выключается .
● Гибридный аккумулятор (тяговая батарея ) разряжается .
Низкий уровень заряда , отображаемый на экране “Контроль расх . энергии ”.
( → стр . 116)
● Автомобиль движется с высокой скоростью .
● Сильно нажата педаль акселератора или автомобиль находится на уклоне и т .п .
Если можно заранее предупредить водителя об автоматической отмене режима ,
на многофункциональном дисплее отображается предварительное уведомление .
■ Расстояние , которое можно проехать в режиме движения EV
Возможное расстояние для движения в режиме EV находится в диапазоне от
нескольких сотен метров до 1 км. Однако , в зависимости от состояния
автомобиля , бывают ситуации , когда режим движения EV использовать нельзя .
( Возможное расстояние зависит от уровня заряда гибридного аккумулятора
[ тяговой батареи ] и условий движения .)
■ Экономия топлива
Автомобиль Lexus рассчитан на максимальную топливную экономичность при
обычном движении (с использованием бензинового двигателя и электромотора
[ тягового мотора ]). Если пользоваться режимом движения EV дольше , чем это
необходимо , топливная экономичность может ухудшиться .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Меры предосторожности при движении
При движении в режиме EV обращайте особое внимание на обстановку вокруг
автомобиля . Из -за отсутствия шума двигателя пешеходы , велосипедисты и
другие люди и транспортные средства , находящиеся около автомобиля , могут
не заметить , что он начал движение или приближается к ним , поэтому будьте
особенно внимательны .

2074-2. Вождение
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR) ■
О торможении двигателем
Когда выбрано положение B, при отпускании педали акселератора производится
торможение двигателем .
• Если автомобиль движется с высокой скоростью , торможение двигателем дает
меньшее замедление по сравнению с автомобилями с бензиновыми
двигателями .
• Автомобиль может разгоняться , даже если выбрано положение B.
При постоянном движении с выбранным положением B повышается расход
топлива . Обычно следует выбирать положение D.
■ При движении с включенной системой круиз -контроля или динамического
радарного круиз -контроля
Даже при переключении режима движения на спортивный режим с целью
включения торможения двигателем оно не будет активировано , поскольку круиз -
контроль или динамический радарный круиз -контроль не будет отменен .
■ Функция автоматической установки трансмиссии в положение P
Если на полностью остановленном автомобиле выбрано любое другое
положение трансмиссии , кроме P, при нажатии переключателя POWER
производится автоматическое переключение в положение P, а затем
переключатель POWER выключается .
■ Если не удается произвести переключение из положения P
Возможно , что разряжена 12-вольтная аккумуляторная батарея . В такой
ситуации проверьте 12-вольтную аккумуляторную батарею . (→ стр . 648)
■ После подзарядки /повторного подсоединения 12-вольтной аккумуляторной
батареи
→ стр . 530
■ Персональная настройка
Настройки (например , сигнал движения задним ходом ) можно изменить .
( Персонально настраиваемые функции : → стр . 676)

2084-2. Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■При движении по скользкой дороге
Не используйте резкий разгон или резкое переключение положения
трансмиссии .
Резк ое изменение оборотов двигателя при торможении двигателем может
вызвать занос автомобиля и привести к аварии .
■ Рычаг управления трансмиссией
Не снимайте рукоятку рычага управления трансмиссией и используйте только
оригинальную рукоятку рычага управления трансмиссией Lexus. Кроме того , не
вешайте ничего на рычаг управления трансмиссией .
В противном случае рычаг управления трансмиссией может не возвращаться в
исходное положение , что может приводить к неожиданным авариям во время
движения автомобиля .
■ Переключатель положения P
Не нажимайте переключатель положения P во время движения .
Если нажать переключатель положения P во время движения с очень низкой
скоростью (например , непосредственно перед остановкой автомобиля ),
автомобиль может внезапно остановиться при переключении трансмиссии в
положение P, что может привести к аварии .
ВНИМАНИЕ !
■Зарядка гибридного аккумулятора (тяговой батареи )
Если трансмиссия находится в положении N, то гибридный аккумулятор
( тяговая батарея ) не заряжается . Во избежание разрядки аккумулятора не
оставляйте выбранным положение N на длительное время .
■ Ситуации , в которых возможны неполадки в работе системы управления
положением трансмиссии
В перечисленных ниже ситуациях возможны неполадки в работе системы
управления рычагом управления трансмиссией .
Немедленно остановите автомобиль в безопасном ровном месте , включите
стояночный тормоз и обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную
мастерскую Lexus либо в другую организацию , имеющую соответствующую
квалификацию и оснащение .
● Если на многофункциональном дисплее отображается предупреждение
относительно системы управления трансмиссией . (→ стр . 603)
● Если индикатор положения трансмиссии выключен
■ Примечания по работе рычага управления трансмиссией и переключателя
положения P
Избегайте повторяющегося использования рычага управления трансмиссией и
переключателя положения P быстро друг за другом .
Может сработать функция защиты системы , и переключение в любое другое
положение , кроме P, может быть временно невозможно . В таком случае
немного подождите , затем снова попробуйте выполнить переключение .

2154-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR) ■
Система автоматического выключения света
● Если переключатель освещения находится в положении
или : при
установке переключателя POWER в режим ACCESSORY или режим
выключения фары автоматически выключаются .
● Если переключатель фар находится в положении : при установке
переключателя POWER в состояние ACCESSORY или состояние выключения
фары и все световые приборы автоматически выключаются .
Чтобы снова включить освещение , установите переключатель POWER в режим
ON или выключите переключатель освещения и затем переведите обратно в
положение
или .
■ Автоматическая система регулировки наклона света фар (при наличии )
Наклон света фар автоматически корректируется в соответствии с числом
пассажиров и условиями загрузки автомобиля , чтобы фары не ослепляли
водителей встречного транспорта .
■ Звуковой сигнал напоминания о включенных фарах (при наличии )
Сигнал звучит в том случае , если при включенном освещении переключатель
POWER переводится в режим ACCESSORY или режим выключения и при этом
открывается дверь водителя .
■ Функция экономии энергии 12-вольтной аккумуляторной батареи
Во избежание разрядки 12-вольтной аккумуляторной батареи если фары и /или
задние габаритные фонари горят , а переключатель POWER переведен в режим
выключения , включится функция экономии энергии 12-вольтной аккумуляторной
батареи и приблизительно через 20 минут автоматически погасит все световые
приборы . Когда переключатель POWER устанавливается в режим ON, функция
экономии энергии 12-вольтной аккумуляторной батареи отключается .
При выполнении любого из следующих условий функция экономии энергии
12- вольтной аккумуляторной батареи отключается , а потом вновь активируется .
Все световые приборы отключаются автоматически через 20 минут после
повторной активации функции экономии энергии 12-вольтной аккумуляторной
батареи :
● При работе переключателя фар
● При открывании или закрывании двери
■ Персональная настройка
Можно изменять настройки (например , чувствительность датчика
освещенности ). (Персонально настраиваемые функции : → стр . 676)
ВНИМАНИЕ !
■Во избежание разрядки 12-вольтной аккумуляторной батареи
Когда гибридная система выключена , не оставляйте световые приборы
включенными дольше , чем это действительно необходимо .

2174-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
XПереключатель противотуманных фар и заднего
противотуманного фонаря
Противотуманные
фары и задний
противотуманный
фонарь выключены
Противотуманные
фары включены
Включены
противотуманные фары
и задний
противотуманный
фонарь
При отпускании кольца
переключателя оно возвращается в
положение .
Повторный поворот кольца переключателя отключает только задний
противотуманный фонарь .
■Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь можно
использовать , когда
XАвтомобили только с задним противотуманным фонарем
Включены фары .
XАвтомобили с противотуманными фарами и задним противотуманным
фонарем
Противотуманные фары : включены передние габаритные огни .
Задний противотуманный фонарь : включены противотуманные фары .
1
2
3
ВНИМАНИЕ !
■Во избежание разрядки 12-вольтной аккумуляторной батареи
Когда гибридная система выключена , не оставляйте световые приборы
включенными дольше , чем это действительно необходимо .

2214-3. Использование световых приборов и стеклоочистителей
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR) ■
Если из омывателя ветрового стекла не поступает жидкость
Убедитесь в наличии жидкости в бачке стеклоомывателя ветрового стекла и в
том , что форсунки стеклоомывателя не засорены .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Предупреждение относительно использования стеклоочистителей
ветрового стекла в режиме “AUTO” ( автомобили со стеклоочистителями
ветрового стекла с датчиком дождя )
В режиме “AUTO” стеклоочистители ветрового стекла могут неожиданно начать
работать , если дотронуться до датчика , или при вибрации ветрового стекла .
Следите за тем , чтобы пальцы и т . п. не были защемлены стеклоочистителями
ветрового стекла .
■ Меры предосторожности , касающиеся использования жидкости для
омывателя
При низких температурах не используйте жидкость для омывателя , пока
ветровое стекло не согреется . Жидкость может замерзнуть на ветровом стекле
и привести к плохой видимости . Это может привести к аварии и , в результате , к
смертельному исходу или тяжелым травмам .
ВНИМАНИЕ !
■Когда ветровое стекло сухое
Не используйте стеклоочистители , так как они могут повредить ветровое
стекло .
■ Когда бачок омывающей жидкости пуст
Избегайте непрерывного нажатия переключателя , поскольку насос
стеклоомывателя может перегреться .
■ При засорении форсунки
В таком случае обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную
мастерскую Lexus либо в другую организацию , имеющую надлежащую
квалификацию и оснащение .
Не пытайтесь очистить форсунку с помощью булавки или аналогичного
предмета . Форсунка будет повреждена .
■ Во избежание разрядки 12-вольтной аккумуляторной батареи
Когда гибридная система выключена , не оставляйте стеклоочистители
включенными дольше , чем это действительно необходимо .

2864-6. Советы водителю
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Советы по вождению автомобиля с гибридной
системой
◆Использование экологичного режима
При использовании экологичного режима крутящий момент ,
соответствующий степени нажатия педали акселератора ,
создается более плавно , чем в обычных условиях . Кроме того ,
сводится к минимуму работа системы кондиционирования воздуха
( нагрев /охлаждение ), что повышает топливную экономичность .
( → стр . 270)
◆Использование индикатора гибридной системы
Экологичное вождение можно обеспечить , удерживая стрелку
индикатора гибридной системы в области экологичного вождения .
( → стр . 107)
◆Использование рычага управления трансмиссией
Переключите трансмиссию в положение D при остановке на
светофоре или при движении автомобиля в интенсивном потоке
транспорта и т.п . На стоянке устанавливайте трансмиссию в
положение P. Использование положения N неэффективно в плане
расхода топлива . В положении N бензиновый двигатель работает ,
но электричество не вырабатывается . Кроме того , при
использовании системы кондиционирования воздуха и т.п .
расходуется энергия гибридного аккумулятора (тяговой батареи ).
Для экономичного и экологичного вождения учитывайте
приведенные ниже рекомендации .

2874-6. Советы водителю
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
◆Использование педали акселератора /педали тормоза
●Ведите автомобиль плавно . Избегайте резкого ускорения и
замедления . Плавное ускорение и замедление увеличивают
эффективность использования электромотора (тягового
мотора ) без необходимости использования мощности
бензинового двигателя .
●Избегайте многократных ускорений . Серия последовательных
нажатий на педаль акселератора расходует энергию гибридного
аккумулятора (тяговой батареи ), повышая расход топлива .
Заряд аккумуляторной батареи можно восстановить при
движении со слегка отпущенной педалью акселератора .
◆Торможение
Нажимайте педаль тормоза плавно и вовремя . При замедлении
можно сохранить большее количество электроэнергии .
◆Пробки
Постоянные ускорения и торможения , а также длительные
периоды ожидания на светофорах ухудшают показатели расхода
топлива . Перед тем , как отправиться в путь , проверьте сообщения
о пробках и по возможности избегайте их . При движении в пробке
аккуратно отпускайте педаль тормоза , чтобы автомобиль
медленно двигался вперед , избегая излишнего использования
педали акселератора . Это поможет уменьшить излишний расход
бензина .
◆Движение по магистралям
Уп равляйте автомобилем на постоянной скорости . Перед
остановкой у кассы оплаты проезда или в аналогичных случаях
заранее отпускайте педаль акселератора и тормозите плавно . При
замедлении можно регенерировать большее количество
электроэнергии .