Lexus GS F 2017 Návod k obsluze (in Czech)

5817-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
Připojte lahev ke kompresoru.
Připojte lahev jejím zasunutím přímo do
kompresoru a ujistěte se, že vystouplá část lahve řádně zapadne do vybrání v tě-
lese.
Připevněte 2 nálepky dle obrázku.
Před připevněním nálepky odstraňte
z kola veškeré nečistoty a vlhkost.
Pokud nemůžete připevnit nálepky, in-
formujte nejbližšího autorizovaného
prodejce Lexus, nebo kterýkoliv spoleh- livý servis, že byl na defekt použit těsnicí
přípravek, když ne cháváte pneumatiku
opravit nebo vyměnit.
7
8

5827-2. Postupy v případě nouze
GS350_200t_GS
Zkontrolujte předepsaný tlak huště-
ní pneumatiky.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na
štítku, viz obrázek. ( S. 629)
Nastartujte motor. (S. 240)
Abyste vstříkli těsnicí prostředek do
pneumatiky, zapněte spínač kom-
presoru.
9
10
11

5837-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
Pneumatiku nahustěte, až dosáhne-
te doporučeného tlaku.
Těsnicí přípravek se vstříkne a tlak
vzroste na 300 kPa (3,0 kgf/cm2
nebo bar; 44 psi) nebo 400 kPa
(4,0 kgf/cm2 nebo bar; 58 psi),
apak postupně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuální
tlak huštění pneumatiky cca 1 mi-
nutu (při nízkých teplotách 15 mi-
nut) po zapnutí spínače.
Nahustěte na požadovaný tlak.
• Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nahuštění pneu- matiky. Kontrolujte a opakujte po-
stup huštění, až dosáhnete
předepsaného tlaku, přičemž dá- vejte pozor, abyste pneumatiku
nepřehustili.
• Pokud je tlak huštění pneumatiky stále nižší než předepsaná hodnota po huště- ní trvajícím 10 minut (35 minut při nízk é teplotě) při zapnutém spínači, pneu-
matika je poškozena příliš na to, aby mohla být opravena. Vypněte spínač
kompresoru a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. • Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí doporučenou úroveň, vypusťte tro-
chu vzduchu, abyste nastav ili správný tlak huštění. (S. 586, 629)
Při vypnutém spínači kompresoru odpojte hadičku z ventilku na pneumatice
a pak vytáhněte napájecí zástrčku z napájecí zásuvky.
Při odpojování hadičky může malé mn ožství těsnicího přípravku vytéct.
Nasaďte čepičku ventilku na ventilek nouzově opravené pneumatiky.
12
1
2
3
13
14

5847-2. Postupy v případě nouze
GS350_200t_GS
Připevněte čepičku na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připevněn,
těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
Uložte lahev dočasně v kufru, kd yž je připojena ke kompresoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku uvnitř
pneumatiky, jeďte ihned bezpečně přib ližně 5 km rychlostí do 80 km/h.
Po ujetí cca 5 km zastavte vozidlo na
bezpečném místě s pevným, rovným
podkladem a sejměte vypouštěcí
uzávěr z hadičky předtím, než připo-
jíte opravnou sadu.
Zapněte spínač kompresoru a něko-
lik sekund počkejte, pak spínač vy-
pněte. Zkontrolujte tlak huštění
pneumatiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Pokud je tlak huštění pneu matiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi)
nebo vyšší, ale nižší než doporučená úroveň: Přejděte ke kroku .
Pokud je tlak huštění pneumatik na doporučené úrovni: Přejděte ke kroku
.
15
16
17
18
19
1
2
20
3
21

5857-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až dosáhnete do-
poručeného tlaku huštění pneumatiky . Jeďte cca 5 km a pak proveďte krok
.
Připevněte vypouštěcí uzávěr na ko-
nec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připevněn, těsnicí přípravek může unikat a znečistit
tak vozidlo.
Uložte lahev v kufru, když je připojena ke kompresoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h ke kterémukoliv autorizovanému prodej-
ci nebo do servisu Lexus, nebo do kt eréhokoliv spolehlivého servisu, který
není vzdálen více než 100 km, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, při-
čemž se vyhýbejte prudkému brzdění, prudkému zrychlování a ostrému zatá-
čení.
20
18
21
22
23

5867-2. Postupy v případě nouze
GS350_200t_GS
■Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyznačeno na lahvi.
Těsnicí přípravek by měl být před datem expi race vyměněn. Pro výměnu kontaktujte kte- réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může být použit
pouze jednou k dočasné opravě jedné pneu matiky. Pokud byl těsnicí přípravek použit a je potřeba ho zakoupit, kontaktujte kter éhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýk oliv spolehlivý servis.
●Těsnicí přípravek může být použit, když je venkovní teplota od -40 C do 60 C.
●Tato opravná sada je výhradně určena pro velikost a typ pneumatik původně instalova-
ných na vašem vozidle. Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných rozměrů než těch původ-
ních, ani k jiným účelům.
●Když se těsnicí přípra vek dostane na oděv, může způsobit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu nebo povrchu karoserie vozidla, nemusí být skvr-
na odstranitelná, pokud není ihned odstra něna. Ihned setřete těsnicí přípravek vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hlasitý provozní hluk. To neznamená poruchu.
●Nepoužívejte sadu pro nouzovou opravu pneu matiky pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.
■Když je pneumatika nahuštěna na vyšší než doporučený tlak
Odpojte hadičku od ventilku.
Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte vypouště cí uzávěr z hadičky a pak znovu připoj-
te hadičku.
Zapněte spínač kompresoru a několik sekund počkejte, pak spínač vypněte. Zkontro- lujte, zda tlakoměr ukazuje doporučenou úroveň. ( S. 629)
Pokud je tlak vzduchu nižší než doporučená hodnota, zapněte opět spínač kompreso-
ru a zopakujte postup huštění, až dosáhnete doporučeného tlaku.
Nasaďte vypouštěcí uzávěr na konec hadičky
a zatlačte výstupek na vypouštěcím uzávěru do ventilku pneumatiky, abyste vypustili trochu
vzduchu.
1
2
3
4

5877-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
●Vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik: I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené hodnotě, výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi.
Nepoužívejte těsnicí přípravek, který má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy
provedené použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit nehodu.
●Sada pro nouzovou opravu pneumatiky je vyrobena výhradně pro vaše vozidlo. Ne-
používejte ji na jiném vozidle.
●Nepoužívejte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky na pneumatiky, které jsou ji-
ných rozměrů než těch původních, ani k jiným účelům. To může způsobit, že pneuma-
tiky nebudou řádně opraveny.
■Pokyny pro používání těsnicího přípravku
●Požití těsnicího přípravku je zdraví nebezpečné. Pokud požijete těsnicí přípravek, vy-
pijte co nejvíce vody a pak ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí přípravek dostane do očí nebo se přilepí na kůži, ihned ho smyjte vo-
dou. Pokud potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.

5887-2. Postupy v případě nouze
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí
rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozidle.
●Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vy-
stříknutí těsnicího přípravku.
●Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí neočekávaného
pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout těsnicí
prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen, těsnicí pří-
pravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během pro-
vádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchkoliv
prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte spínač kompresoru a ihned zastav-
te opravu.
●Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Neprovozujte
opravnou sadu nepřetržitě déle než 35 minut.
●Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady
buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se kovové části spojující lahev a kom-
presor. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než jsou ta urče-
ná. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např.
střední část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení a odbo-
čování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo a zkontro-
lujte následující:
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně poškozena.

5897-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Proveďte nouzovou opravu bez vyjmutí hřebíku nebo šroubu, který propíchl běhoun
pneumatiky. Pokud předmět, který propíchl pneumatiku, vyjmete, oprava pomocí
sady pro nouzovou opravu pneumatiky nemusí být možná.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, na-
příklad při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například do písku na
okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach, atd., může nastat porucha.
■Zacházení se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech.
Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození. Dbejte na
to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Uložte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky v kufru.
Sada může být při náhlém zabrzdění vymrštěna a může dojít k poškození sady.
●Uložte opravnou sadu v kufru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům,
např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
(vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekutina,
kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Když opravujete nebo měníte pneumatiku, vyměňte venti-
lek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik. (S. 473)

5907-2. Postupy v případě nouze
GS350_200t_GS
Když nelze nastartovat motor
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor může být zahlcen.
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem. (S. 240)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu. (S. 86)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Akumulátor může být vybitý. (S. 597)
●Pólové svorky akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka. Pro nastartová-
ní motoru však lze použít dočasné opatření. (S. 591)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Jeden nebo oba pólové vývody akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 597)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný postup (S. 240),
zvažte každý z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normálně.
Startér se protáčí pomalu, osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě
nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.
Startér motoru se neprotáčí.
Startér se neprotáčí, osvětlení interiéru a světlomety nesvítí
nebo houkačka nehouká.