Lexus GS200t 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

3714-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS350_200t_GS
Oblasti, v ktorých môžu byť detekované vozidlá, sú popísané nižšie.
Aby mal vodič viac odpovedajúceho času na reakciu, bzučiak môže varovať pred
rýchlejšími vozidlami z väčšej diaľky.
Príklad:
■Funkcia Rear Crossing Traffic Alert je funkčná, keď
●Funkcia BSM je zapnutá.
●Radiaca páka je v R.
●Rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 8 km/h.
●Rýchlosť blížiaceho sa vozidla je medzi približne 8 km/h a 28 km/h.
Oblasti detekcie funkcie Rear Crossing Traffic Alert
Blížiace sa vozidloRýchlosťPribližná vzdialenosť
výstrahy
Rýchlo28 km/h20 m
Pomaly8 km/h5,5 m
1

3724-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
■Podmienky, za ktorých funkcia Rear Crossing Traffic Alert nebude vozidlo detekovať
Funkcia Rear Crossing Traffic Alert nie je ur čená na detekciu nasledujúcich typov vozi- diel a/alebo objektov:
●Malé motorky, bicykle, chodci atď.*
●Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
●Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné predmety*
●Vozidlá pohybujúce sa ďaleko od vášho vozidla
●Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedľa vášho vozidla*
●Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla*
*: V závislosti na podmienkach môže dô jsť k detekcii vozidla a/alebo objektu.
■Podmienky, za ktorých funkcia Rear Crossing Traffic Alert nemusí fungovať správne
Funkcia Rear Crossing Traffic Alert nemusí detekovať vozidlá správne za nasledujúcich podmienok:
●Počas zlého počasia, napr. si lný dážď, hmla, sneh atď.
●Keď na zadnom nárazníku zostáva ľad alebo blato atď.
●Keď sa približuje viac vozidiel súčasne
●Parkovanie pod malým uhlom
●Keď sa vozidlo blíži vysokou rýchlosťou
●Keď parkujete v strmom svahu, napr. v horách, jama na vozovke atď.
●Ihneď po zapnutí funkcie BSM
●Keď vaše vozidlo ťahá príves (vozidlá s výbavou pre ťahanie)
●Keď sú na zadnej časti vozidla upevnené predmety, napr. nosič bicyklov
●Ihneď po naštartovaní motora so zapnutou funkciou BSM
●Keď senzory nemôžu detekovať vozidlá z dô- vodu prekážok

373
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
GS350_200t_GS
TVD (Torque Vectoring Differential)
Keď je spínač motora v režime ZAPA-
ĽOVANIA ZAPNUTÉ, stlačením spí-
nača TVD sa menia režimy ovládania
TVD.
Aktuálny režim ovládania TVD bude zo-
brazený na prístrojoch.
Režim STANDARD
Toto je prvotný reži m a poskytuje optimál- ne vyváženie svižnosti jazdy a stability.
Režim SLALOM
Tento režim zdôrazňuje zlepšenú odozvu
riadenia.
Režim TRACK
Tento režim zdôrazňuje stabilitu pri špor-
tovej jazde vysokou rýchlosťou.
Multiinformačný displej ukazuj e rozdelenie sily pohonu medzi pravé a ľavé zadné
koleso. (  S. 134)
: Ak je vo výbave
Systém TVD rozdeľuje silu pohonu (krútiaci moment) automaticky medzi pra-
vé a ľavé zadné koleso. Tento systém prispieva ku zlepšenej odozve riadenia
pri zatáčaní a ku zvýšeniu trakcie pri vý jazde zo zákruty, a poskytuje tak záži-
tok zo svižnej jazdy.
Zmena režimov ovládania TVD
1
2
3
Stav ovládania TVD na multiinformačnom displeji

3744-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
■Automatické zrušenie zvoleného režimu ovládania TVD
Režimy SLALOM a TRACK sa zrušia, keď je vypnutý spínač motora. Keď je spínač moto-
ra zapnutý do režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, systém TVD bude v režime STAN-
DARD.
■Automatické vypnutie systému TVD
Ak je v systéme TVD detekovaná porucha, na multiinformačnom displeji sa zobrazí vý-
stražné hlásenie (S. 524) a systém TVD bude automaticky vypnutý. Ak je systém vypnu-
tý, sila pohonu nebude rozdelená pomocou TVD, ale cez normálnu činnosť diferenciálu.
■Aby ste systém ochránili
Ak sa teplota kvapaliny TVD nadmerne zvýši z dôvodu dlhodobej jazdy v extrémnom za-
ťažení, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. (S. 524)
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Nespoliehajte sa príliš na systém
TVD. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

375
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
GS350_200t_GS
Asistenčné jazdné systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení alebo keď
sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brzdový pedál,
keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení na klzkých
povrchoch vozovky.
◆VSC+ (Riadenie stability vozidla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáha udržať smero-
vú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povrchoch vozovky ovládaním výkonu
riadenia.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných kolies pri
rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozovkách.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmienky automa-
ticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a výkon. Uvedomte si však, že tie-
to systémy sú iba doplnkové a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla
prehnane spoliehať.

3764-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
◆Asistent rozjazdu do kopca
Zabraňuje vozidlu popodchádzať dozadu pri rozjazde do kopca.
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil veľk osť sily potrebnej k otáčaniu volantom.
◆AVS (Systém adaptívneho variabilného pruženia) (ak je vo výbave)
Pomocou nezávisle ovládanej tlmiacej sily tlmičov pre každé zo 4 kolies podľa
stavu vozovky a jazdných podmienok tent o systém zvyšuje jazdný komfort pri
najvyššej úrovni stability riadenia, a zaisťuje dobré držanie vozidla.
Keď je zvolený režim SPORT S+ pomoco u spínača voľby jazdného režimu, tl-
miaca sila je vhodná pre športovú jazdu ( S. 359).
◆VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla)
Poskytuje integrované riadenie systém ov ABS, brzdového asistenta, TRC,
VSC, asistenta rozjazdu do kopca a EPS
Pomáha udržať stabilitu vozidla, keď zatáčate na klzkých povrchoch vozovky
pomocou ovládania bŕzd, vý konu motora, posilňovača riadenia a pomeru pre-
vodu.
◆Signalizácia núdzového brzdenia
Keď sú prudko použité brzdy, brzdové sv etlá automaticky blikajú, aby bolo va-
rované vozidlo za vami.
Indikátor preklzu bude blikať, keď sú
v činnosti systémy TRC/VSC.
Keď sú v činnosti systémy TRC/VSC

3774-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS350_200t_GS
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížiť prenos
hnacej sily z motora na kolesá. Stlačenie pre vypnutie systému vám môže
uľahčiť rozhúpanie vozidla, aby sa vozidlo vyprostilo.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlačte a uvoľnite .
GS350/GS200t: Na multiinformačnom disple ji sa zobrazí "Traction Control Turned Off".
GS F: Indikátor "TRC OFF" sa rozsvieti.
Opätovným stlačením systém opäť zapnete.
Zrušenie systému TRC
GS350/GS200tGS F

3784-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
■Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC
GS350/GS200t
Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte dlhšie ako 3 sekundy, keď je vo-
zidlo zastavené.
Indikátor VSC OFF sa rozsvieti a na multiinf ormačnom displeji sa zobrazí "Traction Con-
trol Turned Off".*
Opätovným stlačením systémy opäť zapnete.
GS F
Pre vypnutie systémov TRC a VSC stla čte a držte dlhšie ako 3 sekundy.
Indikátor "TRC OFF" a indikátor VSC OFF sa rozsvietia.*
Opätovným stlačením systémy opäť zapnete.
*: U vozidiel s PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) bude zrušený tiež prednára-
zový brzdový asistent a prednárazové br zdenie. Výstražná kontrolka PCS (Prednára-
zový bezpečnostný systém) sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie. ( S. 524)
■Expertný režim (GS F)
Keď je zvolený expertný režim, je možné ís ť športovejším spôsobom ako u iných jazd- ných režimov. Expertný reži m zruší systémy TRC a VSC, ale motor a brzdy môžu byť
ovládané v závislosti na chovaní vozidla.
■Keď je na multiinformačnom displeji zobraz ené hlásenie ukazujúce, že TRC bol vypnu-
tý, aj keď nebol stlačený (GS350/GS200t)
TRC a asistent rozjazdu do kopca nemôžu fungovať. Kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Pre voľbu expertného re žimu stlačte , keď je
zapnutý režim SPORT S+.
Rozsvieti sa indikátor "EXPERT" spolu s indiká-
tormi TRC OFF a VSC OFF.
Pre zrušenie expertného režimu stlačte
alebo použite spínač voľby jazdného režimu,
aby ste zvolili iný režim ako režim SPORT S+.

3794-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS350_200t_GS
■Keď sa indikátor "TRC OFF" rozsvieti, aj keď nebolo stlačené (GS F)
TRC a asistent rozjazdu do kopca nemôžu fungovať. Kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC, asistenta
rozjazdu do kopca a TRC
●Keď je opakovane zošľapovaný brzdový pedál, môže byť pri štartovaní motora alebo krátko po rozjazde vozidla počuť zvuk z motorového priestoru. Tento zvuk nesignalizu-
je poruchu niektorého z týchto systémov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené systémy v čin- nosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete počuť zvuk elektromotora po tom, ako bolo vozidlo zastavené. • Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.
• Brzdový pedál sa môže po aktivác ii ABS zľahka posunúť smerom dolu.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená po-
ruchu.
■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC
Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zapnuté v nasle-
dujúcich situáciách:
●Keď je spínač motora vypnutý
●Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC bude zapnutý, keď sa zvýši rýchlosť vozidla
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VS C, k automatickému opätovnému zapnutiu
nedôjde, keď sa rýchlosť vozidla zvýši.
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa dlhšiu dobu
často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie volantu. Ak toto nasta-
ne, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vozidlo zastavte a vypnite motor. Sys- tém EPS by sa mal vrátiť do normálu v priebehu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky asis tenta rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude fungovať:
●Radiaca páka je v polohe inej ako N alebo P (keď sa rozbiehate dopredu alebo dozadu
do kopca).
●Vozidlo je zastavené.
●Plynový pedál nie je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená.

3804-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca bude zrušený v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Radiaca páka je presunutá do N alebo P.
●Plynový pedál je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda je zabrzdená.
●Uplynuli približne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu.
■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia
Keď sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia bude fungo-
vať:
●Sú vypnuté varovné svetlá.
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia ako 55 km/h.
●Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od spomalenia vo-
zidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie.
■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá.
●Brzdový pedál je uvoľnený.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké zabrzdenie.