tow Lexus GS250 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

681-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zalecenia dotyczàce fotelika dzieci´cego
W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania
lub zderzenia przewo˝one w samochodzie dziecko powinno byç prawi-
d∏owo zabezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku lub samochodo-
wym pasem bezpieczeƒstwa – w zale˝noÊci od wieku i wielkoÊci cia∏a.
Trzymanie dziecka na r´kach nie zastàpi specjalnego fotelika. W razie
wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przednià szyb´ samochodu lub zostaç
przygniecione przez trzymajàcà je osob´.
Stanowczo zalecane jest przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym
dla nich foteliku, zamocowanym na tylnym siedzeniu. Statystyki wypadków
dowodzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone w foteliku
umocowanym na tylnym siedzeniu samochodu, jest znacznie bezpieczniejsze
ni˝ na siedzeniu przednim.
Na miejscu obok kierowcy nie wolno mocowaç fotelika dzieci´cego w po-
zycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli poduszki powietrzne nie zosta∏y wy∏à-
czone (je˝eli wy∏àcznik poduszek powietrznych znajduje si´ w pozycji
„ON”). (
S. 56)
Nara˝a to dziecko na powa˝ne lub Êmiertelne obra˝enia cia∏a spowodo-
wane gwa∏townie i z du˝à si∏à nape∏niajàcà si´ poduszkà powietrznà.
Fotelik dzieci´cy mo˝na zamocowaç na miejscu obok kierowcy w pozycji
przodem do kierunku jazdy tylko w sytuacji wyjàtkowej, gdy jest to absolut-
nie konieczne. Fotelik dzieci´cy wymagajàcy zabezpieczenia dodatkowym
pasem mocujàcym nie powinien byç umieszczany na przednim fotelu pasa-
˝era, poniewa˝ na tym miejscu nie ma odpowiedniego gniazda do zacze-
pienia dodatkowego pasa. W takim przypadku siedzenie nale˝y odsunàç
mo˝liwie najdalej do ty∏u, poniewa˝ gwa∏townie i z du˝à si∏à nape∏niajà-
ca si´ poduszka powietrzna mo˝e spowodowaç powa˝ne lub Êmiertelne
obra˝enia cia∏a.
Nie nale˝y pozwalaç dziecku na opieranie g∏owy ani jakiejkolwiek innej
cz´Êci cia∏a o drzwi, zewn´trzny bok oparcia siedzenia, s∏upek nadwozia
lub bocznà kraw´dê spodniej strony dachu, nawet gdy siedzi ono zabez-
pieczone w foteliku. W razie odpalenia nape∏niajàce si´ ze znacznà si∏à
i pr´dkoÊcià boczne poduszki lub kurtyny powietrzne mogà spowodowaç
powa˝ne lub Êmiertelne obra˝enia cia∏a.
Podczas instalowania fotelika dzieci´cego nale˝y przestrzegaç wszystkich
zaleceƒ jego producenta, a na koniec upewniç si´, czy zosta∏ prawid∏owo
zabezpieczony. Nieprawid∏owo zamocowany fotelik stwarza ryzyko od-
niesienia przez dziecko powa˝nych lub Êmiertelnych obra˝eƒ w razie
gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu skr´tu lub zderzenia.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 68

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji69
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom na zabaw´ pasami bezpieczeƒstwa. Owini´cie
pasa wokó∏ szyi dziecka stwarza Êmiertelne zagro˝enie.
W takiej sytuacji, je˝eli nie jest mo˝liwe zwolnienie sprzàczki pasa z zaczepu,
nale˝y jego taÊm´ przeciàç np. no˝yczkami.
Gdy fotelik dzieci´cy nie jest wykorzystywany
Pozostawiç fotelik dzieci´cy prawid∏owo zamocowany na siedzeniu samo-
chodowym. Nie pozostawiaç w kabinie samochodu fotelika, który nie jest
bezpiecznie unieruchomiony.
W razie potrzeby wyjàç fotelik i schowaç poza samochodem lub bez-
piecznie umocowaç w baga˝niku. Je˝eli zag∏ówek zosta∏ zdemontowany
podczas instalacji fotelika, zawsze nale˝y zamontowaç go z powrotem
przed rozpocz´ciem jazdy. Pozwoli to uniknàç spowodowania obra˝eƒ
w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 69

761-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zamocowanie fotelika dzieci´cego
Przestrzegaç wskazówek podanych w instrukcji obs∏ugi fotelika. Fotelik do-
k∏adnie umocowaç.
Je˝eli fotelik nie zostanie prawid∏owo umocowany, w razie gwa∏townego ha-
mowania, nag∏ego skr´tu lub zderzenia dziecko mo˝e ponieÊç Êmierç lub od-
nieÊç powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Je˝eli pozycja fotela kierowcy nie po-
zwala na bezpieczne zamocowanie za
nim fotelika dzieci´cego, fotelik nale˝y
umocowaç za przednim fotelem pasa˝era.
Fotel pasa˝era nale˝y tak ustawiç, aby
nie kolidowa∏ z zamocowanym za nim
fotelikiem dzieci´cym.
Fotelik dzieci´cy nale˝y mocowaç na
miejscu obok kierowcy przodem do kie-
runku jazdy tylko, gdy jest to konieczne.
W przypadku mocowania fotelika dzie-
ci´cego na miejscu obok kierowcy w po-
zycji przodem do kierunku jazdy, nale˝y
odsunàç fotel pasa˝era jak najdalej do
ty∏u. Niezastosowanie si´ do tego zale-
cenia stwarza Êmiertelne zagro˝enie dla
dziecka w przypadku odpalenia podu-
szek powietrznych.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 76

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji77
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Zamocowanie fotelika dzieci´cego
Na miejscu obok kierowcy nie wolno
mocowaç fotelika dzieci´cego w pozycji
ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli poduszki
powietrzne nie zosta∏y wy∏àczone (je˝eli
wy∏àcznik poduszek powietrznych znaj-
duje si´ w pozycji „ON”). (
S. 56)
W razie wypadku gwa∏townie i z du˝à
si∏à nape∏niajàca si´ poduszka powietrzna
nara˝a dziecko na powa˝ne lub Êmiertel-
ne obra˝enia cia∏a.
Umieszczona na os∏onie przeciws∏o-
necznej po stronie pasa˝era naklejka
ostrzegawcza przypomina, by pod ˝ad-
nym pozorem nie mocowaç na przednim
fotelu pasa˝era fotelika dzieci´cego
ustawionego ty∏em do kierunku jazdy.
Szczegó∏y dotyczàce naklejki ostrzegaw-
czej znajdujà si´ na poni˝szej ilustracji.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 77

781-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zamocowanie fotelika dzieci´cego
W sprawie szczegó∏owych uregulowaƒ dotyczàcych bezpiecznego prze-
wo˝enia dzieci mo˝na zasi´gnàç informacji w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub specjalistycznym warsztacie.
W przypadku starszego dziecka cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa po-
winna przebiegaç przez Êrodek barku. Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝
zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym razie jego dzia∏anie ochronne
zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub zderzenia wzrasta ryzyko Êmierci lub odniesienia powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
pewnie zablokowana w zaczepie i taÊma nie zosta∏a skr´cona.
Spróbowaç poruszyç fotelikiem na boki oraz do przodu i do ty∏u w celu
sprawdzenia, czy jest bezpiecznie unieruchomiony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie zmieniaç ustawienia siedzenia
samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fotelika.
Prawid∏owe zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach
W przypadku fotelika dzieci´cego typu ISOFIX nale˝y sprawdziç, czy wokó∏
zaczepów s∏u˝àcych do zamocowania fotelika dzieci´cego nie ma ˝adnych
przedmiotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa nie zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik.
Sprawdziç, czy fotelik jest prawid∏owo umocowany, aby w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tulub zderzenia nie stanowi∏ Êmiertelnego lub powa˝-
nego zagro˝enia dla dziecka oraz innych pasa˝erów.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 78

Po prze∏àczeniu przyciskiem rozru-
chu w stan „OFF” b∏yska lampka
kontrolna, sygnalizujàc uruchomie-
nie elektronicznej blokady rozruchu.
Po prze∏àczeniu przyciskiem rozru-
chu w stan „ACCESSORY” lub
„IGNITION ON” lampka przestaje
b∏yskaç, sygnalizujàc wy∏àczenie
elektronicznej blokady rozruchu.
Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad elektronicznej blokady rozruchu silnika
nie wymaga zabiegów konserwacyjnych.
Potencjalne przyczyny nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu
Gdy uchwyt kluczyka styka si´ z metalowym przedmiotem.
Gdy kluczyk jest w bliskim sàsiedztwie bàdê dotyka innego kluczyka z wbu-
dowanym modu∏em nadawczo-odbiorczym.
801-2. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Elektroniczna blokada rozruchu silnika
W kluczyku samochodowym wbudowany jest miniaturowy modu∏
nadawczo-odbiorczy, b´dàcy elementem uk∏adu uniemo˝liwiajàcego
uruchomienie silnika z u˝yciem kluczyka nie zarejestrowanego w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego.
Opuszczajàc samochód, nie nale˝y pozostawiaç kluczyków w jego
wn´trzu.
Uk∏ad ten zosta∏ zaprojektowany, aby pomóc zabezpieczyç samochód,
ale nie zapewnia ca∏kowitej ochrony przed wszystkimi rodzajami kra-
dzie˝y.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 80

841-2. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Nie nale˝y modyfikowaç ani rozmontowywaç uk∏adu.
W przypadku modyfikacji lub demonta˝u uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 84

Wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach nast´puje wzbudzenie sygnalizacji alar-
mowej.
(Wy∏àczenie autoalarmu przerywa sygnalizacj´.)
Otwarcie drzwi przy u˝yciu kluczyka me-
chanicznego.
Otwarcie od wewnàtrz drzwi, pokrywy ba-
ga˝nika bàdê pokrywy komory silnikowej.
Na∏adowanie lub pod∏àczenie nowego
akumulatora, gdy uk∏ad by∏ uzbrojony.
(
S. 623)
Blokowanie drzwi przez uk∏ad autoalarmu
W∏àczenie autoalarmu powoduje automatyczne zablokowanie drzwi, by
uniemo˝liwiç dost´p do samochodu.
Gdy autoalarm jest w∏àczony, a tak˝e gdy jest wymieniany bàdê ∏adowany
akumulator 12 V, we wn´trzu samochodu nie powinno byç kluczyka.
Ustawienia w∏asne
Mo˝na ustawiç wy∏àczanie autoalarmu w reakcji na otwarcie zamka kluczykiem
mechanicznym.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 650)
881-2. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
Nie nale˝y modyfikowaç ani rozmontowywaç uk∏adu. W przypadku modyfi-
kacji lub demonta˝u uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 88

Czujnik ruchu w kabinie wykrywa w∏amanie do samochodu bàdê ruch
w jego wn´trzu.
Czujnik przechy∏u reaguje na zmiany nachylenia samochodu w sto-
sunku do pod∏o˝a, jakie majà miejsce np. przy próbie odholowania
samochodu. (W niektórych wersjach)
Funkcja monitorowania wn´trza samochodu ma na celu ograniczenie ry-
zyka kradzie˝y samochodu, lecz nie gwarantuje jego ca∏kowitego wyeli-
minowania.
W∏àczenie czujników ruchu i przechy∏u
W∏àczenie autoalarmu w stan czuwania powoduje w∏àczenie czujni-
ków ruchu w kabinie i przechy∏u samochodu. (
S. 86)
Wy∏àczenie czujników ruchu w kabinie i przechy∏u samochodu
W przypadku pozostawiania w samochodzie zwierz´cia lub rucho-
mych przedmiotów konieczne jest wy∏àczenie tych czujników, aby nie
reagowa∏y na ruch w kabinie.
Przyciskiem rozruchu prze∏àczyç w stan „OFF”.
Nacisnàç wy∏àcznik czujników
ruchu w kabinie i przechy∏u sa-
mochodu.
Na wielofunkcyjnym wyÊwietlaczu
w zespole wskaêników pojawi si´
odpowiedni komunikat.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
przywraca dzia∏anie obu czujni-
ków.
2
1
1-2. Zabezpieczenie przed kradzie˝à89
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Czujniki ruchu w kabinie i przechy∏u samochodu
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 89

Wy∏àczanie i samoczynne w∏àczanie czujników ruchu w kabinie i przechy∏u
samochodu
Uk∏ad autoalarmu mo˝e zostaç w∏àczony mimo wy∏àczenia obu czujników.
Gdy czujniki ruchu w kabinie i przechy∏u samochodu sà wy∏àczone, naciÊni´cie
przycisku rozruchu lub odblokowanie drzwi z u˝yciem funkcji elektronicznego
kluczyka, zdalnego sterowania bàdê kluczyka mechanicznego powoduje auto-
matyczne w∏àczenie tych czujników.
Wy∏àczenie uk∏adu autoalarmu powoduje automatyczne w∏àczenie czujni-
ków ruchu w kabinie i przechy∏u samochodu.
Uwagi dotyczàce dzia∏ania czujnika ruchu w kabinie
W ni˝ej opisanych sytuacjach mo˝e nastàpiç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
w wyniku zadzia∏ania czujnika.
Gdy otwarte jest okno boczne lub okno da-
chowe.
W takim przypadku czujnik mo˝e zareago-
waç na nast´pujàce sytuacje:
• Poruszane si∏à wiatru przedmioty, np. liÊcie,
bàdê ruch owadów wewnàtrz samochodu
• Fale ultradêwi´kowe emitowane przez
zewn´trzne urzàdzenia, np. czujniki anty-
w∏amaniowe w innych samochodach
• Ruch osób na zewnàtrz samochodu
Gdy w kabinie samochodu pozostawione
sà przedmioty, które nie sà stabilne, np. rucho-
me akcesoria bàdê ubrania zawieszone na
haczykach.
Gdy samochód znajduje si´ w miejscu o znacznym nat´˝eniu wibracji lub ha-
∏asu, bàdê poddawany jest bezpoÊredniemu oddzia∏ywaniu wielokrotnych
uderzeƒ lub drgaƒ:
• Gdy samochód jest zaparkowany w budynku gara˝owym
• Podczas transportu samochodu np. promem, kolejà, pojazdem drogowym itp.
• Podczas usuwania lodu przywierajàcego do nadwozia
• Gdy samochód znajduje si´ w komorze myjni automatycznej lub wysoko-
ciÊnieniowej
• Podczas gradobicia lub burzy
901-2. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 90