tow Lexus GS250 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Gdy samochód zbli˝a si´ do skrzy-
˝owania, strza∏ka pokazuje kieru-
nek, w jakim nale˝y podà˝aç. Gdy
samochód zbli˝a si´ do skrzy˝owa-
nia, uruchamiane jest pilotowanie
i wyÊwietlona zostaje odleg∏oÊç*
do tego miejsca.
*: Pokazywana wartoÊç zmniejsza si´
ze skokiem 50 m, a po mini´ciu
skrzy˝owania informacja o odleg∏o-
Êci znika.
1142. Zespó∏ wskaêników
WyÊwietlanie wskazówek pilotujàcych (wersje z systemem
nawigacyjnym)
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 114

WidocznoÊç wyÊwietlanego obrazu
Obraz obserwowany przez okulary przeciws∏oneczne, w szczególnoÊci ze
szk∏ami polaryzacyjnymi, mo˝e wydawaç si´ ciemny i s∏abo czytelny.
W takiej sytuacji konieczna jest regulacja jego jasnoÊci lub zdj´cie okularów
przeciws∏onecznych.
W przypadku r´cznego wy∏àczenia wyÊwietlacza, a nast´pnie wy∏àczenia
zap∏onu, po prze∏àczeniu przyciskiem rozruchu w stan „IGNITION ON” wy-
Êwietlacz pozostanie wy∏àczony.
Je˝eli wyÊwietlacz czo∏owy jest w∏àczony, po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu „IGNITION ON”, zostanie wyÊwietlony na nim ekran poczàtkowy.
W przypadku od∏àczenia akumulatora
Zostanà przywrócone domyÊlne ustawienia funkcyjne wyÊwietlacza czo∏owego.
1162. Zespó∏ wskaêników
Przed przystàpieniem do korzystania z wyÊwietlacza czo∏owego
Nale˝y sprawdziç, czy pozycja obrazu oraz jego jasnoÊç nie wp∏ynà nega-
tywnie na bezpieczeƒstwo jazdy. Nieprawid∏owe ustawienie obrazu lub je-
go parametrów mo˝e powodowaç ograniczenie widocznoÊci i doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do powa˝nych lub Êmiertelnych
obra˝eƒ cia∏a.
Ryzyko uszkodzenia
Nie umieszczaç jakichkolwiek naczyƒ
z napojami w pobli˝u otworu elementu
projekcyjnego wyÊwietlacza czo∏owego.
Zamoczenie elementu projekcyjnego
grozi usterkami elektrycznymi.
Nie nale˝y niczym zakrywaç otworu ele-
mentu projekcyjnego ani umieszczaç
w tym miejscu naklejek.
Mog∏oby to zak∏óciç dzia∏anie wyÊwie-
tlacza czo∏owego.
Nie dotykaç wewn´trznych powierzchni
otworu elementu projekcyjnego wyÊwie-
tlacza czo∏owego ani nie wsuwaç weƒ
przedmiotów o ostrych kraw´dziach.
Mog∏oby to doprowadziç do usterek me-
chanicznych.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 116

Nacisnàç przycisk „MENU” zdalnego sterownika dotykowego, a nast´pnie
wybraç na ekranie „Menu”.
Informacje podró˝ne
Je˝eli wyÊwietlony zostanie ekran „Rejestr danych”, nale˝y wybraç
„Informacje o trasie”.
Wyzerowanie danych doty-
czàcych zu˝ycia paliwa
Zu˝ycie paliwa w ciàgu
ostatnich 15 minut
Chwilowe zu˝ycie paliwa
Ârednia pr´dkoÊç jazdy od
czasu uruchomienia silnika
Czas jazdy od uruchomienia silnika
Zasi´g jazdy (
S. 119)
WartoÊç Êredniego zu˝ycia paliwa w ciàgu ostatnich 15 minut podzie-
lona jest kolorystycznie na poprzednio zapisane Êrednie oraz Êrednie
zapisane od momentu, w którym przyciskiem rozruchu po raz ostatni
wybrany zosta∏ stan „IGNITION ON”. Pokazywanà wartoÊç Êredniego
zu˝ycia paliwa nale˝y traktowaç jako orientacyjnà.
Ilustracja jest jedynie przyk∏adowa i mo˝e ró˝niç si´ od rzeczywistych
wskazaƒ.
1182. Zespó∏ wskaêników
Zu˝ycie paliwa
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 118

Rejestr danych
Je˝eli wyÊwietlony zostanie ekran „Informacje o trasie”, nale˝y wy-
braç „Rejestr danych”.
Wyzerowanie rejestru danych
Najni˝sze zarejestrowane
zu˝ycie paliwa
Ârednie zu˝ycie paliwa
Poprzedni zapis zu˝ycia pali-
wa
Aktualizacja danych Êred-
niego zu˝ycia paliwa
Historia Êredniego zu˝ycia paliwa podzielona jest kolorystycznie na po-
przednio zapisane Êrednie oraz wartoÊci Êredniego zu˝ycia paliwa za-
pisane od momentu ostatniej aktualizacji. Pokazywanà wartoÊç Êrednie-
go zu˝ycia paliwa nale˝y traktowaç jako orientacyjnà.
Ilustracja jest jedynie przyk∏adowa i mo˝e ró˝niç si´ od rzeczywistych
wskazaƒ.
Aktualizacja rejestru danych
Zaktualizowaç dane dotyczàce Êredniego zu˝ycia paliwa, wybierajàc „Aktualizuj”,
w celu dokonania ponownego pomiaru chwilowego zu˝ycia paliwa.
Wyzerowanie danych
Dane dotyczàce zu˝ycia paliwa mo˝na usunàç, wybierajàc polecenie „Kasuj”.
Zasi´g jazdy
Pokazywana jest przybli˝ona maksymalna odleg∏oÊç, jakà mo˝na pokonaç na
pozosta∏ym w zbiorniku paliwie.
Odleg∏oÊç ta obliczana jest na podstawie Êredniego zu˝ycia paliwa.
Z tego powodu mo˝e ró˝niç si´ od wartoÊci rzeczywistej.
2. Zespó∏ wskaêników119
2
Zespó∏ wskaêników
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 119

Informacje dotyczàce samochodu mogà zostaç wyÊwietlone na bocz-
nym ekranie (
S. 369). Aby wyÊwietliç ˝àdany ekran, nale˝y wybraç
lub .
ó Zu˝ycie paliwa
WyÊwietlane jest Êrednie zu˝ycie
paliwa w ciàgu ostatnich 10 minut
w jednominutowych interwa∏ach
oraz zasi´g jazdy.
ó Rejestr danych
WyÊwietlane jest Êrednie zu˝ycie
paliwa i najwy˝sze zu˝ycie paliwa.
ó Informacje o trasie
WyÊwietlany jest zasi´g jazdy,
Êrednie zu˝ycie paliwa oraz czas
jazdy od uruchomienia silnika.
Ilustracja jest jedynie przyk∏adowa i mo˝e ró˝niç si´ od rzeczywistych wskazaƒ.
1202. Zespó∏ wskaêników
Obs∏uga bocznego ekranu (w niektórych wersjach)
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 120

Podczas podró˝y lotniczej
W przypadku zabrania kluczyka elektronicznego na pok∏ad samolotu nie wol-
no naciskaç ˝adnych jego przycisków. Je˝eli kluczyk przechowywany jest w ba-
ga˝u, nale˝y go odpowiednio zabezpieczyç przed ryzykiem przypadkowego
naciÊni´cia któregokolwiek z jego przycisków. NaciÊni´cie przycisku kluczyka
powoduje emisj´ fal radiowych, które mogà zak∏óciç dzia∏anie urzàdzeƒ pok∏a-
dowych samolotu.
3-1. Informacje podstawowe125
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia kluczyka:
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na uderzenia ani nie zginaç kluczyka.
Nie wystawiaç kluczyka na d∏u˝sze dzia∏anie wysokiej temperatury.
Nie dopuszczaç do zamoczenia kluczyka, np. myjàc go w myjce ultradê-
wi´kowej.
Nie mocowaç do kluczyka metalowych lub wykazujàcych w∏asnoÊci magne-
tyczne przedmiotów ani nie umieszczaç kluczyka w pobli˝u tego rodzaju
materia∏ów.
Nie rozmontowywaç kluczyka.
Nie naklejaç niczego na oprawie kluczyka.
Nie umieszczaç kluczyka w pobli˝u êróde∏ pól magnetycznych, na przyk∏ad
odbiorników telewizyjnych, urzàdzeƒ odtwarzajàcych dêwi´k, indukcyjnych
p∏yt grzewczych lub aparatury medycznej w rodzaju sprz´tu terapeutycznego
pracujàcego na niskich cz´stotliwoÊciach.
Podczas noszenia przy sobie kluczyka
Nie umieszczaç kluczyka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 10 cm od jakiegokolwiek
w∏àczonego urzàdzenia elektronicznego. W przeciwnym wypadku mo˝e
dojÊç do nieprawid∏owego dzia∏ania kluczyka na skutek zak∏óceƒ elektroma-
gnetycznych.
W przypadku usterki systemu elektronicznego kluczyka
Zwracajàc si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego
warsztatu, nale˝y pami´taç o zabraniu ze sobà wszystkich pozosta∏ych, prze-
znaczonych do tego samochodu egzemplarzy elektronicznego kluczyka,
∏àcznie z jego p∏askà wersjà.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 125

1263-1. Informacje podstawowe
W przypadku zgubienia kluczyka elektronicznego
Zgubienie elektronicznego kluczyka wià˝e si´ z wysokim ryzykiem kradzie˝y
samochodu. W takiej sytuacji nale˝y ze wszystkimi pozosta∏ymi, przeznaczo-
nymi do tego samochodu egzemplarzami elektronicznego kluczyka, ∏àcznie
z jego p∏askà wersjà, zg∏osiç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
specjalistycznego warsztatu.
Uwagi dotyczàce p∏askiego kluczyka elektronicznego
Przy wsuwaniu kluczyka mechanicznego do obudowy kluczyka elektronicz-
nego nie nale˝y wywieraç nadmiernej si∏y. Grozi to uszkodzeniem kluczyka
elektronicznego.
Zawilgocenie baterii lub styków elektrycznych w kluczyku elektronicznym
grozi korozjà baterii.
W przypadku zalania elektronicznego kluczyka wodà lub zanurzenia go
w niej nale˝y natychmiast zdjàç pokryw´ baterii i wytrzeç do sucha bate-
ri´ oraz styki elektryczne. (W celu zdj´cia pokrywy baterii nale˝y jà deli-
katnie uchwyciç i pociàgnàç.) W przypadku skorodowania baterii nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznemu warszta-
towi jej wymian´.
Nie wolno zgniataç pokrywy baterii ani podwa˝aç jej przy u˝yciu wkr´ta-
ka. Próba si∏owego zdj´cia pokrywy baterii mo˝e doprowadziç do wygi´cia
elektronicznego kluczyka i jego uszkodzenia.
Zbyt cz´ste zdejmowanie pokrywy baterii spowoduje jej obluzowanie.
Przy wk∏adaniu baterii nale˝y zwracaç uwag´ na jej w∏aÊciwe ustawienie.
W∏o˝enie baterii w niew∏aÊciwej pozycji spowoduje jej gwa∏towne roz∏a-
dowanie.
W nast´pujàcych sytuacjach mo˝e dojÊç do uszkodzenia elektronicznego
kluczyka lub odwarstwienia powlekajàcej go pow∏oki ochronnej:
• Gdy kluczyk elektroniczny jest noszony razem z twardymi przedmiotami,
na przyk∏ad monetami lub innymi kluczami.
• W przypadku zadrapania elektronicznego kluczyka ostrym przedmiotem,
na przyk∏ad koƒcówkà d∏ugopisu kulkowego.
• W przypadku umycia powierzchni elektronicznego kluczyka rozcieƒ-
czalnikiem do farb lub substancjà zawierajàcà benzen.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 126

Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
System elektronicznego kluczyka wykorzystuje do dzia∏ania fale elektromagne-
tyczne o niewielkim nat´˝eniu. W ni˝ej wyszczególnionych warunkach mogà
nie dzia∏aç prawid∏owo funkcje: dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicz-
nego kluczyka, zdalnego sterowania lub elektronicznej blokady rozruchu silnika.
(Sposób post´powania w takiej sytuacji:
S. 618)
W przypadku roz∏adowania baterii w elektronicznym kluczyku.
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
W przypadku noszenia kluczyka elektronicznego razem z przenoÊnymi urzà-
dzeniami ∏àcznoÊci w rodzaju radiotelefonów, telefonów komórkowych lub
bezprzewodowych telefonów stacjonarnych.
W przypadku dotykania lub zas∏aniania elektronicznego kluczyka metalowymi
przedmiotami, takimi jak:
• karty pokryte folià aluminiowà
• pude∏ka papierosowe z wk∏adkà z folii aluminiowej
• metalowy portfel lub pude∏ko
• monety
• metalowe urzàdzenia do rozgrzewania d∏oni
• odtwarzacz CD lub DVD
Gdy w pobli˝u uruchomione zostaje zdalne sterowanie, emitujàce fale radiowe.
W przypadku noszenia elektronicznego kluczyka wraz z urzàdzeniem emi-
tujàcym pole elektromagnetyczne, takim jak:
• inny kluczyk elektroniczny lub nadajnik zdalnego sterowania emitujàcy fale
radiowe
• komputer lub notes cyfrowy (PDA)
• odtwarzacz cyfrowy
• przenoÊna konsola do gier
Gdy tylna szyba samochodu pokryta jest metalizowanà folià przyciemniajàcà
lub zas∏oni´ta innego rodzaju obiektem metalicznym.
1343-2. Otwieranie, zamykanie oraz zablokowanie drzwi bocznych i pokrywy baga˝nika
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 134

Uwagi dotyczàce operacji zablokowania drzwi (wersje z funkcjà dost´pu do
samochodu)
W przypadku uchwycenia klamki d∏onià w r´kawiczce zablokowanie drzwi
mo˝e nie nastàpiç lub mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem. W takiej sytuacji
nale˝y dotknàç czujnika nieos∏oni´tà d∏onià.
Gdy podczas mycia samochodu osoba wykonujàca t´ czynnoÊç ma przy so-
bie elektroniczny kluczyk, w reakcji na zamoczenie zewn´trznych klamek
drzwi mo˝e nast´powaç naprzemienne zablokowanie i odblokowanie drzwi.
W takiej sytuacji nale˝y post´powaç w nast´pujàcy sposób:
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od samo-
chodu (pami´tajàc o zabezpieczeniu kluczyka przed kradzie˝à).
• W celu wy∏àczenia funkcji bezkluczykowego dost´pu do samochodu w∏à-
czyç tryb oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka. (
S. 133)
Gdy podczas mycia samochodu elektroniczny kluczyk pozostaje wewnàtrz
samochodu, w reakcji na zamoczenie zewn´trznych klamek drzwi mo˝e na-
st´powaç wyÊwietlenie komunikatu ostrzegawczego oraz wzbudzanie we-
wn´trznej i zewn´trznej sygnalizacji akustycznej. W takiej sytuacji zabloko-
wanie drzwi przerwie sygnalizacj´.
Oblodzony, zab∏ocony lub pokryty Êniegiem czujnik blokujàcy mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo. W takiej sytuacji nale˝y oczyÊciç powierzchni´ czujnika
i ponownie go dotknàç lub u˝yç do odblokowania drzwi czujnika na dolnej
kraw´dzi klamki.
Przy chwytaniu klamki nale˝y zwracaç uwag´, aby nie uszkodziç paznokci
bàdê nie zadrapaç nimi powierzchni drzwi.
Uwagi dotyczàce operacji odblokowania drzwi (wersje z funkcjà dost´pu do
samochodu)
W przypadku zbyt gwa∏townego znalezienia si´ w zasi´gu detekcyjnym an-
ten systemu elektronicznego kluczyka, bàdê przedwczesnego uchwycenia
klamki, odblokowanie drzwi mo˝e nie nastàpiç. W takiej sytuacji nale˝y pu-
Êciç klamk´ i przed ponownym jej pociàgni´ciem upewniç si´, ˝e nastàpi∏o
odblokowanie drzwi.
W przypadku uchwycenia klamki d∏onià w r´kawiczce odblokowanie drzwi
mo˝e nie nastàpiç.
Gdy podczas mycia samochodu osoba wykonujàca t´ czynnoÊç ma przy so-
bie elektroniczny kluczyk, w reakcji na zamoczenie zewn´trznych klamek
drzwi mo˝e nast´powaç naprzemienne zablokowanie i odblokowanie drzwi.
W takiej sytuacji nale˝y post´powaç w nast´pujàcy sposób:
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od samo-
chodu (pami´tajàc o zabezpieczeniu kluczyka przed kradzie˝à).
• W celu wy∏àczenia funkcji bezkluczykowego dost´pu do samochodu, w∏à-
czyç tryb oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka. (
S. 133)
Gdy w obr´bie zasi´gu detekcyjnego znajduje si´ inny elektroniczny klu-
czyk, odblokowanie drzwi w reakcji na uchwycenie klamki mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
Przy chwytaniu klamki nale˝y zwracaç uwag´, aby nie uszkodziç paznokci
bàdê nie zadrapaç nimi powierzchni drzwi.
1363-2. Otwieranie, zamykanie oraz zablokowanie drzwi bocznych i pokrywy baga˝nika
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 136

1543-2. Otwieranie, zamykanie oraz zablokowanie drzwi bocznych i pokrywy baga˝nika
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicznych
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, kardiostymulatorem resyn-
chronizujàcym bàdê rozrusznikiem serca nie powinny zbytnio zbli˝aç si´
do anten systemu elektronicznego kluczyka. (
S. 129)
Fale elektromagnetyczne mogà zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ. W ra-
zie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owymi informacjami dotyczàcymi
cz´stotliwoÊci roboczej oraz czasu trwania emisji fal radiowych dysponu-
je autoryzowana stacja obs∏ugi Lexusa lub specjalistyczny warsztat. Na tej
podstawie lekarz mo˝e okreÊliç, czy konieczne jest wy∏àczenie funkcji bez-
kluczykowego dost´pu do samochodu.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych urzàdzeƒ medycznych innego rodzaju
ni˝ kardiostymulatory, kardiostymulatory resynchronizujàce i rozruszniki
serca powinny skonsultowaç z ich producentem mo˝liwoÊç pracy urzàdze-
nia w warunkach oddzia∏ywania fal elektromagnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e mieç nieprzewidywalny wp∏yw na dzia∏anie
tego typu urzàdzeƒ medycznych.
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego
warsztatu w celu wy∏àczenia funkcji bezkluczykowego dost´pu do samochodu.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 154