stop start Lexus GS300h 2014 Betriebsanleitung (in German)
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821-2. Hybridsystem
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■Regeneratives Bremsen
In den folgenden Situationen wird kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt,
sodass die Bremsenergie zum Aufladen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) genutzt wer-
den kann.
●Während der Fahrt in Schaltstellung D oder S wird das Gaspedal losgelassen.
●Während der Fahrt in Schaltstellung D oder S wird das Bremspedal getreten.
■EV-Anzeige
■Bedingungen, unter denen der Ottomotor möglicherweise nicht abschaltet
Der Ottomotor startet und stoppt normalerweise automatisch. In den folgenden Fällen wird
er jedoch möglicherweise nicht automatisch gestoppt:
●Während der Ottomotor warmläuft
●Während die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) geladen wird
●Bei hoher oder niedriger Temperatur der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Bei eingeschalteter Heizung
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Da der Ottomotor die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) auflädt, benötigt diese keine
externe Stromquelle. Wenn das Fahrzeug jedoch längere Zeit nicht gefahren wird, entlädt
sich die Hybridbatterie allmählich. Sorgen Sie deshalb dafür, dass das Fahrzeug mindestens
einmal alle paar Monate für mindestens 30 Minuten oder 16 km gefahren wird. Wenn die
Hybridbatterie vollständig entladen ist und das Fahrzeug sich auch mit einem Starthilfeka-
bel zur 12-V-Batterie nicht starten lässt, setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer ande ren qualifizierten und entsprechend ausgerü-
steten Fachwerkstatt in Verbindung.
●Wenn sich der Schalt-/Wählhebel auf N befindet, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) nicht geladen. Schalten Sie deshalb den Schalt-/Wählhebel immer auf P, wenn das
Fahrzeug steht. Fahren Sie das Fahrzeug bei starkem Verkehrsaufkommen in Schalt-/Wähl-
hebelstellung D oder S, um ein Entladen der Batterie zu vermeiden.
■Laden der 12-V-Batterie
→ S. 666
Die EV-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das
Fahrzeug nur vom Elektromotor (Traktionsmotor)
angetrieben wird oder wenn der Ottomotor abge-
schaltet wurde.
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831-2. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
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■Wenn die 12-V-Batterie entladen ist, ausgetauscht oder entfernt wurde
Der Ottomotor schaltet möglicherweise nicht ab, selbst wenn das Fahrzeug durch die
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) angetrieben wird. Bleibt dieses Problem mehrere Tage
bestehen, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
■Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
Obwohl das Fahrzeug fahrbereit ist, sind möglicherweise keine Motorgeräusche oder Vibra-
tionen bemerkbar. Betätigen Sie beim Parken aus Sicherheitsgründen die Feststellbremse
und wechseln Sie in die Schaltstellung P.
Die folgenden Geräusche oder Vibrationen können beim Betrieb des Hybridsystems auftre-
ten und stellen keine Funktionsstörung dar:
●Aus dem Motorraum können Betriebsgeräusche zu hören sein.
●Es können Geräusche von der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hinter den Rücksitzen zu
hören sein, wenn das Hybridsystem startet oder stoppt.
●Bei geöffnetem Kofferraumdeckel können Geräusche vom Hybridsystem zu hören sein.
●Wenn das Hybridsystem startet oder stoppt, können Geräusche vom Hybridgetriebe zu
hören sein.
●Bei starkem Beschleunigen können Motorgeräusche zu hören sein.
●Wenn das Bremspedal getreten wird, können Geräusche von der regenerativen Bremse zu
hören sein.
●Beim Starten oder Stoppen des Ottomotors können Vibrationen spürbar sein.
●Von den Lufteinlassöffnungen an beiden Seiten der Rücksitzlehne können Lüftergeräusche
zu hören sein.
■Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung
Wenden Sie sich zwecks Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung an einen
Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und ent-
sprechend ausgerüstete Fachwerkstatt. Verschrotten Sie das Fahrzeug keinesfalls selbst.
■Persönliche Einstellungen
Es können Einstellungen (z. B. Aktivierung/Deaktivierung der EV-Anzeige) geändert wer-
den. (Einstellbare Funktionen: →S. 696)
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851-2. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
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An beiden Seiten der Rücksitzlehne
befinden sich Lufteinlassöffnungen zur
Kühlung der Hybridbatterie (Traktions-
batterie). Werden diese Öffnungen
blockiert, kann es zu einer Überhitzung
und damit zu Leistungseinbußen der
Hybridbatterie kommen.
Wenn der Aufprallsensor einen Aufprall eines bestimmten Schweregrads
erfasst, schaltet das Notabschaltsystem die Hochspannung ab und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Elektroschocks sowie Kraft-
stoffaustritt zu vermeiden. Wenn das Notabschaltsystem aktiviert wird, lässt sich
Ihr Fahrzeug nicht wieder starten. Um das Hybridsystem erneut zu starten, wen-
den Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems oder einer fehlerhaften Betäti-
gung wird automatisch eine Meldung angezeigt.
We n n e i n e Wa r n m e l d u n g a u f d e m
Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, lesen Sie diese und befolgen Sie
die Anweisungen.
(→S. 593)
Lufteinlassöffnungen der Hybr idbatterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Hybrid-Warnmeldung
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1122. Instrumententafel
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■Voraussetzungen für die Beleuchtung der Instrumente und Anzeigen
Der “POWER”-Schalter befindet sich im Modus ON.
■Anpassung der Instrumentenbeleuchtung
Die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung kann für ein- und ausgeschaltete Schlussleuch-
ten individuell eingestellt werden. Bei heller Umgebung (am Tag usw.) wird durch das Ein-
schalten der Schlussleuchten die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung jedoch nicht
geändert.
■Einschränkungen der Helligkeitsanpassung
Die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung wi rd mithilfe des Lichtsensors automatisch an
die Umgebungshelligkeit angepasst. Wurde die Instrumentenbeleuchtung jedoch manuell
entweder auf den hellsten oder auf den dunkelsten Wert eingestellt, erfolgt keine automati-
sche Anpassung.
■Hybridsystem-Anzeige
●Die Hybridsystem-Anzeige wird angezeigt, wenn ein anderer Fahrmodus als der Sport-
Modus ausgewählt wird.
●Solange sich die Anzeigenadel im Eco-Bereich befindet, ist eine umweltfreundlichere Fahr-
weise gewährleistet.
●Im Ladebereich wird der Energie-Rückgewinnungsstatus* angezeigt. Die Batterie wird mit
zurückgewonnener Energie geladen.
*: Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff “Rückgewinnung” bezieht sich auf die
Umwandlung der durch die Fahrzeugbewegung erzeugten Energie in elektrische Energie. Ladebereich
Zeigt regeneratives Laden an.
Hybrid-Eco-Bereich
Zeigt an, dass die Leistung des Ottomotors
nicht oft genutzt wird.
Der Ottomotor startet und stoppt unter ver-
schiedenen Bedingungen automatisch.
Eco-Bereich
Zeigt an, dass das Fahrzeug auf umweltfreundli-
che Weise gefahren wird.
Po we r- B e r e i c h
Zeigt an, dass der umweltfreundliche Fahrbe-
reich verlassen wurde (beim Fahren mit voller
Leistung usw.)
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1262. Instrumententafel
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Ladebereich
Zeigt regeneratives Laden an.
Hybrid-Eco-Bereich
Zeigt an, dass die Leistung des Ottomo-
tors nicht oft genutzt wird.
Der Ottomotor startet und stoppt unter
verschiedenen Bedingungen automatisch.
Eco-Bereich
Zeigt an, dass das Fahrzeug auf umwelt-
freundliche Weise gefahren wird.
Po w e r- B e re i c h
Zeigt an, dass der umweltfreundliche
Fahrbereich verlassen wurde (beim Fah-
ren mit voller Leistung usw.)
Hybridsystem-Anzeige
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1543-2. Öffnen, Schließen und Verriegeln von Türen und Kofferraum
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■Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
●Die normale Batterielebensdauer beträgt 1 bis 2 Jahre. (Die Lebensdauer der Karten-
schlüsselbatterie beträgt etwa anderthalb Jahre.)
●Wenn die Batterie schwach wird, ertönt ein Alarm im Innenraum, wenn das Hybridsystem
gestoppt wird. ( →S. 621)
●Da der elektronische Schlüssel ständig Funkwe llen empfängt, entlädt sich die Batterie auch
dann, wenn der elektronische Schlüssel nicht verwendet wird. Folgende Symptome weisen
darauf hin, dass die Batterie des elektronischen Schlüssels möglicherweise leer ist. Ersetzen
Sie die Batterie, wenn dies erforderlich ist. ( →S. 533)
• Das intelligente Zugangs- und Startsystem oder die Fernbedienung funktioniert nicht.
• Der Erfassungsbereich wird kleiner.
• Die LED-Kontrollleuchte auf dem Schlüssel leuchtet nicht auf.
●Um eine übermäßige Entladung zu vermeiden, legen Sie den elektronischen Schlüssel nicht
im Umkreis von 1 m von folgenden elektrischen Geräten ab, die ein Magnetfeld erzeugen:
•Fernsehgeräte
• Personal Computer (PCs)
• Mobiltelefone, Schnurlostelefone und Batterieladegeräte
• Ladende Mobiltelefone oder Schnurlostelefone
• Tischlampen
•Induktionsherde
■Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels vollständig entladen ist
→ S. 533
■Persönliche Einstellungen
Einstellungen (z. B. des intelligenten Zugangs- und Startsystems) können geändert werden.
(Einstellbare Funktionen: →S. 696)
■Wenn das intelligente Zugangs- und Startsyste m über eine persönliche Einstellung deakti-
viert wurde
●Ver-/Entriegeln der Türen und Öffnen des Kofferraums:
Verwenden Sie die Fernbedienung oder den mechanischen Schlüssel. ( →S. 171, 662)
●Starten des Hybridsystems und Ändern der Modi des “POWER”-Schalters: →S. 663
●Ausschalten des Hybridsystems: →S. 252
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1963-2. Öffnen, Schließen und Verriegeln von Türen und Kofferraum
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ACHTUNG
■Kofferraum-Schließautomatik (Fahrzeuge mit elektrisch betätigtem Kofferraumdeckel)
■Elektrisch betätigter Kofferraumdeckel (falls vorhanden)
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln bei Verwendung des elektrisch betätigten
Kofferraumdeckels.
Anderenfalls können lebensgefährliche Verletzungen die Folge sein.
●Überprüfen Sie die Sicherheit im Umgebungsbereich, und vergewissern Sie sich, dass
keine Hindernisse vorhanden sind und dass keine Gepäckstücke eingeklemmt werden
können.
●Falls sich Personen in der Nähe befinden, sorgen Sie für ausreichende Sicherheit, und
weisen Sie die Personen darauf hin, dass der Kofferraum geöffnet bzw. geschlossen wird.
●Wenn Sie den Kofferraumschließer-Schalter drücken, während sich der Kofferraumdek-
kel automatisch öffnet, wird der Öffnungsvorgang gestoppt. Seien Sie besonders vorsich-
tig, wenn das Fahrzeug an einem Hang steht, da sich der Kofferraumdeckel hier plötzlich
öffnen oder schließen kann.
●An einem Hang kann es passieren, dass sich der Kofferraumdeckel nach dem automati-
schen Öffnen plötzlich wieder schließt. Stellen Sie sicher, dass der Kofferraumdeckel voll-
ständig geöffnet und gesichert ist, bevor Sie den Kofferraum benutzen.
●In den folgenden Situationen kann der elektrisch betätigte Kofferraumdeckel eine Stö-
rung erfassen und den automatischen Betrieb stoppen. In diesem Fall muss der Koffer-
raumdeckel von Hand geöffnet werden. Seien Sie in einer solchen Situation besonders
vorsichtig, da sich der Kofferraumdeckel bei unterbrochenem Automatikbetrieb plötzlich
schließen und einen Unfall verursachen kann.
• Der Kofferraumdeckel berührt ein Hindernis.
• Es kommt zu einem Abfall der 12-V-Batteriespannung. Dies kann der Fall sein, wenn der “POWER”-Schalter in den Modus ON gebracht wird oder wenn das Hybridsy-
stem während des automatischen Betriebs gestartet wird.
●Bringen Sie kein anderes Zubehör außer Original-Lexus-Teilen am Kofferraumdeckel an.
Der elektrisch betätigte Kofferraumdeckel funktioniert ansonsten eventuell nicht mehr
oder schließt sich nach dem Öffnen plötzlich wieder.
Bleibt der Kofferraumdeckel leicht geöffnet, wird
er von der Kofferraum-Schließautomatik automa-
tisch vollständig geschlossen. Es dauert mehrere
Sekunden, bis die Kofferraum-Schließautomatik
zu arbeiten beginnt. Achten Sie darauf, dass keine
Finger oder andere Körperteile vom Kofferraum-
deckel eingeklemmt werden, da dies zu Kno-
chenbrüchen oder sonstigen ernsthaften
Verletzungen führen kann.
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2043-3. Sitzeinstellung
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■Vorgehensweise zum AbrufenStellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Bringen Sie den Start-Schalter in den Modus ON.
Drücken Sie die Taste für die
abzurufende Fahrposition, bis der
Warnsummer ertönt.
Fahrzeuge mit Beifahrersitz-Fußstütze:
Die gespeicherte Position wird nur
abgerufen, wenn sich die Fußstütze in
einer Position befindet, die höher ist als
die gespeicherte Position. Sie bewegt
sich nicht nach oben.
■Wenn Sie das Abrufen der Position auf halbem Wege stoppen möchten
Wählen Sie eine der folgenden Vorgehensweisen:
●Drücken Sie die Taste “SET”.
●Drücken Sie Taste “1”, “2” oder “3”.
●Betätigen Sie einen der Einstellschalter für den Sitz (dadurch wird nur der Abruf der Sitzpo-
sition abgebrochen).
●Betätigen Sie den Verstellschalter für die Schwenk-/Teleskoplenksäule (dadurch wird nur
der Abruf der Lenkradposition abgebrochen).
■Sitzpositionen, die gespeichert werden können ( →S. 198)
XFahrzeuge ohne Einstellschalter für die Rückenlehnen-Seitenstütze
Alle eingestellten Positionen außer der mit dem Schalter für die Lendenstütze eingestellten
Position können gespeichert werden.
XFahrzeuge mit Einstellschalter für die Rückenlehnen-Seitenstütze
Alle eingestellten Positionen können gespeichert werden.
■Automatische Einstellung der Fußstütze (falls vorhanden)
Wenn die gespeicherte Position abgerufen wird und die Vorderkante des Kissens dabei den
Bereich um die Instrumententafel berührt, wird die Fußstütze automatisch verstaut.
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2954-3. Betätigung von Beleuchtung und Scheibenwischern
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Fahren
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■Regensensor (Fahrzeuge mit Frontscheibenwischern mit Regensensor)
●Wenn der Modus “AUTO” ausgewählt wird, während sich der Start-Schalter im Modus ON
befindet, wischen die Scheibenwischer einmal, um anzuzeigen, dass der Modus “AUTO”
aktiviert wurde.
●Wenn die Temperatur des Regensensors 85 °C oder mehr oder -30 °C oder weniger
beträgt, funktioniert der Automatikbetrieb eventuell nicht. Betreiben Sie in diesem Fall
die Scheibenwischer in einer anderen Betriebsart als “AUTO”.
■Wenn sich die Frontscheibenwischer in vorübergehendem Betrieb befinden
Der AUTO-Betrieb kann auch durch Drücken von nicht aktiviert werden.
■Wenn keine Windschutzscheiben-Waschanlagenflüssigkeit heraussprüht
Wenn sich Waschflüssigkeit im Windschutzscheiben-Waschflüssigkeitsbehälter befindet,
stellen Sie sicher, dass die Waschanlagendüsen nicht verstopft sind.
●Der Regensensor erfasst die Menge der Regen-
tropfen.
Es wird ein optischer Sensor verwendet. Der
Sensor funktioniert eventuell nicht richtig, wenn
das Licht der auf- oder untergehenden Sonne
auf die Windschutzscheibe fällt oder wenn
Insekten usw. an der Windschutzscheibe haften.
ACHTUNG
■Vorsichtmaßregeln bei Verwendung der Frontscheibenwischer in der Betriebsart
“A U T O ”
Die Frontscheibenwischer können unerwartet einsetzen, wenn der Sensor berührt wird
oder die Windschutzscheibe in der Betriebsart “AUTO” Vibrationen ausgesetzt ist. Passen
Sie auf, dass Ihre Finger oder Gegenstände nicht in den Frontscheibenwischern einge-
klemmt werden.
■Vorsichtsmaßregel für die Verwendung von Waschflüssigkeit
Verwenden Sie Waschflüssigkeit bei kalten Temperaturen erst dann, wenn sich die Wind-
schutzscheibe erwärmt hat. Andernfalls kann die Flüssigkeit auf der Windschutzscheibe
gefrieren und die Sicht behindern. Dies kann zu einem Unfall führen, der schwere bzw. töd-
liche Verletzungen zur Folge haben kann.
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4285-2. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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■Speichern der Klimaanlageneinstellungen in elektronischen Schlüsseln
●Wenn Sie das Fahrzeug mit einem elektronischen Schlüssel entriegeln und den Start-Schal-
ter in den Modus ON stellen, werden die auf diesem Schlüssel gespeicherten Einstellungen
der Klimaanlage abgerufen.
●Beim Ausschalten des Start-Schalters werden die momentan gewählten Einstellungen der
Klimaanlage automatisch auf dem elektronischen Schlüssel gespeichert, der zum Entrie-
geln des Fahrzeugs verwendet wurde.
Das System arbeitet eventuell nicht einwandfrei, wenn sich mehrere elektronische Schlüssel
in der Nähe befinden oder wenn das intellig ente Zugangs- und Startsystem zum Entriegeln
einer Mitfahrertür verwendet wird.
Die Einstellungen für den elektronischen Schlüssel und die zugehörige Tür können geändert
werden. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
■Verwendung des Automatikmodus
●Die Gebläsestufe wird automatisch entsprechend der Temperatureinstellung und den
Umgebungsbedingungen angepasst.
Daher kann das Gebläse unmittelbar nach dem Drücken von für eine Weile stop-
pen, bis warme oder kalte Luft zur Verfügung steht.
●Aufgrund von Sonneneinstrahlung kann selbst bei eingeschalteter Heizung kalte Luft in den
oberen Bereich geblasen werden.
■Feuchtigkeitssensor
■Beschlagen der Fenster
●Bei hoher Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug können die Fenster schnell beschlagen. Durch
Einschalten der “A/C”-Taste wird die aus den Luftauslässen austretende Luft entfeuchtet
und der Beschlag wird wirkungsvoll von der Windschutzscheibe entfernt.
●Bei ausgeschalteter “A/C”-Taste können die Fenster leichter beschlagen.
●Die Fenster können beschlagen, wenn der Umwälzluft-Modus verwendet wird.
Ein Sensor zur Erkennung von Windschutzschei-
ben-Beschlag erfasst die Feuchtigkeit im Fahrzeug
und die Temperatur der Windschutzscheibe. Im
Automatikmodus kann die Klimaanlage aufgrund
dieses Sensors die folgenden Steuerungen vor-
nehmen:
●Änderung der Luftstrommenge
●Änderung der von außen einströmenden Luft-
menge im Außenluft-Modus, wenn sich die Luft-
auslässe in Stellung befinden
●Änderung der Einstellung der Luftauslässe auf
, wenn eingestellt ist
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