ESP Lexus GS300h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

4086-1. Întreþinerea ºi îngrijirea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Când spãlaþi autoturismul
Nu permiteþi pãtrunderea apei în compartimentul motor. În caz contrar, componentele
electrice etc. pot provoca un incendiu.
■Când curãþaþi parbrizul (autoturisme cu ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
●Când atingeþi cu mâna partea superioarã a parbrizului unde se aflã senzorul de ploaie
●Când o lavetã umedã sau un obiect similar este þinut aproape de senzorul de ploaie
●Dacã un obiect izbeºte parbrizul
●Dacã atingeþi direct corpul senzorului de ploaie sau dacã un obiect izbeºte senzorul de
ploaie
■Mãsuri de precauþie referitoare la tubulatura de evacuare
Tubulatura de evacuare se încinge din cauza gazelor de eºapament.
Când spãlaþi autoturismul, aveþi grijã sã nu atingeþi tubulatura de evacuare înainte ca
aceasta sã se rãceascã suficient, deoarece vã puteþi arde dacã atingeþi tubulatura de
evacuare fierbinte.
■Mãsuri de precauþie privind bara din spate cu sistem de monitorizare a unghiului
mort (dacã existã în dotare)
Dacã vopseaua de pe bara de protecþie spate este exfoliatã sau zgâriatã, s-ar putea ca
sistemul sã funcþioneze defectuos. În acest caz, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
Dezactivaþi modul AUTO al ºtergãtoarelor
pentru a preveni punerea ºtergãtoarelor în
funcþiune. (→P. 250)
Dacã este selectat modul AUTO, ºtergãtoarele
se pot activa pe neaºteptate în urmãtoarele
situaþii ºi vã puteþi prinde mâinile sau vã puteþi
rãni grav, respectiv lamelele ºtergãtoarelor pot fi
deteriorate.

4116-1. Întreþinerea ºi îngrijirea
6
Întreþinerea ºi îngrijirea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Îngrijirea suprafeþelor din piele
Lexus recomandã curãþarea interiorului autoturismului de cel puþin douã ori pe an, astfel
încât sã se conserve calitatea acestuia.
■Curãþarea covoraºelor cu ºampon
În comerþ sunt disponibile câteva soluþii de curãþare cu spumã. Folosiþi un burete sau o
perie pentru a aplica spuma. Frecaþi în miºcãri circulare suprapuse. Nu folosiþi apã. ªtergeþi
suprafeþele murdare ºi lãsaþi-le sã se usuce. Cele mai bune rezultate se obþin atunci când
covoraºul este foarte bine uscat.
■Centurile de siguranþã
Curãþaþi cu un sãpun neutru ºi apã caldã, folosind o lavetã sau un burete. În plus, verificaþi
periodic dacã centurile de siguranþã prezintã urme de uzurã excesivã, destrãmare sau
tãieturi.
■Când curãþaþi zonele capitonate ale torpedoului, compartimentului de depozitare din
consolã etc.
Dacã se utilizeazã o bandã adezivã rezistentã, s-ar putea ca suprafaþa capitonajului sã fie
deterioratã.
AVERTIZARE
■Apa în autoturism
●Nu vãrsaþi lichid în autoturism, cum ar fi pe podea, pe fantele de ventilaþie ale
acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune) sau în portbagaj.
În caz contrar, acumulatorul hibrid, componentele electrice etc. se pot defecta sau se
poate produce un incendiu.
●Nu permiteþi umezirea componentelor SRS sau a cablajelor electrice din autoturism.
(→P. 44)
O defecþiune electricã poate cauza declanºarea sau funcþionarea necorespunzãtoare a
airbagurilor, putând provoca rãnirea gravã sau mortalã.
■Curãþarea interiorului autoturismului (în special a tabloului de bord)
Nu folosiþi cearã de lustruit sau soluþie de poliºare. Aceasta va favoriza reflectarea
tabloului de bord în parbriz, obturând câmpul vizual al ºoferului, ceea ce poate conduce
la accidente soldate cu rãniri grave sau mortale.

4126-1. Întreþinerea ºi îngrijirea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
NOTÃ
■Detergenþii de curãþare
●Nu folosiþi urmãtoarele tipuri de detergenþi, deoarece ar putea decolora interiorul
autoturismului sau suprafeþele acoperite cu vopsea:
• Alte zone decât scaunele: Substanþe organice, cum ar fi benzen sau benzinã, soluþii
alcaline sau acide, vopsea sau înãlbitor
• Scaunele: Soluþii alcaline sau acide, cum ar fi diluant, benzen sau alcool
●Nu folosiþi cearã de lustruit sau soluþie de poliºare. Suprafaþa tabloului de bord sau
suprafaþa vopsitã a altor componente interioare se poate deteriora.
■Prevenirea deteriorãrii suprafeþelor din piele
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni deteriorarea suprafeþelor
din piele:
●Curãþaþi imediat praful ºi murdãria de pe suprafeþele din piele.
●Nu lãsaþi autoturismul expus radiaþiei solare directe mai mult timp. Parcaþi autoturismul
la umbrã, mai ales în timpul verii.
●Nu lãsaþi pe scaune obiecte din vinilin, plastic sau care conþin cearã, deoarece se pot lipi
de suprafeþele din piele dacã temperatura din interiorul autoturismului creºte
semnificativ.
■Apa pe podea
Nu spãlaþi podeaua autoturismului cu apã.
Sistemele autoturismului, cum ar fi sistemul audio, se pot avaria dacã apa intrã în contact
cu componentele electrice, cum ar fi cele ale sistemului audio, de pe sau de sub podeaua
autoturismului. Apa poate cauza de asemenea ruginirea caroseriei.
■Când curãþaþi suprafaþa interioarã a parbrizului (autoturisme cu sistem Lexus Safety
System+)
Nu permiteþi venirea soluþiei de spãlat geamuri în contact cu lentilele. De asemenea, nu
atingeþi lentilele. (→P. 262)
■Curãþarea suprafeþei interioare a lunetei
●Nu folosiþi soluþie de curãþat geamuri pentru a curãþa luneta, deoarece aceasta ar putea
deteriora filamentul dispozitivului de dezaburire a lunetei sau antena. Folosiþi o lavetã
înmuiatã în apã caldã pentru a ºterge uºor geamul. ªtergeþi geamul cu miºcãri paralele
cu filamentul dispozitivului de încãlzire sau antena.
●Aveþi grijã sã nu zgâriaþi sau sã deterioraþi filamentul dispozitivului de încãlzire sau
antena.

4146-2. Întreþinerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Autoturismul dumneavoastrã necesitã reparaþii?
Fiþi atent la schimbãrile de comportament ale autoturismului, la zgomote ºi indiciile vizuale
cu privire la necesitatea unor intervenþii service. Câteva indicii importante sunt:
●Motorul nu porneºte, funcþioneazã neregulat sau scoate un zgomot anormal
●Scãdere apreciabilã a puterii motorului
●Zgomote ciudate de la motor
●Scurgeri de lichid sub autoturism (picãturile de apã de la sistemul de aer condiþionat, dacã
acesta a funcþionat, sunt un fenomen normal.)
●Schimbare în sunetul tobei de eºapament (Aceasta poate indica o scurgere periculoasã
de monoxid de carbon. Conduceþi cu geamurile deschise ºi solicitaþi imediat verificarea
sistemului de evacuare.)
●Anvelope dezumflate; ºuierat strident la abordarea unui viraj strâns; uzurã neuniformã a
anvelopelor
●Autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte atunci când rulaþi în linie dreaptã
●Zgomote ciudate de la suspensie
●Pierderea eficacitãþii frânelor, pedala de frânã sau ambreiaj opune rezistenþã micã; pedala
aproape atinge podeaua, autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte la frânare
●Temperatura lichidului de rãcire a motorului este permanent mai mare decât normal
(→P. 105)
Dacã observaþi oricare din aceste simptome, duceþi autoturismul cât mai repede posibil la
un dealer autorizat Lexus sau la un atelier service specializat. S-ar putea ca autoturismul sã
necesite reglaje sau reparaþii.
AVERTIZARE
■Dacã autoturismul nu este întreþinut corespunzãtor
Întreþinerea necorespunzãtoare poate avea drept consecinþe avarierea gravã a
autoturismului ºi posibila rãnire gravã sau mortalã a ocupanþilor.
■Manevrarea acumulatorului de 12 V
Bornele acumulatorului de 12 V ºi alte accesorii asociate conþin plumb ºi compuºi pe
bazã de plumb, despre care se ºtie cã pot cauza afecþiuni ale creierului. Spãlaþi-vã pe
mâini dupã manevrarea acumulatorului.
(→P. 428)

415
6
6-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
Întreþinerea ºi îngrijirea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Mãsuri de precauþie referitoare la lucrãrile de
întreþinere efectuate de utilizator
Dacã executaþi pe cont propriu lucrãrile de întreþinere, respectaþi
procedurile corecte din aceste secþiuni.
ArticolePiese ºi scule
Starea
acumulatorului
de 12 V
(
→ P. 428) •Vaselinã
• Cheie convenþionalã (pentru ºu
ruburile clemelor bornelor)
Nivelul lichidului de
rãcire a motorului/
unitãþii de control
alimentare electricã
(→ P. 425) •„
Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire
similar de calitate superioarã, pe bazã de etilenglicol, fãrã
silicaþi, amine, nitriþi sau boraþi, cu duratã lungã de utilizare
datoratã tehnologiei acidului organic hibrid
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50%
lichid de rãcire ºi 50% apã deionizatã.
• Pâlnie (utilizatã doar pentru adãugarea lichidului de rãcire)
Nivelul uleiului de
motor
(→ P. 422)• „Toyota Genuine Motor Oil” sau echivalent
• Lavetã sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizatã doar pentru completarea uleiului de motor)
Siguranþele fuzibile
(→ P. 453)• Siguranþã fuzibilã cu acelaºi amperaj ca ºi cea originalã
Becurile
(→ P. 458)
• Becuri cu acelaºi cod ºi putere ca ºi cele originale
• ªurubelniþã cu cap în cruce• ªurubelniþã cu cap plat
•Cheie pentru roþi
Radiatorul ºi
condensatorul
(→ P. 427)
⎯
Presiunea în
anvelope ( →P. 445)• Manometru pentru
presiunea în anvelope• Sursã aer comprimat
Lichidul de spãlare
(→ P. 427)• Apã sau lichid de spãlare cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizatã do ar la adãugarea de apã sau lichid de
spãlare)

4166-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
Compartimentul motor conþine multe mecanisme ºi lichide care se pot miºca brusc, se pot
încãlzi sau încãrca electric. Pentru a preveni producerea de accidente grave sau mortale,
respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
■Când lucraþi în compartimentul motor
●Asiguraþi-vã cã indicatorul „POWER ON” (contact cuplat) de pe afiºajul multi-
informaþional ºi indicatorul „READY” (pregãtit) sunt stinse.
●Þineþi mâinile, hainele sau sculele la distanþã de ventilatoarele ºi cureaua pentru
accesorii aflate în miºcare.
●Aveþi grijã sã nu atingeþi motorul, unitatea de control alimentare electricã, radiatorul,
galeria de evacuare etc. imediat dupã ce aþi condus, deoarece pot fi fierbinþi. Uleiul ºi
celelalte lichide pot fi de asemenea fierbinþi.
●Nu lãsaþi niciun obiect uºor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în compartimentul
motor.
●În timpul alimentãrii cu combustibil, nu fumaþi, nu provocaþi scântei ºi nu vã apropiaþi cu
flacãrã deschisã. Vaporii proveniþi de la combustibil sunt inflamabili.
●Aveþi grijã deoarece lichidul de frânã poate avea efecte nocive asupra mâinilor sau
ochilor ºi poate deteriora suprafeþele vopsite. Dacã lichidul ajunge pe mâini sau în ochi,
spãlaþi imediat zona afectatã cu apã curatã. Dacã în continuare nu vã simþiþi bine,
solicitaþi asistenþã medicalã.
■Când lucraþi în apropierea ventilatoarelor electrice de rãcire sau a grilei radiatorului
Asiguraþi-vã cã butonul de pornire este în poziþia OFF.
Când butonul de pornire este în modul ON, ventilatoarele electrice de rãcire pot porni
automat dacã sistemul de aer condiþionat este pornit ºi/sau dacã temperatura lichidului
de rãcire este ridicatã. (→P. 427)
■Ochelarii de protecþie
Purtaþi ochelari de protecþie pentru a vã feri de eventuale materiale desprinse, lichide
pulverizate etc. ce vã pot pãtrunde în ochi.
NOTÃ
■Dacã scoateþi filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura excesivã a motorului
din cauza impuritãþilor din aer.
■Dacã nivelul lichidului de frânã este scãzut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frânã sã scadã uºor, pe mãsurã ce plãcuþele de frânã se uzeazã
sau dacã nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dacã rezervorul necesitã realimentare frecventã, aceasta poate indica o defecþiune
majorã.

417
6 6-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
Întreþinerea ºi îngrijirea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Capota
Trageþi de maneta de eliberare a
capotei.
Capota se va ridica încet.
Trageþi în sus de maneta de siguranþã
ºi ridicaþi capota.
Acþionaþi maneta de eliberare a capotei din habitaclu pentru a deschide
capota.
1
2
AVERTIZARE
■Verificarea înainte de a porni la drum
Asiguraþi-vã cã s-a închis ºi blocat corect capota.
Dacã aceasta nu este blocatã corespunzãtor, se poate deschide în timpul mersului,
provocând un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.

4186-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Poziþionarea cricului de atelier
◆Faþã
◆Spate
În cazul utilizãrii unui cric de atelier, urmaþi instrucþiunile din manualul
furnizat împreunã cu cricul ºi utilizaþi-l în siguranþã.
Poziþionaþi corect cricul de atelier atunci când ridicaþi autoturismul pe cric.
Poziþionarea necorespunzãtoare poate duce la avarierea autoturismului sau
poate provoca rãniri.

4246-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dupã schimbarea uleiului de motor
Trebuie resetate datele privind schimbul de ulei. Efectuaþi urmãtoarele proceduri:
Apãsaþi sau din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente ºi selectaþi
.
Apãsaþi sau din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente ºi selectaþi
„Vehicle Settings” (setãri autoturism). Apoi apãsaþi butonul .
Apãsaþi sau din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente ºi selectaþi „Oil
Maintenance” (schimb de ulei). Apoi apãsaþi butonul .
Selectaþi „Yes” (da) ºi apãsaþi .
Dacã apare un mesaj pe afiºajul multi-
informaþional.
AVERTIZARE
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conþine substanþe toxice care pot provoca inflamaþii ale pielii ºi
chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaþi contactul prelungit ºi repetat cu uleiul uzat.
Îndepãrtaþi uleiul uzat de pe piele, spãlându-vã bine cu apã ºi sãpun.
●Eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei printr-o procedurã sigurã, conform reglementãrilor.
Nu eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei împreunã cu gunoiul menajer, în sistemul de
canalizare sau pe sol.
Contactaþi un dealer autorizat Lexus, un alt atelier service specializat, un atelier service
sau un magazin de piese de schimb pentru informaþii privind reciclarea sau eliminarea
deºeurilor.
●Nu lãsaþi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTÃ
■Pentru a preveni avarierea gravã a motorului
Verificaþi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaþi uleiul de motor
●Aveþi grijã sã nu vãrsaþi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaþi sã depãºiþi nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
●Verificaþi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare realimentare.
●Asiguraþi-vã cã buºonul rezervorului de ulei de motor este strâns corespunzãtor.
1
2
3
4
5

4266-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Alegerea lichidului de rãcire
Folosiþi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire similar de calitate
superioarã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi, amine, nitriþi sau boraþi, cu duratã lungã de
utilizare datoratã tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de rãcire ºi 50% apã
deionizatã. (Temperaturã minimã: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaþii referitoare la lichidul de rãcire a motorului, adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
■Dacã nivelul lichidului de rãcire scade la scurt timp dupã completare
Verificaþi vizual radiatorul, furtunurile, buºoanele rezervoarelor de lichid de rãcire a
motorului/unitãþii de control alimentare electricã, robinetul de golire ºi pompa de apã.
Dacã nu puteþi detecta eventuale urme de scurgeri, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buºonului ºi a scurgerilor din sistemul
de rãcire.
AVERTIZARE
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoateþi buºoanele rezervoarelor de lichid de rãcire a motorului/unitãþii de control
alimentare electricã sau buºonul de alimentare cu lichid de rãcire. (→P. 561)
Sistemul de rãcire poate fi sub presiune ºi se poate pulveriza lichid de rãcire fierbinte
dacã scoateþi buºonul, provocând rãniri grave, de exemplu arsuri.
NOTÃ
■Când completaþi cu lichid de rãcire
Lichidul de rãcire nu înseamnã doar apã sau doar antigel. Trebuie sã folosiþi amestecul
corect de apã ºi antigel pentru o lubrifiere corespunzãtoare pentru protecþia împotriva
coroziunii ºi pentru rãcire. Citiþi înainte eticheta antigelului sau lichidului de rãcire.
■Dacã aþi vãrsat lichid de rãcire
Clãtiþi cu apã locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor sau a
vopselei.