Lexus GS300h 2016 Omistajan käsikirja (in Finnish)

3114-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM30F00FI
uDynaaminen takapyörien ohjaus (DRS) ( joissakin malleissa)
Tehostaa auton kääntyvyyttä ja reagointia säätämällä hieman takapyörien kulmaa
ohjauspyörän liikkeiden mukaisesti
uMäkilähtöjärjestelmä
Estää autoa liikkumasta taaksepäin lähdettäessä liikkeelle ylämäessä.
uSähkötoiminen ohjaustehostin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria vähentääkseen ohjauspyörän kääntämiseen
tarvittavaa voimaa
uMukautuva iskunvaimennusjärjestelmä (AVS) ( joissakin malleissa)
Säätämällä jokaisen neljän pyörän iskunvaimennusta erikseen tie- ja ajo-olo-
suhteiden mukaan, tämä järjestelmä lisää ajomukavuutta ylivertaisella ohjaus-
tuntumalla ja auton asennon vakaudella
Kun SPORT S+ -ajotila on valittu ajotilavalitsimesta, vaimennusvoima sopii
urheilulliseen ajoon (S. 300)
uMukautuva hallintajärjestelmä (LDH) ( joissakin malleissa)
Hallitsee erikseen VGRS-, DRS- ja EPS-järjestelmiä. Parantaa auton käänty-
vyysominaisuuksia alhaisilla nopeuksilla, ohjaustuntumaa keskisuurilla nope-
uksilla sekä turvallisuutta suurilla nopeuksilla säätämällä etu- ja takapyörien
ohjauskulmaa ohjauspyörän liikkeiden ja auton nopeuden mukaan
uAjodynamiikan hallintajärjestelmä (VDIM)
Ohjaa samanaikaisesti lukkiutumatonta jarrujärjestelmää (ABS), hätäjarrutuste-
hostinta, luistonestojärjestelmää (TRC), ajonvakautusjärjestelmää (VSC), mäki-
lähtöjärjestelmää, sähkötoimisesta ohjaustehostinta (EPS), VGRS-järjestelmää
( joissakin malleissa) ja dynaamista takapyörien ohjausjärjestelmää (DRS)
Auttaa ylläpitämään auton vakautta nopeissa käännöksissä liukkailla tienpin-
noilla kontrolloiden jarruja, hybridijärjestelmän tehoa, ohjaustehostinta, ohja-
uksen välitystä sekä takapyörien kulmaa
uHätäjarrutussignaali
Jos jarrupoljinta painetaan yllättäen, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti varoi-
tukseksi takana ajaville ajoneuvoille
OM30F00FI.book Page 311 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3124-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM30F00FI
Luiston merkkivalo vilkkuu TRC-/
VSC-/ABS-järjestelmien toimiessa.
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää hybridijärjestelmästä pyörille välitettävää tehoa. Kytkemällä järjestelmän
pois toiminnasta painamalla -painiketta, auton irrottaminen voi olla helpompaa.
Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta ja
vapauttamalla sen sitten.
Viesti "Traction Control Turned Off"
(luistonestojärjestelmä kytketty pois toi-
minnasta) ilmestyy monitoiminäytölle.
Paina -painiketta uudestaan kytke-
äksesi järjestelmän takaisin toimintaan.
Kun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät ovat toiminnassa
TRC-järjestelmän poistaminen käytöstä
OM30F00FI.book Page 312 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3134-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM30F00FI
nTRC- ja VSC-järjestelmän poiskytkentä
Pidä -painiketta painettuna yli 3 sekuntia, auton ollessa pysäytettynä, kytkeäksesi
TRC- ja VSC-järjestelmät pois toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja "Traction Control Turned Off" (luistonestojärjestelmä
kytketty pois toiminnasta) -viesti ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina -painiketta uudelleen kytkeäksesi järjestelmät takaisin toimintaan.
*: Pre-Crash Safety -turvajärjestelmällä varustetuilla autoilla, Pre-Crash-hätäjarrutuste-
hostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyvät myös pois toiminnasta. PCS-varoi-
tusvalo (Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä) syttyy ja viesti näkyy monitoiminäytössä.
(S. 444)
nJos monitoiminäytön viesti osoittaa, että TRC on kytketty pois toiminnasta, vaikka VSC
OFF -katkaisinta ei ole painettu
TRC:tä ja mäkilähtöjärjestelmää ei voida käyttää. Ota yhteyttä valtuutettuun Lexus-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
nVGRS-järjestelmä kytkeytyy pois päältä, kun
VGRS-järjestelmä saattaa lopettaa toimintansa seuraavissa tapauksissa.
Tällöin ohjauspyörä saattaa siirtyä pois suorasta asennosta, mutta se palaa takaisin järjes-
telmän käynnistyessä uudelleen.
lOhjauspyörää on käännetty yhtäjaksoisesti pitkään auton ollessa paikallaan tai sen
liikkuessa hyvin hitaasti.
lJos ohjauspyörää pidetään käännettynä kauan ääriasennossa.
Ohjauspyörän keskikohta saattaa siirtyä, kun VGRS-järjestelmä kytkeytyy pois päältä.
Keskikohta palautuu normaaliksi, kun muuttuvavälityksinen ohjaus (VGRS) kytkeytyy
taas päälle.
nJos 12 V -akku kytketään irti virtapiiristä
Ohjauspyörä saattaa siirtyä keskikohdasta, mutta se palaa normaaliin asentoon auton
liikkuessa.
OM30F00FI.book Page 313 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3144-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM30F00FI
nÄänet ja värähtelyt, jotka johtuvat lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS), hätäjar-
rutusjärjestelmän, ajonvakautusjärjestelmän (VSC), mäkilähtöjärjestelmän, luistones-
tojärjestelmän (TRC) ja VGRS-järjestelmän toiminnasta
Kun yllä mainitut järjestelmät ovat toiminnassa, seuraavaa saattaa tapahtua. Mikään näis-
tä tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olisi toimintahäiriö.
lVärähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
lMoottorin ääntä saattaa kuulua sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
nECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla seuraavissa tapauksissa mutta se ei ilmennä sitä,
että on tapahtunut toimintahäiriö.
lMoottoritilasta kuuluu toimintaääni, kun jarrupoljinta painetaan.
lJarrujärjestelmän toiminnasta auton etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljettajan ovi avataan.
lMoottoritilasta kuuluu ääntä, kun on kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridijärjestelmän
sammuttamisesta.
nEPS-, VGRS- ja DRS-järjestelmien toimintaäänet
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei kuitenkaan ole
merkki toimintahäiriöstä.
nLuistonestojärjestelmän (TRC) ja ajonvakautusjärjestelmän (VSC) automaattinen
uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen päälle seuraavissa tilanteissa:
lKun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila
lJos ainoastaan TRC-luistonestojärjestelmä on kytketty pois toiminnasta, se kytkeytyy
uudelleen päälle auton nopeuden kasvaessa
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, automaattista uudel-
leenkytkeytymistä ei tapahdu nopeuden kasvaessa.
nSähkötoimisen ohjaustehostinjärjestelmän (EPS) alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjestelmä (EPS) vähentää tehoaan estääkseen järjestelmää
ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan pitkäjaksoisesti. Tämän seurauk-
sena ohjauspyörän kääntäminen saattaa tuntua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä liikutta-
masta ohjauspyörää turhaan tai sammuta hybridijärjestelmä. EPS-järjestelmän tulisi
palautua normaaliksi noin 10 minuutissa.
nMäkilähtöjärjestelmän toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät, mäkilähtöjärjestelmä toimii;
lVaihteenvalitsin on muussa asennossa kuin N tai P (kun lähdetään liikkeelle eteenpäin/
taaksepäin ylämäessä).
lAuto on pysäytetty.
lKaasupoljin ei ole painettuna.
lSeisontajarru ei ole kytkettynä.
OM30F00FI.book Page 314 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3154-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM30F00FI
nMäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa;
lVaihteenvalitsin siirretään N- tai P-asentoon.
lKaasupoljinta painetaan.
lSeisontajarru kytketään.
lNoin 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen.
nHätäjarrutussignaalin toimintaolosuhteet
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat kolme ehtoa täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä.
lAuton nopeus on yli 55 km/h.
lJarrupoljinta painetaan tavalla, jonka järjestelmä päättelee johtuvan hätäjarrutuksesta.
nHätäjarrutussignaalin automaattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutussignaali sammuu seuraavissa tilanteissa:
lHätävilkut kytketään.
lJarrupoljin vapautetaan.
lJärjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjarrutus.
VA R O I T U S
nABS-järjestelmä ei välttämättä toimi tehokkaasti, jos
lRenkaiden pito ei riitä (esim. liian kuluneet renkaat lumisella tiellä).
lAuto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeudella märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
nJarrutusmatka pitenee ABS-järjestelmän ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitettu lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina riittävä turva-
väli edellä ajavaan erityisesti seuraavissa tilanteissa:
lAjaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
lAjaessasi lumiketjujen kanssa
lAjaessasi epätasaisuuksien yli
lAjaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
nLuistonestojärjestelmä ei välttämättä toimi tehokkaasti, jos
Auton suuntavakautta ja voimansiirtoa pyöriin ei välttämättä pystytä säilyttämään ajet-
taessa liukkailla tienpinnoilla, vaikka luistonestojärjestelmä (TRC) olisi toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan menettää.
nMäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuhteissa
lÄlä liiallisesti luota mäkilähtöavustimeen. Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi kunnolla
jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
lToisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöavustinta ei ole suunniteltu pitämään autoa
paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta pitämään autoa paikoillaan
mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
OM30F00FI.book Page 315 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3164-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM30F00FI
VA R O I T U S
nKun ajonvakautusjärjestelmä (VSC) on toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina varovaisesti. Holtiton ajaminen saattaa aiheuttaa
onnettomuuden. Noudata erityistä varovaisuutta, jos merkkivalo vilkkuu.
nJos TRC-/VSC-järjestelmät on kytketty pois toiminnasta
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella. Koska jär-
jestelmät huolehtivat auton vakauden ja ajovoiman säilyttämisestä, kytke TRC/VSC-
järjestelmät pois päältä vain silloin, kun se on välttämätöntä.
nRenkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko, merkki, kuvio ja kantavuus on oikea. Varmista
myös, että renkaissa on suositeltu rengaspaine.
ABS-jarrujärjestelmä, TRC-järjestelmä ja VSC-ajonvakautusjärjestelmä eivät toimi
oikein, jos autoon asennetaan suosituksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun Lexus-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammatti-
taitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon, jos haluat lisätietoa liittyen renkaiden tai
vanteiden vaihtoon.
nRenkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet muutoksia jousitusjärjestelmään, vaikuttaa se
ajamista avustavien järjestelmien toimintaan. Seurauksena saattaa olla järjestelmien
toimintahäiriöt.
OM30F00FI.book Page 316 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

317
4 4-6. Ajovihjeitä
Ajaminen
OM30F00FI
Hybridiauton ajo-ohjeita
uEco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa, kaasupolkimen painamista vastaava vääntö saadaan
aikaan tasaisemmin kuin normaaliolosuhteissa. Tämän lisäksi lämmitys-/ilmas-
tointjärjestelmän toimintaa (lämmitys/jäähdytys) minimoidaan, jolloin polttoai-
netaloudellisuus paranee. (S. 299)
uHybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään Eco-alueella.
(S. 96, 111)
uVaihteenvalitsimen toiminta
Valitse vaihteenvalitsimen D-asento, kun autosi on pysähtyneenä liikenneva-
loissa tai ajat raskaan liikenteen seassa. Valitse vaihteenvalitsimen P-asento,
kun pysäköit autosi. N-vaihdeasennon valinta ei tuo positiivista vaikutusta
polttoainetaloudellisuuteen. N-vaihdeasennossa bensiinimoottori toimii,
mutta sähköä ei oteta talteen. Myös, kun käytetään ilmastointijärjestelmää,
jne., hybridiakun (ajoakun) tehoa kuluu.
uKaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
lAja autoa tasaisesti. Vältä äkillisiä kiihdytyksiä ja jarrutuksia. Asteittainen tai
rauhallinen kiihdytys tai jarrutus hyödyntää parhaiten sähkömoottorin (ajo-
moottorin) ominaisuuksia niin, ettei järjestelmän tarvitse hyödyntää bensii-
nimoottorin tehoa.
lVältä toistuvia kiihdytyksiä. Toistuvat kiihdytykset kuluttavat hybridiakun
(ajoakku) varausta lisäten polttoaineen kulutusta. Akun varaustila saadaan
palautettua ajamalla kaasupoljin hieman ylempänä.
uJarrutettaessa
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin. Näin hidastettaessa saadaan talteen enemmän
sähköenergiaa.
Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin taloudellisen ja ympäristöystävällisen
ajon kannalta:
OM30F00FI.book Page 317 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3184-6. Ajovihjeitä
OM30F00FI
uRuuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastukset sekä pitkät odotukset liikennevaloissa
lisäävät polttoaineenkulutusta. Tarkista liikennetiedotteet ennen lähtöä ja vältä
ruuhkia mahdollisimman paljon. Jos joudut ruuhkaan, vapauta jarrupoljin
varovasti, jotta auto voi liikkua hieman eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen liial-
lista käyttöä. Näin voit välttää liiallista polttoaineenkulutusta.
uAjaminen valtateillä
Tarkkaile nopeutta ja pyri pitämään auton nopeus tasaisena. Jos joudut pysäh-
tymään, vapauta kaasupoljin hyvissä ajoin ja jarruta varovasti. Näin hidastetta-
essa saadaan talteen enemmän sähköenergiaa.
uIlmastointi
Käytä ilmastointia vain tarvittaessa. Näin voit välttää liiallista polttoaineenkulutusta.
Kesällä: Kun ulkolämpötila on korkea, käytä ilmankierrätystoimintoa. Se vähen-
tää ilmastointijärjestelmän kuormaa ja vähentää myös polttoaineenkulutusta.
Talvella: Koska bensiinimoottori ei sammu automaattisesti, ennen kuin bensiini-
moottori ja auton sisätilat ovat lämmenneet, se kuluttaa polttoainetta. Polttoai-
neenkulutusta voidaan vähentää myös välttämällä lämmittimen liiallista käyttöä.
uRengaspaineiden tarkastus
Tarkista säännöllisesti, että renkaiden ilmapaine on oikea. Väärät rengaspaineet
voivat lisätä polttoaineenkulutusta.
Koska talvirenkaat voivat aiheuttaa paljon kitkaa, niiden käyttäminen kuivilla teil-
lä voi myös lisätä polttoaineenkulutusta. Käytä renkaita, jotka ovat kuhunkin
vuodenaikaan sopivat.
OM30F00FI.book Page 318 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3194-6. Ajovihjeitä
4
Ajaminen
OM30F00FI
uMatkatavarat
Painavien matkatavaroiden kuljettaminen voi lisätä polttoaineenkulutusta.
Vältä tarpeettomien tavaroiden kuljetusta. Suuren kattotelineen asentaminen
lisää myös polttoaineenkulutusta.
uLämmityskäyttö ennen ajamista
Koska bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti kylmänä, moot-
toria ei tarvitse käyttää lämpimäksi. Lisäksi jatkuva lyhyiden matkojen ajami-
nen saa moottorin lämpiämään yhä uudelleen, mikä voi lisätä
polttoaineenkulutusta.
OM30F00FI.book Page 319 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3204-6. Ajovihjeitä
OM30F00FI
Talviajo-ohjeita
lKäytä nesteitä, jotka soveltuvat vallitsevaan ulkolämpötilaan.
• Moottoriöljy
• Moottorin/tehonsäätöyksikön jäähdytysneste
• Pesimien neste
lAnna huoltomekaanikon tarkistaa 12 V -akun kunto.
lVarusta autosi neljällä talvirenkaalla. Hanki tarvittaessa lumiketjut.*
Varmista, että kaikki renkaat ovat samaa kokoa ja merkkiä, ja että lumiketjut ovat
sopivan kokoiset renkaisiin.
*: Lumiketjuja ei voi asentaa autoihin joissa on edessä ja takana eri rengaskoko, eikä
vasemmanpuoleisella ohjauksella ja 19-tuuman renkailla varustettuihin autoihin
Suorita seuraavat toimenpiteet huomioiden ajo-olosuhteet:
lÄlä yritä väkisin avata kiinnijäätynyttä ikkunaa tai liikuttaa pyyhintä, joka on
jäätynyt kiinni. Kaada lämmintä vettä jäätyneelle alueelle sulattaaksesi jään.
Pyyhi välittömästi vesi pois estääksesi sen jäätymisen.
lVarmistaaksesi lämmitys-/ilmastointijärjestelmän puhaltimen oikeanlaisen toimin-
nan poista tuulilasin edessä olevien ilman sisäänottoaukkojen päälle kertynyt lumi.
lTarkista säännöllisesti ulkovalot, auton katto, korirakenne, pyöräkotelot ja jarrut.
Jos niihin kerääntyy runsaasti jäätä tai lunta, se tulee poistaa.
lPoista lumi tai kura kenkiesi pohjista, ennen kuin menet autoon.
Suorita tarvittavat valmistelut ja tarkastukset ennen kuin lähdet ajamaan
talvella. Ota aina vallitsevat sääolosuhteet huomioon ja aja niiden mukaisesti.
Valmistelut talvea varten
Ennen ajamaan lähtemistä
OM30F00FI.book Page 320 Monday, February 6, 2017 12:40 PM