airbag Lexus GS450h 2015 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: LEXUS, Model Year: 2015, Model line: GS450h, Model: Lexus GS450h 2015Pages: 660, tamaño PDF: 123.5 MB
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461-1. Para una utilización segura
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los airbags SRS
Tome las siguientes precauciones relativas a los airbags SRS.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.
●Tanto el conductor como el resto de pasajeros del vehículo deben llevar bien abrochados
los cinturones de seguridad.
Los airbags SRS son dispositivos adicionales que se usan con los cinturones de seguridad.
●El airbag del conductor SRS se despliega con una fuerza considerable y puede provocar
lesiones graves o incluso mortales, especialmente si el conductor está muy cerca del air-
bag.
La zona de riesgo del airbag del conductor abarca los primeros 50 - 75 mm (2 - 3 pul.)
de inflado; por este motivo, y para garantizar un margen de seguridad adecuado, se
recomienda dejar una separación con respecto al airbag de 250 mm (10 pul.). Esta dis-
tancia se mide desde el centro del volante hasta el esternón del conductor. Si está sen-
tado a menos de 250 mm (10 pul.), puede cambiar la posición de conducción de varias
maneras:
• Mueva el asiento hacia atrás lo máximo posible, pero de forma que pueda alcanzar lospedales cómodamente.
• Recline ligeramente el respaldo del asiento.
Aunque el diseño de los vehículos varía, muchos conductores pueden situarse a la dis-
tancia de 250 mm (10 pul.), incluso con el asiento del conductor completamente des-
plazado hacia delante, simplemente con reclinar un poco el respaldo del asiento. Si al
reclinar el respaldo del asiento le resulta difícil ver la carretera, use un cojín firme y
antideslizante para elevarse o, si su vehículo lo permite, eleve el asiento.
• Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. De esta manera, el airbag quedará diri-
gido hacia el pecho y no hacia la cabeza o el cuello.
El asiento debe ajustarse de la manera recomendada anteriormente, de forma que le
permita mantener el control de los pedales y el volante, así como la visibilidad de los con-
troles del panel de instrumentos.
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471-1. Para una utilización segura
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los airbags SRS
●El airbag del pasajero delantero SRS también se despliega con una fuerza considerable, y
puede provocar lesiones graves o incluso mortales, especialmente si el pasajero delan-
tero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe estar lo más lejos
posible del airbag y con el respaldo ajustado, de forma que el pasajero se siente erguido.
●Los bebés y los niños que no estén correctamente sentados y/o no estén debidamente
sujetos pueden sufrir lesiones graves o incluso mortales debido al inflado del airbag. Los
bebés y niños que sean demasiado pequeños para usar el cinturón de seguridad deben
utilizar un sistema de sujeción para niños. Lexus recomienda encarecidamente que los
bebés y los niños vayan siempre sentados en los asientos traseros y correctamente suje-
tos. Los asientos traseros resultan más seguros para los bebés y los niños en comparación
con el asiento del pasajero delantero. (→P. 5 7 )
●No se siente en el borde del asiento ni se apoye
contra el salpicadero.
●No deje que los niños se pongan de pie delante
de la unidad del airbag del pasajero delantero
SRS, ni que se sienten en las rodillas del pasa-
jero delantero.
●No permita que los ocupantes del asiento
delantero porten objetos sobre las rodillas.
●No se apoye contra la puerta, el riel lateral del
techo ni los montantes delanteros, laterales y
traseros.
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los airbags SRS
●No cuelgue perchas ni otros objetos rígidos en los ganchos para abrigos. Todos estos
objetos podrían salir despedidos y provocar lesiones graves o incluso mortales en caso
de despliegue de los airbags de cortina SRS.
●Si hay una cubierta de vinilo sobre la zona de despliegue del airbag de rodilla SRS, asegú-
rese de quitarla.
●No utilice accesorios para los asientos que cubran las partes en las que se inflan los air-
bags laterales SRS, ya que podrían obstaculizar el inflado de los airbags. Dichos acceso-
rios podrían impedir el funcionamiento correct o de los airbags laterales, inhabilitar el
sistema o provocar su inflado accidental, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o
incluso mortales.
●No permita que nadie viaje de rodillas sobre el
asiento del pasajero mirando hacia la puerta, ni
que saque la cabeza o las manos del vehículo.
●No adhiera ni apoye nada en zonas como el sal-
picadero, la almohadilla del volante, la parte
inferior del panel de instrumentos y la puerta de
la guantera.
Estos objetos podrían salir despedidos si se des-
pliegan los airbags del conductor, del pasajero
delantero o de rodilla SRS.
●No coloque nada en las puertas, en el cristal del
parabrisas, en el cristal de las ventanillas de las
puertas laterales, en los montantes delanteros y
traseros, en los rieles laterales del techo ni en los
asideros. (Excepto el adhesivo de límite de velo-
cidad →P. 5 6 3 )
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los airbags SRS
●No golpee ni aplique una fuerza excesiva en la zona de los componentes de los airbags
SRS.
De lo contrario, los airbags SRS podrían averiarse.
●No toque ninguno de los componentes de los airbags SRS inmediatamente después de
que se hayan desplegado (inflado), ya que podrían estar calientes.
●Si tiene dificultades para respirar tras el de spliegue de los airbags SRS, abra una puerta o
una ventanilla para que entre aire fresco, o salga del vehículo si es seguro hacerlo. Para
evitar irritaciones cutáneas, lávese enseguida para eliminar cualquier residuo.
●Si las áreas en las que se guardan los airbags SRS, tales como la almohadilla del volante, la
puerta de la guantera y los embellecedores de los montantes delanteros y traseros, están
agrietadas o dañadas, acuda a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado, o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equi-
pado, para que las sustituyan.
■Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS
No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar en
un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado. Los airbags SRS podrían ave-
riarse o desplegarse (inflarse) accidentalmente y provocar lesiones graves o incluso
mortales.
●Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS
●Reparaciones, modificaciones, extracción o sustitución del volante, del panel de instru-
mentos, del salpicadero, de la guantera, de los asientos o la tapicería de los asientos, de
los montantes delanteros, laterales y traseros o de los rieles laterales del techo
●Reparaciones o modificaciones de la aleta delantera, el parachoques delantero o el late-
ral del habitáculo
●Colocación de una barra de protección delantera (barras de protección contra reses,
contra canguros, etc.), quitanieves o cabestrantes
●Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
●Instalación de aparatos electrónicos como radios móviles bidireccionales (sistema trans-
misor de RF) o reproductores de CD
●Modificaciones del vehículo para una persona con discapacidad física
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■En caso de despliegue (inflado) de los airbags SRS
●Los airbags SRS pueden provocar rasguños, quemaduras, magulladuras leves, etc., debido
a su despliegue (inflado) a una velocidad extremadamente rápida a causa de los gases
calientes.
●Los airbags se despliegan con un ruido fuerte y desprenden un polvo blanco.
●Algunas piezas del módulo del airbag (cubo del volante, inflador y cubierta del airbag), así
como los asientos, la guantera y piezas de los montantes delanteros y traseros y de los rieles
laterales del techo, podrían estar calientes durante varios minutos. El propio airbag podría
también alcanzar una temperatura considerable.
●El parabrisas se puede agrietar.
■Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros SRS)
●Los airbags delanteros SRS se despliegan en caso de impacto con una fuerza superior al
nivel umbral determinado (el nivel de fuerza correspondiente a una colisión frontal a una
velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contra un muro fijo que no se mueve ni se
deforma).
Sin embargo, este umbral de velocidad será bastante superior en las situaciones siguien-
tes:
• Si el vehículo golpea contra un objeto como, por ejemplo, un automóvil estacionado oun poste de señalización que pueden moverse o deformarse con el impacto
• Si el vehículo colisiona de forma que su parte frontal se introduce por debajo del otro objeto, por ejemplo, por debajo de la plataforma de un camión
●En función del tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los cinturo-
nes de seguridad.
■Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags laterales y de cortina SRS)
●Los airbags laterales y de cortina SRS se despliegan en caso de impacto con una fuerza
superior al nivel umbral determinado (el nivel de fuerza correspondiente a la fuerza de un
impacto producido por la colisión de un vehículo de aproximadamente 1500 kg [3300 lb.]
con el habitáculo del vehículo en dirección pe rpendicular a la orientación del vehículo a una
velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
●Los airbags laterales y de cortina SRS también se pueden desplegar en caso de una colisión
frontal grave.
■Casos en los que los airbags SRS podrían desplegarse (inflarse) sin que el vehículo haya
sufrido una colisión
Es posible que los airbags delanteros SRS y los airbags laterales y de cortina SRS también se
desplieguen si los bajos del vehículo sufren un impacto fuerte. En la ilustración se muestran
algunos ejemplos.
●Choque contra la cuneta, el bordillo o una super-
ficie dura
●Caída o salto sobre un agujero profundo
●Aterrizaje brusco o caída del vehículo
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
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■Tipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS (airbags delanteros
SRS)
Los airbags delanteros SRS no se activan por lo general si el vehículo sufre un impacto lateral
o trasero, si vuelca o si sufre una colisión frontal a baja velocidad. Sin embargo, siempre que
una colisión de cualquier tipo provoque una desaceleración suficiente en el sentido de la
marcha, puede producirse el despliegue de los airbags delanteros SRS.
■Tipos de colisiones en las que podrían no desp legarse los airbags SRS (airbags laterales y
de cortina SRS)
Los airbags laterales y de cortina SRS podrían no activarse si el vehículo sufre una colisión
por la parte lateral en determinados ángulos, o una colisión lateral en cualquier parte de la
carrocería que no sea la del habitáculo.
Por lo general, los airbags laterales y de cortina SRS no se despliegan si el vehículo sufre un
impacto por la parte trasera, si vuelca o si sufre una colisión lateral o frontal a baja velocidad.
●Colisión lateral
●Colisión trasera
●Vu e l c o
●Colisión lateral en la carrocería en un lugar dife-
rente al habitáculo
●Colisión lateral de forma oblicua
●Colisión trasera
●Vu e l c o
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521-1. Para una utilización segura
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■Cuándo debe ponerse en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Lexus
autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado
En los casos siguientes, el vehículo se deberá inspeccionar y/o reparar. Póngase en contacto
lo antes posible con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cual-
quier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
●Se ha inflado uno de los airbags SRS.
●La parte delantera del vehículo está dañada o
deformada, o ha sufrido un golpe no lo suficien-
temente fuerte como para que se inflaran los air-
bags delanteros SRS.
●Parte de una puerta o su zona circundante está
dañada o deformada, o el vehículo ha sufrido un
golpe no lo suficientemente fuerte como para
que se inflaran los airbags laterales y de cortina
SRS.
●La parte acolchada del volante, la parte del salpi-
cadero próxima al airbag del pasajero delantero,
la parte inferior del panel de instrumentos o la
puerta de la guantera presentan arañazos, grie-
tas u otros daños.
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531-1. Para una utilización segura
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
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●La superficie de los asientos provistos de airbag
lateral está rayada, agrietada o presenta otros
daños.
●La parte de los montantes delanteros, traseros o
de los embellecedores de los rieles laterales del
techo (acolchado) en la que se encuentran los
airbags de cortina está rayada, agrietada o pre-
senta otros daños.
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541-1. Para una utilización segura
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Sistema de activación y desactivación manual del air-
bag
Indicador luminoso “PASSENGER
AIR BAG”
Este indicador luminoso se enciende
cuando el sistema de airbag está activado
(únicamente cuando el interruptor de
arranque está en modo ON).
Interruptor de activación y desacti-
vación manual del airbag
Este sistema desactiva el airbag del pasajero delantero, el airbag de rodilla
del pasajero delantero y el airbag lateral del pasajero delantero.
Desactive los airbags únicamente cuando utilice un sistema de sujeción para
niños en el asiento del pasajero delantero.
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
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Introduzca la llave mecánica en el cilin-
dro y gírela hasta la posición “OFF”.
El indicador luminoso “OFF” se enciende
(solo cuando el interruptor de arranque
está en modo ON).
■Información del indicador luminoso “PASSENGER AIR BAG”
Si surge alguno de los siguientes problemas, es posible que haya una avería en el sistema.
Lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo inspec-
cionen.
●No se encienden ni “ON” ni “OFF”.
●El indicador luminoso no cambia cuando el interruptor de activación y desactivación
manual del airbag se cambia a las posiciones “ON” u “OFF”.
Desactivación del airbag del pasajero del asiento delantero, del airbag
de rodilla del pasajero delantero y del airbag lateral del pasajero delan-
tero
ADVERTENCIA
■Cuando instale un sistema de sujeción para niños
Por razones de seguridad, instale siempre el sistema de sujeción para niños en un asiento
trasero. En el caso de que no se pueda utilizar el asiento trasero, se puede utilizar el delan-
tero siempre que el sistema de activación y de sactivación manual del airbag se encuentre
desactivado.
Si dicho sistema estuviera activado, el fuerte impacto que se produce al desplegarse
(inflarse) el airbag puede provocar lesiones graves o incluso mortales.
■Cuando el sistema de sujeción para niños no está instalado en el asiento del pasajero
delantero
Asegúrese de que el sistema de activación y desactivación manual del airbag se encuentra
activado.
Si se deja desactivado, el airbag no puede desplegarse en caso de un accidente, lo que
puede provocar lesiones graves o incluso mortales.