Lexus GS450h 2016 Betriebsanleitung (in German)

2214-1. Vor Fahrtantritt
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Fahren
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■Reifen-Hinweise
●Erhöhen Sie bei Anhängerbetrieb den Reifendruck um 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 oder bar)
gegenüber dem empfohlenen Wert. ( →S. 610)
●Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhängerreifen entsprechend dem Anhängergesamtge-
wicht und in Übereinstimmung mit den Werten, die vom Hersteller Ihres Anhängers emp-
fohlen werden.
■Anhängerbeleuchtung
●Bitte wenden Sie sich für das Anbringen der Anhängerbeleuchtung an einen Vertragshänd-
ler oder eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausge-
rüstete Fachwerkstatt, da eine unsachgemäße Installation zu einer Beschädigung der
Fahrzeugleuchten führen kann. Beachten Sie beim Anbringen der Anhängerbeleuchtung
die geltenden Gesetze.
●Prüfen Sie bei jedem Ankoppeln des Anhängers die korrekte Funktion der Blinkleuchten
und Bremsleuchten. Eine direkte Verkabelung mit Ihrem Fahrzeug kann das elektrische
System beschädigen und die korrekte Funktion der Leuchten beeinträchtigen.
■Einfahrhinweise
Lexus empfiehlt, Fahrzeuge mit neuen Antriebsstrangteilen während der ersten 800 km
nicht für den Anhängerbetrieb zu verwenden.
■Sicherheitsprüfungen vor dem Anhängerbetrieb
●Stellen Sie sicher, dass die maximale Be lastungsgrenze für Anhängerkupplung/Rahmen
der Anhängerkupplung und Kugelkopf nicht überschritten wird. Bedenken Sie, dass die
Stützlast des Anhängers zu dem auf dem Fahrzeug lastenden Gewicht addiert werden
muss. Stellen Sie außerdem sicher, dass das gesamte auf dem Fahrzeug lastende Gewicht
nicht die Gewichtsgrenzen übersteigt. ( →S. 219)
●Stellen Sie sicher, dass die Anhängerzuladung gesichert ist.
●Zusätzliche Außenspiegel sollten angebracht werden, wenn der nachfolgende Verkehr mit
den Standardspiegeln nicht ausreichend überb lickt werden kann. Stellen Sie die Ausfahr-
arme dieser Spiegel auf beiden Seiten des Fahrzeugs immer so ein, dass sie eine optimale
Sicht auf die Straße hinter dem Fahrzeug bieten.
■Fahrzeugwartung
●Wenn das Fahrzeug für den Anhängerbetrieb verwendet wird, muss die Fahrzeugwartung
häufiger durchgeführt werden, da im Gegensatz zum normalen Fahrbetrieb eine größere
Gewichtslast auf das Fahrzeug einwirkt.
●Ziehen Sie nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb alle Schrauben nach, mit denen der Kugel-
kopf und der Rahmen der Anhängerkupplung befestigt sind.
HINWEIS
■Wenn die Verstärkung des Heckstoßfängers aus Aluminium ist
Stellen Sie sicher, dass die Stahlhalterung nicht direkt mit diesem Bereich in Kontakt kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu einer korrosionsähnlichen Reak-
tion, durch die der betroffene Bereich geschwächt wird, sodass es in der Folge zu Beschä-
digungen kommen kann. Tragen Sie Rostschutzmittel auf die Teile auf, die beim Befestigen
einer Stahlhalterung miteinander in Kontakt kommen.

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Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbetrieb anders. Beachten Sie beim Fahren mit
Anhänger zur Vermeidung von Unfällen und tödlichen oder schweren Verlet-
zungen Folgendes:
■Prüfen der Anschlüsse zwischen Anhänger und Beleuchtung
Überprüfen Sie den Anschluss zwischen Anhänger und Beleuchtung vor
Fahrtantritt und halten Sie das Fahrzeug nach einer kurzen Strecke an, um
den Anschluss erneut zu überprüfen.
■Fahrübungen mit angekoppeltem Anhänger
●Machen Sie sich in einer Gegend mit wenig oder gar keinem Verkehr mit
dem Abbiegen, Anhalten und Zurücksetzen bei angekoppeltem Anhän-
ger vertraut.
●Halten Sie beim Zurücksetzen mit angekoppeltem Anhänger den Bereich
des Lenkrads fest, der Ihnen am nächsten ist, und lenken Sie im Uhrzeiger-
sinn, um den Anhänger nach links zu fahren, bzw. gegen den Uhrzeiger-
sinn, um den Anhänger nach rechts zu fahren. Schlagen Sie das Lenkrad
jeweils nur wenig ein, um Lenkfehler zu vermeiden. Lassen Sie sich beim
Zurücksetzen einweisen, um einen Unfall zu vermeiden.
■Erhöhter Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h sollte der Abstand zum vor Ihnen fah-
renden Fahrzeug mindestens die Gesamtlänge von Fahrzeug und Anhänger
betragen. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, wodurch das Fahrzeug ins
Schleudern geraten kann. Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlie-
ren. Dies gilt insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.
■Plötzliches Beschleunigen/Lenken/Kurvenfahren
Das Durchfahren scharfer Kurven mi t angekoppeltem Anhänger kann dazu
führen, dass der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug kollidiert. Bremsen Sie früh-
zeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve nähern, und durchfahren Sie sie langsam
und vorsichtig, um plötzliches Bremsen zu vermeiden.
■Wichtige Punkte beim Kurvenfahren
Die Räder des Anhängers kommen näher an die Innenseite der Kurve heran
als die Räder des Fahrzeugs. Um dafür Spielraum zu lassen, durchfahren Sie
Kurven mit einem größeren Radius als gewöhnlich.
Hinweise

2234-1. Vor Fahrtantritt
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Fahren
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Wichtige Punkte zur Stabilität
Durch unebene Fahrbahnen und starke Seitenwinde verursachte Fahrzeug-
bewegungen beeinträchtigen die Handhabung. Das Fahrzeug kann auch
durch überholende Busse oder große Lastwagen ins Schwanken geraten.
Schauen Sie beim Fahren neben solchen Fahrzeugen regelmäßig in den
Rückspiegel. Beginnen Sie bei Eintreten einer solchen Fahrzeugbewegung
sofort, die Geschwindigkeit gleichmäßig herabzusetzen, indem Sie langsam
die Bremse betätigen. Halten Sie das Lenkrad beim Abbremsen immer
gerade.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres Gespanns und stellen Sie vor einem
Spurwechsel sicher, dass der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand ausreicht.
■Informationen zum Getriebe
Um die Motorbremswirkung bei Ausnut
zung der Motorbremse aufrechtzu-
erhalten, fahren Sie auf langen, steilen Gefällen nicht in Fahrstufe “D”.
( → S. 236)
■Wenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhängers an einer langen, steilen Steigung
kann bei Temperaturen von mehr als 30 °C zum Überhitzen des Motors füh-
ren. Wenn die Motorkühlmittel-Temperaturanzeige ein Überhitzen des
Motors anzeigt, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus, verlassen Sie die
Straße und halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an. ( →S. 589)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter die Räder von Fahrzeug und Anhänger.
Betätigen Sie die Feststellbremse kräftig und schalten Sie den Schalt-/Wähl-
hebel auf “P”.

2244-1. Vor Fahrtantritt
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WA R N U N G
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen. Anderenfalls kann es zu
Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■Vorsichtsmaßregeln für den Anhängerbetrieb
Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu überschreiten.
(→ S. 219)
■So können Unfälle und Verletzungen vermieden werden
●Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
●Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repariert
wurde.
●Verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden), die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden) bzw. die dynamische Radar-Geschwindig-
keitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich (falls
vorhanden) nicht im Anhängerbetrieb.
■Fahrgeschwindigkeit bei Anhängerbetrieb
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten für Anhängerbe-
trieb.
■Vor der Abfahrt von Bergen oder langen Gefällstrecken
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie jedoch nie plötz-
lich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.
■Betätigung des Bremspedals
Treten Sie das Bremspedal nicht zu häufig oder anhaltend über längere Zeit.
Dies kann ein Überhitzen der Bremse und da mit eine Beeinträchtigung der Bremswirkung
zur Folge haben.
HINWEIS
■Fahrzeuge mit Reifenreparaturset (falls vorhanden)
Ziehen Sie keine Anhänger bzw. leisten Sie keine Abschlepphilfe, wenn ein mit dem Reifen-
reparaturset reparierter Reifen montiert ist. Die Last auf dem Reifen könnte unerwartete
Schäden an diesem verursachen.

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Zündschalter
Drücken Sie den Feststellbremsschalter, um sicherzustellen, dass die Fest-
stellbremse betätigt ist. (
→S. 240)
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet daraufhin auf.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Erfolgt diese Anzeige nicht, kann das Hybridsystem nicht gestartet werden.
Drücken Sie den Start-Schalter.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte auf-
leuchtet, funktioniert das Hybridsystem
ordnungsgemäß.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal, bis
die “READY”-Kontrollleuchte aufleuchtet.
Das Hybridsystem kann in jedem Modus
des Start-Schalters gestartet werden.
Stellen Sie sicher, dass die
“READY”-Kontrollleuchte leuchtet.
Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, wenn die
“READY”-Kontrollleuchte nicht leuchtet.
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie folgt
das Hybridsystem starten oder die Modi des Start-Schalters ändern.
Starten des Hybridsystems
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2264-2. Fahrvorgänge
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Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Stehen.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
Betätigen Sie die Feststellbremse. ( →S. 240)
Drücken Sie den Start-Schalter.
Lassen Sie das Bremspedal los und stellen Sie sicher, dass “POWER ON” auf
dem Multi-Informationsdisplay ausgeschaltet ist.
Der Modus kann durch Drücken des Start-Schalters bei losgelassenem Brem-
spedal geändert werden. (Bei jedem Drücken des Schalters wird der Modus
geändert.)
Aus
*
Die Warnblinkanlage kann eingeschaltet
werden.
“POWER ON” wird nicht auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, wie z. B.
das Audiosystem, können verwendet wer-
den.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“
POWER ON” angezeigt.
Modus ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“
POWER ON” angezeigt.
*: Wenn sich der Schalt-/Wählhebel beim Ausschalten des Hybridsystems in einer anderen Stellung als “P” befindet, wird der Start-Sc halter nicht ausgeschaltet, sondern in den
Modus ACCESSORY gebracht.
Ausschalten des Hybridsystems
Ändern der Modi des Start-Schalters
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2274-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet wird, während sich der Schalt-/Wählhe-
bel in einer anderen Stellung als “P” befindet, wird der Start-Schalter nicht aus-
geschaltet, sondern in den Modus ACCESSORY gebracht. Gehen Sie wie folgt
vor, um den Schalter auszuschalten:Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Schalten Sie den Scha lt-/Wählhebel auf “P”.
Stellen Sie sicher, dass “Stromversorgung ausschalten.” auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt wird, und drücken Sie dann einmal den Start-Schal-
ter.
Stellen Sie sicher, dass “Stromversorgung ausschalten.” nicht mehr auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt wird.
■Abschaltautomatik
Wenn sich das Fahrzeug bei Schalt-/Wählhebe lstellung “P” länger als 20 Minuten im Modus
ACCESSORY oder länger als eine Stunde im Modus ON (Hybridsystem nicht in Betrieb)
befindet, wird der Start-Schalter automatisch ausgeschaltet. Trotzdem kann diese Funktion
ein Entladen der 12-V-Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie den Start-Schalter
nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON, wenn das Hybridsystem nicht in
Betrieb ist.
■Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
→ S. 80
■Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
→S. 140
■Bei niedrigen Außentemperaturen, z. B. bei Fahrten im Winter
Beim Starten des Hybridsystems blinkt die “READY”-Kontrollleuchte möglicherweise län-
gere Zeit. Warten Sie, bis die “READY”-Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und damit
anzeigt, dass das Fahrzeug fahrbereit ist.
■Umstände, die die Funktion beeinflussen
→ S. 159
■Anmerkungen zum Startknopf-Anlassersystem
→S. 161
■Wenn das Hybridsystem nicht startet
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →S. 87)
Setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshänd ler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
●Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel vollständig in Stellung “P” befindet. Das
Hybridsystem lässt sich möglicherweise nicht starten, wenn sich der Schalt-/Wählhebel
nicht vollständig in Stellung “P” befindet. Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “Zum
Starten in P-Stellung schalten” angezeigt.
Wenn das Hybridsystem ausgeschal tet wird, während sich der Schalt-/
Wählhebel in einer andere n Stellung als “P” befindet
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2284-2. Fahrvorgänge
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■Lenkradschloss
Nach dem Ausschalten des Start-Schalters und dem Öffnen und Schließen der Türen wird
das Lenkrad durch das Lenkradschloss verriegelt. Bei einer erneuten Betätigung des Start-
Schalters wird das Lenkradschloss automatisch deaktiviert.
■Wenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
■Vermeidung einer Überhitzung des Lenkradschlossmotors
Damit eine Überhitzung des Lenkradschlossmotors vermieden wird, kann dessen Betrieb
unterbrochen werden, wenn das Hybridsystem wiederholt innerhalb eines kurzen Zeitraums
ein- und ausgeschaltet wird. Unterlassen Sie in diesem Fall die Betätigung des Hybridsys-
tems. Nach ungefähr 10 Sekunden nimmt der Lenkradschlossmotor seine Funktion wieder
auf.
■Wenn “Störung im Access System with Elec. Key. Siehe Handbuch.” auf dem Multi-Informa-
tionsdisplay angezeigt wird
Es kann eine Störung des Systems vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und
entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet
Sollte die “READY”-Kontrollleuchte selbst nach Durchführen der richtigen Maßnahmen zum
Starten des Fahrzeugs nicht leuchten, setzen Sie sich umgehend mit einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend
ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
■Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems
→ S. 512
■Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels leer ist
→S. 477
■Betätigung des Start-Schalters
●Zum Betätigen des Start-Schalters reicht ein kurzer, fester Druck. Wird der Schalter nicht
richtig gedrückt, startet das Hybridsystem eventuell nicht oder der Modus des Start-Schal-
ters ändert sich nicht. Es ist nicht notwendig, den Schalter gedrückt zu halten.
●Es ist möglich, dass sich das Hybridsystem unmittelbar nach dem Ausschalten des Start-
Schalters nicht sofort erneut starten lässt. Nachdem Sie den Start-Schalter ausgeschaltet
haben, warten Sie bitte ein paar Sekunden, bevor Sie das Hybridsystem erneut starten.
■Wenn das intelligente Zugangs- und Startsystem über eine angepasste Einstellung deakti-
viert wurde
→S. 580
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “Lenkrad-
schloss aktiv” angezeigt.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel
in Stellung “P” befindet. Drücken Sie den Start-
Schalter, während Sie das Lenkrad nach links und
rechts drehen.

2294-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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WA R N U N G
■Beim Starten des Hybridsystems
Starten Sie das Hybridsystem nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter kei-
nen Umständen das Gaspedal, während Sie das Hybridsystem starten.
Dies kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
■Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Tritt während der Fahrt eine Störung des Hybridsystems auf, verriegeln oder öffnen Sie die
Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand gekommen ist. Die
Aktivierung des Lenkradschlosses unter diesen Umständen kann zu einem Unfall führen,
der tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann.
■Ausschalten des Hybridsystems in Notfällen
Um das Hybridsystem im Notfall während der Fahrt auszuschalten, halten Sie den Start-
Schalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz 3-mal oder
öfter in Folge. (→S. 497)
Außer in einem Notfall sollten Sie jedoch den Start-Schalter niemals während der Fahrt
berühren. Durch das Ausschalten des Hybridsystems während der Fahrt kommt es zwar
nicht zu einem Verlust der Kontrolle über Lenkung oder Bremsen, die Servolenkung arbei-
tet dann jedoch nicht mehr. Dadurch wird die Lenkung schwergängiger, weshalb Sie an den
Rand fahren und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald sich eine sichere Gelegenheit dazu
ergibt.

2304-2. Fahrvorgänge
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HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
●Lassen Sie den Start-Schalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON,
wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.
●Wenn “POWER ON” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, ist der Start-
Schalter nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahrzeug erst, wenn Sie den Start-Schal-
ter ausgeschaltet haben.
●Schalten Sie das Hybridsystem nicht aus, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer ande-
ren Stellung als “P” befindet. Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet wird, während sich
der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Stellung befindet, wird der Start-Schalter nicht
ausgeschaltet, sondern in den Modus ACCESSORY gebracht. Bleibt das Fahrzeug im
Modus ACCESSORY, kann sich die 12-V-Batterie entladen.
■Beim Starten des Hybridsystems
Bei Startschwierigkeiten des Hybridsystems lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort von einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und
entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■Symptome, die auf eine Funktionsstörung des Start-Schalters hindeuten
Wenn der Start-Schalter anders zu funktionieren scheint als üblich und beispielsweise leicht
klemmt, liegt eventuell eine Funktionsstörung vor. Setzen Sie sich in diesem Fall unverzüg-
lich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen
qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.