Lexus GS450h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2214-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností ne-
sešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírejte
dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace zámku volantu za
takových okolností může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Vypnutí hybridního systému v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní systém, stisk-
něte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou. (S. 453)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkejte. Vypnu-
tím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo
brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení,
takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude
bezpečné.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlou-
hou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "POWER ON", spínač POWER
není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER.
●Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud je hybridní
systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POWER se nevypne, ale místo toho se
přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ, může dojít k vybití 12V akumulátoru.
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač se lehce zase-
kává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2224-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnut, na multi-
informačním displeji se zobrazí "EV
MODE". Stisknutím spínače při zapnu- tém režimu EV se vozidlo vrátí do nor-
málního režimu (používání benzínového
motoru a elektrického [trakčního] mo- toru).
■Situace, kdy jízdní reži m EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud nemůže být
zapnut, zazní bzučák a na multiinfor mačním displeji se zobrazí hlášení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdil o do kopce nebo vysokou rychlostí atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indiko vaná na displeji "Energy monitor" je nízká.
( S. 126)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním (trakčním) aku-
mulátorem a k pohonu vozidla se použ ívá pouze elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obyd lených oblastech brzy ráno a pozdě
v noci, nebo na uzavřených parkoviští ch, atd., bez hluku a emisí výfukových
plynů.

2234-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován se stud eným benzínovým motorem, benzínový motor se automaticky nastartuje, aby se zahřál. V tom případě nebude možné přepnout do jízd-
ního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jíz dním režimu EV, benzínový motor se může automaticky nastartovat
v následujících situacích. Když je jízdní reži m EV zrušen, zazní bzučák a indikátor jízdní-
ho režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indiko vaná na displeji "Energy monitor" je nízká.
( S. 126)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
Když je možné informovat řidiče o automa tickém zrušení předem, na multiinformačním displeji se objeví př edběžné upozornění.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika stovek me-
trů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínk ách vozidla jsou však situace, kdy jízdní re- žim EV nemůže být použit.
(Možná jízdní vzdálenost závis í na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízd-
ních podmínkách.)
■Úspora paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosa hoval největší možné úspory paliva při nor-
mální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického [trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je nezbytné, úspora paliva se může snížit.
Aby se předešlo zahřívání benzínového motoru
z důvodu snížení hluku, nastartujte hybridní sys-
tém bez startování benzínového motoru stisk- nutím spínače POWER s plně sešlápnutým
brzdovým pedálem a stisknutím spínače jízdní-
ho režimu EV.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí vozidla.
Protože není slyšet žádný hluk motoru, chod ci, osoby jedoucí na kole nebo ostatní lidé
a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

2244-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Hybridní převodovka
Když je spínač POWER v režimu ZAPN UTO, pohybujte řadicí pákou při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, u jistěte se, že je vozidlo úplně zastaveno.
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu dejte řadicí páku do D.
*2: Volbou rozsahů řazení použitím režimu S můžete ovládat sílu akcelerace a sílu brzdě-
ní motorem.
Řazení řadicí pákou
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*1
SJízda v režimu S*2 ( S. 227)

2254-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Režim Sport/režim Eko-jízdy
 S. 311
■Režim Snow (Sníh)
Režim Snow může být zvolen při takový ch podmínkách, když jedete na kluz-
kých površích vozovky, např. na sněhu.
Stiskněte spínač.
Pro návrat do normálního režimu sti- skněte spínač znovu.
*1: Kromě modelů F SPORT
*2: Modely F SPORT
Volba jízdního režimu
*1
*2

2264-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Pro jízdu použitím dočasné volby rozsahu řazení ovládejte pádlový spínač řazení
"-" nebo "+".
Když je ovládán pádlový spínač řazení "-", rozsah řazení bude podřazen na roz-
sah, který umožní brzdnou sílu motoru odpovídající jízdním podmínkám. Když je
ovládán pádlový spínač řazení "+", rozsah řazení bude o jeden převodový stupeň
vyšší než převodový stupeň použit ý při normální jízdě v poloze D.
Změna rozsahu řazení umožní omezení nejvyššího rozsahu řazení, čímž se pře-
dejde nadbytečnému řazení nahoru a um ožní se tím volba úrovně brzdné síly
motoru.
Řazení nahoru
Řazení dolů
GS450h: Zvolený rozsah řazení, od D1 do D8, se
zobrazí na přístroji.
GS300h: Zvolený rozsah řazení, od D1 do D6, se
zobrazí na přístroji.
Pro návrat k normální jízdě v poloze D musí být určitou dobu přidržen pádlový
spínač řazení "+".
■Rozsahy řazení a jejich funkce
Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účin ek brzdění motorem než vyšší rozsah řazení.
Volba rozsahů řazení v poloze D
1
2
Zobrazení na přístrojiFunkceGS450hGS300h
D2-D8D2-D6
Automaticky je zvolen převodový stupeň v rozsahu
mezi D1 a zvoleným rozsahem řazení, v závislosti na
rychlosti vozidla a jízdních podmínkách
D1Nastavení rozsahu řazení na D1

2274-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Pro volbu režimu S přesuňte řadicí páku do S. Rozsahy řazení mohou být voleny
ovládáním řadicí páky nebo pádlových spínačů řazení, což vám umožní jet při
vámi zvoleném rozsahu řazení.
Řazení nahoru
Řazení dolů
GS450h: Zvolený rozsah řazení, od S1 do S8, se
zobrazí na přístroji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S je automaticky nastaven mezi S2 a S6
podle rychlosti vozidla.
GS300h: Zvolený rozsah řazení, od S1 do S6, se
zobrazí na přístroji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S je au- tomaticky nastaven me zi S2 a S5 podle
rychlosti vozidla.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●GS450h: Můžete vybírat ze 8 úrovní s íly akcelerace a síly brzdění moto-
rem.
GS300h: Můžete vybírat ze 6 úrovní s íly akcelerace a síly brzdění moto-
rem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění moto-
rem než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
●GS450h: Pokud zrychlíte v rozsazích 1 až 7, rozsah řazení se může auto-
maticky zvýšit podle rychlosti vozidla.
GS300h: Pokud zrychlíte v rozsazích 1 až 5, rozsah řazení se může auto-
maticky zvýšit podle rychlosti vozidla.
Volba rozsahů řazení v poloze S
1
2

2284-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Automatická deaktivace volby rozsahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech omezeno
podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku
nebo pádlový spínač řazení. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace režimu Snow (Sníh)
Režim Snow bude automaticky deaktivován, pokud je spínač POWER vypnut po jízdě
v režimu Snow.
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem s plným rych-
lostním rozsahem
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem, nebude
brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
●GS450h: Když jedete v poloze D nebo v režimu S, podřadíte na 7, 6, 5 nebo 4.
(S. 296, 308)
●GS300h: Když jedete v poloze D, podřadíte na 5 nebo 4. (S. 296, 308)
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D. (S. 311)
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
●Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon motoru může být omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do R (D zahr-
nuje S) při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení. (S. 466)
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER v režimu ZA-
PNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.

2294-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu, může být nějaký pro-
blém se systémem zámku řazení. Nechte vozi dlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. Následující kroky mohou být použity jako no uzové opatření pro přesunutí řadicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Stiskněte spínač parkovací brzdy, abyste zkon trolovali, že je parkovací brzda zabrzděna. ( S. 232)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
Vypačte kryt nahoru pomocí plochého šrou- bováku nebo podobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, překryjte
špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka může být
přesunuta.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzký ch površích vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prudké akceleraci, protože by to mohlo vést ke smyku
vozidla do strany nebo protáčení kol.
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zámku řa zení se ujistěte, že je zabrzděna parkovací
brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál na místo brzdového pedálu, když je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řazení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náh-
le rozjet, což může vést k nehodě s ná sledkem smrtelného nebo vážného zranění.
1
2
3
4
5

2304-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nebude dobíjet, i když běží
motor. Proto, pokud je vozidlo ponecháno delší dobu s řadicí pákou v N, hybridní
(trakční) akumulátor se vybije, což může vést k tomu, že vozidlo nebude schopno na-
startovat