ABS Lexus IS200t 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

8
Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmuje wszystkie wersje samochodu i rodzaje wypo-
sa˝enia. Dlatego niektóre informacje mogà dotyczyç elementów wyposa˝enia nie
wyst´pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje i dane techniczne sà aktualne w momencie druku.
Samochody Lexus sà stale doskonalone i w zwiàzku z tym producent zastrzega sobie
prawo wprowadzania ulepszeƒ technicznych bez odnotowania tego.
W zale˝noÊci od wersji, samochody pokazane na ilustracjach mogà ró˝niç si´ od
posiadanego samochodu kolorem nadwozia i elementami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest szeroka gama nieoryginalnych cz´Êci zamiennych
i akcesoriów do samochodów marki Lexus. W przypadku koniecznoÊci wymiany
oryginalnej cz´Êci lub elementu wyposa˝enia dostarczonych razem z samochodem
Lexus zaleca zastosowanie oryginalnych produktów Lexus. Inne produkty o porów-
nywalnej jakoÊci mogà byç równie˝ u˝yte. Firma Lexus nie mo˝e uznawaç roszczeƒ
gwarancyjnych ani braç odpowiedzialnoÊci za zamontowane lub u˝yte podczas
naprawy cz´Êci i akcesoria, które nie sà jej oryginalnymi produktami. Wszelkie
uszkodzenia i nieosiàganie parametrów eksploatacyjnych, b´dàce wynikiem u˝ycia
nieoryginalnych cz´Êci lub akcesoriów, nie sà obj´te gwarancjà.
Zamontowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów stero-
wania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
Uk∏ad wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku
paliwa
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Uk∏ad ABS
Uk∏ad zintegrowanego zarzàdzania dynamikà pojazdu
Uk∏ad poduszek powietrznych
Uk∏ad napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Z tego wzgl´du wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych zale-
ceƒ lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji anteny
oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas monta˝u nadajnika RF sà dost´pne na proÊb´
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajnika radiowego (RF)
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:33 Page 8

641-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce fotelika dzieci´cego
W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania lub
wypadku przewo˝one w samochodzie dziecko powinno byç prawid∏owo za-
bezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku lub pasem bezpieczeƒstwa –
w zale˝noÊci od wieku i wielkoÊci cia∏a. Trzymanie dziecka na r´kach nie za-
stàpi specjalnego fotelika. W razie wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przed-
nià szyb´ samochodu lub zostaç przygniecione przez trzymajàcego. W przy-
padku gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku dziecko mo˝e
to doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a dziecka.
Lexus stanowczo zaleca przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym dla
nich foteliku, zamocowanym na tylnym siedzeniu. Statystyki wypadków dowo-
dzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone w foteliku umocowa-
nym na tylnym siedzeniu samochodu, jest znacznie bezpieczniejsze ni˝ na
przednim fotelu pasa˝era.
Na przednim fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mocowaç fotelika dzieci´cego
w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli wy∏àcznik poduszki powietrznej pa-
sa˝era znajduje si´ w pozycji „ON”. (
S. 51)
Podczas kolizji gwa∏towne nape∏nianie si´ poduszki powietrznej z du˝à si∏à
mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Fotelik dzieci´cy mo˝e zostaç zamocowany na przednim fotelu pasa˝era
w pozycji przodem do kierunku jazdy tylko w sytuacji, gdy jest to absolutnie
konieczne. Fotelik dzieci´cy, który wymaga mocowania górnym pasem, nie
powinien byç mocowany na przednim fotelu pasa˝era, poniewa˝ fotel ten nie
posiada gniazda zaczepowego dla górnego pasa. Fotel nale˝y odsunàç
mo˝liwie najdalej do ty∏u, a oparcie ustawiç maksymalnie pionowo. Poduszka
powietrzna nape∏nia si´ gwa∏townie i z du˝à si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç
lub powa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka.
Nie nale˝y pozwalaç dziecku opieraç g∏owy ani jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a
o drzwi, zewn´trzny bok fotela, przedni lub tylny s∏upek nadwozia oraz boczne
kraw´dzie spodniej strony dachu, z których uwalniane sà boczne poduszki po-
wietrzne i kurtyny powietrzne, nawet gdy siedzi ono zabezpieczone w foteliku.
Boczne poduszki oraz kurtyny powietrzne nape∏niajàc si´ ze znacznà si∏à i pr´d-
koÊcià, mogà spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka.
Podczas instalowania fotelika dzieci´cego nale˝y przestrzegaç wszystkich zale-
ceƒ jego producenta i upewniç si´, ˝e fotelik zosta∏ prawid∏owo zabezpieczony.
Nieprawid∏owo zamocowany fotelik stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a dziecka w razie nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝eli pas zo-
stanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝nymi obra˝eniami
mogàcymi doprowadziç do Êmierci dziecka. Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie
ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z zaczepu, nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem, np.
no˝yczkami.
Gdy fotelik dzieci´cy nie jest u˝ywany
Pozostawiç fotelik dzieci´cy prawid∏owo zamocowany na siedzeniu samocho-
dowym. Nie pozostawiaç nieumocowanego fotelika w kabinie samochodu.
Je˝eli zachodzi potrzeba wymontowania fotelika, nale˝y go wyjàç i zabezpieczyç
w baga˝niku. Pozwoli to uniknàç spowodowania obra˝eƒ w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:34 Page 64

Lampki ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce okreÊlonych urzàdzeƒ
i podzespo∏ów samochodu.
2. Zespó∏ wskaêników89
2
Zespó∏ wskaêników
Lampki ostrzegawcze
*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego (
S. 554)
*1Lampka ostrzegawcza braku
∏adowania akumulatora
(
S. 554)
*1Lampka sygnalizacyjna usterki
(
S. 554)
*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
(
S. 554)
*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
ABS (
S. 555)
*1Lampka ostrzegawcza
elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym
(
S. 555)
Lampka kontrolna uk∏adu LDA
(ostrzegania o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu) (
S. 555)
*1Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 556)
(w niektórych
wersjach)
*1, 2Lampka ostrzegawcza PCS
(
S. 556)
(w niektórych
wersjach) (w niektórych
wersjach)
Lampka ostrzegawcza
ostrzegawcza hamulca
postojowego (
S. 555)
*1, 2Lampka kontrolna
wy∏àczonego uk∏adu
„Stop & Start” (
S. 556)
Lampka ostrzegawcza
niezamkni´tych drzwi
(
S. 557)
Lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa
(
S. 557)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu (
S. 557)
*3Lampki przypominajàce
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa pasa˝erów na tylnych
siedzeniach (
S. 557)
*1G∏ówna lampka ostrzegawcza
(
S. 557)
*1Lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu
(
S. 557)
(w niektórych
wersjach)
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:34 Page 89

*4: W celu potwierdzenia dzia∏ania, sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach
wstecznych z uk∏adem monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM) Êwie-
cà si´ w nast´pujàcych sytuacjach:
• Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION ON, gdy uk∏ad monitoro-
wania martwych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony.
• Po w∏àczeniu uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM), gdy
przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Je˝eli uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM) pracuje prawid∏o-
wo, sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach wstecznych zgasnà po kilku se-
kundach.
Je˝eli sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach wstecznych nie zaÊwiecajà si´
lub nie gasnà, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu monitorowania martwych pól
widocznoÊci (BSM).
W takiej sytuacji, nale˝y wtedy zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
*
5: Ta lampka zaÊwieci si´ na zewn´trznych lusterkach wstecznych.
*
6: Ta lampka zaÊwieci si´ w Êrodkowej konsoli.
*
7: JeÊli temperatura zewn´trzna wynosi oko∏o 3°C lub mniej, lampka kontrolna b´dzie
migaç przez oko∏o 10 sekund, a nast´pnie pozostanie w∏àczona.
*
8: Z wyjàtkiem wersji F SPORT
*
9: Wersje F SPORT
922. Zespó∏ wskaêników
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu odpowiedzialnego za bez-
pieczeƒstwo jazdy
Je˝eli przy uruchamianiu silnika nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych lub uk∏adu ABS, mo˝e to oznaczaç, ˝e dany uk∏ad nie dzia∏a i nie
mo˝e pomóc w sytuacji krytycznej, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a. W takim przypadku nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:34 Page 92

Warunki dzia∏ania poszczególnych funkcji
Ostrzeganie o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie nast´pujàce warunki.
• W∏àczony jest uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA).
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 50 km/h lub wi´cej.
• Uk∏ad rozpoznaje bia∏e (lub ˝ó∏te) linie wyznaczajàce pas ruchu.
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 3 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
• Samochód znajduje si´ na prostym odcinku drogi lub na ∏uku o promieniu po-
wy˝ej oko∏o 150 m.
• Nie zosta∏o wykryte niepoprawne dzia∏anie uk∏adu. (
S. 554)
Funkcja kontroli kierownicy
Funkcja dzia∏a, gdy oprócz warunków dzia∏ania funkcji ostrzegania o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu spe∏nione sà wszystkie poni˝sze warunki.
• Gdy na ekranie ustawieƒ w wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w∏àczona jest
funkcja kontroli kierownicy (
S. 107)
• Je˝eli pr´dkoÊç pojazdu nie zmieni∏a si´ nadmiernie w stosunku do zaprogra-
mowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do zmianypasa
ruchu.
• Gdy uk∏ady ABS, VSC, TRC i PCS nie sà uruchomione.
• Uk∏ad TRC lub VSC nie jest wy∏àczony.
• Z wyjàtkiem rynku izraelskiego: Ostrze˝enie o nietrzymaniu kierownicy nie jest
wyÊwietlane. (
S. 266)
Ostrze˝enie przed ko∏ysaniem pojazdu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie nast´pujàce warunki.
• Gdy na ekranie ustawieƒ w wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w∏àczona jest
funkcja ostrzegania przed ko∏ysaniem. (
S. 107)
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 50 km/h lub wi´cej.
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 3 m.
• Nie zosta∏o wykryte niepoprawne dzia∏anie uk∏adu. (
S. 554)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu265
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 265

ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a blokowaniu kó∏ podczas hamowania na Êliskiej nawierzchni
lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku gwa∏tow-
nego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które uk∏ad rozpozna
jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adów ABS, TRC, VSC i EPS.
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni, kontrolujàc wspomaganie uk∏adu
kierowniczego.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca lub
przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Pomaga zapobiec staczaniu si´ pojazdu podczas ruszania na pochy∏oÊci.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do obraca-
nia kierownicy.
3404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych sy-
tuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒstwa
jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak byç Êwiado-
mym, ˝e systemy te stanowià jedynie uzupe∏nienie, i nie nale˝y nadmiernie
polegaç na ich dzia∏aniu.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 340

Zintegrowany uk∏ad stabilizacji ruchu pojazdu (VDIM)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adu ABS, TRC, VSC, wspomaga-
nia hamowania awaryjnego, wspomagania ruszania na pochy∏oÊci i elek-
trycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym.
Wspomaga zachowanie stabilnoÊci samochodu na Êliskiej nawierzchni
poprzez automatyczne uruchamianie hamulców, sterowanie mocà silnika,
wspomaganiem oraz prze∏o˝eniem uk∏adu kierowniczego.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
hamowania w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierowców poru-
szajàcych si´ z ty∏u.
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu mi-
ga, informujàc o dzia∏aniu uk∏adów
TRC/VSC.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4
Jazda
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady TRC/VSC
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 341

Wy∏àczenie uk∏adów TRC i VSC
W celu wy∏àczenia uk∏adów TRC i VSC nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
lub przez co najmniej 3 sekundy przy zatrzymanym samochodzie.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna VSC OFF i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „Traction Control Turned Off”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku lub w∏àcza uk∏ad.
*: W wersjach z uk∏adem wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS),
przedkolizyjne wspomaganie hamowania i przedkolizyjne automatyczne hamowa-
nie zostanà równie˝ wy∏àczone. ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza PCS i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy. (
S. 259)
Gdy wyÊwietlany jest komunikat informujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu TRC, pomimo ˝e
uk∏ad nie zosta∏ wy∏àczony za pomocà przycisku
Uk∏ad TRC nie dzia∏a. Nale˝y skontaktowaç si´ autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N (podczas
ruszania do przodu lub do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci zo-
stanie przerwane:
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏o oko∏o 2 sekund od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasadniczego.
Gdy zostanie od∏àczony akumulator
Kierownica mo˝e samoistnie obróciç si´ o pewien kàt wzgl´dem pozycji neutralnej,
jednak zostanie to skorygowane podczas jazdy.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady ABS, wspomagania hamowania
awaryjnego (BA), TRC, VSC i wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u hamulca zasadniczego, po uruchomieniu silni-
ka lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny
odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie jest on oznakà usterki którego-
kolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich nie jest
objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elektrycznego.
• Podczas pracy uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 343

Odg∏os pracy uk∏adu EPS (Elektrycznego wspomagania uk∏adu kierowniczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k pracy silnika elektrycznego.
Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczanie uk∏adów TRC i VSC
Nawet je˝eli uk∏ady TRC i VSC zosta∏y wy∏àczone, zostanà one automatycznie po-
nownie w∏àczone w poni˝szych sytuacjach:
Po wy∏àczeniu silnika.
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad TRC, po zwi´kszeniu pr´dkoÊci zostanie on au-
tomatycznie w∏àczony.
Je˝eli oba systemy TRC i VSC sà wy∏àczone, nie w∏àczà si´ one automatycznie po
zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania uk∏adu EPS (Elektrycznego wspomagania uk∏a-
du kierowniczego)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà nast´-
puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym w celu unik-
ni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierownica mo˝e sta-
wiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych manewrów kierow-
nicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. W ciàgu 10 minut uk∏ad powinien
powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego zostanie uruchomiona, gdy zostanà spe∏nione
trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 55 km/h lub wi´cej.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oceny ha-
mowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e hamo-
wanie awaryjne.
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie
Gdy zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Gdy podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 344

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
Jazda
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie ABS mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ nor-
malnie
Uk∏ad ABS nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególno-
Êci w ni˝ej wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Kiedy uk∏ad TRC/VSC nie dzia∏a skutecznie
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu TRC/VSC, mo˝e nie byç mo˝-
liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których mo˝e
zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç skutecznie
na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego wspomaganie ruszania na po-
chy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez d∏u˝szy
czas. Nie nale˝y wykorzystywaç wspomagania ruszania na pochy∏oÊci do
utrzymywania samochodu nieruchomo na stoku, poniewa˝ mo˝e to doprowa-
dziç do wypadku.
Gdy zadzia∏a uk∏ad VSC
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç z zacho-
waniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku. Szczególnà
ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Gdy uk∏ad TRC/VSC jest wy∏àczony
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie z dostoso-
waniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W celu zachowania
stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania bez wyraênej potrzeby
nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów TRC/VSC.
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru, jed-
nakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We wszystkich
powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏adu
ABS, TRC i VSC.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu za-
wieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas
jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 345