čas Lexus IS200t 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2244-3. Ovládání světel a stěračů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
●Jízdní kola nebo podobná vozidla nemusí být detekována.
●V následujících situacích nemusí být systém schopen správně detekovat úroveň okolní-
ho jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená světla, nebo dálková světla
mohou osvítit nebo oslnit chodce nebo vozidla před vámi. V takovém případě je ne-
zbytné přepínat mezi dálkovými a tlumenými světly manuálně.
• Když jedete v nepříznivém počasí (hustý déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
• Když je čelní sklo neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Když je čelní sklo prasklé nebo poškozené
• Když je kamerový senzor deformovaný nebo znečistěný
• Když je teplota kamerového senzoru extrémně vysoká
• Když je úroveň okolního jasu stejná jako úroveň jasu světlometů, koncových světel
nebo mlhových světel
• Když má vozidlo před vámi světlomety nebo koncová světla buď vypnuté, špinavé,
měnící barvu nebo nesprávně seřízené
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla jedoucího před
vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po silnicích do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice, štěrkové
cesty atd.)
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silnicemi
• Když je před vozidlem vysoce reflexní objekt, např. dopravní značka nebo zrcadlo
• Když je zadní část vozidla před vámi vysoce reflexní, např. kontejner na nákladním
vozidle
• Když jsou světlomety vozidla poškozené nebo špinavé, nebo jsou nesprávně seřízené
• Když je vozidlo nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, tažení
přívěsu atd.
• Když jsou světlomety opakovaně přepínány mezi dálkovými a tlumenými světly ne-
přirozeným způsobem
• Když se řidič domnívá, že dálková světla mohou osvítit nebo oslnit chodce nebo jiné
řidiče
• Když je vozidlo používáno v oblasti, ve které se vozidla pohybují na opačné straně
silnice oproti zemi, pro kterou bylo vozidlo konstruováno, například používání vozi-
dla určeného pro pravostranný provoz v oblasti s levostranným provozem, nebo na-
opak.

2284-3. Ovládání světel a stěračů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Stěrače čelního skla se senzorem deště
Posuňte páčku nahoru o 2
úrovně.
Posuňte páčku nahoru o 1
úroveň.
Posuňte páčku dolů o 1
úroveň.
Posuňte páčku dolů o 2
úrovně.
Spínač zapnutí/vypnutí režimu
AUTO
Pokud je zvolen režim AUTO, stěrače stírají automaticky, když senzor detekuje dopa-
dající déšť. Systém automaticky nastaví časování stěračů podle vydatnosti deště
arychlosti vozidla.
Když je zvolen režim AUTO, ind ikátor režimu AUTO se rozsvítí.
*1: Po jednorázovém chodu se režim vrátí do režimu AUTO.
*2: Režim AUTO bude zrušen.
Indikátor režimu
AUTO
1
2
3
4
5
VypnutoJednorázový chodJednorázový chodPomalý chodRychlý chod
Pomalý chodVypnutoVypnutoRychlý chodRychlý chod
Rychlý chodVypnutoPomalý chodBez změnyBez změny
Režim
AUTO
Přerušovaný chodVypnuto
Jednorázový
chod*1Pomalý
chod*2Rychlý
chod*2Nepřerušo-
vaněBez změny
Ovládání
Stav před ovládáním

2354-4. Tankování
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může
vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se dotkněte jakého-
koliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybila statická elektřina. Vybití static-
ké elektřiny před tankováním je důležité, protože jiskry vzniklé od statické elektřiny
mohou při tankování zapálit výpary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před úplným vyjmu-
tím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V horkém počasí může palivo pod
tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla a způsobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k ote-
vřené palivové nádrži.
●Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
●Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který je staticky
nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za následek nebezpečí vzní-
cení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost systémů řízení
emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakovaného povrchu vozidla.

2404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Dva typy senzorů, umístěné za přední mřížkou a čelním sklem, detekují informa-
ce nezbytné pro činnost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Kamerový senzor
Senzory
1
2
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radarového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungovat sp rávně, což může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
●Udržujte radarový senzor a znak na přední mřížce vždy v čistotě.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetn ě průhledných nálepek) nebo jiné před- měty na radarový senzor, znak na přední mřížce nebo do okolní oblasti.
●Nevystavujte radarový senzor nebo okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední mřížka nebo přední nárazník vystaveny silnému nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Lexus, nebo kterým koliv spolehlivým servisem.
●Nerozebírejte radarový senzor.
●Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor, znak na přední mřížce nebo okolní ob-
last.
●Pokud je nutná demontáž a montáž radarové ho senzoru, přední mřížky nebo přední-
ho nárazníku, kontaktujte kteréhokoliv auto rizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Radarový senzor
Znak na přední mřížce
Když jsou přední část radarového senzoru
nebo přední nebo zadní část znaku na přední
mřížce znečištěny nebo pokryty kapkami vody, sněhem atd., očistěte je.
Radarový senzor a znak na přední mřížce
čistěte měkkým hadříkem tak, abyste na nich nezanechali stopy, ani je nepoškodili.
1
2

2414-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše kamerového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak kamerový senzor nemusí fungovat sp rávně, což může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte čelní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo po kryto mastnou vrstvou, dešťovými kapkami,
sněhem atd., čelní sklo očistěte. • Pokud je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nutné používat stěrače
čelního skla k odstranění de šťových kapek atd. z části čelního skla před kamero-
vým senzorem. • Pokud je vnitřní strana čelního skla, kd e je upevněn kamerový senzor, zašpiněna,
kontaktujte kteréhokoliv auto rizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
●Pokud je oblast čelního skla před kamero vým senzorem zamlžená nebo pokryta oro-
sením nebo námrazou, použijte odmlžování če lního skla, abyste odstranili zamlžení, orosení nebo námrazu. ( S. 458)
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před kamerovým
senzorem pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěrače nebo lištu stěrače. Pokud je nutná výměna gumiček stěračů ne bo lišt stěračů, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Le xus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte anténu ani nelepte nálepky (včet-
ně průhledných nálepek) nebo jiné předměty
do oblasti čelního skla před kamerovým senzo- rem (označená obla st na obrázku).

2424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
VÝSTRAHA
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Pokud je nutná výměna čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nenamáčejte kamerový senzor.
●Zabraňte tomu, aby do kamerového senzoru svítila jasná světla.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte kamerový senzor.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s objektivy. Také
se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nevystavujte kamerový senzor silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr kamerového senzoru, ani ho neodstraňujte.
●Nerozebírejte kamerový senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elektrické vlny
do blízkosti kamerového senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí kamerového senzoru (vnitřní zpětné zr-
cátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet kamerovému senzoru na ka-
potu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý předmět, ujistěte
se, že nebude překážet kamerovému senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.

2464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
◆Předkolizní varování
Když systém vyhodnotí, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká, za-
zní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení,
které vyzývá řidiče, aby podnikl vy-
hýbací akci.
◆Předkolizní brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpo dobnost čelní kolize je vysoká, systém
aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut brzdový pedál.
PCS (Předkolizní systém)
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá radarový se nzor a kamerový senzor, aby deteko-
val vozidla a chodce*1 před vaším vozidlem. Když systém vyhodnotí, že prav-
děpodobnost čelní kolize s vozidlem nebo chodcem je vysoká, varování vyzve
řidiče, aby provedl vyhýbací akci a pote ncionální brzdný tlak bude zvýšen, aby
pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodobnost
čelní kolize s vozidlem nebo chodcem je extrémně vysoká, automaticky se za-
brzdí brzdy*2, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při
kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/za pnutý a načasování varování může být
změněno. ( S. 250)
*1: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná. Pro podrobnosti kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
*2: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce předkolizního brz-
dění (funkce automatického brzdění) nemu sí být dostupná. Pro podrobnosti kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodej ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.

2484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte
pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto normálního brzdění.
Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při kolizi nebo zranění za kaž-
dé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s ná-
sledkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu při kolizi,
jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém nemusí být vždy
schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy
jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize:
S. 255
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 257
●Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému, protože systém nemu-
sí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Předkolizní brzdění*3
●Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost funkce
předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekundách. Sešlápněte brzdový
pedál, pokud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem provedeny určité
činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno volantem, systém to
může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýbací akci a může zabránit funkci předkoliz-
ního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti, může být čin-
nost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno vo-
lantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič provádí vyhý-
bací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizního brzdění.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce předkolizního brzdě-
ní nemusí být dostupná.

2504-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být zapnut/vypnut na ( S. 107) na multiinfor-
mačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač motoru zapnut do režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varování může být změněno na ( S. 107) na
multiinformačním displeji.
Nastavení načasování je zachováno, když je spínač motoru vypnut.
Daleko
Varování bude zahájeno dříve než při výchozím načasování.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno později nežpři výchozím načasování.
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3

2574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
●V některých následujících situacích nemusí být vozidlo detekováno radarovým senzo- rem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému:
• Pokud se vozidlo před vámi přibližuje k vašemu vozidlu
• Pokud je vozidlo před vámi motocykl nebo jízdní kolo • Když se něco přiblíží k bočn í nebo přední části vozidla
• Pokud vozidlo před vámi má malou zadní čá st vozidla, např. nenaložený nákladní au-
tomobil
• Pokud vozidlo vpředu veze náklad, kt erý přesahuje přes jeho zadní nárazník
• Pokud je vozidlo vpředu nepravidelně tvar ované, např. traktor nebo postranní vozík
• Pokud svítí slunce nebo jiné světlo přímo na vozidlo vpředu
• Pokud se nějaké vozidlo zařadí před vaše vozidlo nebo se náhle objeví vedle vozidla • Pokud vozidlo vpředu učiní prudký manévr (např. náhlé zatočení, zrychlení nebo
zpomalení)
• Když se rychle zařadíte za vozidlo před vámi
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo pí-
sečné bouři
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněh em, prachem atd. od vozidla před vámi • Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo výjezd tunelu
• Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucích vozidel, svítí přímo do kamerového senzoru
• Pokud vozidlo před vámi má nízkou zadní
část vozidla, např. vozidlo s nízkou plošinou
• Pokud má vozidlo vpředu extrémně vyso- kou světlou výšku
• Když vozidlo vpředu není přímo před vaším
vozidlem