navigation system Lexus IS250 2008 Système de navigation manuel du propriétaire (in French) / Système de navigation manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

AUTRES FONCTIONS
140
ENVOI D’UNE TONALITE
Vous pouvez envoyer une tonalité en
spécifiant par un numéro souhaité.
Vous: Appuyez sur le commutateurparler.
Système: “Say numbers, pound, or star.”
Vous: “1234.”
Système: “1234.” “Push the talk switch.”
Vous: Appuyez sur le commutateur parler.
Système: “Send? Say “Yes” or “No”.”
Vous: “Yes.”
Système: “Sending.”
A présent, vous pouvez envoyer la tonalité.
DPDI
Vous pouvez appeler en effleurant
lorsqu’il s’affiche sur l’écran du système de
navigation. (Reportez− vousà la page 30 pour
plus de détails.)
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish

AUTRES FONCTIONS
165
(f) Réglage de sécurité
Lorsque vous paramétrez la sécurité, vous
pouvez empêcher d’autres personnes
d’utiliser certaines fonctions du système
mains libres. Ceci peut s’avérer utile lorsque
vous laissez votre voiture à l’hôtel ou que
vous ne souhaitez pas que les autres voient
vos les données que vous avez enregistrées.
Lorsque vous appliquez ou libérez la sécurité,
vous devez introduire le code de sécurité.
N’oubliez pas de changer le code à réglage
implicite lorsque vous utilisez la sécurité pour la
première fois.DChangement de code de sécurité
Le code de sécurité est composé de 4 chiffres
et le réglage implicite est fait sur “0000”.
Changez un nouveau code par un code difficile
à trouver par d’autres personnes.
Lorsque vous changez le code de sécurité,
n’oubliez plus le code. Les concessionnaires ne
peuvent pas déverrouiller la sécurité lorsque
vous l’oubliez.
Si vous oubliez le code de sécurité, initialisez vos
donnéespersonnelles.Lorsquevousl’initialisez,
non seulement les données du répertoire
téléphonique mais les points mémoire dans le
système de navigation, etc. seront supprimés.
(Reportez −vous à “
DInitialisation du code de
sécurité” à la page 167.)
1. Effleurez “Vérouillage”.
2. Effleurez “Changer”.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish

AUTRES FONCTIONS
174
D
Affichage d’informations du téléphone
Bluetooth
rque vous avez supprimé
Vous pouvez afficher les informations du
téléphone Bluetooth ravant de le supprimer
et vous assurer que le téléphone que vous
supprimez est le bon ou non.
1. Sélectionnez le téléphone à propos
duquel vous souhaitez afficher les
informations.
2. Lorsque vous avez terminé sa
confirmation, effleurez
. Le système de commande vocale vous
permet de faire fonctionner le système de
navigation, le système audio, le système
mains libres et le système de climatisation à
la voix.
1. Appuyez sur le commutateur parler.
Le système émet un bip et affiche à l’écran un
message, accompagné d’un indicateur dans
l’angle supérieur gauche.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish
Système de commande vocale

AUTRES FONCTIONS
175
2. Prononcez la commande pendant que
l’indicateur est visible à l’afficheur.
Si vous souhaitez vérifier la liste des
commandes, effleurez “Help” pour afficher
l’écran d’aide. (Reportez−vous à “Ecran
d’aide” à la page 177.) Lorsque vous
effleurez “Cancel”, l’écran précédentrevient.
Si le système de navigation ne réagit pas ou si
l’écran de confirmation ne disparaît pas,
appuyez de nouveau sur le commutateur parler
et réessayez.
Si aucune commande n’est prononcée, un bip
retentit et l’indicateur disparaît 6 secondes plus
tard.
Si le système ne reconnaît pas votre voix, le
système répondra par ce message (“System
does not recognize this command, please
rephrase your command.”). Recommencez
l’opération depuis le début.
" Microphone
Il n’est pas nécessaire de parler directement
dans le micro pour prononcer la commande.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish

AUTRES FONCTIONS
181
(a) Transition automatique
Vous pouvez sélectionne une fonction autorisant
le retour automatique à l’écran de navigation à
partir de l’écran audio ou d’air conditionné.
Sélectionnez “On” ou “Off” et puis effleurez
“OK”.
“On”:L’écran de navigation est
automatiquement rétabli après utilisation du
système audio/air conditionné, 20 secondes
après la fin de la dernière opération avec le
système audio/air conditionné.
“Off”: L’écran du système audio/air conditionné
reste à l’affichage. (b) Couleur de bouton
Vous pouvez sélectionner la couleur des
boutons d’ecran tactile.Sélectionnez “Bleu” ou “Or” et puis effleurez
“OK”.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish

AUTRES FONCTIONS
184
3. Effleurez “English”, “Français” ou
“Español” pour sélectionner une langue.
Si un écran autre que le système de navigation
est affiché, l’écran actuel se changera en écran
“ATTENTION” en appuyant sur le bouton
“MAP/VOICE”,“DEST” ou“MENU” .
4. Effleurez “OK”.
La langue change et la carte est de nouveau
affichée à l’écran.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish

SYSTEME DE RETROVISION
274
Le système de rétroviseur assiste le
conducteur en affichant une image de vue de
l’arrière du véhicule pendant la marche
arrière. L’image est affichée à l’inverse sur
l’écran. Ceci permet à l’image d’apparaître
de la même manière en tant que cela du
rétroviseur.
Pour afficher l’image de visibilité arrière à
l’écran, passez le levier de changement de
vitesses sur “R” (transmission
automatique) ou en marche arrière (boîte de
vitesses manuelle) lorsque le commutateur
“ENGINE START STOP” est en mode
IGNITION ON.
Si vous dégagez le levier de changement de
vitesses de la position “R” (transmission
automatique) ou de la marche arrière (boîte de
vitesses manuelle), l’écran retourne sur l’écran
précédent. L’écran change également si une
fonction du système de navigation est invoquée.
Véhicules équipés de capteur d’aide au
stationnement Lexus— lorsque les capteurs
d’aide au stationnement Lexus sont activés et
qu’un obstacle est détecté devant ou derrière
votre véhicule, un avertissement apparaît
dans la partie supérieure . Pour plus de
précisions, reportez−vous à “Capteur d’aide
au stationnement Lexus” à la page 280.
Le système de rétrovision est un appareil
complémentaire d’aide à la marche arrière.
Lorsque vous effectuez une marche arrière,
veillez à contrôler visuellement derrière et
autour du véhicule.
ATTENTION
DNe vous fiez pas jamais au système de
rétrovision lorsque vous effectuez une
marche arrière. Vérifiez toujours que la
voie est libre avant de vous engager.
Soyez aussi prudent que lorsque vous
effectuez une marche arrière avec
n’importe quel véhicule.
DNe reculez jamais en regardant
uniquement l’écran. L’image à l’écran
ne rend pas compte des conditions
réelles. Les distances apparentes, à
l’écran, entre les obstacles et les
surfaces planes ne correspondent pas
à la distance réelle. Si vous reculez en
ne vous fiant qu’à l’écran, vous risquez
de heurter un véhicule, une personne
ou un obstacle. Lorsque vous reculez,
veillez à surveiller l’arrière et tous les
côtés du véhicule, tant en vision directe
qu’à l’aide des rétroviseurs, pendant
toute la manœuvre.
DN’utilisez pas le système lorsque le
compartiment n’est pas complètement
fermé.
DSi le véhicule subit un choc à l’arrière, la
position et l’angle de fixation de la
caméra risquent de changer. Veillez
dans ce cas à faire vérifier la position et
l’angle de fixation de la caméra chez
votre concessionnaire Lexus.
DEtant donné la construction étanche de
la caméra vidéo, ne jamais la séparer, la
démonter ou la modifier. Ceci risque
d’engendrer un fonctionnement
anormal.
DSi la température change rapidement,
comme par exemple lorsque de l’eau
chaude est versée sur le véhicule par
temps froid, le système peut ne pas
fonctionner normalement.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish
Système de rétrovision —

SECTION10
ANNEXE
295
ANNEXE
DLimites du système de navigation 296 ...............................
D Informations et mises à jour de la base de
données cartographiques 298 ......................................
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish

ANNEXE
296
Ce système de navigation calcule la position
actuelle du véhicule à l’aide de signaux
satellites, de divers signaux issus du
véhicule lui−même, de données
cartographiques, etc. Cependant, il peut se
produire que la position indiquée soit
légèrement différente de la position réelle,
du fait de l’état opérationnel des satellites,
de la configuration de la route, de l’état du
véhicule et d’autres conditions.
Le GPS (système de positionnement global)
développé et utilisé par le ministère de la
défense américain fournit une position actuelle
et précise du véhicule, normalement à l’aide de
4 satellites ou plus, et dans certains cas 3
satellites. Le système GPS présente cependant
un certain niveau d’imprécision. Bien que le
système de navigation compense ce
phénomène la plupart du temps, des erreurs
occasionnelles de positionnement jusqu’à 100
m (300 pieds) peuvent se produire et sont même
à prévoir. De manière générale, les erreurs de
position seront corrigées en l’espace de
quelques secondes.
La réception des signaux des satellites par votre
véhicule est confirmé par l’affichage du repère
“GPS” dans le coin supérieur gauche de l’écran.
Le signal GPS peut être bloqué physiquement,
ce qui conduit alors à une position imprécise du
véhicule sur la carte. Les tunnels, les bâtiments
élevés, les camions, voire, le fait de placer des
objets sur le tableau de bord risquent d’entraver
les signaux GPS.
Les satellites GPS risquent de ne pas envoyer
de signaux lorsqu’ils sont soumis à des travaux
de réparation ou d’entretien.
Même si le système de navigation reçoit des
signaux GPS clairs, la position du véhicule
risque de ne pas être indiquée avec précision ou
le guidage d’itinéraire risque de ne pas être
pertinent dans certains cas.
NOTE
L’installation de vitres teintées risque de
faire obstruction aux signaux GPS. La
plupart des vitres teintées ont une teneur
en métal qui interfère avec la réception
des signaux GPS de l’antenne dans le
tableau de bord. Nous conseillons
d’éviter les vitres teintées sur les
véhicules équipés d’un système de
navigation.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish
Limites du système de
navigation

ANNEXE
297
(a) La position actuelle du véhicule risque
d’être inexacte dans les cas suivants:
DLorsque vous conduisez sur une petite route
inclinée en Y.
DLorsque vous conduisez sur route sinueuse.
DLorsque vous conduisez sur une chaussée
glissante recouverte de sable, de graviers, de neige, etc.
DLorsque vous conduisez sur une longue
route droite.
DLorsqu’une voie d’autoroute surplombe une
rue au sol, parallèlement à celle −ci.
DAprès un trajet sur un ferry ou un
transporteur.
DLorsque vous recherchez un long itinéraire
en roulant à grande vitesse.
DLorsque vous conduisez sans avoir défini
correctement l’étalonnage de la position actuelle.
DAprès des changements de direction
répétés avec plusieurs marches avant et
marches arrière, ou sur une plaque tournante de parking.
DLorsque vous quittez un parking couvert ou
un garage.
DLorsqu’une galerie est installée.
DLorsque vous roulez avec des chaînes à
neige.
DLorsque les pneus sont usés.
DAprès avoir remplacé un ou plusieurs pneus.
DSi vous utilisez des pneus dont le diamètre
est inférieur ou supérieur aux spécifications du fabricant.
DSi la pression d’un des quatre pneus n’est
pas correcte.
INFORMATIONS
Si votre véhicule ne peut pas recevoir de
signaux GPS, vous pouvez corriger la
position actuelle manuellement. Pour
toute information sur l’étalonnage de la
position actuelle, reportez− vous à la page
115.
(b) Un guidage d’itinéraire non pertinent
risque de se produire dans les cas suivants:
DLorsque vous vous trompez de direction à un
croisement indiqué par le guidage d’itinéraire.
DSi vous programmez plusieurs destinations,
mais faites l’impasse sur l’une d’elles, le
nouvel itinéraire automatiquement calculé
retourne à la destination du précédent itinéraire.
DLorsque vous tournez à un croisement, le
guidage d’itinéraire n’est pas disponible.
DLors d’un passage à un croisement pour
lequel le guidage d’itinéraire n’est pas
disponible.
DLors du recalcul automatique d’itinéraire, le
guidage peut ne pas être disponible pour le
changement de direction à venir, qu’il soit à droite ou à gauche.
DCela peut prendre beaucoup de temps avant
que le recalcul automatique d’itinéraire ne
fonctionne lorsque vous roulez à grande
vitesse. Lors du recalcul automatique
d’itinéraire, un itinéraire de déviation peut s’afficher.
DAprès recalcul automatique d’itinéraire,
l’itinéraire peut ne pas être changé.
DUn demi −tour inutile peut être affiché ou
annoncé.
DUn lieu peut avoir plusieurs noms et le
système en annoncera un ou plusieurs.
DCertains itinéraires peuvent ne pas être
recherchés.
DSi l’itinéraire menant à votre destination
comprend des routes recouvertes de
graviers, des terres −plein ou des allées, le
guidage d’itinéraire peut ne pas s’afficher.
DVotre point de destination finale peut être
indiqué de l’autre côté de la rue.
DLorsqu’une portion de l’itinéraire est
soumise à des réglementations interdisant
l’accès du véhicule en fonction de l’heure ou de la saison ou pour d’autres raisons.
DLes données routières et cartographiques
mémorisées dans votre système de
navigation sont incomplètes ou trop anciennes.
IS F/IS350/250_Navi_D
(L/O 0712)
Finish