akumulator Lexus IS300h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Dzia∏anie okien po∏àczone z zamykaniem drzwi
Elektrycznie sterowane szyby mogà byç otwierane i zamykane z u˝yciem
kluczyka mechanicznego.* (
S. 563)
Elektrycznie sterowane szyby mogà byç otwierane i zamykane z u˝yciem
uk∏adu bezprzewodowego zdalnego sterowania.* (
S. 136)
*: Ustawienia te muszà byç dostosowane do potrzeb u˝ytkownika w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Lexusa lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Gdy akumulator 12-woltowy jest od∏àczony
Przycisk blokady szyb jest wy∏àczony. JeÊli trzeba, nale˝y nacisnàç przycisk
blokady szyb po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego.
Sygna∏ ostrzegawczy otwartych okien elektrycznie sterowanych
Kiedy przycisk rozruchu jest wy∏àczony i drzwi kierowcy sà otwarte wraz z otwartymi
oknami sterowanymi elektrycznie, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy, a na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym w zespole wskaêników pokazywany b´dzie komunikat.
Ustawienia w∏asne
Mo˝na zmieniç ustawienia (np. dzia∏anie po∏àczone z zamykaniem drzwi).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 591)
3-5. Otwieranie i zamykanie szyb bocznych i okna dachowego187
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Nale˝y stosowaç nast´pujàce Êrodki ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe post´powanie mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia
cia∏a.
Zamykanie okien
Kierowca jest odpowiedzialny za wszelkie operacje zwiàzane z dzia∏aniem elek-
trycznie sterowanych szyb, nawet, gdy sà one obs∏ugiwane przez pasa˝erów.
W celu zapobie˝enia przypadkowemu uruchomieniu szyby, zw∏aszcza przez
dziecko, nie wolno pozwoliç, aby obs∏ugiwa∏o ono elektrycznie sterowane szy-
by. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pasa˝era zostanie przy-
ciÊni´ta przez elektrycznie sterowanà szyb´. Ponadto, gdy w samochodzie znaj-
dujà si´ dzieci, zaleca si´, aby u˝ywaç przycisku blokady szyb. (
S. 195)
Kiedy ma miejsce sterowanie okien drzwi bocznych, nale˝y sprawdziç,
czy wszyscy pasa˝erowie nie posiadajà cz´Êci cia∏a umieszczonych w po-
zycjach, w których mog∏yby one byç przyciÊni´te.
Podczas zamykania szyb przy u˝yciu bezprzewodowego zdalnego stero-
wania lub mechanicznego kluczyka nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to
przyciÊni´ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie nale˝y zezwa-
laç dzieciom na samodzielne otwieranie i zamykanie elektrycznie sterowa-
nych szyb przy u˝yciu bezprzewodowego zdalnego sterowania lub me-
chanicznego kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a dziecka lub inne-
go pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez elektrycznie sterowanà szyb´.
Przed wyjÊciem z samochodu nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏à-
czony, zabraç ze sobà kluczyk i opuÊciç samochód wraz z dzieckiem. Nieroz-
wa˝ne zachowanie dziecka mo˝e przypadkowo doprowadziç do wypadku.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 187

Skuteczne korzystanie z funkcji samochodu
Podczas jazdy ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej na pozycji D.
W pozycji N dêwigni przek∏adni nap´dowej, dzia∏a silnik o zap∏onie iskro-
wym, lecz nie jest wytwarzany pràd elektryczny. Akumulator trakcyjny b´dzie
ulega∏ roz∏adowaniu, wymagajàc niezb´dnej mocy silnika do ∏adowania.
Prowadziç pojazd ∏agodnie.
Unikaç gwa∏townego przyspieszania i zwalniania. Stopniowe przyspieszanie
i zwalnianie b´dzie powodowa∏o bardziej sprawne wykorzystywanie silnika
elektrycznego (trakcyjnego) bez koniecznoÊci korzystania z mocy silnika
o zap∏onie iskrowym.
Unikaç wielokrotnego przyspieszania.
Wielokrotne przyspieszanie zu˝ywa moc akumulatora trakcyjnego, a w rezul-
tacie powoduje s∏abe przyspieszanie. Moc akumulatora mo˝na odtworzyç
kontynuujàc jazd´ z nieco zwolnionym peda∏em przyspieszenia.
Podczas postoju ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej na pozycji P.
W pozycji N dêwigni przek∏adni nap´dowej, akumulator trakcyjny nie jest
∏adowany. Pozostawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w pozycji N przez
d∏ugi czas mo˝e spowodowaç roz∏adowanie akumulatora trakcyjnego. Nie
mo˝na jechaç samochodem, je˝eli akumulator trakcyjny jest roz∏adowany.
1964-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 196

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia
przek∏adni nap´dowejznajduje si´ w pozycji innej ni˝ pozycja P, zamiast
prze∏àczenia przyciskiem rozruchu w stan wy∏àczony, nastàpi prze∏àcze-
nie w stan ACCESSORY. W celu prze∏àczenia w stan wy∏àczony nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej wpozycj´ P.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym jest wyÊwietlany komu-
nikat „Turn Power OFF”, a nast´pnie wcisnàç przycisk rozruchu jeden raz.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym przesta∏ byç wy-
Êwietlany komunikat „Turn Power OFF”.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w pozycji P i z wybranym stanem ACCESSORY, po up∏ywie oko∏o 1 godziny,
nastàpi samoczynne prze∏àczenie przycisku rozruchu w stan wy∏àczony. Jednak
nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç
pojazdu z wybranym stanem ACCESSORY lub ON przycisku rozruchu.
Dêwi´ki i drgania charakterystyczne dla pojazdu hybrydowego
S. 82
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 133
Gdy temperatura otoczenia jest niska, np. podczas jazdy w warunkach zimowych
Czas wymagany do zaÊwiecenia si´ lampki „READY” mo˝e byç d∏u˝szy.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
S. 151
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu
S. 152
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy samochodu nie daje si´ uruchomiç
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´dowejznajduje si´ w pozycji P.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç, je˝eli dêwignia
przek∏adni nap´dowej jest przestawiona do pozycji innej ni˝ pozycja P.
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu silnika. (
S. 90)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem.
4
3
2
1
2144-2. Prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji innej ni˝ pozycja P
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 214

2164-2. Prowadzenie samochodu
Ochrona akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy samochodu nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏u-
go pozostawiaç wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub ON.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, a w zespole wskaêników wy-
Êwietlane jest „ACCESSORY” albo „IGNITION ON”, oznacza to, ˝e przycisk
rozruchu nie jest wy∏àczony. Wysiadajàc z samochodu, nale˝y przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Nie nale˝y zatrzymywaç pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji innej ni˝ pozycja P. Je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej jest w innej pozycji, gdy hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy jest wy∏àczony, przy wy∏àczaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego,
zamiast prze∏àczenia w stan wy∏àczony, nastàpi prze∏àczenie w stan ACCES-
SORY. W tym stanie mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora 12-woltowego.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Nie wciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Lexusa lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Objawy nieprawid∏owego dzia∏ania przycisku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w nietypowy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y natychmiast skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego w ˝ad-
nym przypadku nie wolno naciskaç peda∏u przyspieszenia. Mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku awarii hybrydowego uk∏adu nap´dowego podczas jazdy, do
chwili bezpiecznego zatrzymania samochodu, nie nale˝y otwieraç drzwi ani
uruchamiaç zamków. Uruchomienie blokady kierownicy mo˝e doprowadziç
do wypadku gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w sytuacji awaryjnej, nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu przez
co najmniej 2 sekundy lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej razy. (
S. 513)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryjnymi nie wolno dotykaç przycisku rozruchu pod-
czas jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowoduje utraty
mo˝liwoÊci kierowania, czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç wspomaganie
w uk∏adzie kierowniczym. Obracanie kierownicà wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bez-
piecznie.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 216

W∏àczanie/wy∏àczanie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym
Kiedy w∏àczony jest tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym wyÊwietlone
b´dzie „EV MODE”. NaciÊni´cie
wy∏àcznika, gdy pojazd znajduje
si´ w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym, spowoduje przywrócenie
normalnego trybu jazdy (z u˝yciem
silnika o zap∏onie iskrowym i silnika
elektrycznego [trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie mo˝e byç uruchamiany
Uruchamianie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e nie byç mo˝liwe
w nast´pujàcych sytuacjach. JeÊli tryb ten nie mo˝e byç uruchomiony, w kabinie
samochodu rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat.
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Pojazd by∏ pozostawiony na d∏ugi czas na s∏oƒcu, jecha∏ w gór´ po wznie-
sieniu, jecha∏ z du˝à pr´dkoÊcià itd.
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Pojazd by∏ zostawiony na d∏ugi czas w niskich temperaturach, bliskich 0°C itd.
Silnik o zap∏onie iskrowym jest w trakcie rozgrzewania si´.
Akumulator trakcyjny jest roz∏adowany.
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego pokazywany przez wyÊwie-
tlacz „monitora przep∏ywu energii” jest niski.
(
S. 122)
Pr´dkoÊç jazdy wynosi oko∏o 45 km/h lub jest wy˝sza.
Peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty lub pojazd jedzie pod gór´ itd.
Wykorzystywana jest funkcja usuwania zaparowania z szyb.
4-2. Prowadzenie samochodu217
4
Jazda
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym do nap´du pojazdu wyko-
rzystywany jest silnik elektryczny (trakcyjny) zasilany akumulatorem
trakcyjnym.
Tryb ten umo˝liwia jazd´ w osiedlach mieszkaniowych wczesnym rankiem
lub póênà nocà albo po krytych parkingach itp. bez obaw o ha∏as
i emisje gazowe.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 217

Prze∏àczanie do trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik o zap∏onie
iskrowym jest zimny
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie uruchomiony, w chwili gdy silnik
o zap∏onie iskrowym jest zimny, silnik ten zostanie po krótkiej chwili uruchomiony
automatycznie w celu umo˝liwienia jego rozgrzania. W tym przypadku nie
b´dzie mo˝liwe prze∏àczenie do trybu jazdy z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej „READY” nale˝y nacisnàç wy∏àcznik trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym „EV MODE”, zanim silnik o zap∏onie iskrowym rozpocznie prze∏àczanie do
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym.
Automatyczne anulowanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
Podczas jazdy w trybie z nap´dem elektrycznym silnik o zap∏onie iskrowym mo˝e
zostaç ponownie uruchomiony automatycznie w nast´pujàcych sytuacjach.
Gdy tryb jazdy z nap´dem elektrycznym jest anulowany, w kabinie samochodu
rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym b´dzie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Akumulator trakcyjny jest roz∏adowany.
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego pokazywany przez wyÊwietlacz
„monitora przep∏ywu energii” jest niski. (
S. 122)
Pr´dkoÊç jazdy jest wy˝sza ni˝ oko∏o 45 km/h
Peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty lub pojazd jedzie pod gór´ itd.
Kiedy mo˝liwe jest wczeÊniejsze poinformowanie kierowcy o automatycznym
anulowaniu dzia∏ania, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ ekran
wczeÊniejszego powiadomienia.
Mo˝liwa odleg∏oÊç do przebycia podczas jazdy w trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym
Odleg∏oÊç mo˝liwa do przebycia podczas jazdy w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 2 km. Jazda mo˝liwa jest przy pr´d-
koÊciach ni˝szych od 45 km/h. Jednak˝e, w zale˝noÊci od stanu pojazdu, istniejà
sytuacje, kiedy tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie mo˝e byç u˝yty.
(Odleg∏oÊç mo˝liwa do przebycia zale˝y od poziomu na∏adowania akumulatora
hybrydowego [akumulatora trakcyjnego] i warunków jazdy.)
Zu˝ycie paliwa
Samochód Lexus zaprojektowany zosta∏ tak, by podczas normalnej jazdy (z u˝yciem
silnika o zap∏onie iskrowym i silnika elektrycznego [trakcyjnego]) mo˝liwe by∏o uzyska-
nie najni˝szego zu˝ycia paliwa. Jazda z nap´dem elektrycznym, prowadzona poza
koniecznym zakresem, mo˝e wp∏ynàç na zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
2184-2. Prowadzenie samochodu
Ostro˝na jazda
Podczas jazdy z nap´dem elektrycznym nale˝y zwracaç szczególnà uwag´
na obszar wokó∏ pojazdu. Poniewa˝ nie s∏ychaç odg∏osów pracy silnika, piesi,
rowerzyÊci, inne osoby i kierowcy innych pojazdów mogà nie byç Êwiadome,
i˝ samochód rusza z miejsca lub zbli˝a si´ do nich, zatem podczas jazdy nale˝y
zachowaç zwi´kszonà ostro˝noÊç.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 218

2244-2. Prowadzenie samochodu
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie redukowaç prze∏o˝enia w sposób raptowny, ponie-
wa˝ mo˝e to spowodowaç poÊlizg samochodu i ustawienie bokiem do kie-
runku jazdy albo obracanie si´ kó∏ w miejscu.
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji N, akumulator
trakcyjnynie b´dzie ∏adowany nawet wtedy, gdy silnik pracuje. Je˝eli zatem
pojazd zostanie pozostawiony przez d∏u˝szy czas z dêwignià przek∏adni
nap´dowej w pozycji N, akumulator trakcyjny ulegnie roz∏adowaniu i w rezultacie
pojazd nie da si´ uruchomiç.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 224

Sygna∏ ostrzegawczy w∏àczonych Êwiate∏
Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony lub ACCESSORY
i przy w∏àczonych Êwiat∏ach zostanà otwarte drzwi kierowcy, rozlegnie si´ sy-
gna∏ ostrzegawczy.
Uk∏ad automatycznego poziomowania reflektorów
WysokoÊç Êwiecenia przednich reflektorów dostosowuje si´ samoczynnie do
liczby pasa˝erów i stanu obcià˝enia pojazdu, aby nie powodowaç oÊlepiania
innych u˝ytkowników drogi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. czu∏oÊci czujnika oÊwietlenia).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 597)
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb231
4
Jazda
W celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç w∏à-
czonych Êwiate∏ na d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 231

Gdy od∏àczony jest akumulator 12-woltowy
Kierownica mo˝e zostaç przestawiona ze swojej pozycji do jazdy na wprost,
lecz b´dzie to korygowane automatycznie podczas jazdy.
Odg∏osy i drgania powodowane przez uk∏ady ABS, BA, TRC, VSC i wspoma-
gania ruszania na pochy∏oÊci
Po kilkakrotnym naciÊni´ciu peda∏u hamulca zasadniczego, po uruchomieniu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca
mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy z komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie oznacza usterki.
• Mogà byç odczuwalne drgania nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
Odg∏os pracy uk∏adu EPS
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silni-
ka elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczanie uk∏adów TRC i VSC.
Nawet je˝eli uk∏ady TRC i VSC zosta∏y wy∏àczone, zostanà one automatycznie
ponownie w∏àczone w poni˝szych sytuacjach:
Po w∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Je˝eli w∏àczony jest tylko uk∏ad TRC, po zwi´kszeniu pr´dkoÊci zostanie on
automatycznie wy∏àczony.
Je˝eli oba systemy TRC i VSC sà w∏àczone, nie w∏àczà si´ one automatycz-
nie po zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
w celu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierownicamo˝e
stawiaç wi´kszy opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych manewrów
kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Po 10 minutach uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu299
4
Jazda
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 299

Materia∏y eksploatacyjne powinny byç dostosowane do ni˝szych tem-
peratur otoczenia.
• Olej w silniku spalinowym
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy
Nale˝y zleciç pracownikowi serwisu sprawdzenie stanu akumulatora
12-woltowego.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a opony zimowe i ewentualnie zaopa-
trzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe na ko∏a tylne.*
Wszystkie opony muszà byç jednakowego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒcuchy
muszà byç dopasowane do rozmiaru kó∏.
*: ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nie mogà byç montowane na ko∏ach
18-calowych.
Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y wykonywaç w zale˝noÊci od warun-
ków pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´ opuszczaç zamarzni´tej szyby bocznej
ani uruchamiaç przymarzni´tych wycieraczek. W celu stopienia lodu
nale˝y polaç zamarzni´te miejsca ciep∏à wodà i natychmiast wytrzeç
do sucha, aby nie dosz∏o do ponownego oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej pracy dmuchawy w uk∏adzie klima-
tyzacji nale˝y usunàç Ênieg zgromadzony na kratkach wlotowych
przed przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy na kloszach zewn´trznych lamp,
na dachu, na elementach podwozia, we wn´kach kó∏ bàdê na hamul-
cach nie zgromadzi∏ si´ lód lub Ênieg i w razie potrzeby go usunàç.
Przed zaj´ciem miejsca w samochodzie nale˝y usunàç z obuwia przy-
wierajàcy Ênieg i b∏oto.
Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏agodny, utrzymujàc bezpiecznà odle-
g∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu oraz w zale˝noÊci od warunków
drogowych odpowiednio obni˝aç pr´dkoÊç.
3224-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Przygotowania do sezonu zimowego
Przed jazdà
Podczas jazdy
U˝ytkowanie samochodu w warunkach zimowych
Przed jazdà samochodem w warunkach zimowych powinno si´
przeprowadziç niezb´dne przygotowania i kontrole. Nale˝y zawsze
prowadziç pojazd w sposób odpowiedni do panujàcych warunków
pogodowych.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 322