sensor Lexus IS300h 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

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IS300h_EL(OM53D60L)
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3-5. Apertura, chiusura dei finestrini e del tetto apribile
Alzacristalli elettrici ........................... 185
Tetto apribile ......................................... 189
4-1. Prima di mettersi alla guida Durante la guida ................................. 194
Carico e bagaglio .............................203
Tr a i n o d i u n r i m o r c h i o (veicoli senza kit traino) ...............204
Tr a i n o d i u n r i m o r c h i o (veicoli con impianto
traino) ..................................................205
4-2. Procedure di guida Interruttore Power (accensione)...................................... 213
Modalità di guida EV ........................ 219
Cambio ibrido...................................... 221
Leva indicatori di direzione ........... 227
Freno di stazionamento .................. 229
ASC (controllo audio attivo) ........230
4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli Interruttore fari .................................... 231
Abbaglianti automatici .................... 234
Interruttore fari antinebbia ............239
Tergi-lavacristalli del parabrezza..........................................241
4-4. Rifornimento di carburante Apertura del tappo del serbatoio carburante.................... 249 4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto
alla guida
Regolatore della velocità di crociera .............................................. 253
Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico .......... 257
LDA (Allarme di allontanamento dalla corsia) ...................................... 273
Sensore parcheggio assistito Lexus ................................................... 279
Impianto monitor retrovisore ....... 286
Interruttore selezione modalità di guida ............................................... 296
Sistemi di assistenza alla guida .................................................... 299
PCS (Sistema di sicurezza precrash) ...........................................306
BSM (Monitor punto cieco) .......... 315 • La funzione del Monitor
punto cieco..................................... 321
• La funzione di allarme traffico in attraversamento
posteriore....................................... 323
4-6. Consigli per la guida Consigli per la guida di un veicolo ibrido ................................... 326
Consigli per la guida nella stagione invernale..........................328
4Guida

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6 4 3
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9-1. CaratteristicheDati di manutenzione (carburante, livello dell’olio,
ecc.) ..................................................... 592
Informazioni sul carburante ..........603
9-2. Personalizzazione Caratteristiche personalizzabili .............................. 605
9-3. Inizializzazione Elementi da inizializzare ...................616
Cosa fare se... (Risoluzione dei problemi) ....................... 618
Indice alfabetico .............................................. 622
9Specifiche del veicolo
Indice analitico
Per i veicoli con sistema di navigazione e multimediale, fare riferimento al
“MANUALE UTENTE SISTEMA DI NAVIGAZIONE E MULTIMEDIALE”
per informazioni riguardanti le apparecchiature elencate di seguito.
• Sistema di navigazione
• Impianto audio/video• Sensore parcheggio assistito Lexus
• Monitor per il parcheggio assi- stito Lexus

18Indice delle figure
IS300h_EL(OM53D60L)
■Interruttori (Veicoli con guida a sinistra)
Interruttore abbaglianti automatici*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 234
Interruttore sbrinatore tergicristallo del parabrezza
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 429
Interruttore ASC (controllo audio attivo)
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 230
Pulsante contachilometri/contachilometri parziale e azzeramento
contachilometri parziale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 111
Interruttori di controllo luci della plancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 112
Interruttore parasole posteriore
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 448
Interruttore sensore assistenza al parcheggio Lexus
*1, 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 279
Interruttore principale BSM (Monitor punto cieco)
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 315
1
2
3
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5
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23Indice delle figure
IS300h_EL(OM53D60L)Specchietto retrovisore interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 17
9
Alette parasole
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 446
Specchietti di cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 446
Luce abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 437
Luci di cortesia
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 437
Interruttori tetto apribile
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 189
Interruttore di disattivazione del sensore anti-intrusione
*3. . . . . . . . . . . . . . . . P. 100
Interruttore di disattivazione del sens ore anti-intrusione e del sensore di
inclinazione
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 1 0 0
1
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3
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5
6
*1: Non usare MAI un sistema di ritenuta per
bambini rivolto in senso contrario alla di-
rezione di marcia su un sedile protetto da
un AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso, si
può provocare la MORTE del BAMBINO
o LESIONI GRAVI. ( →P. 77)
*2: L’illustrazione mostra la parte anteriore, ma sono in dotazione anche nella parte po-
steriore.
*3: Se presente

26Indice delle figure
IS300h_EL(OM53D60L)
■Interruttori (Veicoli con guida a destra)
Interruttori di controllo luci della plancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 112
Pulsante contachilometri/contachilometri parziale e azzeramento
contachilometri parziale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 111
Interruttore ASC (controllo audio attivo)
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 230
Interruttore abbaglianti automatici
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 234
Interruttore principale BSM (Monitor punto cieco)
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 315
Interruttore sensore assistenza al parcheggio Lexus
*1, 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 279
Interruttore parasole posteriore
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 448
1
2
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7

31Indice delle figure
IS300h_EL(OM53D60L)Specchietto retrovisore interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 17
9
Alette parasole
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 446
Specchietti di cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 446
Luce abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 437
Luci di cortesia
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 437
Interruttori tetto apribile
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 189
Interruttore di disattivazione del sensore anti-intrusione
*3. . . . . . . . . . . . . . . . P. 100
Interruttore di disattivazione del sens ore anti-intrusione e del sensore di
inclinazione
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 1 0 0
1
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5
6
*1: Non usare MAI un sistema di ritenuta per
bambini rivolto in senso contrario alla di-
rezione di marcia su un sedile protetto da
un AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso, si
può provocare la MORTE del BAMBINO
o LESIONI GRAVI. ( →P. 77)
*2: L’illustrazione mostra la parte anteriore, ma sono in dotazione anche nella parte po-
steriore.
*3: Se presente

441-1. Per un utilizzo sicuro
IS300h_EL(OM53D60L)
Componenti del sistema airbag SRS
Sollevatori del cofano a comparsa
Interruttore di attivazione/disatti-
vazione manuale airbag
Airbag passeggero anteriore
Airbag a tendina
Airbag ginocchia
Spie “PASSENGER AIR BAG”
Pretensionatori e limitatori di forza
delle cinture di sicurezza
Sensori di impatto laterale (ante-
riori)Airbag anteriori laterali
Spia di avvertimento airbag SRS
Airbag guidatore
Sensori di impatto laterale (poste-
riori)
Sensore posizione del sedile del
guidatore
Interruttore fibbia cintura di sicu-
rezza guidatore
Gruppo sensori airbag
Sensori di impatto anteriore
Sensori cofano a sollevamento1
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451-1. Per un utilizzo sicuro
1
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
IS300h_EL(OM53D60L)
I principali componenti del sistema airbag SRS e del cofano a sollevamento sono
mostrati qui sopra. Il sistema airbag SRS e il cofano a sollevamento vengono
controllati dal gruppo sensore airbag. All’attivazione degli airbag, una reazione
chimica all’interno delle pompe pneumatiche riempie velocemente gli airbag
con del gas non tossico al fine di arrestare il movimento degli occupanti. Quando
viene attivato il cofano a sollevamento, viene rilasciato un gas non tossico grazie
a una reazione chimica all’interno dei sollevatori, permettendo una rapida spinta
dei pistoni e il sollevamento della parte posteriore del cofano. (Cofano a solleva-
mento: →P. 5 6 )
ATTENZIONE
■Precauzioni relative agli airbag SRS
Osservare le seguenti precauzioni relative agli airbag SRS.
La mancata osservanza delle precauzioni potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
●Il guidatore e tutti i passeggeri del veicolo devono indossare le cinture di sicurezza corret-
tamente.
Gli airbag SRS sono dispositivi supplementari da utilizzare con le cinture di sicurezza.
●L’airbag SRS guidatore si apre con una note vole forza che può causare lesioni gravi o
mortali, specialmente nel caso in cui il guidatore sia molto vicino all’airbag.
Poiché la zona di rischio dell’airbag del guidatore è rappresentata dai primi 50 - 75 mm
di gonfiaggio, posizionarsi a 250 mm dall’airbag conducente fornisce un chiaro margine
di sicurezza. Questa distanza viene misurata a partire dal centro del volante allo sterno.
Se si siede a meno di 250 mm di distanza, è possibile modificare la posizione di guida in
diversi modi:
• Spostare il sedile il più indietro possibile, facendo però in modo di raggiungere ancora
agevolmente i pedali.
• Reclinare leggermente lo schienale del sedile. Sebbene il design vari da un veicolo all’altro, la maggior parte dei guidatori è in grado
di raggiungere la distanza di 250 mm anche quando il sedile del guidatore si trova
nella massima posizione in avanti, sempliceme nte reclinando di poco lo schienale del
sedile. Se sedendo con lo schienale reclinato non si ha una buona visuale esterna, porsi
in posizione sollevata utilizzando un cuscino che poggi stabilmente sul sedile senza
scivolare, oppure sollevare il sedile se il veicolo è dotato di tale funzione.
• Se il volante è regolabile, inclinarlo verso il basso. In questo modo l’airbag sarà rivolto
verso il torace anziché verso la testa e il collo.
Il sedile deve essere regolato come raccomandato sopra, mantenendo sempre il con-
trollo dei pedali, del volante e la visuale dei comandi della plancia.

561-1. Per un utilizzo sicuro
IS300h_EL(OM53D60L)
Quando il sensore posizionato sulla parte posteriore del paraurti anteriore rileva
un impatto con un corpo, per esempio un pedone, che corrisponde o supera il
livello di soglia mentre il veicolo viene guidato entro l’intervallo operativo della
velocità, il sistema diventa operativo e solleva la parte posteriore del cofano.Sensori
Cofano
Sollevatori
Cofano a sollevamento
Nel caso di una collisione frontale con un corpo, per esempio un pedone, il
sistema del cofano a sollevamento solleva la parte posteriore del cofano per
ridurre la possibilità di un impatto grave della zona della testa del pedone
aggiungendo spazio al vano motore.
Meccanismo del cofano a sollevamento
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591-1. Per un utilizzo sicuro
1
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
IS300h_EL(OM53D60L)
NOTA
■Precauzioni relative al cofano a sollevamento
●Assicurarsi di chiudere il cofano prima di mettersi alla guida, in quanto il sistema potrebbe
non attivarsi correttamente se il cofano non è completamente chiuso.
●Assicurarsi che i 4 pneumatici siano delle dimens ioni specificate e siano gonfiati alla pres-
sione specificata ( →P. 600). Se si usano pneumatici di dimensioni diverse, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente.
●Se qualcosa ha urtato la zona intorno al paraurti anteriore, i sensori potrebbero essere
danneggiati anche se il cofano a sollevamento non si è attivato. Far controllare il veicolo
da un qualsiasi concessionario autorizzato Lexus o officina, o un altro professionista ade-
guatamente qualificato e attrezzato.
●Non rimuovere né riparare le parti o il cablaggio del cofano a sollevamento, poiché farlo
potrebbe causare l’attivazione accidentale o impedire il funzionamento corretto del
sistema. Se è necessaria la riparazione o la sostituzione, contattare un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Lexus o officina, o un al tro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
●Non rimuovere componenti quali il paraurti anteriore, il cofano o le sospensioni, né sosti-
tuirli con parti non originali, poiché ciò potrebbe impedire il funzionamento corretto del
sistema.
●Non installare nulla sul paraurti anteriore o sul cofano, poiché ciò potrebbe impedire il
rilevamento corretto da parte dei sensor i e impedire il funzionamento corretto del
sistema.
●Non chiudere il cofano con forza né appli care carico ai sollevatori, poiché ciò potrebbe
danneggiare i sollevatori e impedire il funzionamento corretto del sistema.
●Non modificare le sospensioni, poiché le modifiche apportate all’altezza del veicolo
potrebbero impedire il funzionamento corretto del sistema.