pression pneu Lexus IS300h 2015 Manuel du propriétaire (in French)

TABLE DES MATIÈRES
6
IS300h_EK(OM53D57K) 7-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection de l’extérieur du véhicule .................. 466
Nettoyage et protection de l’intérieur du véhicule ................... 470
7-2. Entretien Prescriptions d’entretien ................ 473
7-3. Entretien à faire soi-même Précautions concernant l’entretien à faire soi-même ........ 476
Capot ..................................................... 479
Positionnement du cric .................. 480
Compartiment moteur..................... 481
Batterie 12 V ........................................490
Pneus ...................................................... 494
Remplacement du pneu .................503
Pression de gonflage des pneus .................................................... 510
Jantes....................................................... 512
Filtre de climatisation ........................ 514
Pile de la clé électronique............... 516
Vérification et remplacement des fusibles......................................... 519
Ampoules ............................................. 523 8-1. Informations à connaître
Feux de détresse................................540
Si vous devez arrêter votre véhicule en urgence....................... 541
8-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
Si votre véhicule doit être remorqué........................................... 542
Vous suspectez un problème .......548
Si un témoin d’alerte s’allume ou une sonnerie
d’avertissement se
déclenche.......................................... 549
Si un message s’affiche à l’écran multifonctionnel ............... 557
En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un
kit de réparation
anti-crevaison de secours) ......... 575
En cas de crevaison (véhicules équipés de pneus
zéro pression) ................................. 589
Si le système hybride ne démarre pas ...................................... 591
Si le levier de vitesse est bloqué sur P ..................................... 593
Si la clé électronique ne fonctionne pas
normalement.................................... 594
Si la batterie 12 V est déchargée ......................................... 597
Lorsque le véhicule chauffe ..........602
Si votre véhicule est bloqué .......... 607
7Entretien et soins8En cas de problème

15Index illustré
IS300h_EK(OM53D57K)Essuie-glaces de pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P.
245
Précautions concernant la saison hivernale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 332
Pour éviter le gel (dégivrage des essuie-glaces de pare-brise)
*1. . . . . . . . . . . . . P. 441
Précautions concernant les stations de lavage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 468
Trappe à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 253
Méthode de ravitaillement en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 253
Type de carburant/contenance du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 612
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 494
Taille de pneu/pression de gonflage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 618
Pneus d’hiver/chaînes à neige. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 3 32
Vérification/rotation/système d’avertissement de pression des pneus. . . . . . . P. 494
Faire face à une crevaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 575, 589
Capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 479
Ouverture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 479
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 613
En cas de surchauffe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 602
Messages d’avertissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 559
Feux avant/feux de position avant/éclairages de jour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 235
Feux antibrouillard avant
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 243
Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 231
Feux de position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 235
Feux de stop
Signal de freinage d’urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30 4
Éclairages de plaque d’immatriculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 235
Feu arrière de brouillard
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 243
Éclairage d’appoint
*2
Passage du levier de vitesse sur R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 225
Feu arrière de brouillard
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 243
Éclairage d’appoint
*3
Passage du levier de vitesse sur R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 225
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Ampoules des éclairages ex térieurs pour la conduite
(Méthode de remplacement: P. 523, Watts: P. 620)
*1: Sur modèles équipés
*2: Véhicules à conduite à gauche
*3: Véhicules à conduite à droite
8
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19Index illustré
IS300h_EK(OM53D57K)Boutons de mémorisation de la position de conduite
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 172
Boutons directionnels de réglage des rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . P. 184
Commutateurs de verrouillage des portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 141
Boutons de commande des lève-vitres électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188
Bouton de verrouillage des vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188
Bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 496
Commutateur de désactivation du PCS
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 311
1
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7
*1: Sur modèles équipés
*2: Pour les véhicules avec système de navigation ou de multimédia, reportez-vous au
“SYSTÈME DE NAVIGATION ET DE MULTIMÉDIA MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.

27Index illustré
IS300h_EK(OM53D57K)Commutateur de désactivation du PCS
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 311
Bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 496
Boutons directionnels de réglage des rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . P. 184
Boutons de mémorisation de la position de conduite
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 172
Bouton de verrouillage des vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188
Boutons de commande des lève-vitres électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188
Commutateurs de verrouillage des portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 141
*1: Sur modèles équipés
*2: Pour les véhicules avec système de navigation ou de multimédia, reportez-vous au
“SYSTÈME DE NAVIGATION ET DE MULTIMÉDIA MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
1
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591-1. Pour une utilisation en toute sécurité
1
Consignes de sécurité
IS300h_EK(OM53D57K)
NOTE
■Précaution du soulèvement du capot
●Assurez-vous de fermer le capot avant de prendre le volant, puisque le système ne fonc-
tionne pas correctement si le capot n’est pas complètement fermé.
●Veillez à ce que les 4 pneumatiques soient conformes aux préconisations en dimensions
et gonflés à la pression de gonflage (→P. 618). Si les pneus utilisés sont d’une taille diffé-
rente, le système risque de ne pas fonctionner correctement.
●Si quelque chose a heurté la zone autour du pare-choc avant, les capteurs risquent d’être
endommagés, même si le soulèvement du capot ne s’est pas activé. Faites inspecter votre
véhicule par un concessionnaire ou un répara teur agréé Lexus, ou un autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
●Ne pas démonter ou réparer les pièces ou le câblage du soulèvement du capot, sous
peine de provoquer un fonctionnement accident el ou empêcher le système de fonction-
ner correctement. Si une réparation ou un remplacement est nécessaire, contactez un
concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et conve-
nablement équipé.
●Ne retirez pas les composants tels que le pare-choc avant, le capot ou la suspension, et ne
les remplacez pas par des pièces qui ne sont pas d’origine, car cela pourrait empêcher le
système de fonctionner correctement.
●N’installez rien sur le pare-choc avant ou le capot, car cela pourrait empêcher les cap-
teurs de détecter correctement un impact et d’empêcher le système de fonctionner cor-
rectement.
●Ne fermez pas le capot avec force ou appliquer la charge sur les poussoirs, sous peine
d’abîmer les poussoirs et d’empêcher le système de fonctionner correctement.
●Ne modifiez pas la suspension, les modifications apportées à la hauteur du véhicule ris-
que de ne pas faire fonctionner le système correctement.

1011-3. Système antivol
1
Consignes de sécurité
IS300h_EK(OM53D57K)
■Considérations relatives à la détection du capteur d’inclinaison
Le capteur risque de déclencher l’alarme dans les situations suivantes:
●Transport du véhicule par ferry, sur remorque, par train, etc.
●Stationnement du véhicule dans un parking.
●Véhicule est déplacé par les mouvements d’une station de lavage.
●Perte de pression d’un pneu.
●Soulèvement du véhicule au moyen d’un cric.
●Un tremblement de terre se produit ou l’affaissement de la chaussée.
NOTE
■Pour garantir le bon fonctionnement du capteur d’intrusion
●L’installation d’accessoires autres que des pièces d’origine Lexus ou des objets laissés
entre le siège conducteur et le siège du passager avant peuvent réduire les performances
de détection.
●Afin d’assurer un fonctionnement correct des
capteurs, évitez de les toucher et de les recou-
vrir.
●Ne pas vaporiser les assainisseurs d’air ou
d’autres produits directement dans les trous des
capteurs.

1052. Combiné d’instruments
2
Combiné d’instruments
IS300h_EK(OM53D57K)
Les témoins d’avertissement informent le conducteur de tout dysfonctionne-
ment touchant les systèmes du véhicule.
*1: Ces témoins s'allument lorsque le contact d'alimentation est placé en mode ON pourindiquer qu'un contrôle des systèmes est en cours. Ils s'éteignent après la mise en marche
du système hybride ou après quelques secondes. Il peut y avoir un dysfonctionnement
dans le système si le témoin ne s'allume pas, ou s'éteint. Faites contrôler le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre professionnel qualifié et con-
venablement équipé.
*2: Le témoin clignote pour indiquer un dysfonctionnement.
*3: Cette témoin s’allume sur la console centrale.
Témoins d’avertissement
*1Témoin d’avertissement du
système de freinage
( → P. 5 4 9 )*1Témoin de perte d’adhérence
(→ P. 5 5 1 )
*1Témoin d’avertissement du
système de freinage
(→ P. 5 4 9 )*1 Témoin d’avertissement du
correcteur automatique
d’assiette des feux avant
(→ P. 5 5 1 )
*1Témoin d’avertissement du
système de chargement
(→ P. 5 4 9 )Témoin d’avertissement de
porte ouverte ( →P. 5 5 1 )
*1Témoin indicateur de dys-
fonctionnement
(→ P. 5 5 0 )Témoin d’avertissement du
niveau de carburant insuffi-
sant ( →P. 5 5 1 )
*1Témoin d’avertissement SRS
(→ P. 5 5 0 )Témoin de rappel de ceinture
de sécurité du passager avant
et du conducteur ( →P. 5 5 1 )
*1Témoin d’avertissement ABS
(→ P. 5 5 0 )*3Témoins de rappel de cein-
ture de sécurité des passa-
gers arrière ( →P. 5 5 1 )
*1Témoin d’avertissement du
système de direction assistée
électrique ( →P. 5 5 0 )*1Témoin d’avertissement prin-
cipal ( →P. 5 5 1 )
*1, 2
(sur modèles
équipés)
Témoin d’avertissement du
système de sécurité de pré-
collision ( →P. 5 5 0 )*1Témoin d’avertissement de
pression des pneus
(→ P. 5 5 2 )

2134-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
■Informations sur les pneus
●Augmentez la pression de gonflage des pneus de 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 ou bar, 3 psi) par
rapport à la valeur préconisée, en cas de remorquage. ( →P. 6 1 8 )
●Augmentez la pression de gonflage des pneumatiques de la caravane/remorque en fonc-
tion du poids total de la remorque et selon les valeurs préconisées par le constructeur de la
caravane/remorque.
■Programme de rodage
Lexus recommande que les véhicules équipés d’un nouveau groupe motopropulseur ne
soient pas utilisés pour tracter une caravane/remorque pendant les 800 premiers kilomètres
(500 miles).
■Contrôles de sécurité avant remorquage
●Contrôlez que la limite de charge maximum pour la barre d’attelage/crochet n’est pas
dépassée. Rappelez-vous que le poids combiné de la caravane/remorque s’ajoute à la
charge exercée sur le véhicule. Assurez-vous également que vous ne remorquez pas une
charge supérieure à la capacité maximum autorisée par essieu.
●Veillez au bon arrimage du chargement de la caravane/remorque.
●Montez des rétroviseurs extérieurs supplémentaires sur le véhicule lorsque les rétroviseurs
d’origine ne permettent pas de voir correcteme nt les voitures derrière. Réglez la longueur
des bras de ces rétroviseurs de chaque côté du véhicule de façon à ce qu’ils permettent
toujours une visibilité optimale de la route derrière le véhicule.
■Entretien
●Il est impératif d’effectuer un entretien plus fréquent si le véhicule est utilisé pour le remor-
quage en raison du surcroît de charge imposé au véhicule par rapport aux conditions de
conduite normales.
●Resserrez tous les boulons du crochet et de la barre d’attelage après environ 1000 km
(600 miles).
NOTE
■Lorsque le renfort du pare-choc arrière est en aluminium
Assurez-vous que la partie du support en acier n’est pas en contact direct avec cette zone.
Lorsqu’il y a contact entre l’acier et l’aluminium, il se produit une réaction similaire à la cor-
rosion, qui affaiblit la section concernée et risque de causer des dommages. Si vous fixez un
support en acier, appliquez une couche d’antirouille sur les parties en contact.

2794-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
■Désactivation temporaire des fonctions du système LDA
Si l’une des situations suivantes survient, les fonctions du système LDA sont temporairement
désactivées. Elles redeviendront opérationnelles dès que les conditions d’utilisation nécessai-
res seront de nouveau réunies.
●Le levier de clignotant est utilisé.
●La vitesse du véhicule s’écarte de la plage de fonctionnement du système LDA.
●Lorsque les bandes blanches ne peuvent être reconnues pendant la conduite.
●Lorsque l’avertisseur de sortie de voie retentit.
La fonction d’avertissement de sortie de voie ne fonctionnera pas de nouveau pendant plu-
sieurs secondes après qu’elle a été activée, même si le véhicule quitte la voie de nouveau.
■L’avertissement de sortie de voie
En fonction du niveau sonore du système audio ou du bruit du ventilateur de la climatisation
alors que le système audio ou le système de climatisation est en cours d’utilisation, il peut être
difficile d’entendre le son d’avertissement.
■Après que le véhicule a été garé au soleil
Le système LDA peut ne pas être disponible et un message d’alerte ( →P. 563) s’affiche pen-
dant un moment après avoir commencé à rouler. Après que la température a baissé dans
l’habitacle et que la température autour du capteur caméra est devenue compatible avec son
fonctionnement ( →P. 277), les fonctions deviennent opérationnelles.
■S’il y a des marqueurs de file (lignes blanches) sur un seul côté du véhicule
L’avertisseur de sortie de voie ne fonctionnera pas pour le côté sur lequel les bandes blan-
ches ne peuvent être reconnues.
■Conditions dans lesquelles les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement
Dans les situations suivantes, le capteur caméra risque de ne pas pouvoir reconnaître des
lignes blanches, provoquant la fonction d’avertisseur de sortie de voie à fonctionner incorrec-
tement. Cependant, ceci n’indique pas un dysfonctionnement.
●Lorsque vous conduisez dans une zone sans lignes blanches comme un péage, un carrefour
ou un péage à ticket
●Lorsque vous prenez un virage serré
●Lorsque les lignes de couloirs sont extrêmement étroites ou extrêmement larges
●Lorsque le véhicule s’incline vers un côté en raison d’une charge trop importante ou une
mauvaise une pression de gonflage des pneus
●Lorsque la distance entre votre véhicule et celui qui le précède est extrêmement courte
●Lorsque les bandes des voies de circulation sont jaunes (elles peuvent être plus difficiles à
reconnaître pour le système par rapport aux bandes blanches.)
●Lorsque les voies de circulation sont marquées par des lignes discontinues, des “Bott’s dots”
(marqueurs au sol) ou des pierres
●Lorsque les lignes de couloirs sont marquées sur un trottoir etc.
●Lorsque les lignes blanches ont disparu, complè tement ou partiellement, sous le sable, la
poussière, etc.
●Lorsqu’il y a des ombres sur la route parallèlement aux lignes blanches ou si une ombre
couvre les lignes blanches
●Lorsque vous roulez sur une chaussée partic ulièrement luisante, telle que le béton
●Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue luisante par la lumière réfléchie

2984-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Cause possibleSolution
‰Les lignes de guidage fixées sont très éloignées de l’alignement
• Le véhicule est penché (il y a un lourd
chargement sur le véhicule, la pression
des pneus est insuffisante à cause d’une
crevaison, etc.)
• Le véhicule est utilisé sur une pente.Si cela se produit en raisons de ces causes-
là, cela n’indique pas un dysfonctionnement.
Reculez en vérifiant visuellement les abords
du véhicule.
La position de la caméra est hors de l’ali-
gnement.Faites inspecter votre véhicule par un con-
cessionnaire ou un réparateur agréé Lexus,
ou un autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
ATTENTION
■Lorsque vous utilisez le système de rétrovision sur écran
Le système de rétrovision est un dispositif de sécurité supplémentaire conçu pour aider le
conducteur lors d’une marche arrière. Lorsque vous reculez, ne manquez pas de vérifier
visuellement les alentours et l’arri ère du véhicule avant de continuer.
Respectez les précautions suivantes pour éviter un accident au cours duquel toute per-
sonne pourrait être gravement blessée ou tuée.
●Ne vous fiez jamais exclusivement au système de rétrovision lorsque vous effectuez une
marche arrière. L’image et la position des lignes de guidage affichées à l’écran peut être
différente de la situation réelle.
Soyez prudent, comme pour toute manœuvre de recul avec n’importe quel véhicule.
●Veillez à reculer lentement, en appuyant sur la pédale de frein pour contrôler la vitesse du
véhicule.
●Ces instructions sont fournies uniquement en guise de conseils.
Quand et de combien braquer dépend des conditions du trafic, de l’état de la chaussée,
de l’état du véhicule, etc. lors d’un stationn ement. Il est nécessaire d’être pleinement cons-
cient de ce fait avant d’utiliser le système de rétrovision.
●Lorsque vous vous garez, assurez-vous de vérifier que la place de stationnement soit
compatible avec votre véhicule avant de manœuvrer.
●N’utilisez pas la caméra du système de rétrovision dans les cas suivants:
• Sur chaussée glacée ou glissante ou enneigée
• Lorsque vous utilisez les chaînes pour pneus
• Si le hayon du coffre n’est pas complètement fermé
• Sur des routes qui ne sont pas plates ou droites, telles que des routes sinueuses ou pentues.
●Quand les températures sont basses, l’écran peut devenir sombre ou l’image risque d’être
faible. Il se peut que l’image soit déformée lorsque le véhicule est en mouvement ou il se
peut que vous ne puissiez voir l’image à l’écra n. Veillez à vérifier les alentours du véhicule,
en regardant directement avec les rétroviseurs, avant de continuer.