Lexus IS300h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

6218-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyznačeno na la-
hvi. Těsnicí přípravek by měl být před datem expirace vyměněn. Pro výměnu kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může být použit
pouze jednou k dočasné opravě jedné pneumatiky. Pokud těsnicí přípravek v lahvi
a jiné části sady byly použity a potřebují dokoupit, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Těsnicí přípravek může být použit, když je venkovní teplota od -30 C do 60 C.
●Tato sada je výhradně určena pro velikost a typ pneumatik původně instalovaných na
vašem vozidle. Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných rozměrů než těch původních, ani
k jiným účelům.
●Když se těsnicí přípravek dostane na oděv, může způsobit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu nebo povrchu karoserie vozidla, nemusí být skvr-
na odstranitelná, pokud není ihned odstraněna. Ihned setřete těsnicí přípravek vlhkým
hadrem.
●Při činnosti sada vydává hlasitý provozní hluk. To neznamená poruchu.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kontrolka tlaku
pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí přípravek, který má prošlý
datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené použitím sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provedeny řádně.

6228-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Když je pneumatika nahuštěna na vyšší než doporučený tlak
Odpojte hadičku od ventilku.
Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte vypouště cí uzávěr z hadičky a pak znovu připoj-
te hadičku.
Zapněte spínač kompresoru a několik sekund počkejte, pak spínač vypněte. Zkontro- lujte, zda tlakoměr ukazuje doporučenou úroveň. ( S. 652)
Pokud je tlak vzduchu nižší než doporučená hodnota, zapněte opět spínač kompreso-
ru a zopakujte postup huštění, až dosáhnete doporučeného tlaku.
Nasaďte čepičku na konec hadičky a zatlačte
výstupek na čepičce do ventilku, abyste vy- pustili trochu vzduchu.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit nehodu.
●Sada pro nouzovou opravu pneumatiky je vyrobena výhradně pro vaše vozidlo. Ne-
používejte ji na jiném vozidle.
●Nepoužívejte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky na pneumatiky, které jsou ji-
ných rozměrů než těch původních, ani k jin ým účelům. To může způsobit, že pneuma-
tiky nebudou řádně opraveny.
■Pokyny pro používání těsnicího přípravku
●Požití těsnicího přípravku je zdraví nebezpečné. Pokud požijete těsnicí přípravek, vy-
pijte co nejvíce vody a pa k ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí přípravek dostane do očí nebo se přilepí na kůži, ihned ho smyjte vo-
dou. Pokud potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.
1
2
3
4

6238-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí
rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozidle.
●Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vy-
stříknutí těsnicího přípravku.
●Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí neočekávaného
pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout těsnicí
prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen, těsnicí pří-
pravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během pro-
vádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchkoliv
prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte spínač kompresoru a ihned zastav-
te opravu.
●Sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Neprovozujte kompresor
nepřetržitě déle než 10 minut.
●Části sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti sady buďte opatrní při za-
cházení s ní.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než jsou ta urče-
ná. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např.
střední část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení a odbo-
čování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo a zkontro-
lujte následující:
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
nebo bar; 19 psi) nebo nižší, může to signalizovat vážné poškození pneumatiky.

6248-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Proveďte nouzovou opravu bez vyjmutí hřebíku nebo šroubu, který propíchl běhoun
pneumatiky. Pokud předmět, který propíchl pneumatiku, vyjmete, oprava pomocí
sady pro nouzovou opravu pneumatiky nemusí být možná.
●Sada není vodotěsná. Ujistěte se, že sada není vystavena vodě, například při jejím po-
užití v dešti.
●Nepokládejte sadu přímo na prašný povrch vozovky, například do písku na okraji vo-
zovky. Pokud sada nasaje prach, atd., může nastat porucha.
●Sadu používejte vrchní stranou vzhůru. Sada nefunguje správně, pokud leží na boku.
■Zacházení se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení kompresoru by měl být 12 V DC, pro použití ve vozidlech. Nepřipojuj-
te kompresor k žádnému jinému zdroji.
●Pokud sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození. Dbejte na to, aby
sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Uložte sadu na její příslušné místo mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlako-
měr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekutina,
kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste
vyměnili ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo
měníte pneumatiku. (S. 526)

6258-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Pneumatiky run-flat (na boku pneumatiky je vyznačeno "RFT" nebo
"DSST")
Pokud má kterákoliv pneumatika de-
fekt, zavezte vozidlo co nejdříve
k nejbližšímu prodejci Lexus, nebo
k autorizovanému prodejci pneuma-
tik.
Vozidlo může ujet maximálně 300 km při rychlosti nižší než
60 km/h po rozsvícení výstražné
kontrolky nízkého tlaku pneumatik. ( S. 578)
■Za určitých podmínek (např. při vysokých teplotách)
Nemůžete pokračovat v jízdě na vzdálenost až 300 km.
■Podrobné informace o pneumatikách run-flat
Přečtěte si záruční knížku.
Když dojde k d efektu pneumatiky
(vozidla s pneumatikami run-flat)
Vaše vozidlo není vybaveno rezervním kolem, ale místo toho můžete pokra-
čovat v jízdě s vozidlem s pneumatikami run-flat, i když má některá pneumati-
ka defekt. V tom případě zpomalte a jeďte mimořádně pozorně.
UPOZORNĚNÍ
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola, pneu matiky nebo ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis, protože ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
■Když jedete přes nerovnosti
Pokud má vozidlo defekt pneumatiky, výška vozidla bude nižší než obvykle. Dbejte na
to, aby do spodní části vozidla nic nenarazilo.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysí lačů výstražného systému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik nemusí fungovat sp rávně. Pokud je použita těsnicí tekutina,
kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autori zovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Když měníte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik. ( S. 526)

6268-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (S. 629)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Systém imobilizéru může mít poruchu. (S. 86)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému, např. vy-
bití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka. V závislosti na typu
poruchy však lze pro nastartování hybridního systému použít dočasné opatření.
(S. 627)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 631)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
(S. 522)
Když hybridní systém nestartuje
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závislosti na situaci.
Zkontrolujte následující a proveďte příslušný postup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (S. 219)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka nehouká
nebo houká slabě.

6278-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 631)
●Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpojeny.
(S. 522)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když hybridní systém nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování hybridního systému, pokud spínač POWER fun-
guje normálně.
Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte pevně se-
šlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka nehouká.
Funkce nouzového startování
1
2
3
4

6288-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Dveře
Použijte mechanický klíč ( S. 139)
k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Zavření oken a střešního okna
(otočte a držte)*
Odemknutí všech dveří
Otevření oken a střešního okna (otočte a držte)*
*: Toto nastavení musí být přizpůsobeno u kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Kufr
Pro otevření otočte mechanickým
klíčem doprava.
Když elektronický klíč řádně nefunguje
Pokud je komunikace mezi elektron ickým klíčem a vozidlem přerušena
( S. 159) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu vybité baterie, systém
bezklíčového nastupování a startování a bezdrátové dálkové ovládání není
možné použít. V takových případech mohou být otevřeny dveře a kufr a na-
startován hybridní systém níže uvedeným postupem.
Odemknutí a zamknutí dveří, odemknutí kufru a funkce vázané na klíč
1
2
3
4

6298-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový pedál.
Dotkněte se spínače POWER stra-
nou elektronického klíče se znakem
Lexus.
Když je detekován el ektronický klíč, za- zní bzučák a spínač POWER se zapne
do režimu ZAPNUTO.
Když je systém bezklíčového nastupo- vání a startování deaktivován v přizpů-
sobeném nastavení, spínač POWER se
přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkon trolujte, zda je na multiinformačním
displeji zobrazeno .
Stiskněte spínač POWER.
V případě, že hybridní systém stále ne lze nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Le xus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Startování hybridního systému
1
2
3
4

6308-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Vypnutí hybridního systému
Přesuňte řadicí páku do P a stiskněte spínač POWER, jako to děláte normálně, když vy-
pínáte hybridní systém.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme ihned bate-
rii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vybije. (S. 549)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven alarm,
může se spustit alarm.
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER v kroku výše.
Hybridní systém se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
(S. 220)
■Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém bezklíčového nastupování a startování nebyl deaktivován v při-
způsobeném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 657)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nastaven, funkci
zrušte. (S. 158)
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna nebo střešní
okno
Ovládejte elektricky ovládaná okna nebo střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný
z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v okně nebo ve střešním okně.
Nedovolte také dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní cestující mohou být část-
mi těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo střešním okně.
3