huštění pneumatik Lexus IS300h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

OBSAH6
IS300h_EE(OM53D89CZ)
6-5. Používání dalšího vybavení
interiéru
Další vybavení interiéru ............ 491
• Sluneční clony ........................ 491
• Kosmetická zrcátka ............. 491
• Hodiny ....................................... 491
• Napájecí zásuvka................. 492
• Opěrka paží ...........................493
• Zadní sluneční clona...........493
• Přídržná madla......................495
• Háčky na oděvy ....................495
ERA-GLONASS.......................496
7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana
exteriéru vozidla..................... 502
Čistění a ochrana
interiéru vozidla ...................... 506
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu.............. 5097-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí.....................................511
Kapota ............................................. 513
Umístění podlahového
zvedáku ........................................ 514
Motorový prostor ....................... 515
12V akumulátor .......................... 522
Pneumatiky ...................................525
Výměna kola ................................ 537
Tlak huštění pneumatik ............543
Kola ..................................................545
Filtr klimatizace ........................... 547
Baterie elektronického klíče... 549
Kontrola a výměna
pojistek ........................................552
Žárovky ..........................................556
7Údržba a péče

15Obrazový rejstřík
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 245
Pokyny pro zimní sezónu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 361
Zabránění zamrznutí (odmrazovač stěračů čelního skla)
*1 . . . . . . . . . . . . .S. 475
Pokyny pro myčku vozidel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 504
Dvířka palivové nádrže. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 253
Postup při tankování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 253
Typ paliva/objem palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 646
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 525
Rozměry/tlak huštění pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 652
Zimní pneumatiky/sněhové řetězy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 361
Kontrola/střídání/výstražný systém tlaku pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 525
Řešení při defektu pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 610, 625
Kapota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 513
Otevírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 513
Motorový olej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 647
Řešení při přehřátí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 636
Výstražná hlášení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 584
Světlomety/přední obrysová světla/světla pro denní svícení . . . . . . S. 237
Směrová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 233
Koncová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 237
Brzdová světla
Signalizace nouzového brzdění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 353
Zadní mlhové světlo*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 244
Couvací světlo
*2
Přesunutí řadicí páky do R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 226
Zadní mlhové světlo*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 244
Couvací světlo
*3
Přesunutí řadicí páky do R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 226
Osvětlení registrační značky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 237
4
5
6
7
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 556, Watty: S. 654)
*1: Je-li ve výbavě
*2: Vozidla s levostranným řízením
*3: Vozidla s pravostranným řízením
8
9
10
11
12
13

2154-1. Před jízdou
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar, 3 psi) oproti
doporučené hodnotě. (S. 652)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost přívěsu a s při-
hlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Záběh vozidla
Lexus doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána pro tažení
přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na hák tažného zařízení. Pa-
matujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla. Také se ujistěte, že nepotáh-
nete náklad, který překračuje maximální přípustné zatížení nápravy.
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozidlem, měli
byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ramena těchto zrcátek na
obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť zatížení
vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje tažného za-
řízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto
oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která může ze-
slabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování ocelového tažné-
ho zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.

2774-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítán í nebo při soumraku, nebo v noci nebo v tu-
nelu • Poté, co byl nastartován hybridní systém, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a něko lik sekund po odbočení vlevo/vpravo
• Když jedete zatáčkou a něko lik sekund po projetí zatáčky • Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor • Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete do kopce • Pokud je radarový senzor ne bo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např., když jsou
brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno (brz dy nebo pneumatiky jsou nadměrně opo-
třebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové s ilnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Chodci v některých následujících situacích nemusí být detekováni radarovým senzo-
rem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému*4:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
• Chodci, kteří nosí přesahujíc í oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které zakrývají jejich
siluetu • Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají část svého těla
• Chodci, kteří se př edklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočáre k, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo • Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe
• Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu. • Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř st ejné barvy nebo jasu jako jejich okolí
• Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (v íko kanálu, ocelová deska atd.) na vozovce • Chodci, kteří jdou rychle
• Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozi dla nebo velkých objektů • Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcátka atd.)
*4: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná.
• Pokud je přední část vozidla zvednuta nebo snížena

2814-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky vozidlo ani
nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti před vozidlem. Řidič musí
vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním
podmínkám a ovládá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte vaše-
ho autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte vašeho autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry a různé
funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou nebo kon-
trolním stanovištěm, atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů nebo ob-
rubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku, atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než čáry, kte-
ré jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tunelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo nesprávné-
ho nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozovky během
jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je vychýlena osa
paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.

3574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebované pneu-
matiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluzkých vozov-
kách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnou vzdále-
nost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo ovládání směru a přenosu hnací síly,
i když je systém TRC/VSC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu hnací síly.
■Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu do kopce
nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro udržení stojí-
cího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asistenta rozjezdu do kopce
pro udržení stojícího vozidla ve svahu, protože to může vést k nehodě.
■Když je aktivován VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může způsobit
nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vozovky. Protože tyto sys-
témy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevypínejte systémy TRC/
VSC, pokud to není nezbytné.
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku bě-
hounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky nahuštěny na doporučený
tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou fungovat správně, pokud jsou na vozidle nasazeny
rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola, kontaktujte pro další informace kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Zacházení s pneumatikami a odpružením
Používání pneumatik s jakýmkoliv problémem nebo úpravy odpružení ovlivní asistenč-
ní jízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto systémů.

3594-6. Pokyny pro jízdu
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
◆Dopravní zácpy
Opakované zrychlování a zpomalovaní, stejně jako dlouhé čekání na doprav-
ních světlech, vede ke zvýšení spotřeby paliva. Před výjezdem si zjistěte infor-
mace o dopravě a co nejvíce se vyhýbejte dopravním zácpám. Když jedete
v dopravní zácpě, jemně uvolněte brzdový pedál, abyste umožnili vozidlu po-
malý pohyb dopředu, přičemž se vyhněte nadměrnému používání plynového
pedálu. Tím můžete pomoci regulovat nadměrnou spotřebu benzínu.
◆Jízda na dálnici
Ovládejte a udržujte vozidlo na konstantní rychlosti. Před zastavením u kabin
pro výběr mýtného, apod., s dostatečným časovým předstihem uvolněte ply-
nový pedál a jemně brzděte. Když zpomalujete mírně, generuje se vyšší
množství elektrické energie.
◆Klimatizace
Klimatizaci používejte pouze tehdy, když je to nutné. Tím můžete pomoci snížit
nadměrnou spotřebu benzínu.
V létě: Když je okolní teplota vysoká, použijte režim recirkulovaného vzduchu.
To pomáhá snížit zátěž systému klimatizace a také snížit spotřebu paliva.
V zimě: Protože benzínový motor se automaticky nevypne, dokud se benzí-
nový motor a interiér vozidla nezahřejí, bude se spotřebovávat palivo. Spotře-
ba paliva se také sníží, když se vyhnete nadměrnému používání vyhřívání.
◆Kontrola tlaku huštění pneumatik
Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Nesprávný tlak huštění pneumatik
může způsobit zvýšení spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způsobit při jejich použití na suchých vozov-
kách vyšší spotřebu paliva díky vyšší hodnotě tření. Používejte pneumatiky,
které odpovídají ročnímu období.
◆Zavazadla
Převážení těžkých zavazadel vede k vyšší spotřebě paliva. Nepřevážejte ne-
potřebná zavazadla. Namontování rozměrného střešního nosiče také způso-
buje vyšší spotřebu paliva.

501
7Údržba a péče
IS300h_EE(OM53D89CZ)
7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana
exteriéru vozidla .....................502
Čistění a ochrana
interiéru vozidla .......................506
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu ..............509
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí..................................... 511
Kapota ............................................. 513
Umístění podlahového
zvedáku........................................ 514
Motorový prostor ....................... 515
12V akumulátor .......................... 522
Pneumatiky................................... 525
Výměna kola ................................ 537
Tlak huštění pneumatik............ 543
Kola.................................................. 545
Filtr klimatizace........................... 547
Baterie elektronického klíče ....549
Kontrola a výměna pojistek ... 552
Žárovky.......................................... 556

5267-3. Údržba svépomocí
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebe ní a vyšší životnosti pneumatik Lexus
doporučuje, abyste prostřídali vaše pn eumatiky přibližně každých 10 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik po prostřídání
pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným sy stémem tlaku pneumatik, který používá
ventilky a vysílače k detekci nízkého tlak u huštění pneumatik předtím, než nasta-
nou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je varován po-
mocí výstražné kontrolky. ( S. 578)
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventilky a vysíla-
če výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v počítači výstražného sys-
tému tlaku pneumatik a výstražný systém tlaku pneumatik musí být inicializo-
ván. Nechte ID kódy ventilků a vysíl ačů výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. ( S. 527)
Střídání pneumatik
Vozidla s předními a zadními pneu-
matikami stejného rozměru
Vozidla s předními a zadními pneu-
matikami rozdílných rozměrů
PředekPředek
Výstražný systém tlaku pneumatik