airbag off lexus LC500 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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Il presente manuale è valido per tutti i
modelli e illustra l’intero equipaggiamento,
incluse le opzioni a richiesta. È quindi pos-
sibile che vi si trovin o spiegazioni relative a
dotazioni non presenti sul veicolo.
Le specifiche contenute nel manuale sono
aggiornate alla data di stampa. Poiché la
politica della Lexus mira a migliorare conti-
nuamente il prodotto, la società si riserva il
diritto di modificarle in qualsiasi momento
e senza preavviso.
A seconda delle specifiche, il veicolo ripro-
dotto nelle illustrazioni può differire dal
veicolo in uso in termini di colore e dota-
zioni.
Sul mercato sono disponibili sia pezzi di
ricambio originali Lexus, sia una grande
varietà di pezzi di ricambio e accessori non
originali per veicoli Lexus. Qualora si
dovesse riscontrare che è necessario sosti-
tuire uno dei componenti o accessori origi-
nali Lexus in dotazion e al veicolo, Lexus
raccomanda di utilizzare parti o accessori
originali Lexus per la sostituzione. Si pos-
sono anche utilizzare altri pezzi o acces-
sori di qualità equivalente. Lexus non potrà
accettare di coprire in garanzia, né potrà
assumersi la responsabilità per pezzi di
ricambio e accessori che non siano pro-
dotti originali Lexus, né per la sostituzione
o il montaggio di tali pezzi. Inoltre, i danni o
i problemi di prestazioni derivanti dall’uti-
lizzo di ricambi o accessori non originali
Lexus potrebbero non essere coperti da
garanzia.
L’installazione sul veicolo di un sistema tra-
smettitore a radiofrequenza potrebbe pre-
giudicare sistemi elettronici quali:
 Sistema ibrido
 Sistema d’iniezione di carburante multi-
point/sistema d’iniezi one di carburante
multipoint sequenziale
 Sistema Lexus Safety System+
 Sistema di controllo velocità di crociera
 Sistema antibloccaggio freni
 Gestione integrata della dinamica del
veicolo
 Sistema airbag SRS
 Sistema di pretensionamento delle cin-
ture di sicurezza
Verificare presso un concessionario o
un’officina autorizzata Lexus, o un altro
professionista di fiducia, se vi sono misure
precauzionali o istruzioni particolari da
osservare per l’installazione di un sistema
trasmettitore a radiofrequenza.
Per maggiori informazioni riguardanti le
bande di frequenza, i livelli di potenza, le
posizioni dell’antenna e le predisposizioni
per l’installazione dei trasmettitori a radio-
frequenza, rivolgersi a un concessionario o
a un’officina autorizzati Lexus, oppure a un
altro professionista di fiducia.
LC500h: Sebbene siano dotati di scher-
matura elettromagnetica, i componenti e i
cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi gene-
rano una quantità di onde elettromagneti-
che simile a quella dei comuni veicoli a
benzina o degli elettrodomestici.
LC500h: Potrebbero verificarsi rumori
indesiderati durante la ricezione da parte
Informazioni utili
Manuale principale di uso e manutenzio- ne
Accessori, pezzi di ricambio e modifiche dei veicoli Lexus
Installazione di un sistema trasmettitore a radiofrequenza

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del trasmettitore a radiofrequenza.
Il sistema airbag SRS e i dispositivi preten-
sionatori delle cinture di sicurezza presenti
sulla Lexus contengono sostanze chimi-
che esplosive. Se il veicolo viene rottamato
con gli airbag e i pretensionatori cinture di
sicurezza ancora sul veicolo, potrebbe
verificarsi un incidente, ad esempio un
incendio. Assicurarsi che il sistema airbag
SRS e i pretensionatori cinture di sicurezza
vengano rimossi e smaltiti da un’officina
qualificata oppure da un concessionario o
un’officina autorizzati Lexus, o da un altro
professionista di fiducia, prima di rottamare
il veicolo.
Per Russia e Kazakistan:
Nel rispetto della normativa tecnica
dell’Unione doganale “Sulla sicurezza dei
veicoli su ruote” TR CU 018/2011 (Requi-
siti per veicoli in merito alla rumorosità
interna), questo veicolo non deve essere
utilizzato per servizio pubblico (ad esem-
pio come taxi).
In caso di rottamazione della Lexus
Livelli di rumorosità all’interno del veicolo (solo LC500)
AVVISO
■Precauzioni generali per la guida
Guida sotto l’effetto di sostanze: non guidare
mai il veicolo sotto l’effetto di alcolici o di medicinali/droghe che compromettono la capacità di guidare il veicolo. L’alcol e alcuni
medicinali/droghe ritardano i tempi di rea- zione, compromettono la capacità di giudizio e riducono la coordinazione, ciò potrebbe
causare incidenti e provocare lesioni gravi, anche letali.
Guida prudente: guidare sempre con cautela.
Anticipare gli errori che altri conducenti o pedoni potrebbero commettere ed essere pronti ad evitare incidenti.
Distrazione del conducente: prestare sempre la massima attenzione durante la guida. Qual-siasi azione che possa distrarre il conducente,
ad esempio eseguire delle regolazioni, par- lare al telefono cellulare o leggere, può cau-sare collisioni con conseguenti lesioni gravi,
anche letali per il conducente, gli occupanti del veicolo e terzi.
■Precauzioni generali per la sicurezza dei bambini
Non lasciare mai i bambini da soli nel veicolo,
né consentire loro di tenere o usare la chiave.
I bambini potrebbero riuscire ad avviare il vei- colo o portare la leva del cambio in folle. È
anche possibile che i bambini si feriscano gio- cando con i finestrini o con altri accessori del veicolo. Inoltre, temperature eccessivamente
elevate o eccessivamente basse nell’abita- colo potrebbero risultare fatali per i bambini.

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Tavole
■Soffitto (veicoli con guida a sinistra)
Specchietto retrovisore interno .........................................................................................P.146
Alette parasole*1.................................................................................................................... P.297
Specchietti di cortesia........................................................................................................ .. P.297
Luci dei sedili ................................................................................................................ ............ P.291
Luce della leva del cambio ................................................................................................... P. 291
Luci di cortesia ............................................................................................................... ......... P.292
Interruttore di disinserimento sensore an ti-intrusione e sensore di inclinazione*2P.80
Pulsante “SOS”*2.................................................................................................................. P.299
Interruttore luce di cortesia collegata alla portiera.................................................... P.292
*1: NON utilizzare MAI un sistema di sicurezza per bambini rivolto verso il retro del veicolo su un
sedile protetto da un AIRBAG ATTIVO montato di fronte, poiché ciò potrebbe causare LESIONI
GRAVI, anche LETALI, al BAMBINO. ( P.54)
*2:Se in dotazione
A
B
C
D
E
F
G
H

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Tavole
■Soffitto (veicoli con guida a destra)
Specchietto retrovisore interno .........................................................................................P.146
Alette parasole*..................................................................................................................... P.297
Specchietti di cortesia........................................................................................................ .. P.297
Luci di cortesia ............................................................................................................... ......... P.292
Interruttore di disinserimento sensore anti -intrusione e sensore di inclinazione P.80
Interruttore luce di cortesia collegata alla portiera.................................................... P.292
Luci dei sedili ................................................................................................................ ............ P.291
Luce della leva del cambio ................................................................................................... P. 291
*: NON utilizzare MAI un sistema di sicurezza per bambini rivolto verso il retro del veicolo su un
sedile protetto da un AIRBAG ATTIVO montato di fronte, poiché ciò potrebbe causare LESIONI
GRAVI, anche LETALI, al BAMBINO. ( P.54)
A
B
C
D
E
F
G

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1-1. Per l’uso in piena sicurezza
del veicolo, oppure in caso di collisione laterale o
frontale a bassa velocità.
●Tamponamento
●Ribaltamento
Per Russia e Kazakistan: Gli airbag SRS laterali a tendina solitamente non si gonfiano in caso di tamponamento, se il veicolo si ribalta in avanti,
oppure se l’urto avviene lateralmente o frontal- mente a bassa velocità.
●Tamponamento
●Ribaltamento in avanti
■Quando contattare un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, oppure un
altro professionista di fiducia
Nei casi che seguono, il veicolo richiederà un’ispezione e/o una riparazione. Contattare un
concessionario o un’officina autorizzata Lexus, oppure un altro professionista di fiducia al più presto possibile.
●Uno degli airbag SRS si è gonfiato.
●La parte anteriore del veicolo è danneggiata o deformata, oppure il veicolo è stato coinvolto in un incidente non abbastanza violento da far
gonfiare gli airbag SRS anteriori.
●Una parte della portiera o delle zone circo-
stanti è danneggiata, deformata o è stata per- forata, oppure il veicolo è stato coinvolto in un incidente non abbastanza violento da causare
il gonfiaggio degli airbag SRS laterali e laterali a tendina.
●L’imbottitura del volante, il cruscotto accanto all’airbag passeggero anteriore o la parte inferiore del pannello strumenti è rigata, incri-
nata o comunque danneggiata.
●La superficie dei sedili dotati di airbag SRS
laterale è rigata, incrinata o comunque dan- neggiata.
●Le parti delle finiture (imbottiture) dei mon-tanti anteriori e posteriori o dei longheroni

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1-1. Per l’uso in piena sicurezza
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
●Non fissare alcun oggetto in aree quali portiere, parabrezza, finestrini laterali,
montanti anteriori o posteriori e longheroni laterali del tetto.
●Non appendere attaccapanni o altri oggetti rigidi ai ganci appendiabiti. Tutti questi oggetti potrebbero trasformarsi in
proiettili e causare lesioni gravi, anche letali, in caso di entrata in funzione degli airbag SRS laterali a tendina.
●Se un coperchio in vinile si trova nell’area di apertura dell’airbag SRS per le ginocchia,
rimuoverlo.
●Non utilizzare accessori per il sedile che
ricoprono le parti interessate dal gonfiag- gio degli airbag SRS laterali per evitare che interferiscano con il lo ro gonfiaggio. Que-
sti accessori potrebbero impedire agli air- bag laterali di attivarsi correttamente, potrebbero disattivare il sistema o provo-
care il gonfiaggio accidentale degli airbag laterali, causando lesioni gravi, anche letali.
●Non colpire né esercitare pressioni elevate nella zona dei componenti degli airbag SRS o delle portiere.
Ciò potrebbe causare il cattivo funziona- mento degli airbag SRS.
●Non toccare alcun componente degli air-bag SRS subito dopo l’entrata in funzione (gonfiaggio), per evitare ustioni.
●In caso di difficoltà di respirazione dopo l’entrata in funzione degli airbag SRS, aprire la portiera o il finestrino per consen-
tire l’ingresso di aria esterna o scendere dal veicolo, se questo è possibile in condizioni di sicurezza. Non appena possibile, rimuo-
vere ogni residuo, per evitare irritazioni cutanee.
●Se i punti in cui si trovano gli airbag SRS, ad esempio l’imbottitura del volante e i rivesti-menti dei montanti anteriori e posteriori,
risultano danneggiati o incrinati, farli sosti- tuire da un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o da un altro professio-
nista di fiducia.
■Modifica e smaltimento dei componenti
del sistema airbag SRS
Non rottamare il veicolo né effettuare alcuna delle seguenti modifiche senza aver prima
consultato un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o un altro professionista di fiducia. Gli airbag SRS possono funzionare in
modo difettoso o attivarsi (gonfiarsi) acciden- talmente, causando lesioni gravi, anche letali.
●Installazione, rimozione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS
●Riparazioni, modifiche, rimozione o sosti-tuzione del volante, del pannello strumenti, del cruscotto, dei sedili e della relativa
imbottitura, dei montanti anteriori, laterali e posteriori, dei longheroni laterali del tetto, dei pannelli delle portiere, del rivestimento
delle portiere o degli altoparlanti delle por- tiere
●Modifiche al pannello della portiera (ad esempio praticandovi un foro)
●Riparazioni o modifiche del passaruota anteriore, del paraurti anteriore o del fianco dell’abitacolo
●Montaggio di una protezione della griglia (bull bar, kangaroo bar o simile), lame
spazzaneve, verricelli o portabagagli da tetto
●Modifiche alle sospensioni del veicolo

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1-2. Sicurezza dei bambini
1-2.Sicurezza d ei bambini
Spia “PASSENGER AIR BAG”
Le spie “PASSENGER AIR BAG” e “ON” si
accendono quando il sistema airbag è acceso, e
si spengono dopo 60 secondi circa. (Solo se
l’interruttore motore zione> è in modalità IGNITION ON ON>).
Interruttore di inserimento/disinseri-
mento manuale airbag
■Informazioni sulla spia “PASSENGER AIR BAG”
Se si verifica uno dei seguenti problemi, è possi- bile che ci sia un’anomalia nel sistema. Far con-trollare il veicolo da un concessionario o
un’officina autorizzata Lexus, oppure da un altro professionista di fiducia.
●La spia “OFF” non si accende quando si porta l’interruttore di inserimento/disinserimento manuale dell’airbag su “OFF”.
●La spia non cambia quando si porta l’interrut-tore di inserimento/disinserimento manuale
airbag su “ON” o “OFF”.
Inserire la chiave meccanica nel cilindretto
e portarla su “OFF”.
La spia “OFF” si accende (solo quando l’inter-
ruttore motore è
in modalità IGNITION ON ).
Sistema di inserimento/disinse-
rimento manuale airbag
Questo sistema disattiva l’airbag pas-
seggero anteriore e l’airbag per le
ginocchia del passeggero anteriore.
Disattivare gli airbag solo se si usa il
sistema di sicurezza per bambini sul
sedile del passeggero anteriore.
Componenti del sistema
A
B
Disattivazione degli airbag per il
passeggero anteriore

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1-2. Sicurezza dei bambini
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
■Quando si installa un sistema di sicurezza per bambini
Per motivi di sicurezza, installare sempre il sistema di sicurezza per bambini su un sedile posteriore. Nel caso in cui non fosse possibile
l’utilizzo del sedile posteriore, il sedile ante- riore può essere utilizzato a condizione che il sistema di attivazione e disattivazione
manuale airbag sia impostato su “OFF”. Se il sistema di attivazione e disattivazione manuale airbag rimane acceso, il forte
impatto dell’apertura degli airbag (gonfiag- gio) può causare lesioni gravi o anche letali.
■Quando il sistema di sicurezza per bam-bini non è installato sul sedile passeggero anteriore
Verificare che il sistema di inserimento/disin- serimento manuale airbag si trovi su “ON”. Se viene lasciato su OFF, l’airbag può non
attivarsi in caso di incidente, con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
Se ci sono bambini a bordo
Se ci sono bambini a bordo, osservare
le seguenti precauzioni.
Utilizzare un sistema di sicurezza per
bambini appropriato finché il bambino
non sarà cresciuto abbastanza da
poter utilizzare correttamente la cin-
tura di sicurezza del veicolo.
 Si raccomanda di far sedere i bam-
bini sui sedili posteriori per evitare il
contatto accidentale con la leva del
cambio, l’interruttore dei tergicristalli
o altro.
 Utilizzare l’interruttore bloccaggio
cristalli per evitar e che i bambini
azionino accidentalm ente gli alzacri-
stalli elettrici. ( P.152)
 Non permettere che bambini piccoli
azionino dispositivi che possano
intrappolare o schiacciare parti del
corpo, come gli alzacristalli elettrici, il
cofano, il bagagliaio, i sedili ecc.
AVVISO
■Se sono presenti bambini a bordo
Non lasciare mai i bambini da soli nel veicolo,
né consentire loro di tenere o usare la chiave.
I bambini potrebbero riuscire ad avviare il vei- colo o portare la leva del cambio in folle. È
anche possibile che i bambini si feriscano gio- cando con i finestrini o con altri accessori del veicolo. Inoltre, temperature eccessivamente
elevate o eccessivamente basse nell’abita- colo potrebbero risultare fatali per i bambini.

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1-2. Sicurezza dei bambini
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
Legenda dei codici utilizzati nella tabella precedente:
X: posizione di installazione non idonea per bambini in questo gruppo di pesi.
U: idonea per sistemi di sicurezza per bamb ini di categoria “universale” omologati per
l’impiego in questo gruppo di pesi.
UF: idonea per sistemi di sicurezza per bambin i rivolti nel senso di marcia, di categoria
“universale” omologati per l’impiego in questo gruppo di pesi.
*1: Portare lo schienale del sedile nella posizione più eretta. Arretrare al massimo il sedile anteriore.
Se si può regolare l’altezza del sedile del passeggero, sollevarlo al massimo.
*2: Se il poggiatesta interferisce con il sistema di sicurezza per bambini e può essere rimosso, proce-
dere in tal senso. Altrimenti, portare il poggiatesta nella posizione più alta.
 Quando si installa un sistema di sicu-
rezza per bambini sui sedili posteriori,
regolare il sedile anteriore in modo che
non interferisca con il bambino o con il
sistema di sicurezza per bambini.
 Per l’installazione di un seggiolino di
sicurezza per bambini con base di sup-
porto, se il seggiolino interferisce con lo
schienale quando è agganciato alla
base di supporto, spostare lo schienale
all’indietro fino ad eliminare l’interfe-
renza.
 Per l’installazione di un seggiolino di
sicurezza per bambini rivolto nel senso
di marcia, se rimane uno spazio tra il
seggiolino e lo schienale, regolare
l’inclinazione dello schienale per por-
tare le due parti a contatto.
Gruppi di pesi
Posizione di installazione
Sedile passeggero anteriore
Sedile posterioreInterruttore di inserimento/disinserimento
manuale airbag
ONOFF
0
Fino a 10 kgXU*1X
0+
Fino a 13 kgXU*1X
I
Tra 9 e 18 kg
Rivolto verso il retro del
veicolo 
X
U*1, 2XRivolto in direzione del
senso di marcia 
UF*1, 2
II, III
Tra 15 e 36 kgUF*1, 2U*1, 2X

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4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
VSC, questi non si riattivano automaticamente
neanche se la velocità del veicolo aumenta.
■Condizioni operative della frenata anti-colli- sione secondaria
La velocità del veicolo è almeno 10 km/h circa e
il sensore dell’airbag rileva una collisione. (La frenata anti-collisione secondaria non si attiva quando la velocità del veicolo è inferiore a circa
10 km/h).
■Disattivazione automatica della frenata anti- collisione secondaria
La frenata anti-collisione secondaria viene auto-
maticamente disattivata nei seguenti casi:
●La velocità del veicolo scende al di sotto di
circa 10 km/h
●Durante l’attivazione trascorre un determi-
nato intervallo di tempo
●Il pedale dell’acceleratore viene premuto
decisamente
■Se viene visualizzato il messaggio “Control- lare sistema di frenata anti-collisione secon-daria.” sul display multi-informazioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Fare controllare il veicolo da un conces-sionario o un’officina autorizzata Lexus, oppure
da un altro professionista di fiducia.
■Efficacia ridotta del sistema EPS
L’efficacia del sistema EPS viene ridotta per evi- tare che il sistema si surriscaldi quando si aziona
di frequente il volante per un periodo prolun- gato. Di conseguenza, il volante potrebbe risul-tare pesante. In questo caso, evitare di azionare
lo sterzo eccessivamente oppure arrestare il vei- colo e spegnere il motore . Il normale funzionamento del sistema EPS
dovrebbe essere ripristinato entro 10 minuti circa.
■Condizioni operative del segnale di frenata di emergenza
Il segnale di frenata di emergenza entra in fun- zione in presenza delle tre seguenti condizioni:
●Le luci di emergenza sono spente.
●La velocità effettiva del veicolo è superiore a
55 km/h.
●Il pedale del freno viene premuto in modo tale
che il sistema determina dalla decelerazione
del veicolo che si tratta di una frenata improv-
visa.
■Disattivazione automatica del segnale di fre- nata di emergenza
Il segnale di frenata di emergenza si disattiva in
una delle seguenti situazioni:
●Le luci di emergenza sono accese.
●Il pedale del freno viene rilasciato.
●Il sistema determina dalla decelerazione del veicolo che non si tratta di una frenata improv-visa.
AVVISO
■L’ABS non funziona con efficacia quando
●Si supera il limite di aderenza degli pneu-matici (ad esempio pneumatici eccessiva-
mente logori su una strada innevata).
●Il veicolo soffre di aquaplaning durante la
marcia ad alta velocità su strade bagnate o sdrucciolevoli.
■Quando l’ABS interviene, la distanza di arresto può superare la distanza necessa-ria in condizioni normali
L’ABS non è progettato per ridurre la distanza di arresto del veicolo. Mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo di fronte,
specialmente nelle seguenti situazioni:
●In caso di guida su strade sterrate, inghia-
iate o innevate
●Durante la marcia con catene da neve
●Quando si superano dossi sulla strada
●Quando si guida su strade con buche o fondo stradale sconnesso
■I sistemi TRC/VSC potrebbero non fun-zionare con efficacia quando
Durante la marcia su strade con superfici
sdrucciolevoli potrebbe non essere possibile controllare lo sterzo e la potenza, anche se i sistemi TRC/VSC sono in funzione.
Guidare il veicolo con cautela in condizioni in cui vi sia il rischio di perdita di stabilità e di potenza.