phone lexus LC500 2018 Manuel du propriétaire (in French)

7
-$@-$I@0.@0.,@ &,

électroniques ménagers, malgré leur blin-
dage électromagnétique.
LC500h : La réception de l’émetteur de
fréquences radio (émetteur RF) peut être
sujette à des parasites indésirables.
Les dispositifs des airbags SRS et des pré-
tensionneurs de ceinture de sécurité qui
équipent votre Lexus contiennent des pro-
duits chimiques explosifs. Si le véhicule est
mis à la casse avec les airbags et les pré-
tensionneurs de ceinture de sécurité
encore opérationnels, un risque d’acci-
dent, tel qu’un incendie, est possible. Avant
de mettre votre véhicule à la casse, veillez
à ce que les systèmes d’airbag SRS et de
prétensionneur de ceinture de sécurité
aient été déposés et mis au rebut par un
atelier de maintenance qualifié, un conces-
sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou
par tout autre réparateur qualifié.
Pour la Russie et le Kazakhstan :
Conformément à une réglementation
technique de l’Union douanière sur la
sécurité des véhicules à roues TR CU
018/2011 (Conditions requises pour les
véhicules concernant le bruit intérieur), ce
véhicule ne doit pas être utilisé à des fins
publiques (par exemple, comme taxi).
Mise à la casse de votre Lexus
Niveau de bruit à l’intérieur du véhicule (LC500 uniquement)
AVERTISSEMENT
■Précautions générales à prendre lors de la conduite
Conduite sous influence : Ne conduisez jamais votre véhicule lorsque vous êtes sous l’influence de l’alcool ou de médicaments
réduisant vos capacités à contrôler votre véhicule. L’alcool et certains médicaments allongent votre temps de réaction, diminuent
votre capacité de jugement et réduisent votre coordination, ce qui risque de provoquer un accident susceptible de causer des blessures
graves, voire mortelles.
Conduite défensive : Conduisez toujours de manière défensive. Anticipez les erreurs que
d’autres conducteurs ou des piétons pour- raient commettre et soyez ainsi prêt à éviter des accidents.
Distraction du conducteur : Accordez tou- jours une attention entière à la conduite. Tout ce qui peut distraire le conducteur, par
exemple le réglage de commandes, l’utilisa- tion d’un téléphone mobile ou la lecture, est susceptible d’entraîner une collision pouvant
causer des blessures gr aves, voire mortelles au conducteur, aux passagers ou à d’autres personnes.
■Mesures de précaution générales rela-tives à la sécurité des enfants
Ne laissez jamais des enfants sans surveil- lance dans le véhicule, et n’autorisez jamais des enfants à prendre ou utiliser la clé.
Les enfants pourraient faire démarrer le véhi- cule ou mettre le levier de changement de vitesse au point mort. Les enfants pourraient
aussi se blesser en jouant avec les vitres ou d’autres fonctions du véhicule. De plus, l’exposition à des températures très chaudes
ou extrêmement froides à l’intérieur du véhi- cule peut être fatale aux enfants.

15
-$@-$I@0.@0.,@ &,

Index illustré
Contacteurs de mémorisation de la position de conduite ......................................... P.143
Contacteurs de rétroviseur extérieur ............................................................................. P.150
Contacteur de verrouillage des vitres ............................................................................. P.155
Contacteurs de vitre électrique......................................................................................... P.153
Contacteurs de verrouillage des portes............................................................................P.119
Contacteurs de commande du compteur......................................................................... P.95
Contacteurs de changement de vitesse au volant ...............................................P.181, 188
Contacteur de téléphone*1
A
B
C
D
E
A
B
C

23
-$@-$I@0.@0.,@ &,

Index illustré
Contacteurs de mémorisation de la position de conduite ......................................... P.143
Contacteurs de rétroviseur extérieur ............................................................................. P.150
Contacteurs de verrouillage des portes............................................................................P.119
Contacteur de verrouillage des vitres ............................................................................. P.155
Contacteurs de vitre électrique......................................................................................... P.153
Contacteurs de commande du compteur......................................................................... P.95
Contacteurs de changement de vitesse au volant ...............................................P.181, 188
Contacteur de téléphone*
A
B
C
D
E
A
B
C

114
-$@-$I@0.@0.,@ &,

3-1. Informations relatives aux clés
3-1.Informations relative s aux clés
Les clés suivantes sont fournies avec le
véhicule.
Clés électroniques
• Fonctionnement du système d’ouverture et
de démarrage intelligent ( P.125)
• Utilisation de la fonction de commande à dis-
tance
Clés mécaniques
Plaquette portant le numéro de clé
■Lors d’un vol en avion
Si vous portez une clé électronique sur vous dans un avion, veillez à n’appuyer sur aucun bou-
ton de la clé électronique lorsque vous êtes à l’intérieur de la cabine. Si vous transportez une clé électronique dans votre sac par exemple,
assurez-vous qu’il soit peu probable que les bou- tons soient enfoncés accidentellement. Si vous appuyez sur l’un des boutons, la clé électronique
risque d’émettre des ondes radio qui pourraient interférer avec le bon fonctionnement de l’avion.
■Déchargement de la pile de la clé électro-nique
●La durée de vie standard de la pile est de 1 à 2ans.
●Si la pile devient faible, une alarme retentit dans l’habitacle lorsque le moteur hybride> s’arrête.
●La clé électronique recevant toujours des
ondes radio, la pile se déchargera même si la
clé électronique n’est pas utilisée. Les symp- tômes suivants indiquent que la pile de la clé électronique est peut-être déchargée. Rem-
placez la pile si nécessaire. ( P.359) • Le système d’ouverture et de démarrage intelligent ou la commande à distance ne
fonctionne pas. • La zone de détection se réduit.• Le témoin LED présent sur la surface de la clé
ne s’allume pas.
●Pour éviter toute détérioration importante, ne
laissez pas la clé électronique à moins de 1 m (3 ft.) des appareils électriques suivants qui produisent un champ magnétique :
•Télévisions • Ordinateurs personnels• Téléphones mobiles, téléphones sans fil et
chargeurs de batterie • Téléphones mobiles ou téléphones sans fil en train d’être rechargés
• Lampes de table • Cuisinières à induction
■Remplacement de la pile
 P.359
■Vérification du nombre de clés enregistrées
Le nombre de clés déjà enregistrées pour le véhicule peut être vérifié. Pour plus d’informa-tions, adressez-vous à un concessionnaire ou un
réparateur Lexus agréé, ou à tout autre répara- teur qualifié.
■Si “Nouvelle clé enregistrée. Contacter votre concessionnaire pour plus d’info”
s’affiche sur l’écran multifonction
Ce message s’affiche à chaque fois que la porte du conducteur est ouverte lorsque les portes
sont déverrouillées depuis l’extérieur pendant environ 10 jours après l’enregistrement d’une nouvelle clé électronique.
Si ce message s’affiche mais que vous n’avez pas enregistré de nouvelle clé électronique, deman-dez à un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé ou à un réparateur dûment qualifié de vérifier si une clé électronique inconnue (autre que celles en votre possession) a été
enregistrée.
Clés
Types de clé
A
B
C

127
3
-$@-$I@0.@0.,@ &,

3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes et du coffre
Avant la conduite
clé électronique du véhicule et verrouillez à nou-
veau les portes.
■Fonction d’économie d’énergie
La fonction d’économie d’énergie est activée afin d’empêcher le déchargement de la pile de la
clé électronique et de la batterie 12 volts lorsque le véhicule n’est pas utilisé pendant une longue période.
●Dans les situations suivantes, il se peut que le système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent mette un certain temps à déverrouiller les portes.• La clé électronique est restée à environ 2 m
(6 ft.) à l’extérieur du véhicule pendant au moins 10 minutes.• Le système d’ouverture et de démarrage
intelligent n’a pas été utilisé pendant 5 jours ou plus.
●Si le système d’ouverture et de démarrage intelligent n’a pas été utilisé pendant 14 jours ou plus, les portes ne peuvent pas être déver-
rouillées à partir de la porte du passager. Dans ce cas, appuyez sur le creux du bord avant de la poignée de la porte du conducteur
ou utilisez la commande à distance ou la clé mécanique pour déverrouiller les portes.
■Activation du mode d’économie d’énergie de la clé électronique
Lorsque le mode d’économie d’énergie est activé, le déchargement de la pile est minimisé en empêchant la clé électronique de recevoir
des ondes radio.
Appuyez deux fois sur tout en appuyant
sur la touche et en la maintenant enfon-
cée. Vérifiez que le témoin de clé électronique clignote 4 fois.
Lorsque le mode d’économie d’énergie est activé, le système d’ouverture et de démarrage intelligent ne peut pas être utilisé. Pour désacti-
ver la fonction, appuyez sur l’une des touches de la clé électronique.
■Conditions nuisant au fonctionnement
Le système d’ouverture et de démarrage intelli- gent utilise de faibles ondes radio. Dans les situa-tions suivantes, la communication entre la clé
électronique et le véhicule peut être affectée, ce qui empêche le système d’ouverture et de démarrage intelligent, la commande à distance
et le système antidémarrage de fonctionner correctement. (Mesures alternatives : P.398)
●Lorsque la pile de la clé électronique est déchargée
●A proximité d’une tour TV, d’une centrale électrique, d’une station-service, d’une station
radio, d’un grand écran, d’un aéroport ou de toute autre installation générant de fortes ondes radio ou des parasites électriques
●Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou
un autre appareil de communication sans fil
●Quand la clé électronique se trouve contre ou
recouverte par les objets métalliques suivants • Cartes auxquelles une feuille d’aluminium est fixée
• Paquets de cigarettes contenant une feuille d’aluminium• Porte-documents ou sacs métalliques
• Pièces de monnaie • Réchauffe-mains constitués de métal• Supports tels que CD et DVD
●Lorsque d’autres télécommandes (qui émettent des ondes radio) sont utilisées à
proximité
●Lorsque la clé électronique est transportée
avec les appareils suivants, qui émettent des ondes radio• Clé électronique ou télécommande d’un
autre véhicule émettant des ondes radio • Ordinateurs personnels ou assistants person-nels (PDA)
• Lecteurs audio numériques

308
-$@-$I@0.@0.,@ &,

5-6. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
n’est pas activé.
 Si le témoin rouge s’allume à tout ins-
tant autre qu’immédiatement après
avoir mis le contacteur du moteur
en mode
IGNITION ON , il se peut
que le système présente un dysfonc-
tionnement ou que la batterie de
réserve soit déchargée. Contactez un
concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou tout autre réparateur
qualifié.
La durée de vie de la batterie de réserve est de
3ans ou plus.
AVERTISSEMENT
■Lorsqu’un appel d’urgence ne peut pas être effectué
●Les situations suivantes peuvent se pro-duire. Auxquels cas, veuillez contacter le
centre de réception des appels d’urgence (PSAP) par d’autres moyens que les télé-phones publics des environs.
• Le centre de réception des appels d’urgence (PSAP) ne pourra parfois pas être joint facilement, même s’il est situé
dans la zone de réception du téléphone mobile, selon le niveau de réception ou si la ligne est occupée.
Auxquels cas, il se peut que vous ne puis- siez pas vous connecter au centre de réception des appels d’urgence (PSAP) et
par conséquent pas effectuer d’appels d’urgence ni contacter les services d’urgence, même si votre système tente de
se connecter au PSAP.
• Lor squ e votre véh icu le se trou ve en d ehors de la zone de service du téléphone mobile,
l’appel d’urgence ne peut pas être effectué.
• Lorsqu’un équipement associé (par ex. panneau du bouton “SOS”, témoins,
microphone, haut-parleur, DCM, antenne ou fils de connexion de l’équipement) pré-sente une anomalie ou une coupure,
l’appel d’urgence ne peut pas être effectué.
• Lors de l’appel d’urgence, le système tente plusieurs fois de se connecter au centre de
réception des appels d’urgence (PSAP). Cependant, s’il ne peut pas se connecter au centre de réception des appels
d’urgence (PSAP) du fait d’une mauvaise réception des ondes radio, la connexion du système au réseau mobile échoue et
l’appel prend fin sans que la connexion ne soit effectuée. Le témoin rouge clignotera pendant environ 30 secondes pour indi-
quer cette déconnexion.
• Cet appareil peut ne pas fonctionner s’il subit un choc.

310
-$@-$I@0.@0.,@ &,

5-6. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
NOTE
■En cas de dysfonctionnement du haut- parleur ou du microphone pendant
l’appel d’urgence ou la vérification de maintenance manuelle.
Vous ne serez pas en mesure de communi- quer avec l’agent du centre de réception des appels d’urgence (PSAP).
Si cet équipement a été endommagé, contac- tez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé ou tout autre réparateur qualifié.

340
-$@-$I@0.@0.,@ &,

6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
• A proximité d’une tour TV, d’une centrale
électrique, d’une station-service, d’une station radio, d’un grand écran, d’un aéroport ou de toute autre installation générant de fortes
ondes radio ou des parasites électriques • Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou
un autre appareil de communication sans fil
Si les informations relatives à la position des
pneus ne s’affichent pas correctement en raison
des conditions de transmission d’ondes radio,
l’affichage peut être rétabli en roulant et en
modifiant les conditions de transmission d’ondes
radio.
●Si le véhicule est stationné, l’avertissement
peut mettre plus de temps à se déclencher ou à se terminer.
●Si la pression de gonflage des pneus diminue rapidement, par exemple parce qu’un pneu a éclaté, il se peut que l’avertissement ne fonc-
tionne pas.
■Performance d’avertissement du système de détection de pression des pneus
L’avertissement du système de détection de
pression des pneus change en fonction des conditions dans lesquelles il a été initialisé. C’est pourquoi le système peut émettre un avertisse-
ment même si la pression des pneus n’atteint pas un niveau suffisamment bas ou si la pression est plus élevée que la pression qui a été réglée
lorsque le système a été initialisé.