steering lexus LC500h 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

295
4
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
4-5. Использование систем помощи при вождении
Вождение
■ECB (Electronically Controlled
Brake System, тормозная
система с электронным
управлением)
То р м о з н а я система с электронным
управлением генерирует тормозное
усилие, соответствующее операции
торможения
■ABS (Anti-lock Brake System,
антиблокировочная тормозная
система)
Помогает предотвратить блокировку
колес при внезапном торможении
или торможении на скользкой дороге
■Ус и л и т е л ь экстренного
торможения
Создает повышенное тормозное
усилие после нажатия на педаль
тормоза, когда система определяет
ситуацию экстренного торможения
■VSC (Vehicle Stability Control,
система контроля устойчивости
автомобиля)
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре в
сторону или прохождении поворота
на скользкой дороге.
■То рм о же н и е для
предотвращения дальнейших
столкновений (при наличии)
Если датчик подушек безопасности
обнаружил столкновение,
автоматически включаются тормоза
и стоп-сигналы для снижения
скорости автомобиля и уменьшения
вероятности дальнейших
повреждений из-за последующих
дополнительных столкновений.
■TRC (Система регулирования
тягового усилия)
Помогает сохранить тяговое усилие и
предотвратить пробуксовку ведущих
колес при трогании или ускорении
автомобиля на скользкой дороге.
■Вспомогательная система
управления при трогании на
склоне
Помогает уменьшить качение
автомобиля назад при трогании на
уклоне.
■VGRS (Variable Gear Ratio
Steering, рулевое управление с
переменным передаточным
числом) (при наличии)
Ре гулирует угол поворота передних
колес в соответствии со скоростью
автомобиля и перемещением
рулевого колеса.
■DRS (Dynamic Rear Steering,
динамическое подруливание
задних колес) (при наличии)
Повышает характеристики
маневренности и управляемости
автомобиля за счет небольшого
изменения угла установки задних
колес автомобиля в соответствии с
поворотом рулевого колеса.
Системы помощи при
вождении
Для обеспечения безопасности
движения автоматически
включаются в работу
следующие системы,
реагирующие на различные
дорожные ситуации. Однако
помните, что эти системы
являются вспомогательными, и
нельзя полностью полагаться
на них при эксплуатации
автомобиля.
Краткое описание систем
помощи при вождении

296
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
4-5. Использование систем помощи при вождении
■EPS (Electric Power Steering,
электрический усилитель
рулевого управления)
Использует электродвигатель для
уменьшения усилия, необходимого
для поворота рулевого колеса.
■AVS (Adaptive Variable
Suspension System, система
адаптивной подвески
переменной жесткости)
Динамически управляя
демпфирующим усилием
амортизаторов для каждого из 4
колес в соответствии с состоянием
дорожного покрытия и условиями
движения, эта система позволяет
сочетать комфорт с превосходной
стабильностью автомобиля и
хорошим положением кузова
автомобиля.
Кроме того, демпфирующее усилие
изменяется в зависимости от
выбранного режима движения.
(стр
. 272)
■LDH (Lexus Dynamic Handling,
система динамического
управления Lexus) (при
наличии)
Обеспечивает интегрированное
управление системами VGRS, DRS и
EPS. Вносит вклад в характеристики
управляемости на малых скоростях,
отзывчивости на средних скоростях и
безопасности на высоких скоростях
за счет управления углом поворота
передних и задних колес в
соответствии с поворотом рулевого
колеса и скоростью движения
автомобиля.
■VDIM (Vehicle Dynamics
Integrated Management,
комплексное управление
инамикой автомобиля)
Обеспечивает интегрированное
управление системами ABS, помощи при экстренном торможении, TRC,
VSC, управления при трогании на
склоне, EPS, VGRS (при наличии) и
DRS (при наличии).
Помогает обеспечить стабильность
автомобиля при маневрировании на
дороге со скользким покрытием
путем управления тормозами,
мощностью двигателя <гибридной
системы>, усилителем рулевого
управления (при наличии) и
передаточным числом рулевого

управления.
■Сигнал аварийного торможения
В случае резкого торможения стоп-
сигналы начинают автоматически
мигать, чтобы предупредить
водителя движущегося следом
автомобиля.
■Когда работают системы TRC/VSC/
ABS
При работе систем TRC/VSC/ABS будет
мигать индикатор пробуксовывания.
■Выключение системы TRC
Если автомобиль застревает в снегу или в
грязи, система TRC может уменьшить
мощность, передаваемую от двигателя
<гибридной системы> к колесам. Нажатие
переключателя для отключения
системы может облегчить раскачивание
автомобиля с целью его высвобождения.
Для выключения системы TRC
кратковременно нажмите и отпустите
переключатель .
На многофункциональном дисплее