airbag MAZDA MODEL 2 2017 Betriebsanleitung (in German)

2–57
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
(Mit Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag)
Die Auslösung des zweistu¿ gen Fahrerairbags erfolgt in zwei Stufen, je nach der
Position des Fahrersitzes. Der Sitzlängspositionssensor des Fahrersitzes be¿ ndet sich
unter dem Fahrersitz. Der Sensor kontrolliert, ob sich der Fahrersitz vor oder nach einer
Referenzposition be¿ ndet und sendet das Sitzpositionssignal an das Diagnosemodul
(Insassen-Rückhaltesystem-Einheit). Die Insassen-Rückhaltesystem-Einheit kontrolliert
die Auslösung des Fahrerairbags entsprechend der Entfernung der Fahrersitzposition vom
Lenkrad.
Bei einem leichteren Aufprall wird der Fahrerairbag mit geringerer Energie aufgeblasen,
bei einem schwereren Aufprall und wenn sich der Fahrersitz hinter der Referenzposition
be¿ ndet, wird er mit größerer Energie aufgeblasen.


Beifahrerairbag
Der Beifahrerairbag be¿ ndet sich im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite.
Die Auslösung des Beifahrerairbags ist gleich wie beim Fahrerairbag.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen (Seite 2-60 ).

2–58
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
*nur bestimmte Modelle
Seitenairbags *
Die Seitenairbags be¿ nden sich in den Vordersitzlehnen auf der Außenseite.
Bei einem stärkeren Seitenaufprall sprechen die Airbagsensoren an und der Seitenairbag auf
der Aufprallseite wird sofort aufgeblasen. Der Seitenairbag wird sofort zur Verminderung
von Verletzungen aufgeblasen, wenn der Fahrer bzw. der Beifahrer mit der Brust gegen
Innenteile, wie die Tür oder das Fenster prallt.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen (Seite 2-60 ).



Kopf-Schulter-Airbags *
Die Kopf-Schulter-Airbags be¿ nden sich in den vorderen und hinteren Fenstersäulen und in
der Dachkante auf beiden Seiten.
Bei einem stärkeren Seitenlaufprall sprechen die Airbagsensoren an und der Kopf-Schulter-
Airbag wird sofort zur Verminderung von Verletzungen aufgeblasen, wenn der Beifahrer mit
dem Kopf gegen Innenteile, wie die Tür oder das Fenster prallt.
Für weitere Einzelheiten über die Auslösung der Airbags wird auf den Abschnitt
“Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen (Seite 2-60 ).


Es werden nur die Seiten- und
Kopf-Schulter-Airbags auf der Aufprallseite
ausgelöst.

2–60
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
*nur bestimmte Modelle
Auslösekriterien des Insassen-Rückhaltesystems
In dieser Tabelle werden die Teile des Insassen-Rückhaltesystems aufgezeigt, die
entsprechend der Aufprallart ausgelöst werden.
(In den Abbildungen werden repräsentative Aufprallarten gezeigt.)

Insassen-
Rückhaltesystem Aufprallart
Schwerer Frontal- oder Beinahe-
Frontalaufprall Schwerer Seitenaufprall
*2 Aufprall von der
Rückseite









Vordersitz-
Sicherheitsgurtstraffer X
*1 (beide Seiten) X *1 (nur Aufprallseite)
Bei einem Aufprall von
der Rückseite werden
keine Airbags und keine
Gurtstraffer ausgelöst. Rücksitz-
Sicherheitsgurtstraffer
* X (beide Seiten)
Fahrerairbag X
Beifahrerairbag X
*1
Seitenairbag
* X *1 (nur Aufprallseite)
Kopf-Schulter-Airbag
* X (nur Aufprallseite)
X: Die Airbags werden im Falle eines Aufprall ausgelöst.
*1 (Mit Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag)
Die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer des Beifahrers werden je nach der Einstellung des
Deaktivierungsschalters des Beifahrerairbags ausgelöst.
*2 (Mit Seiten-/Kopf-Schulter-Airbags)
Bei einem seitlichen Aufprall werden die Vordersitzgurtstraffer und die Seiten-/Kopf-Schulter-Airbags ausgelöst
(nur auf der Aufprallseite).

HINWEIS
Bei einem schrägen Frontalaufprall werden die Airbags und die Gurtstraffer entsprechend
der Richtung, des Winkels und der Aufprallstärke ausgelöst.

2–61
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Grenzfälle für die Auslösung der Airbags
Bei einem schweren Aufprall wie obenstehend in “Auslösekriterien des Insassen-
Rückhaltesystems” beschrieben wird das Insassen-Rückhaltesystem ausgelöst. In gewissen
Fällen kann das Insassen-Rückhaltesystem je nach Art und Stärke des Aufpralls nicht
ausgelöst werden.

Grenzfälle für die Erfassung eines Frontal- oder Beinahe-Frontalaufpralls:
Die folgenden Abbildungen zeigen Beispiele von Frontal- oder Beinahe-Frontalaufprällen,
in welchen der Aufprall für die Auslösung des Insassen-Rückhaltesystems nicht richtig
erfasst werden kann.


Aufprall gegen einen Baum oder Pfostenschräger Frontalaufprall



Auffahrunfall oder Aufprall gegen die
Hinterseite eines Lastwagens

3–14
Vor dem Losfahren
Türen und Verriegelungen
*nur bestimmte Modelle
HINWEIS
 
 (Türentriegelungssystem mit
Aufprallerfassung) *  Mit diesem System werden die
Türen und die Heckklappe bzw. der
Kofferraumdeckel im Falle eines
Unfalls automatisch entriegelt, so
dass die Fahrgäste das Fahrzeug
sofort verlassen können und nicht
eingesperrt werden. Wenn sich die
Zündung auf “ON” be¿ ndet und ein
starker Aufprall auf das Fahrzeug
einwirkt, so dass die Airbags
ausgelöst werden, so werden
6 Sekunden nach dem Aufprall alle
Türen und die Heckklappe bzw.
der Kofferraumdeckel automatisch
entriegelt.
 Je nach Art und der Stärke des
Aufpralls und anderen Bedingungen
ist es möglich, dass die Türen
und die Heckklappe bzw. der
Kofferraumdeckel nicht entriegelt
werden.
 Bei einem Defekt von türbezogenen
Systemen oder der Batterie werden
die Türen und die Heckklappe
bzw. der Kofferraumdeckel nicht
entriegelt.
Ver- bzw. Entriegeln mit dem
Schlüssel
Beim Verriegeln der Fahrertür mit dem
Hilfsschlüssel werden alle Türen und die
Heckklappe bzw. der Kofferraumdeckel
automatisch verriegelt. Sie werden
beim Entriegeln der Fahrertür mit dem
Hilfsschlüssel entriegelt.
Drehen Sie den Hilfsschlüssel zum
Verriegeln nach vorne bzw. zum
Entriegeln nach hinten.

verriegelnentriegeln

Doppelverriegelungssystem *
Mit dem Doppelverriegelungssystem
wird verhindert, dass die Tür von innen
geöffnet werden kann, nachdem jemand in
das Fahrzeug eingebrochen ist.

Wenden Sie sich bei Schwierigkeiten
mit dem Doppelverriegelungssystem an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.

4–43
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Signal Warnung Seite


(rot) Warnleuchte für hohe Kühlmitteltemperatur *1 7-40

Servolenkungsausfall-Warnleuchte *1 7-40

Hauptwarnleuchte *1 7-43

Motorwarnleuchte *1 7-43


(gelb) * i-stop-Warnleuchte *1 7-43


(gelb) * i-ELOOP-Warnleuchte 7-43

* Automatikgetriebewarnleuchte *1 7-43

Airbag/Gurtstraffer-Warnleuchte *1 7-43

* Reifendruckwarnleuchte *1 Blinkt
7-43
wird eingeschaltet
7-48


(rot) KEY-Warnleuchte *1 Störung
7-43
Außer Störung
7-48


(gelb) * Fernlichtregulierwarnleuchte (HBC) *1 7-43


(gelb) * Warnleuchte der adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) *1 7-43

* Spurhaltewarnleuchte (LDWS) *1 Blinkt
4-128
wird eingeschaltet
7-43


(gelb) * Mazda Radar Cruise Control-Warnleuchte (MRCC) 7-43

4–45
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Kontrollleuchten
Diese Leuchten werden eingeschaltet oder blinken, um den Fahrer über den Systemstatus
oder eine Systemstörung zu informieren.

Signal Kontrollleuchten Seite

* Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte *1 2-51


(grün) * Sicherheitsgurt-Kontrollleuchte (Rücksitz) 2-19


(grün) KEY-Kontrollleuchte 4-6

Diebstahlschutz-Kontrollleuchte *1 3-49

* Glühkerzenkontrollleuchte *1 4-49

* Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte *1 4-213

Schlüsselkontrollleuchte *1 4-48


(blau) Kontrollleuchte für tiefe Kühlmitteltemperatur 4-48


(grün) * i-stop-Kontrollleuchte 4-19


(grün) * i-ELOOP-Kontrollleuchte 4-103

* Geschwindigkeitsalarmdisplay 4-35

Fahrstufenanzeige 4-56

Beleuchtungskontrollleuchte 4-67

Fernlichtkontrollleuchte Fernlicht/Abblendlicht
4-72
Lichthupe
4-72

4–60
Beim Fahren
Automatikgetriebe
*nur bestimmte Modelle
HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige ausgeschaltet.
 
 Das Fahrzeug wird angehalten. 
 Die manuelle Schaltbetriebsart ist
aufgehoben.
Manuelles Hochschalten
Die Gänge lassen sich mit dem
Wählhebel oder den Lenkradschaltwippen
hochschalten
* .
M 1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Verwendung des Wählhebels
Drücken Sie zum Hochschalten den
Wählhebel nach hinten
.



Verwendung der Lenkradschaltwippen *
Zum Hochschalten mit den
Lenkradschaltwippen können Sie die
Wippe “UP” (
) einmal mit den
Fingern gegen das Lenkrad ziehen.


Wippe “UP” (+/OFF)

WARNUNG
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.

4–62
Beim Fahren
Automatikgetriebe
WARNUNG
Vermeiden Sie auf einer glatten Straße
oder bei hohen Geschwindigkeiten eine
Motorbremsung:
Wenn beim Fahren auf nassen,
schneebedeckten oder vereisten Straßen
oder bei hohen Geschwindigkeiten
herunter geschaltet wird, setzt die
Motorbremsung plötzlich ein, so dass
gefährliche Situationen auftreten
können. Beim Herunterschalten kann
das Fahrzeug ins Schleudern geraten.
Ein Verlust der Fahrzeugkontrolle
kann zu einem schweren Unfall
führen.

Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.
HINWEIS
  Beim schnellen Fahren ist es
möglich, dass sich die Fahrstufe
nicht zurückschalten lässt.
  Im Schiebebetrieb kann die Fahrstufe
je nach der Fahrgeschwindigkeit
automatisch zurückgeschaltet
werden.
  Beim Durchtreten des Gaspedals
wird das Getriebe je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit
in eine niedrigere Fahrstufe
zurückgeschaltet. Bei ausgeschalteter
dynamischer Stabilitätskontrolle
ist keine Kickdown-Schaltung
vorhanden.
Feste zweite Stufe
Wenn der Wählhebel nach hinten gedrückt
wird
und die Fahrzeuggeschwindigkeit
weniger als ungefähr 10 km/h beträgt,
wird das Getriebe fest in die zweite Stufe
geschaltet. In dieser Betriebsart ist das
Getriebe in der zweiten Stufe ¿ xiert zum
einfacheren Anfahren und zum Fahren auf
glatten und schneebedeckten Straßen.
Wenn der Wählhebel bei fest
eingeschalteter zweiter Stufe nach hinten

oder vorne gedrückt wird, so wird
diese Betriebsart aufgehoben.

5–176
Fahrzeuginnenraum
Innenausstattung
*nur bestimmte Modelle
Gepäcknebenfach *
Heben Sie die Bodenmatte an.
(Schrägheck)



(Stufenheck)



Hintere Kleiderhaken
WARNUNG
Hängen Sie keine schweren oder
scharfen Gegenstände an den
Haltegriffen und an den Kleiderhaken
auf:
Es ist gefährlich, schwere oder
scharfkantige Gegenstände wie
Kleiderbügel an den Haltegriffen oder
den Kleiderhaken aufzuhängen, weil
sie bei der Auslösung eines Kopf-
Schulter-Airbags herumÀ iegen und
den Insassen schwere oder sogar
tödliche Verletzungen zufügen können.
Hängen Sie Kleider immer ohne
Kleiderbügel an den Haltegriffen oder den
Kleiderhaken auf.
Ty p A

Kleiderhaken
Ty p B

Kleiderhaken