service MAZDA MODEL 2 2019 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 821, PDF-Größe: 13.57 MB
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Das Fahrzeug kann je nach Zuladung und
Anhänger rollen. Außerdem besteht bei
Fahrzeugen mit Schaltgetriebe je nach
Bedienung des Kupplungs- und des
Gaspedals die Gefahr, dass das Fahrzeug
zurückrollen kann.
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren immer
die Umgebung des Fahrzeugs.
HINWEIS
xAuf einer schwachen Steigung
funktioniert die Berganfahrhilfe (HLA)
nicht. Außerdem ist die Funktion des
Systems an einer Steigung von der
Fahrzeugzuladung abhängig.
xDie Berganfahrhilfe (HLA) funktioniert
nicht bei angezogener Feststellbremse,
wenn das Fahrzeug nicht vollständig
still steht oder wenn das
Kupplungspedal nicht gedrückt wird.
xBei funktionierender Berganfahrhilfe
(HLA) kann sich das Bremspedal hart
anfühlen und vibrieren, dies ist jedoch
nicht ein Anzeichen einer Störung.
xDie Berganfahrhilfe (HLA) funktioniert
bei leuchtender TCS/
DSC-Kontrollleuchte nicht.
Siehe “Das Fahrzeug von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen lassen” auf
Seite 7-42.
xDie HLA wird nicht abgeschaltet, auch
wenn der Schalter DSC OFF zum
Ausschalten des TCS/DSC-Systems
gedrückt wird.
x(Automatikgetriebe)
Obwohl die Berganfahrhilfe (HLA) beim
Anhalten mit leerlaufendem Motor nicht
funktioniert, wird ein Zurückrollen des
Fahrzeugs mit der Rollschutzfunktion
verhindert.
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HINWEIS
xDer BSM wird aktiviert, wenn alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind:
xDie Zündung ist auf ON gestellt sein.
xDer Schalter BSM OFF wird gedrückt und die BSM OFF-Kontrollleuchte erlischt.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 30 km/h oder mehr.
xDer BSM funktioniert unter den folgenden Bedingungen nicht.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ungefähr 25 km/h, obwohl die
Kontrollleuchte des BSM-Schalters OFF ausgeschaltet ist.
xDer Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) wird in die
Position R gestellt und das Fahrzeug fährt rückwärts.
xDer Wenderadius ist klein (enge Kurve, Abbiegen bei Kreuzungen).
xIn den folgenden Fällen wird die BSM-OFF-Kontrollleuchte eingeschaltet und das System
ist ausgeschaltet. Falls die BSM OFF-Kontrollleuchte nicht erlischt, muss das Fahrzeug
von einem Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner) so rasch wie möglich überprüft werden.
xEine Systemstörung einschließlich BSM-Warnleuchte wird erfasst.
xEs besteht eine große Abweichung der Installationsposition des Radarsensors (hinten)
am Fahrzeug.
xAm hinteren Stoßfänger beim Radarsensor (hinten) hat sich viel Schnee oder Eis
angesammelt. Den hinteren Stoßfänger von Schnee, Eis oder Schlamm reinigen.
xLangzeitiges Fahren auf schneebedeckten Straßen.
xDie Temperatur der Radarsensoren (hinten) ist extrem hoch, wegen langzeitigem
Fahren auf einem Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.
xUnter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände nicht
oder nur schwierig erfassen.
xEin Fahrzeug befindet sich im Erfassungsbereich auf der benachbarten Fahrspur, aber
es nähert sich nicht. Der BSM bestimmt die Bedingungen anhand der abgetasteten
Radardaten.
xEin Fahrzeug fährt mit fast gleicher Geschwindigkeit für längere Zeit auf der
benachbarten Fahrspur.
xEntgegenkommende Fahrzeuge.
xDas Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur versucht zu überholen.
xDie benachbarte Fahrspur, auf welcher sich ein Fahrzeug befindet, ist extrem breit. Der
Erfassungsbereich der Radarsensoren (hinten) ist auf die normale Breite von
Autobahnen eingestellt.
xIn den folgenden Fällen kann das Blinken der BSM-Warnleuchte, das akustische
Warnsignal und die Warnanzeige nicht oder verspätet ausgelöst werden.
xEin Fahrzeug führt einen Fahrspurwechsel über 2 Fahrspuren aus.
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¾Das Fahrzeug fährt auf anderen Straßen als Schnellstraßen und Landstraßen.
¾Der Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
¾Es werden verschiedene Reifendimensionen verwendet, wie Verwendung des Notrads.
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Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen normalen Betrieb des LAS und
LDWS sicher zu stellen.
¾Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor.
¾Verwenden Sie für die Vorder- und Hinterräder nur Felgen der vorgeschriebenen
Dimensionen. Wenden Sie sich zum Austausch eines Reifens an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
HINWEIS
xWenn der Blinkerhebel zur Änderung der Fahrspur betätigt wird, so werden der LAS und
LDWS automatisch deaktiviert. Der LAS und LDWS werden wieder aktiviert, wenn der
Blinkerhebel zurückgestellt wird und die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen erfasst
werden und das Fahrzeug normal in einer Fahrspur fährt.
xWenn bei abrupter Betätigung des Lenkrads, des Gas- oder des Bremspedals das
Fahrzeug nahe an die weiße (gelbe) Linie kommt, stellt das System fest, dass der Fahrer
einen Spurwechsel machen will und der LAS und LDWS werden automatisch deaktiviert.
LAS und LDWS werden wieder aktiviert, wenn die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen erfasst werden und das Fahrzeug normal in einer Fahrspur fährt.
xFalls das Fahrzeug innerhalb kurzer Zeit wiederholt von der Fahrspur abweicht, ist es
möglich, dass der LAS und LDWS nicht funktionieren.
xFalls keine weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen erfasst werden, funktionieren der LAS
und LDWS nicht.
xUnter den folgenden Bedingungen können der LAS und LDWS weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nicht richtig erkennen und die Assistenten können nicht richtig
funktionieren.
xFalls ein Gegenstand auf dem Armaturenbrett an der Windschutzscheibe reflektiert und
von der Kamera erfasst wird.
xSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen, so dass das
Fahrzeug hinten herunterhängt.
xDer Reifendruck ist nicht richtig eingestellt.
xEs werden andere als die vorgeschriebenen Reifen verwendet.
xDas Fahrzeug fährt auf eine Kreuzung oder kommt an eine Straßengabelung.
xDie weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen sind schlecht sichtbar wegen
Verschmutzung und Ablösung bzw. sind lückenhaft.
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xZweiräderige Fahrzeuge, Tiere oder Bäume.
x(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mir dem City-Notbremsassistent (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht gedrückt wurde, so wird der Motor abgestellt.
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HINWEIS
x(Ohne SCBS OFF-Schalter)
Der Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-15.
x(Mit SCBS OFF-Schalter)
Der Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Wenden Sie sich in diesem Fall
an einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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HINWEIS
xDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt abwechslungsweise bei
Betätigung des Advanced
City-Notbremsassistenten (Advanced
SCBS) oder der
Bremskraftunterstützung (Advanced
SCBS-Bremsassistent).
xFalls das Fahrzeug mit Hilfe des
Advanced City-Notbremsassistenten
(Advanced SCBS) ohne Drücken des
Bremspedals gestoppt wurde, ertönt das
akustische Warnsignal 1 Mal nach
ungefähr 2 Sekunden und der Advanced
City-Notbremsassistent (Advanced
SCBS) wird automatisch freigegeben.
% H L P ) D K U H Q
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xBeim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.
xBeim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder Tunnels.
xFalls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.
xZweirädrige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.
xDas Fahrzeug wird mit teilweise stark abgefahrenen Reifen gefahren.
x(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.
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HINWEIS
x(Ohne SCBS OFF-Schalter)
Der Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-15.
x(Mit SCBS OFF-Schalter)
Der Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Wenden Sie sich in diesem Fall
an einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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6 & % 6 ) % U H P V H D Q J H ] H L J W
HINWEIS
xDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt abwechslungsweise bei
Betätigung des
City-Notbremsassistenten (SCBS F)
oder der Bremskraftunterstützung
(SCBS F-Bremsassistent).
xFalls das Fahrzeug mit Hilfe des
City-Notbremsassistenten (SCBS F)
ohne Drücken des Bremspedals gestoppt
wurde, ertönt das akustische Warnsignal
1 Mal nach ungefähr 2 Sekunden und
der City-Notbremsassistent (SCBS F)
wird automatisch freigegeben.
% H L P ) D K U H Q
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Der Aufnahmebereich der Kameras und Erkennungsbereich der Sensoren ist begrenzt. Die
schwarzen Bereiche markieren beispielsweise an der Fahrzeugfront und dem Fahrzeugheck
und den Ränder, an denen die Kamerabilder sich berühren, tote Winkel, in denen sich nicht
sichtbare Hindernisse befinden. Außerdem dürfen die erweiterten Fahrzeugbreitenlinien und
die Führungslinien für den voraussichtlichen Fahrzeugweg nur als Referenzen verwendet
werden und die Ansichten auf dem Bildschirm können von den tatsächlichen Bedingungen
abweichen.
9 2 5 6 , & + 7
¾Der 360°-Monitor darf unter den folgenden Bedingungen nicht verwendet werden.
¾Vereiste oder schneebedeckte Straßen.
¾Aufgezogene Schneeketten oder Notrad.
¾Vordertüren oder Kofferraum nicht vollständig geschlossen.
¾Das Fahrzeug befindet sich auf einer Steigung.
¾Die Türspiegel sind eingeklappt.
¾Auf die vordere bzw. hintere Kamera, den vorderen Stoßfänger und die Türspiegel dürfen
keine starken Stöße einwirken. Die Kameraposition und der Winkel könnten sich verändern.
¾Die Kameras verfügen über ein wasserdichtes Gehäuse. Die Kameras nicht demontieren,
ändern oder entfernen.
¾Die Kameradeckung besteht aus Hartplastik, deshalb dürfen keine Ölfilmentferner,
organische Lösungsmittel, Wachs oder Überzugmittel verwendet werden. Falls solche Mittel
auf die Kameraabdeckung gelangen, müssen sie sofort mit einem weichen Tuch
abgewischt werden.
¾Reiben Sie das Kameraobjektiv nicht zu stark mit einer scheuernden oder harten Bürste ab.
Andernfalls kann das Kameraobjektiv zerkratzt werden, sodass die Bildqualität
beeinträchtigt wird.
¾Wenden Sie sich für eine Reparatur, eine Lackierung oder einen Austausch der vorderen
bzw. hinteren Kamera, des Frontstoßfängers oder der Türspiegel an einen Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen normalen Betrieb des
360°-Monitors sicherzustellen.
¾Verändern Sie nicht die Federung des Fahrzeugs, die Höhe der Fahrzeugkarosserie oder
beides.
¾Verwenden Sie für die Vorder- und Hinterräder nur Felgen der vorgeschriebenen
Dimensionen. Wenden Sie sich zum Austausch eines Reifens an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Bei einem kalten Bildschirm können die Bilder auf dem Monitor Spuren hinterlassen oder zu
dunkel sein, so dass die Umgebung des Fahrzeugs nur schlecht sichtbar ist. Kontrollieren Sie
deshalb immer die Vorderseite und die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
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¾Die Methode für die Verwendung des 360°-Monitors beim Parken oder Anhalten hängt von
den Umständen und Bedingungen der Straße und des Fahrzeugs ab. Wann und wie sehr Sie
das Lenkrad einschlagen, hängt von der Situation ab, werfen Sie deshalb immer einen Blick
in den Spiegel, wenn Sie das System verwenden.
Vor der Verwendung des Systems müssen Sie beim Parken oder Anhalten immer
sicherstellen, dass das Fahrzeug Platz hat.
HINWEIS
xFalls Wassertropfen, Schnee oder Schmutz auf das Kameraobjektiv gelangt sind, muss das
Objektiv mit einem weichen Tuch abgewischt werden. Bei starker Verschmutzung muss
das Kameraobjektiv mit einen milden Reinigungsmittel gereinigt werden.
xFalls die Stelle, an welcher die Kamera am Kofferraum (Stufenheck)/hinteren Stoßfänger
(Schrägheck) oder an den Seitenspiegeln montiert ist, in einem Unfall beschädigt wurde,
kann sich die Kamera (Position oder Winkel) bewegt haben. Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann, um das Fahrzeug überprüfen zu lassen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
xBei starken Temperaturschwankungen der Kamera, wenn z.B. bei kaltem Wetter heißes
Wasser über eine Kamera gegossen wird, können Betriebsstörungen des 360°-Monitors
auftreten.
xWenn die Batteriespannung niedrig ist, kann es schwierig sein, den Bildschirm abzulesen;
dies ist jedoch kein Anzeichen einer Störung.
xFür den 360°-Monitor gibt es Einschränkungen. Gegenstände unter oder an den Enden
des Stoßfängers können nicht abgebildet werden.
xHindernisse oberhalb des oberen Ansichtsbereichs der Kamera werden nicht angezeigt.
xUnter den folgenden Bedingungen kann es schwierig sein den Bildschirm abzulesen, das
ist jedoch kein Anzeichen einer Störung.
xDie Temperatur in Objektivnähe ist hoch bzw. niedrig.
xRegenwetter, Wassertröpfchen auf der Kamera oder hohe Luftfeuchtigkeit.
xSchmutz oder Fremdkörper in Kameranähe.
xExtrem helles Licht wie Sonnen- oder Scheinwerferlicht scheint direkt in das
Kameraobjektiv.
xWeil die Kamera für den 360°-Monitor ein Spezialobjektiv verwendet, kann ein auf den
Bildschirm gezeigter Abstand vom tatsächlichen Abstand abweichen.
xAuf dem Bildschirm angezeigte Hindernisse werden möglicherweise nicht der Realität
entsprechend angezeigt. (Hindernisse scheinen möglicherweise heruntergefallen zu sein
oder erscheinen größer oder länger als sie tatsächlich sind.)
xKleben Sie keine Aufkleber auf die Kamera oder auf deren Umgebung. Außerdem dürfen
Sie kein Zubehör oder beleuchtetes Nummernschild im Bereich rund um eine Kamera
anbringen. Die Kamera kann sonst die Umgebungsbedingungen nicht richtig abbilden.
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¾Bringen Sie in der Nähe der FSC-Kamera kein Zubehör, keine Kleber oder Folien an der
Windschutzscheibe an.
Falls sich Gegenstände vor dem FSC-Kameraobjektiv
befinden, können Betriebsstörungen
verursacht werden. Deshalb können die einzelnen Systeme nicht normal funktionieren, was
zu einem Unfall führen kann.
¾Die FSC-Kamera darf nicht ausgebaut oder modifiziert werden.
Durch einen Ausbau oder Modifizierung der FSC-Kamera können Störungen und
Fehlbedienungen verursacht werden. Deshalb können die einzelnen Systeme nicht normal
funktionieren, was zu einem Unfall führen kann.
¾Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen fehlerfreien Betrieb der
FSC-Kamera sicherzustellen.
¾Das FSC-Objektiv darf nicht zerkratzt oder verschmutzt werden.
¾Entfernen Sie die Abdeckung der FSC-Kamera nicht.
¾Legen Sie keine
lichtreflektierenden Gegenstände auf das Armaturenbrett.
¾Halten Sie die Windschutzscheibe um die Kamera immer sauber und entfernen Sie
Beschlag und Schmutz. Entfernen Sie einen Belag an der Windschutzscheibe mit dem
Defroster.
¾Lassen Sie sich für das Reinigen der Windschutzscheibeninnenseite im Bereich der
FSC-Kamera von einem qualifizierten Fachmann beraten (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Wenden Sie sich für Reparaturen in der Umgebung der FSC-Kamera an einen
qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
¾Die FSC-Kamera ist an der Windschutzscheibe montiert. Wenden Sie sich für eine
Reparatur bzw. für einen Austausch der Windschutzscheibe an einen
qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Seien Sie beim Reinigen der Windschutzscheibe vorsichtig, das kein
Scheibenreinigungsmittel auf das FSC-Kameraobjektiv gelangt. Berühren Sie das
FSC-Objektiv nicht.
¾Wenden Sie sich für Reparaturen im Bereich des Rückspiegels an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Wenden Sie sich für das Reinigen des Kameraobjektivs an einen qualifizierten Fachmann
(wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Vermeiden Sie starke Stöße auf die FSC-Kamera oder auf deren Umgebung. Falls die
FSC-Kamera von einem starken Schlag getroffen wurde oder die Umgebung Risse und
Beschädigungen durch aufprallende Steinchen aufweist, sollten Sie die folgenden
Systeme nicht mehr verwenden und sich an einen qualifizierten Fachmann wenden (wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
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xWarnleuchte (gelb) Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
xFalls die FSC-Kamera wegen hoher Temperatur nicht normal funktionieren kann, werden
die Systemfunktionen der FSC-Kamera vorübergehend unterbrochen und die folgenden
Warnleuchten werden eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass eine Störung
aufgetreten ist. Kühlen Sie die Umgebung der FSC-Kamera wie z.B. durch Einschalten
der Klimaanlage.
xFernlichtregulierwarnleuchte (HBC) (gelb)
xWarnleuchte der adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) (gelb)
xWarnleuchte des Spurhalteassistenten (LDWS)
xWarnleuchte des aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und des Spurhalteassistenten
(LDWS)
xWarnleuchte (gelb) Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
xFalls die FSC-Kamera feststellt, dass die Windschutzscheibe verschmutzt oder beschlagen
ist, werden die Systemfunktionen der FSC-Kamera vorübergehend unterbrochen und die
folgenden Warnleuchten werden eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass ein
Problem vorhanden ist. Entfernen Sie die Verschmutzung auf der Windschutzscheibe bzw.
drücken Sie den Defrosterschalter zum Entfernen des Beschlags.
xFernlichtregulierwarnleuchte (HBC) (gelb)
xWarnleuchte der adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) (gelb)
xWarnleuchte des Spurhalteassistenten (LDWS)
xWarnleuchte des aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und des Spurhalteassistenten
(LDWS)
xWarnleuchte (gelb) Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
xFalls die Windschutzscheibe durch weggeschleuderte Steinchen gerissen oder beschädigt
wurde, muss die Windschutzscheibe ausgetauscht werden. Wenden Sie sich für den
Austausch der Windschutzscheibe an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
x(Mit Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS))
xMit der FSC-Kamera werden Fußgänger erfasst, falls alle der folgenden Bedingungen
erfüllt sind:
xDie Körpergröße eines Fußgängers beträgt zwischen 1 und 2 Meter.
xEine Silhouette mit Kopf, Schultern und Beinen kann erkannt werden.
xIn den folgenden Fällen kann die FSC-Kamera Gegenstände nicht richtig erfassen:
xMehrere laufende Fußgänger oder Personengruppen.
xEin Fußgänger befindet sich in der Nähe eines anderen Objekts.
xEine hockende, liegende oder gebückte Person.
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¾Bei einer Beschädigung der Fahrzeugfront bei einem Unfall kann sich die Position des
Radarsensors (vorne) verändern. Schalten Sie das System sofort aus und lassen Sie das
Fahrzeug immer von einem
qualifizierten Fachmann überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Stoßen Sie mit dem vorderen Stoßfänger nicht gegen andere Fahrzeuge oder Hindernisse,
wie beim Verlassen einer engen Parklücke. Beim Anstoßen des Radarsensors (vorne) kann
sich dessen Position verändern.
¾Der Radarsensor (vorne) darf nicht ausgebaut, zerlegt oder modifiziert werden.
¾Für Reparaturen und für Lackierungsarbeiten im Bereich des vorderen Radarsensors sollten
Sie sich an einen Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner) wenden.
¾Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. Durch eine
Modifizierung der
Radaufhängung kann sich die Fahrzeughöhe verändern, so dass der Radarsensor (vorne)
nicht in der Lage ist vorausfahrende Fahrzeuge oder Hindernisse richtig zu erkennen.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen kann
der Radarsensor (vorne)
vorausfahrende Fahrzeuge oder
Hindernisse nicht richtig erfassen und
die einzelnen Systeme können nicht
richtig funktionieren.
xDie Rückseite eines vorausfahrenden
Fahrzeugs reflektiert Radiowellen
nicht richtig, wie ein unbeladener
Anhänger, eine mit Soft-Top
abgedeckte Ladefläche, Fahrzeuge
mit einer harten Kunststoffbordwand
oder runde Fahrzeuge.
xNiedrige Fahrzeuge mit kleiner
Reflektionsfläche für die
Radiowellen.
xBei eingeschränkter Sicht, wenn von
den Reifen des vorausfahrenden
Fahrzeugs Wasser, Schnee oder Sand
auf die Windschutzscheibe
geschleudert wird.
xBei starker Beladung des
Kofferraums bzw. des Gepäckraums
oder wenn sich Passagiere auf den
Rücksitzen befinden.
xDie Fahrzeugfront mit dem Emblem
ist mit Eis, Schnee oder Schmutz
abgedeckt.
xBei unfreundlichen
Wetterbedingungen, wie bei Regen,
oder bei einem Schnee- oder
Sandsturm.
xIn der Nähe von Anlagen, die starke
Radiowellen ausstrahlen.
xUnter den folgenden Bedingungen ist
der Radarsensor (vorne) nicht in der
Lage ein vorausfahrendes Fahrzeug
oder ein Hindernis richtig zu erfassen.
xAm Beginn oder am Ende eine Kurve.
xAuf kurvenreichen Straßen.
xEnge Straßen mit Baustellen oder
gesperrte Fahrspuren.
xDas vorausfahrende Fahrzeug
befindet sich im toten Winkel des
Radarsensors.
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