waarschuwing MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 827, PDF Size: 13.41 MB
Page 277 of 827
![MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch) , Q G L F D W L H R S G L V S O D \
OPMERKING
xAls het LDWS waarschuwingsgeluid op
trilling
*1 is ingesteld, klinkt het geluid
vanuit de autoluidspreker aan de zijde
waar het systeem bepaald](/img/28/15653/w960_15653-276.png "MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch) , Q G L F D W L H R S G L V S O D \
OPMERKING
xAls het LDWS waarschuwingsgeluid op
trilling
*1 is ingesteld, klinkt het geluid
vanuit de autoluidspreker aan de zijde
waar het systeem bepaald")
, Q G L F D W L H R S G L V S O D \
OPMERKING
xAls het LDWS waarschuwingsgeluid op
trilling
*1 is ingesteld, klinkt het geluid
vanuit de autoluidspreker aan de zijde
waar het systeem bepaald heeft dat de
auto van de rijstrook afwijkt.
xDe kans bestaat dat de LDWS
waarschuwingszoemer moeilijk
hoorbaar is, afhankelijk van de
omgevingsomstandigheden zoals
geluiden van buiten.
xHet volume van het LDWS
waarschuwingsgeluid kan veranderd
worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15.
xHet type waarschuwingsgeluid
(rammelgeluid
*1/zoemtoon) op de
LDWS kan gewijzigd worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15.
*1 Een rammelstrook is een reeks groeven
in het wegdek die op regelmatige
afstand zijn aangebracht en die
wanneer het voertuig er over heen
rijdt een trilling en rammelgeluid
teweegbrengen om de bestuurder te
waarschuwen dat het voertuig de
rijstrook verlaat.
Het rammelgeluid is een reproductie
van het geluid dat teweeg wordt
gebracht wanneer een voertuig over
een rammelstrook rijdt.
Rammelgeluid
Groef
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 279 of 827
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Controleer altijd visueel de omgeving alvorens de rijstrookverandering daadwerkelijk uit te
voeren:
Het systeem is enkel bedoeld om bij het maken van een rijstrookverandering u te helpen op
achteropkomende voertuigen te controleren. Als gevolg van bepaalde beperkingen ten
aanzien van de werking van dit systeem, bestaat de kans dat het BSM
waarschuwingsindicatielampje, het waarschuwingsgeluid en de weergave van een
waarschuwingsindicatie op het scherm niet of met vertraging wordt geactiveerd, alhoewel er
zich een voertuig in de naastgelegen rijstrook bevindt. Neem het als bestuurder altijd tot uw
verantwoordelijkheid te controleren op achteropkomend verkeer.
OPMERKING
xDe BSM functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan:
xHet contact wordt op ON gezet.
xDe BSM OFF schakelaar wordt ingedrukt en het BSM OFF indicatielampje gaat uit.
xDe rijsnelheid is ongeveer 30 km/h of hoger.
xDe BSM zal onder de volgende omstandigheden niet functioneren.
xDe rijsnelheid valt terug tot beneden ongeveer 25 km/h alhoewel het BSM OFF
indicatielampje uit is.
xDe versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak)/keuzehendel (automatische
transmissie) wordt in stand R gezet en de auto rijdt achteruit.
xBij een kleine draaicirkel (maken van een scherpe bocht, afslaan op kruisingen).
xIn de volgende gevallen gaat het BSM OFF indicatielampje branden en wordt de werking
van het systeem stopgezet. Laat de auto zo spoedig mogelijk door een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur) controleren als het BSM OFF
indicatielampje blijft branden.
xEr wordt een probleem in het systeem bespeurd, inclusief de BSM
waarschuwingsindicatielampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in de montagepositie van een radarsensor (achter).
xEr heeft zich een grote hoeveelheid sneeuw of ijs verzameld op de achterbumper nabij
een radarsensor (achter). Verwijder alle sneeuw, ijs of modder van de achterbumper.
xRijden gedurende langere perioden op met sneeuw bedekte wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de radarsensoren (achter) is buitengewoon hoog als
gevolg van het langdurig rijden op hellingen tijdens de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xOnder de volgende omstandigheden kunnen de radarsensoren (achter) geen doelobjecten
bespeuren of kunnen deze moeilijk bespeurd worden.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 280 of 827
xEr bevindt zich een voertuig in het detectiegebied aan de achterzijde op een
naastgelegen rijstrook aan de achterzijde, maar dit nadert niet. De BSM beoordeelt de
situatie op basis van radardetectiegegevens.
xEr rijdt gedurende langere tijd een voertuig naast het uwe met nagenoeg dezelfde
snelheid.
xVoertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
xEen voertuig op een naastgelegen rijstrook probeert uw auto te passeren.
xEr bevindt zich een voertuig op een naastgelegen rijstrook op een weg met
buitengewoon brede rijstroken. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is
ingesteld op de breedte van snelwegen.
xIn de volgende gevallen bestaat de kans dat het knipperen van het BSM
waarschuwingsindicatielampje, de activering van het waarschuwingsgeluid en de
weergave van de waarschuwingsindicatie op het scherm niet of vertraagd plaatsvindt.
xEen voertuig verandert van rijstrook naar een naastgelegen rijstrook vanaf 2 rijstroken
verder.
xRijden op steile hellingen.
xRijden over de top van een heuvel of bergpas.
xWanneer er verschil is in hoogte tussen uw rijstrook en de naastgelegen rijstrook.
xDirect nadat het BSM-systeem door het veranderen van de instelling in werking is
gesteld.
xAls de weg bijzonder smal is, is het mogelijk dat voertuigen 2 rijstroken verder bespeurd
worden. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is ingesteld overeenkomstig de
breedte van snelwegen.
xHet is mogelijk dat het BSM waarschuwingsindicatielampje gaat branden en dat het
voertuigdetectiescherm in de display wordt weergegeven in reactie op stilstaande objecten
(vangrails, tunnels, zijwanden en geparkeerde voertuigen) op of langs de weg.
Objecten zoals vangrails en betonnen muren
die langs de auto lopen.Plaatsen waar de breedte tussen de vangrails
of muren aan weerszijden van de auto smaller
wordt.
De muren aan de ingang en uitgangen van tunnels, afritten.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 281 of 827
xDe kans bestaat dat een BSM waarschuwingsindicatielampje gaat knipperen of dat de
waarschuwingszoemer en de weergave van een waarschuwingsindicatie op het scherm
enkele malen worden geactiveerd bij het afslaan op een kruising in een stad.
xSchakel de BSM uit wanneer u een aanhanger trekt of wanneer u hulpuitrusting zoals een
fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd raken waardoor het systeem niet meer normaal zal
functioneren.
xIn de volgende gevallen kan het moeilijk zijn de BSM waarschuwingsindicatielampjes die
op de portierspiegels zijn aangebracht te zien branden/knipperen.
xWanneer de portierspiegels bedekt zijn met sneeuw of ijs.
xWanneer de voorportierruit beslagen is of bedekt is met sneeuw, ijs of modder.
xHet systeem schakelt over naar de functie van het achteruitrijwaarschuwingssysteem
wanneer de versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak) of de keuzehendel
(automatische transmissie) in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Zie Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) op pagina 4-139.
▼ ' R G H K R H N P R Q L W R U % 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V ' R G H K R H N P R Q L W R U
% 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
+ H W % 6 0 V \ V W H H P R I D F K W H U X L W U L M Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P 5 & 7 $ D W W H Q G H H U W G H E H V W X X U G H U R S
G H D D Q Z H ] L J K H L G Y D Q Y R H U W X L J H Q L Q Q D D V W J H O H J H Q U L M V W U R N H Q R I D D Q G H D F K W H U ] L M G H Y D Q G H D X W R
P H W E H K X O S Y D Q K H W % 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H K H W Z D D U V F K X Z L Q J V J H O X L G H Q G H
G L V S O D \ L Q G L F D W R U Y R H U W X L J H Q P H W $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ % 6 0 Z D Q Q H H U G H V \ V W H P H Q
R S H U D W L R Q H H O ] L M Q
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 284 of 827
▼ ' R G H K R H N P R Q L W R U % 6 0 E X L W H Q
Z H U N L Q J V W H O O H Q
+ H W % 6 0 V \ V W H H P H Q K H W
D F K W H U X L W U L M Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P
5 & 7 $ Z R U G H Q X L W J H V F K D N H O G H Q K H W
% 6 0 2 ) ) L Q G L F D W L H O D P S M H L Q G H
L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S J D D W E U D Q G H Q
9 R H U W X L J H Q P H W % 6 0 2 ) ) V F K D N H O D D U
: D Q Q H H U R S G H % 6 0 2 ) ) V F K D N H O D D U
Z R U G W J H G U X N W Z R U G H Q K H W % 6 0 V \ V W H H P
H Q K H W D F K W H U X L W U L M Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P
5 & 7 $ X L W J H V F K D N H O G H Q J D D W K H W % 6 0
2 ) ) L Q G L F D W L H O D P S M H L Q G H
L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S E U D Q G H Q
$ O V G H V F K D N H O D D U R S Q L H X Z Z R U G W
L Q J H G U X N W Z R U G H Q K H W % 6 0 V \ V W H H P H Q
K H W D F K W H U X L W U L M Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P
5 & 7 $ J H D F W L Y H H U G H Q J D D W K H W % 6 0 2 ) )
L Q G L F D W L H O D P S M H X L W
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl het
BSM systeem en het
achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
geactiveerd zijn, blijven deze systemen
geactiveerd wanneer het contact de
volgende keer op ON wordt gezet.
$ X W R
Page 290 of 827
: D D U V F K X Z L Q J D F W L Y H U L Q J V W L M G
x $ O V G H U L M V Q H O K H L G K H W P D [ L P X P V Q H O K H L G V E R U G L Q G H G L V S O D \ R Y H U V F K U L M G W Z R U G W G H
Z D D U V F K X Z L Q J W H K R J H V Q H O K H L G J H D F W L Y H H U G
x $ O V G H U L M V Q H O K H L G K H W P D [ L P X P V Q H O K H L G V E R U G L Q G H G L V S O D \ P H W N P K R Y H U V F K U L M G W
Z R U G W G H Z D D U V F K X Z L Q J W H K R J H V Q H O K H L G J H D F W L Y H H U G
x $ O V G H U L M V Q H O K H L G K H W P D [ L P X P V Q H O K H L G V E R U G L Q G H G L V S O D \ P H W N P K
R Y H U V F K U L M G W Z R U G W G H Z D D U V F K X Z L Q J W H K R J H V Q H O K H L G J H D F W L Y H H U G
OPMERKING
xDe functie van de waarschuwing te hoge snelheid stopt in de volgende gevallen.
xDe rijsnelheid is lager dan de snelheid van het weergegeven maximumsnelheidsbord.
(Als de activeringstijd voor de waarschuwing te hoge snelheid in de
gebruikersinstellingen wordt gewijzigd, stopt de functie van de waarschuwing te hoge
snelheid zodra de rijsnelheid lager is dan de gewijzigde rijsnelheid.
xDe maximumsnelheidsbord indicatie is bijgewerkt en de rijsnelheid is lager dan de
bijgewerkte indicatie.
xWeergave van maximumsnelheidsbord stopt.
xDe waarschuwingsindicatie wordt weergegeven op hetzelfde moment dat de
waarschuwingszoemer te hoge snelheid wordt geactiveerd als de rijsnelheid de snelheid
aangegeven op het maximumsnelheidsbord overschrijdt.
Zie Waarschuwingszoemer wordt geactiveerd op pagina 7-56.
xHet verkeersbordherkenningsysteem (TSR) kan een maximumsnelheidsbord met een
onderbord herkennen en dit weergeven, echter het kan niet de aanduiding op het
onderbord bepalen (zoals periodieke beperkingen, afslagbeperkingen, einde sectie). De
waarschuwing te hoge snelheid wordt dus geactiveerd wanneer de rijsnelheid het
weergegeven maximumsnelheidsbord overschrijdt, ook als de voorwaarden aangegeven
op het onderbord niet op de auto van toepassing zijn.
xAls de vooruitrijcamera (FSC) een maximumsnelheidsbord onjuist herkent met lagere
snelheid, zal ook als de auto met de wettelijke toegestane snelheid rijdt het alarm voor
overmatige snelheid geactiveerd worden.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 297 of 827
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Controleer altijd visueel de directe omgeving alvorens daadwerkelijk uw auto in de achteruit
te zetten:
Het systeem is enkel bedoeld om u bij het achteruitrijden te helpen op achteropkomende
voertuigen te controleren. Als gevolg van bepaalde beperkingen ten aanzien van de werking
van dit systeem, bestaat de kans dat de dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingsindicatielampjes niet of met vertraging knipperen alhoewel er zich een
voertuig achter uw auto bevindt. Neem het als bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid
te controleren op achteropkomend verkeer.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 298 of 827
OPMERKING
xIn de volgende gevallen gaat de dodehoekmonitor (BSM) waarschuwingsindicatie/
waarschuwingslampje branden en wordt de werking van het systeem stopgezet. Laat de
auto zo spoedig mogelijk door een officiële Mazda-dealer inspecteren als de
dodehoekmonitor (BSM) waarschuwingsindicatie/het waarschuwingslampje blijft
branden.
xEr heeft zich een probleem in het systeem voorgedaan, inclusief de dodehoekmonitor
(BSM) waarschuwingsindicatielampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in de montagepositie van een radarsensor (achter).
xEr heeft zich een grote hoeveelheid sneeuw of ijs verzameld op de achterbumper nabij
een radarsensor (achter).
xRijden gedurende langere perioden op met sneeuw bedekte wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de radarsensoren is buitengewoon hoog als gevolg van
het langdurig rijden op hellingen tijdens de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xOnder de volgende omstandigheden kunnen de radarsensoren (achter) geen doelobjecten
bespeuren of kunnen deze moeilijk bespeurd worden.
xDe rijsnelheid bij het achteruitrijden is ongeveer 10 km/h of hoger.
xHet detectiegebied van de radarsensor (achter) wordt gehinderd door een nabije muur
of geparkeerd voertuig. (Rijd achteruit tot een plaats waar het detectiegebied van de
radarsensor niet meer gehinderd wordt.)
Uw auto
xEr nadert een voertuig direct vanaf de achterzijde van uw auto.
Uw auto
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 299 of 827
xDe auto staat op een helling geparkeerd.
Uw auto
x(Met dodehoekmonitor (BSM) OFF schakelaar)
Het systeem functioneert direct na het indrukken van de dodehoekmonitor (BSM) OFF
schakelaar.
(Zonder dodehoekmonitor (BSM) OFF schakelaar)
Direct nadat het dodehoekmonitorsysteem (BSM) in werking is gesteld via de
gebruikersinstellingen.
xIn de volgende gevallen kan het moeilijk zijn de dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingsindicatielampjes die op de portierspiegels zijn aangebracht te zien
branden/knipperen.
xDe portierspiegels zijn bedekt met sneeuw of ijs.
xWanneer de voorportierruit beslagen is of bedekt is met sneeuw, ijs of modder.
xSchakel het achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) uit wanneer u een aanhanger trekt
of wanneer u hulpuitrusting zoals een fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt
geïnstalleerd. Anders zullen de radiogolven die door de radar worden uitgezonden
geblokkeerd raken waardoor het systeem niet meer normaal zal functioneren.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 301 of 827
¾Bij het rijden op op- en afritten van snelwegen, in- en uitrijden van tankstations en
parkeerplaatsen langs snelwegen (als u een snelweg verlaat terwijl de volgafstandregeling
in gebruik is, wordt het voorliggende voertuig niet langer gevolgd en bestaat de kans dat
uw auto tot aan de ingestelde rijsnelheid accelereert).
¾Gladde wegen zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen (de banden kunnen gaan slippen
waardoor u de macht over het stuur kunt verliezen).
¾Lange
aflopende hellingen (voor het aanhouden van de afstand tussen voertuigen, worden
de remmen automatisch en continu door het systeem in werking gesteld, hetgeen verlies
van remkracht tot gevolg kan hebben).
Met het oog op de veiligheid, het MRCC systeem uitschakelen wanneer dit niet wordt gebruikt.
2 3 * ( / ( 7
Als het voertuig gesleept wordt of als u een aanhanger trekt, het MRCC systeem uitschakelen
om een verkeerde bediening te voorkomen.
OPMERKING
xHet MRCC systeem functioneert wanneer aan alle volgende voorwaarden is voldaan.
xDe rijsnelheid is als volgt:
x(Europees model)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
x(Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
xHet MRCC systeem is ingeschakeld.
xDe handrem is niet aangetrokken.
xHet Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is niet defect.
xDe Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) werkt normaal.
xAlle portieren zijn gesloten.
xDe veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
(Handgeschakelde versnellingsbak)
xDe keuzehendel staat in een andere stand dan achteruit (R) of neutraal (N).
xHet koppelingspedaal wordt niet ingetrapt.
(Automatische transmissie)
xDe keuzehendel staat in de stand (D) of de stand handmatig (M) (handmatige functie).
xIn de volgende gevallen bestaat de kans dat de waarschuwingen niet geactiveerd worden
als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen.
xU rijdt met dezelfde snelheid als het voorliggende voertuig.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (