MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)
MODEL 2 2019
MAZDA
MAZDA
https://www.carmanualsonline.info/img/28/15658/w960_15658-0.png
MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)
Trending: phone, ad blue, stop start, lock, reset, run flat, USB
Page 31 of 803
1 H G H O H Q ê W \ S V H G D G O D
2 W Y R U W H Y H N R E D W R
Page 32 of 803
Zaistená poloha
Odistená poloha
Červená značka
6 H G D Q
6 N R Q W U R O X M W H
Page 33 of 803
2 S L H U N \ K O D Y \
9 D
Page 34 of 803
VAROVANIE
Nikdy nejazdite s obsadenými sedadlami
bez nainštalovaných a správne
nastavených opierok hlavy:
Jazda bez nainštalovaných opierok hlavy je
nebezpečná. Ak nemá vaša hlava žiadnu
oporu, môže dôjsť pri havárii k vážnemu
poraneniu krčnej chrbtice.
Po nainštalovaní skúste opierku hlavy
zdvihnúť, aby ste sa uistili, že ju nie je
možné vytiahnuť:
Jazda s nezaistenou opierkou hlavy je
nebezpečná, keďže v takom prípade je
znížená účinnosť opierky, čo by mohlo
spôsobiť jej neočakávané oddelenie od
sedadla.
UPOZORNENIE
¾Pri inštalácii opierky hlavy sa uistite, že je
táto nainštalovaná správne, teda tak, že
jej predná strana smeruje dopredu. Ak je
opierka hlavy nainštalovaná nesprávne,
mohla by sa pri zrážke oddeliť od
sedadla a spôsobiť zranenie.
¾Opierky hlavy na každom z predných a
zadných sedadiel sú špeciálne
prispôsobené príslušnému sedadlu.
Polohy opierok hlavy sa preto nesmú
zamieňať. Ak opierka hlavy nie je
nainštalovaná v správnej polohe a na
správnom sedadle, bude pri prípadnej
zrážke zhoršená účinnosť tejto opierky,
čo by mohlo mať za následok zranenie.
= i N O D G Q p E H ] S H
Page 35 of 803
9 \ K U L H Y D Q L H V H G D G L H O
3 U H G Q p V H G D G O i V ~ H O H N W U L F N \ Y \ K U L H Y D Q p
6 S t Q D
Page 36 of 803
Page 37 of 803
Page 38 of 803
Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť k
poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je schopný
poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém bezpečnostných
pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov a
vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
= i N O D G Q p E H ] S H
Page 39 of 803
Pokyny na používanie bezpečnostných pásov:
Bezpečnostné pásy boli skonštruované preto, aby poskytovali oporu kostre vášho tela; preto je
vhodné, aby boli vedené čo najnižšie cez panvové kosti alebo bedrá, hrudník a rameno
cestujúceho; bedrová časť pásu nesmie byť vedená cez oblasť brucha.
Bezpečnostné pásy musia byť nastavené čo najtesnejšie a zároveň pohodlne tak, aby
poskytovali ochranu, pre ktorú boli vytvorené. Voľne vedené pásy výrazne znižujú mieru
ochrany, ktorá je cestujúcemu poskytovaná.
Buďte opatrní a vyvarujte sa postriekania tkaniny pásov leštidlom, olejom alebo inými
chemikáliami, hlavne kyselinou z akumulátora. Ich čistenie vykonávajte opatrne pomocou
slabého roztoku mydla a vody. Hneď ako dôjde k rozstrapkaniu, znečisteniu alebo inému
poškodeniu pásu, mala by byť vykonaná jeho výmena.
Výmena celého mechanizmu bezpečnostného pásu je nutná hlavne v prípadoch, keď bol pás
použitý počas prudkého nárazu vozidla, aj keď jeho poškodenie nie je zrejmé.
Prekrútené bezpečnostné pásy nemôžu byť používané.
Každý bezpečnostný pás smie používať iba jeden cestujúci; je nebezpečné zapínať pás okolo
dieťaťa sediaceho v lone dospelého cestujúceho.
Majiteľ vozidla nesmie vykonávať žiadne úpravy ani dodatočné inštalácie, ktoré by mohli
brániť správnej funkcii samonavíjacieho mechanizmu alebo mechanizmu pre správne
nastavenie dĺžky pásu.
UPOZORNENIE
Navíjanie pásu môže byť ťažké v prípade, keď sú pás alebo jeho spojovacie prvky znečistené.
Preto ich vždy udržujte v čistote. Podrobné informácie o čistení bezpečnostných pásov –
pozrite „Údržba bezpečnostných pásov” (strana 6-71).
Spojovací krúžok
= i N O D G Q p E H ] S H
Page 40 of 803
Trending: ECU, ESP, ABS, reset, ECO mode, lock, isofix
![MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) 2 S L H U N \ K O D Y \
9 D](/img/28/15658/w960_15658-32.png "MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) 2 S L H U N \ K O D Y \
9 D")
![MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) % H ] S H](/img/28/15658/w960_15658-36.png "MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) % H ] S H")
