MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 803
Page 61 of 803
![MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) 7 D L Z D Q
6 \ V W p P S U t F K \ W L H N , 6 2 ) , ; ] D L V W H Q L H G H W V N p K R ] i F K \ W Q p K R V \ V W p P X
+ P R W Q R V W Q i V N X S L(
Q D 7 U L H G](/img/28/15658/w960_15658-60.png "MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) 7 D L Z D Q
6 \ V W p P S U t F K \ W L H N , 6 2 ) , ; ] D L V W H Q L H G H W V N p K R ] i F K \ W Q p K R V \ V W p P X
+ P R W Q R V W Q i V N X S L(
Q D 7 U L H G")
7 D L Z D Q
6 \ V W p P S U t F K \ W L H N , 6 2 ) , ; ] D L V W H Q L H G H W V N p K R ] i F K \ W Q p K R V \ V W p P X
+ P R W Q R V W Q i V N X S L(
Q D 7 U L H G D
Y H N R V W L 3 U t F K \ W(
N D 3 R O R K D V H G D G O D
3 R O R K \ Y R Y R ] L G O H
Y \ E D Y H Q R P S U t F K \ W(
N D P L , 6 2 ) , ; = D G Q p V H G D G O R
V W U H G Q p 6 H G D G O R S U H G Q p K R
V S R O X M D ] G F D Y R Q(
N D M
Page 62 of 803
![MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) H W V N p ] i F K \ W Q p V \ V W p P \ L 6 L ] H
H W V N](/img/28/15658/w960_15658-61.png "MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) H W V N p ] i F K \ W Q p V \ V W p P \ L 6 L ] H
H W V N")
' H W V N p ] i F K \ W Q p V \ V W p P \ L 6 L ] H
' H W V N
Page 63 of 803
![MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) , Q ã W D O i F L D G H W V N ê F K
] i F K \ W Q ê F K V \ V W p P R Y
▼ . R W Y L D F D S U t F K \ W N D
9 R Y R ] L G O H V ~ R V D G H Q p S U t F K \ W N \ Q D
X N R W Y](/img/28/15658/w960_15658-62.png "MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) , Q ã W D O i F L D G H W V N ê F K
] i F K \ W Q ê F K V \ V W p P R Y
▼ . R W Y L D F D S U t F K \ W N D
9 R Y R ] L G O H V ~ R V D G H Q p S U t F K \ W N \ Q D
X N R W Y")
, Q ã W D O i F L D G H W V N ê F K
] i F K \ W Q ê F K V \ V W p P R Y
▼ . R W Y L D F D S U t F K \ W N D
9 R Y R ] L G O H V ~ R V D G H Q p S U t F K \ W N \ Q D
X N R W Y H Q L H G H W V N
Page 64 of 803
Kotvový popruh
Dopredu(Hatchback)
Po demontovaní detského záchytného
systému nezabudnite opierku hlavy
nasadiť a nastaviť ju do správnej polohy:
Jazda s demontovanou opierkou hlavy je
nebezpečná, pretože nie je možné zabrániť
nárazu na hlavu cestujúceho v prípade
núdzového brzdenia alebo pri náraze, čo
môže mať za následok vážne zranenie
alebo dokonca smrť.
Pozrite Opierky hlavy, strana 2-15.
▼▼ 3 R X
Page 65 of 803
Pri inštalácii záchytného systému sa uistite,
či v blízkosti príchytiek ISOFIX nie sú
uložené bezpečnostné pásy alebo iné
predmety:
Nedodržovanie pokynov výrobcu detského
záchytného systému pri jeho inštalácii je
nebezpečné. Ak bezpečnostné pásy a iné
predmety bránia bezpečnému upevneniu
detského záchytného systému k
príchytkám systému ISOFIX, a z tohto
dôvodu je detský záchytný systém
nesprávne nainštalovaný, môže sa v
prípade nehody alebo náhleho zastavenia
dať do pohybu a spôsobiť zranenie alebo
smrť dieťaťa alebo aj ostatných
cestujúcich. Pri inštalácii záchytného
systému sa uistite, či v blízkosti príchytiek
ISOFIX nie sú uložené bezpečnostné pásy
ani iné predmety. Vždy dodržiavajte
pokyny výrobcu detského záchytného
systému.
1 D M S U Y Q D V W D Y W H S U H G Q p V H G D G O R D E \
V W H P D O L G R V W D W R N S U L H V W R U X P H G ] L
G H W V N
Page 66 of 803
VAROVANIE
Kotviaci popruh prichyťte vždy do
správnych príchytiek:
Prichytenie kotviaceho popruhu do
nesprávnych príchytiek je nebezpečné. V
prípade nehody sa môže popruh z hlavovej
opierky zosunúť a detský záchytný systém
sa tak môže uvoľniť. Pokiaľ sa detský
záchytný systém pohybuje, mohlo by dôjsť
k zraneniu alebo usmrteniu dieťaťa.
Vždy demontujte opierku hlavy a
nainštalujte detský záchytný systém
(okrem inštalácie detského podsedáka):
Montáž detského záchytného systému bez
demontáže opierky hlavy je nebezpečná.
Detský záchytný systém v takom prípade
nie je možné správne namontovať, čo by
mohlo viesť k zraneniu alebo usmrteniu
dieťaťa pri nehode.
Kotviaca príchytka
Kotvový popruh(Sedan)
Kotvový popruh
Dopredu(Hatchback)
Po demontovaní detského záchytného
systému nezabudnite opierku hlavy
nasadiť a nastaviť ju do správnej polohy:
Jazda s demontovanou opierkou hlavy je
nebezpečná, pretože nie je možné zabrániť
nárazu na hlavu cestujúceho v prípade
núdzového brzdenia alebo pri náraze, čo
môže mať za následok vážne zranenie
alebo dokonca smrť.
Pozrite Opierky hlavy, strana 2-15.
= i N O D G Q p E H ] S H
Page 67 of 803
![MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) % H ] S H](/img/28/15658/w960_15658-66.png "MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak) % H ] S H")
% H ] S H
Page 68 of 803
' H W L N W R U p V ~ S U t O L
Page 69 of 803
Vysoké nebezpečenstvo! Nikdy nepoužívajte detský záchytný systém, v ktorom sedí dieťa proti
smeru jazdy, na sedadle predného spolujazdca vybavenom vzduchovým vakom, ktorý by sa
mohol aktivovať:
Nikdy nepoužívajte detský záchytný systém, v ktorom sedí dieťa proti smeru jazdy, na sedadle
chránenom AKTÍVNYM BEZPEČNOSTNÝM VZDUCHOVÝM VAKOM. Mohlo by dôjsť k
ZÁVAŽNÉMU ZRANENIU alebo USMRTENIU DIEŤAŤA.
Aj v prípade mierneho nárazu môže aktivovaný vzduchový vak zasiahnuť detský záchytný
systém a ten by mohol byť silno vrhnutý smerom dozadu a výsledkom by mohlo byť vážne
zranenie alebo usmrtenie dieťaťa. Vo vozidle, ktoré je vybavené spínačom pre deaktiváciu
bezpečnostného vaku spolujazdca, prepnite tento spínač do polohy OFF (vypnuté), vždy keď
inštalujete detskú bezpečnostnú sedačku, v ktorej dieťa sedí proti smeru jazdy, na sedadlo
spolujazdca.
Neseďte v blízkosti bezpečnostných vzduchových vakov vodiča alebo spolujazdca na
prednom sedadle:
Sedenie v tesnej blízkosti miesta uloženia bezpečnostného vzduchového vaku alebo kladenie
rúk alebo nôh na toto miesto je obzvlášť nebezpečné. Bezpečnostné vzduchové vaky vodiča a
spolujazdca na prednom sedadle sa nafukujú prudko a veľkou silou. Ak sa niekto nachádza v
jeho tesnej blízkosti, môže dôjsť k vážnemu zraneniu. Vodič by sa mal dotýkať iba vonkajšej
hrany venca volantu. Predný spolucestujúci by mal mať obidve nohy na dlážke vozidla. Obaja
prední cestujúci by mali sedieť na sedadle riadne pripútaní bezpečnostnými pásmi, pričom
sedadlá by mali byť posunuté čo najviac dozadu a ich operadlá by mali byť v kolmej polohe.
Seďte uprostred sedadla a riadne sa pripútajte bezpečnostnými pásmi:
Sedenie príliš blízko modulov bočných bezpečnostných vzduchových vakov alebo kladenie
rúk na ne, prípadne opieranie sa o dvere alebo vykláňanie sa z okien je extrémne nebezpečné.
Bočné a okenné bezpečnostné vzduchové vaky sa nafukujú obrovskou silou a vo veľkej
rýchlosti sa roztiahnu pozdĺž dverí na tej strane, na ktorej došlo k nárazu do vozidla. V
prípade, že cestujúci sedia v tesnej blízkosti dverí alebo sa o dvere opierajú, alebo ak sa
cestujúci na zadných sedadlách držia za operadlá predných sedadiel, môže dôjsť k ich
vážnemu zraneniu. Poskytnite bočným a okenným bezpečnostným vzduchovým vakom
dostatok priestoru na ich činnosť tým, že budete počas jazdy sedieť uprostred sedadla riadne
pripútaní bezpečnostnými pásmi.
= i N O D G Q p E H ] S H
Page 70 of 803
Neupevňujte žiadne predmety v oblasti či v blízkosti miesta, kde sa nafukujú bezpečnostné
vzduchové vaky vodiča a spolujazdca na prednom sedadle:
Inštalácia akýchkoľvek predmetov na miesta uloženia predných bezpečnostných
vzduchových vakov alebo umiestnenie nejakého predmetu pred tieto miesta môže byť
nebezpečné. V prípade nehody môže takýto predmet brániť v aktivácii bezpečnostného
vzduchového vaku alebo môže poraniť cestujúcich.
Neupevňujte žiadne predmety v oblasti či v blízkosti miesta, kde sa nafukujú bočné
bezpečnostné vzduchové vaky:
Inštalácia akýchkoľvek predmetov do oblasti uloženia bočných bezpečnostných vzduchových
vakov na vonkajších stranách operadiel predných sedadiel môže byť nebezpečná. V prípade
nehody môže taký predmet brániť v aktivácii bočného bezpečnostného vzduchového vaku,
ktorý sa nafukuje z vonkajšej strany predných sedadiel. Môžu tak byť potlačené výhody
doplnkovej ochrany poskytované bočnými bezpečnostnými vzduchovými vakmi, alebo sa vak
bude aktivovať nebezpečným spôsobom. Okrem toho by mohlo dôjsť k roztrhnutiu
vzduchového bezpečnostného vaku a úniku plynu.
Z tohto dôvodu nevešajte žiadne sieťové tašky, puzdrá s mapami alebo podobné predmety na
operadlá predných sedadiel. Na predných sedadlách nikdy nepoužívajte poťahy. Vždy
udržujte priestor pre aktiváciu bočných bezpečnostných vzduchových vakov v predných
sedadlách prázdny, aby mohli mať v prípade bočnej kolízie dostatok miesta na aktiváciu.
Neupevňujte žiadne predmety v oblasti či v blízkosti miesta, kde sa nafukujú okenné
bezpečnostné vzduchové vaky:
Inštalácia akýchkoľvek predmetov do priestoru aktivácie okenných bezpečnostných
vzduchových vakov, ako je napríklad čelné okno vozidla alebo okná dverí, stĺpik predných a
zadných okien, hrana strechy alebo prídržné držadlá, je nebezpečná. V prípade nehody môžu
takéto predmety brániť aktivácii okenných vakov, ktoré sa rozopínajú od horných rámov
okien predných a zadných dverí pozdĺž hrany strechy. Tieto predmety tvoria prekážku systému
okenných bezpečnostných vzduchových vakov, alebo môžu nebezpečným spôsobom meniť
smer ich rozpínania. Okrem toho by mohlo dôjsť k roztrhnutiu vzduchového bezpečnostného
vaku a úniku plynu.
Na prídržné držadlá nezavesujte žiadne vešiaky ani iné predmety. Ak si chcete zavesiť kabát,
zaveste ho priamo na háčik. Vždy udržujte priestor pre aktiváciu okenných bezpečnostných
vzduchových vakov prázdny, aby mohli mať v prípade bočnej kolízie dostatok miesta na
aktiváciu.
Nedotýkajte sa jednotlivých častí systému SRS, ak boli bezpečnostné vzduchové vaky
nafúknuté:
Dotýkanie sa jednotlivých častí systému SRS, ak boli bezpečnostné vzduchové vaky
nafúknuté, je nebezpečné. Ihneď po nafúknutí bezpečnostných vzduchových vakov sú tieto
súčasti veľmi horúce. Mohli by ste sa popáliť.
= i N O D G Q p E H ] S H