MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Automatväxellåda
1. Motorn stängs av när bromspedalen trycks ner medan bilen körs (utom när bilen körs i
lägena R eller M andra växelns fasta läge) och bilen stannat.
2. Motorn återstartar au tomatiskt när bromspedalen släpps med växelväljaren i läge D eller
M (ej in andra väx elns fasta läge).
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motor n när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fast a läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när vä xelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslam pan för i-stop (grön)
tänds.
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
Motorn är uppvärmd.
(SKYACTIV-D 1.5)
Motorn är inte kall.
Inlärningen av bränsleinsprutning, som sker periodiskt och auto matiskt, utförs inte.
Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
Motorn startas med motorhuven stängd.
Batteriet är i gott skick.
Alla dörrar, bakluckan och motorhuven är stängda.
Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktarens ratt i läge .
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens temperaturi nställningsreglage är i ett annat läge än maximal
uppvärmning/maximal kylning (A/C ON).
Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temp eratur är ungefär de
samma.
i-stopsystemets varningslampa (g ul) lyser eller blinkar inte.
Det nyckellösa låssystemet och startknappsystemet fungerar norm alt.
Bromsservotrycket är tillräckligt.
Ratten vrids inte.
(Manuell växellåda)
Hastigheten är högst 3 km/h.
Växeln står i neutralläge.
Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Med M Hybrid
Temperaturen och laddningen hos kondensatorbatteriet är bra.
Den integrerade startmotorgeneratorn (ISG) är i gott skick.
Fordonet bromsas genom att bromspedalen trycks ned och bilen når en hastighet på 10
km/h eller mindre.
(Automatväxellåda)
Bilen står stilla.
Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
Oljan i automatväxellådan har värmts upp tillräckligt.
Temperaturen på oljan i automatväxellådan är inte onormalt hög.
Ratten är ställd så att hjulen ä r riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
Bilen har stannat genom at t trycka ner bromspedalen.
Nödbromsning är inte aktiverad.
OBS
Med M Hybrid
Växellägesindikeringen (GSI) visar N när i-stop-funktionen aktiveras under körning.
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av unde r följande förhållanden:
Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läg e .
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läget för maximal
uppvärmning/maximal kylning (A/C ON).
Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditione ringens inställda
temperatur.
Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
(Automatväxellåda)
Bilen har stannats i en brant sluttning.
Ratten står så att hjulen inte r iktas rakt fram när bilen står still.
(SKYACTIV-D 1.5)
Partikelmaterial (PM) avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Inlärning av bränsleinsprutningsmängd utförs. (i-stop-indikerin gslampan (grön)
slocknar när hastigheten före stopp är cirka 10 km/h eller mind re och inlärning av
bränsleinsprutningsmängden utförs när fordonet är stoppat.)
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
Yttertemperaturen är hög eller låg.
När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
(SKYACTIV-D 1.5)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer den
inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
Motorhuven öppnas.
(Europeisk modell)
(Utan M Hybrid)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
(Med M Hybrid)
Förardörren är öppen.
(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren är öppnad.
(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren är öppnad.
Motorns avstängningstid är kort eller ti den till nästa motoravstängning är lång
Yttertemperaturen är hög eller låg.
Batteriet är slut.
Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer åter startar motorn automatiskt.
i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
Luftkonditioneringen är igång me d luftströmriktarens ratt i läge .
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är inställt på maximal
uppvärmning/maximal kylning (A/C ON).
Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
Batteriet är slut.
(Manuell växellåda (med M Hybrid))
Växelväljaren förs till läge R.
Bromspedalen trycks ned när växelspaken är i neutralläge.
Gaspedalen är nedtryckt.
Växelspaken flyttas till ett annat läge än neutralläget när bromspedalen är lossad och
kopplingspedalen är nedtryckt.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt.
(Automatväxellåda)
Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta
läge).
Växelväljaren förs till läge R.
Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
Med växelspaken i neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
(Automatväxellåda)
Med växelväljaren i läge N eller P, förarsidans säkerhetsbä lte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
Växelväljaren flyttas medan motorn är avstängd (automatväxellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P medan motorn är avstängd, kommer motorn inte att återstarta även om bromspedalen
släpps. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
inte motorn. Starta motorn på det vanliga sättet.
(Utom europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
motorn.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart efter frånkoppling av batteriet. Dessutom måste
funktionerna i i-stop kontrolleras när batteriet kopplas in igen. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
▼ i-stopsystemets varningslampa (gu
l)/i-stopsystemets indikeringslampa (grön)
För att säkerställa säker och bekväm användning av bilen överva kar i-stop-funktionen
konstant förarens handlingar, bilens inre och yttre miljö samt driftstatus, och använder
i-stopsystemets varningslampa (gul) och i-stopsystemets indiker ingslampa (grön) för att
informera föraren om olika försiktighetsuppmaningar och varning ar.
OBS
På bilar utrustade med en mittplacerad skärm visas hur i-stop arbetar i statusdisplayen för
bränsleövervakning.
Se Statusdisplay på sidan 4-89.
i-stopsystemets varningslampa (gul)
När lampan tänds
Lampan tänds när tändningen sätts på och slocknar när motorn ha r startat.
Lampan tänds när i-stopsystemet stängs av med avstängningsknapp en.
Lampan tänds om följande saker utförs medan motorn stängts av. I sådant fall kommer
motorn inte att återstarta automatiskt av säkerhetsskäl. Starta motorn på det vanliga sättet.
Motorhuven öppnas.
(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öp pnas.
(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
Utan M Hybrid
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren är öppnad.
Med M Hybrid
En signal aktiveras om dörren öppnas när tomgångskörning har st oppats med
växelspaken i ett annat läge än neutralläget. I sådana fall sta rtas inte motorn om
automatiskt av säkerhetsskäl. Flytta växelspaken till neutrallä ge och starta motorn.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-17
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (inte i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
Om i-stop-varningslampan (gul) lyser när motorn är igång kan ba tteriets prestanda ha
försämrats. Låt en kunnig repara tör kontrollera bilen. Vi rekom menderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
Ett problem i systemet kan indikeras under följande förhållanden. Låt en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Lampan tänds inte när tändningen sätts på.
Lampan fortsätter att lysa även om i-stop OFF har tryckts in medan motorn är igång.
När lampan blinkar
Lampan blinkar om det är fel på systemet. Låt en kunnig reparat ör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktori serad Mazda-verkstad.
i-stopsystemets indikeringslampa (grön)
När lampan tänds
Lampan tänds när motorn har stängts av och slocknar när motorn återstartas.
När lampan blinkar
(Manuell växellåda)
Lampan blinkar när växelspaken flyttas ur neutralläge medan mot orn är avstängd för att
uppmärksamma föraren att motorn är avstängd.
Genom att trycka ner kopplingspeda len kommer motorn att återstarta automatiskt och
lampan släcks.
OBS
(Utom europeisk modell)
Motorn kanske startar om automatiskt när du släpper kopplingspedalen beroende på
fordonets specifikationer.
(Europeisk modell)
Lampan blinkar om förardörren öppnas medan motorn är avstängd f ör att underrätta
föraren att motorn stä ngts av. Den slocknar när förardörren stä ngs.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-18
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼i-stopsystemets OFF-knapp
Genom att hålla knappen intryckt tills
ljudsignalen hörs kan i-stop stängas av och
den gula varningslampan för i-stop tänds i
instrumentgruppen. Genom att hålla
knappen intryckt igen
tills ljudsignalen
hörs kan i-stop aktiveras och den gula
varningslampan för i-stop slocknar i
instrumentgruppen.
OBS
Om motorn stängs av med funktionen
i-stop avstängd kommer funktionen med
i-stop att aktiveras när motorn startas
igen.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-19
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Rullförhindrande funktion (automatväxellåda)
Bilar med i-stop är utrustade med en rullförhindrande funktion.
Denna funktion förhindrar
att bilen börjar röra på sig, exe mpelvis när bromspedalen släpp s i en backe under följande
förhållanden:
När motorn stängs av vid tomgå ng (förhindrar att bilen rullar bakåt)
Vid start från stillastående (förhindrar att bilen plötsligt börjar rulla på grund av
krypkörning).
När bromspedalen släpps, stannar bromsarna i ansatt läge automa tiskt beroende på vägens
lutning.
Ta bort foten från bromspedalen Bromskraften upprätthålls
Motorn startar om Acceleration
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-20
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

VARNING
Förlita dig inte enbart på den rullförhindrande funktionen.
Den vältningsförhindrande funktionen är en tilläggsfunktion som är aktiv under maximalt
4 sekunder efter det att bromspedalen släp pts och bilen börjar köras från stopp med
tomgångskörning. En övertro på systemet kan resultera i en oväntad olycka om bilen
plötsligt skulle accelerera. Innan du kör iväg bör du alltid kontrollera omgivande
förhållanden och använda växelväljare, br omspedal och gaspedal på lämpligt sätt.
Observera att bilen plötsligt kan börja rulla beroende på vägens lutning, bilens last eller om
den bogserar något.
 Observera att bilen kan plötsligt börja röra si g när den rullförhindrande funktionen frigörs
medan bilen befinner sig under följande förhållanden:
 Växelväljaren står i läge N.
 Om växelväljaren förs till läge N och brom spedalen släpps medan i-stopfunktionen är
aktiv, kommer bromskraften att gradvis att avta. För att köra iväg, släpp bromspedalen
efter det att motorn startat och för växelväljaren till ett annat läge än läge N.
OBS
När bilen stannat i en brant lutning kommer den rullförhindrande funktionen inte att
aktiveras eftersom stopp vid tomgång inte aktiveras.
Svaret i bromspedalen kan ändra sig, ljud kan höras från bromsarna, eller så kan
bromspedalen vibrera genom att den rullförhindrande funktionen är aktiv. Detta innebär
inget fel.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-21
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Mätare och instrument

Vissa modeller.
Ty p A
Ty p B
Ty p C
Rattreglage (Digital hastighetsmätare)
(Analog hastighetsmätare (med varvräknare))
(Analog hastighetsmätare (utan varvräknare))
Instrumentgrupp
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-22
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23