instrument panel MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 759, PDF Size: 13.62 MB
Page 166 of 759

Om varningslampan för låg bränslenivå
eller bränslenivån är mycket låg, ska du
tanka så snart som möjligt.
Vid oregelbundna prestanda eller om
motorn hackar på grund av låg bränslenivå
måste du fylla på bränsle snarast möjligt
(minst 10 liter).
Se Vidta åtgärd på sidan 7-40.
OBS
Efter tankning kan det ta ett tag innan
mätaren har stabiliserat sig. Dessutom
kan mätaren visa fel i backar och
kurvor, eftersom bränslet rör sig i
tanken.
Visningen av kvarts tank eller mindre
har fler segment för att visa
kvarvarande bränslenivå mer detaljerat.
Pilens riktning () visar att tankluckan
är på bilens vänstra sida.
▼ Instrumentpanelsbelysning
(Utan ljusautomatik)
När positionsljuset sätts på med
tändningen i läge ON aktiveras en
dimmerfunktion så att
instrumentpanelsbelysningen inte lyser
lika starkt.
(Med ljusautomatik)
När positionsljuset sätts på med
tändningen i läge ON aktiveras en
dimmerfunktion så att
instrumentpanelsbelysningen inte lyser
lika starkt. När ljussensorn avkänner att
det omgivande området är ljust, till
exempel om positions
ljusen är på under
dagen, kommer instrumentpanelens
belysning inte att tonas ned.
OBS
(Med ljusautomatik)
När tändningen slås på tidigt på kvällen
eller i skymningen, tonas
instrumentpanelens belysning ned i flera
sekunder tills ljussensorn avkänner
ljusstyrkan i det omgivande området,
och nedtoningen kan avbrytas när
ljusstyrkan har detekterats.
När positionsljuset sätts på kommer
även positionsljusindikeringen i
instrumentgruppen att tändas.
Se Strålkastare på sidan 4-57.
Du justerar instrumentgruppens och
instrumentpanelens belysning genom att
vrida på reglaget.
Minska ljusstyrkan genom att vrida
reglaget åt vänster. En pipsignal hörs en
gång när reglaget har vridits till
maxläget för dimning.
Öka ljusstyrkan genom att vrida reglaget
åt höger.
Nedtonat
Ljust
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-28
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 199 of 759

OBS
Strålkastarna, annan ytterbelysning och instrumentpanelens belysning kanske inte släcks
omedelbart trots att omgivningen är välbelyst, eftersom ljusgivaren fastställer att det är
natt om omgivningen är oavbrutet mörk under flera minuter, t.ex. inuti långa tunnlar,
trafikstockningar inuti tunnlar eller inne i parkeringshus.
I det här fallet kommer ljuset att stängas av om ljusomkopplaren vrids till läge OFF.
När ljusomkopplaren står i läge AUTO och tändningen är i läge ACC eller tändningen
stängs av, släcks strålkastarna, annan ytterbelysning och instrumentpanelens belysning.
Du justerar instrumentpanelens belysning genom att vrida på reglaget på
instrumentgruppen. Du ändrar bländskyddsläge genom att vrida reglaget tills det hörs en
pipsignal. Justera ljusstyrkan på instrumentpanelens belysning: Se
Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-28.
Den automatiska ljusinställningen kan ändras hos en auktoriserad Mazda-verkstad. Se
Personliga inställningar på sidan 9-14.
Under körning
Reglage och kontroller
4-61
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 202 of 759

Bakre dimljus*
Det bakre dimljuset kan användas när
tändningen är på ON.
De bakre dimljusen gör att bilen syns
bättre.
Strålkastarna måste tändas för att
dimbakljuset ska tändas.
För att tända dimbakljuset, vrid
dimljusreglaget till läget
(dimljusreglaget återgår till utgångsläget
automatiskt).
Indikeringen för dimbakljuset på
instrumentgruppen tänds när dimbakljuset
är tänt.
Dimljusomkopplare
Gör något av följande för att släcka
dimbakljuset:
Vrid dimljusreglaget till läget igen
(dimljusreglaget återgår till
ursprungsläget automatiskt).
Sätt strålkastaromkopplaren i läget OFF.
Indikeringslampan för dimbakljuset på
instrumentgruppen släcks när dimbakljuset
släcks.
OBS
(Med ljusautomatik)
När strålkastaromkopplaren är i läge
AUTO och strålkastarna, ytterlamporna
och instrumentpanelen är tända, tänds det
bakre dimljuset när det bakre
dimljusreglaget aktiveras.
Under körning
Reglage och kontroller
4-64*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 245 of 759

Funktionen på LDWS har begränsningar:
Håll alltid kursen med hjälp av ratten och kör med omdöme. Systemet är inte avsett att
kompensera för bristande uppmärksamhet från förarens sida, och om du förlitar dig för
mycket på LDWS kan det leda till en olycka. Föraren är ansvarig för säkerheten vid filbyten och
andra manövrer. Var alltid uppmärksam på bilens körriktning och omgivningen kring bilen.
VIKTIGT
Modifiera inte upphängningen. Om bilens höjd eller stötdämpningen i hjulupphängningen
ändras kan det hända att LDWS inte fungerar som förväntat.
OBS
Om ditt fordon avviker från körfältet kommer LDWS att aktiveras (varningsljud och
indikeringslampa). Rätta upp fordonet genom att styra upp i filen igen.
När blinkersen används för att byta fil komme r LDWS-varningen att automatiskt avbrytas.
LDWS-varningen aktiveras när blinkersspaken återförs till sitt nolläge och systemet
känner av de vita eller gula linjerna.
Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen ma növreras abrupt och bilen rör sig närmare
en vit eller gul linje, fastställer systemet att föraren byter fil och LDWS-varningen
kommer att automatiskt avbrytas.
LDWS kanske inte aktiveras direkt efter att fordonet har avvikit från filen och LDWS har
agerat, eller om fordonet avviker från sin fil upprepade gånger på kort tid.
LDWS aktiveras inte om systemet inte känner av de vita eller gula väglinjemarkeringarna.
Under följande förhållanden kan det inträffa att LDWS inte kan känna av de vita eller
gula väglinjemarkeringarna så att LDWS inte fungerar som förväntat.
Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
När bilen körs in till eller ut fr ån en rastplats eller en vägtull.
De vita eller gula väglinjemarkeringarna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller
flagnad färg.
Fordonet framför kör nära de vita eller gula väglinjemarkeringarna så att de är svåra
att upptäcka.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-107
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 254 of 759

Stänga av dimmerfunktionen
Om BSM-varningsindikeringslamporna tänds när positionsljusen är på kommer
BSM-varningsindikeringsl amporna att tonas ned.
Om BSM-varningsindikeringslamporna är svåra att se på grund av omgivningsljuset när det
är dimma eller på snötäckta vägar kan du trycka på avstängnings knappen för
dimmerfunktionen så att BSM-varni ngsindikeringslamporna lyser starkare när de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-28.
Skärmindikering (Bilar med active driving display)
Det detekterade fordonet och var ningen visas på active driving display när fordonet rör sig
framåt (BSM är aktiverat).
Den detekterade riktningen visas med en riktningsindikator (vit) när ett ankommande fordon
detekteras. Om körriktningsvisaren används för att signalera et t filbyte när ett fordon
detekteras, ändras varningsindikeringens färg till gult på skär men.
BSM-varningssignal
BSM-varningssignalen aktiveras samtidigt som en BSM-varningsind ikeringslampa blinkar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-116
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 257 of 759

Stoppskylt
VARNING
Titta alltid på trafikskyltarna när du kör.
TSR hjälper till att förhindra att föraren missa r trafikskyltar och leder till säkrare körning.
Beroende på väderförhållandena eller om det är problem med trafikskyltarna kanske en skylt
inte kan identifieras eller en annan skylt än den verkliga kan visas. Du som förare är alltid
ansvarig för att kontrollera de fysiska trafikskyltarna. Annars kan det leda till en olycka.
OBS
TSR fungerar inte om det är fel på den framåtriktade kameran (FSC).
Under följande situationer kan det inträf fa att TSR inte fungerar som det ska.
Ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och
detekteras av kameran.
Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
Däck som inte är standarddäck är monterade på bilen.
När bilen körs in till eller ut från vägrenen vid en rastplats eller en vägtull.
När omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en
tunnel.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-119
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 286 of 759

Under följande förhållanden kan det hända att LAS och LDWS inte kan registrera de vita
(gula) körfältslinjerna och därmed inte fungerar som väntat.
Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
Fordonet befinner sig i en korsning eller på en väg som delar sig.
De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att
upptäcka.
En vit (gul) körfältslinjer är svår att uppt äcka på grund av vädret (regn, dimma eller
snö).
Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.
Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
Vindrutan är smutsig eller immig.
Vindrutan, kameran är immig (vattendroppar).
Det kommer reflexer från vägbanan.
Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita (gula) körfältslinjen visas på vägen.
Filen är mycket smal eller bred.
Körning på vägar med skarpa kurvor.
Vägen är mycket ojämn.
Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
Det finns 2 eller fler närliggande vita (gula) körfältslinjer.
Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära en korsning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-148
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 392 of 759

▼Val av luftflödets funktion
Instrumentpanel
Instrumentpanel och golv
Golv Defroster och golv
Defroster
* Med bakre luftinsläpp
OBS
Luft flödar ut ur ventilationsöppningarna och luftflödet kan variera beroende på om
ventilationsöppningarna är öppna eller stängda.
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-6
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 561 of 759

Serviceintervall
OBS
Efter den föreskrivna tiden bör service fortsätta att utföras med de rekommenderade
intervallen.
Bränsle- och avgaskontrollsystem
Tändnings- och bränslesystem är mycket viktiga för avgaskontrollsystemet och för effektiv
motorfunktion. Mixtra inte med dessa.
Alla kontroller och justeringar ska utföras av en kunnig mekani ker, och vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
▼ Europa
Mazda-service
My Mazda Service är en övervakningsfunktion för underhåll som m
eddelar dig om under‐
håll genom att verktygsindikatorn och/eller ett meddelande visa s på instrumentpanelen.
Underhåll måste utföras efter 20 000 km eller 12 månader efter det senaste underhållstillfäl‐
let, beroende på vilket som int räffar först (20 000 km, 12 måna der eller verktygsindikatorn
visas).
Underhåll 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
Tändstift*1Byt varje 120 000 km.
Luftfilter
*2RRRR
Bränsleledningar och -slangar IIIIII
Avdunstningssystem (om bilen är utrustad med
detta) IIII
Motorolja och filter
*3*4RRRRRRRRRRRR
Drivremmar
*5IIII
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*6Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km eller vart 5:e år.
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingar I I I I I I I I I I I I
Bromsvätska
*8RRRRRR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Bromstrummor IIIIII
Styrfunktion och länkarmar IIIIII
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-3
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 617 of 759

▼Beskrivning av säkringspanelen
Säkringsdosa (motorrummet)
BESKRIVNING SÄKRI‐
NGENS
AMPERE‐ TA L SKYDDAD KOMPONENT
1 C/U IG1 15 A För skydd av olika kretsar
2 ENGINE IG1 7,5 A Styrsystem för motor
3 SUNROOF 10 A ―
4 INTERIOR 15 A För skydd av olika kretsar
5 ENG+B 7,5 A Styrsystem för motor
6 AUDIO2
ENGINE4 15 A
Ljudsystem/motorns styrsystem
*
7 METER1 10 A Instrumentgrupp
8 SRS1 7,5 A Krockkudde
9 METER2 7,5 A Instrumentgrupp
*
10 RADIO7,5 A Ljudsystem
11 ENGINE3 15 A Styrsystem för motor
12 ENGINE1 15 A Styrsystem för motor
*
13 ENGINE2 15 A Styrsystem för motor
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
*Vissa modeller.6-59
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23