lock MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

16. Sätt in kompressorns stickpropp i detinre tillbehörsuttaget och ställ
tändningen till ACC.
Kompressor
Kompressorns stickpropp
VIKTIGT
Innan kompressorns stickpropp dras
ur eluttaget, kontrollera att
strömmen till kompressorn är
avstängd.
 Kompressorn stängs av och på med
startknappen.
17. Sätt på kompressorn och fyll däcken försiktigt till rätt lufttryck.
VA R N I N G
Använd aldrig kompressorn över 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Att använda kompressorn över 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) är farligt.
När lufttrycket stiger över 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) kommer
upphettad luft att pumpas ut från
bakre delen av kompressorn och kan
orsaka brännskada.
OBS
Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
Om däcket inte blåses upp, kan det
omöjligt att reparera däcket. Om
däcket inte når rätt lufttryck inom 10
minuter, har det förmodligen mer
omfattande skador.
När detta inträffar, kan
däckreparationssatsen för
nödsituationer inte användas för att
reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
18. När däcket har fyllts till rätt lufttryck, stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
19. Installera däckventilen.
20. Placera däckreparationssatsen för nödsituationer i bagageutrymmet och
fortsätt köra.
VIKTIGT
Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
 Om bilen körs i 80 km/h eller mer, kan
bilen börja skaka.
Om det uppstår problem
Punktering
7-14
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Byte av punkterat däck(med reservdäck)
OBS
Om följande inträffar under körning, kan
det tyda på punktering.
Det blir svårt att styra.
Bilen börjar vibrera kraftigt.
Bilen drar åt ena sidan.
Om bilen får punktering ska den försiktigt
köras bort från vägen och trafiken och
parkeras på jämn mar k så att hjulet kan
bytas.
Det är farligt att stanna i trafiken eller på
vägrenen på vältrafikerade vägar.
VARNING
Var noga med att följa anvisningarna för
hjulbyte:
Det kan vara farligt att byta hjul om det
inte görs korrekt. Bilen kan glida av
domkraften och någon kan skadas
allvarligt.
Ingen person får placera någon del av
kroppen under ett fordon som är upplyft
med en domkraft.
Låt aldrig någon sitta kvar i bilen medan
den är upplyft på domkraft:
Det är farligt att låta någon sitta kvar i en
bil som är upplyft med en domkraft.
Personer i bilen kan orsaka att bilen ramlar
ner och orsakar svåra skador.
OBS
Kontrollera att domkraften är välsmord
före användning.
1. Parkera på fast och plan mark en bit
bort från trafiken och dra åt
parkeringsbromsen ordentligt.
2. En automatväxlad bil sätts i parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i backläge (R)
eller i läge 1, och motorn stängs av.
3. Tänd varningsblinkersen.
4. Se till att alla går ur bilen och håller sig undan från bilen och trafiken.
5. Ta fram domkraft, verktyg och reservhjul (sidan 7-3).
6. Blockera hjulet som sitter diagonalt
från det som är punkterat. När ett hjul
blockeras, ska detta göras genom att
block placeras både framför och
bakom hjulet.
OBS
Använd stenar eller trästycken av
tillräcklig storlek om möjligt för att
hålla hjulet på plats.
Om det uppstår problem
Punktering
7-16
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Demontering av punkterat däck
VARNING
När fordonet lyfts upp med domkraft ska
du alltid ställa in växelspaken på 1:ans
växel eller back (R) (manuell växellåda)
eller ställa in växelväljaren på P
(automatväxellåda), ansätta
parkeringsbromsen och placera
hjulblocken diagonalt i förhållande till
domkraften:
Att byta ett punkterat däck utan att
använda hjulblock är farligt eftersom
fordonet kan röra sig och trilla av
domkraften och orsaka en olycka även om
växelspaken är i ettans växel eller R-läge
eller växelväljaren är i P-läge.
1. Om din bil har nav
kapslar, ta bort dem
med den flata baksidan på
domkraftsstången.

OBS
Pressa in domkraftsstången ordentligt
mellan fälg och navkapsel, annars kan
det vara svårt att lossa navkapseln.
VIKTIGT
Rikta skåran på navkapseln åt samma
håll som ventilskaftet när den
monteras.

Däckventil
Skåra
Navkapseln kan skadas om den inte
monteras med ventilen vid
markeringen.
2. Lossa hjulmuttrarna genom att vrida var och en av dem ett varv moturs,
men ta inte bort någon hjulmutter
innan hjulet har lyfts upp från marken.

3. Placera domkraften på marken.
Om det uppstår problem
Punktering
7-17
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

4. Skruva domkraftsskruven i denriktning som visas på bilden och
justera domkraftshuvudet så att det är
nära lyftstället.

Domkraftshuvud
5. Placera domkraften under lyftställetnärmast det hjul som ska lyftas upp.
Domkraftshuvudet ska vara i rät vinkel
under lyftstället.

Placering
av domkraft
6. Fortsätt att höja domkraftshuvudetgradvis genom att vrida skruven för
hand tills domkraftshuvudet har förts
in i lyftstället.

Hjulblock
Placering av
domkraft
VA R N I N G
Använd endast de främre och bakre
lyftställena som rekommenderas i den
här handboken:
Det är farligt att försöka hissa upp bilen
med domkraften placerad på annan
plats än de som rekommenderas i
denna handbok. Bilen kan glida av
domkraften och orsaka personskador
och även dödsfall. Använd endast de
främre och bakre lyftpunkterna som
rekommenderas i den här handboken.
Om det uppstår problem
Punktering
7-18
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

4. Sänk ned bilen på marken genom attskruva hjulmutte rnyckeln moturs.
5.
Dra åt hjulmuttrarna med
hjulmutternyckeln i den ordning som visas.
Om du är osäker på hur hårt muttrarna
ska dras åt, kan du låta en auktoriserad
Mazdaverkstad kontrollera dem.
Åtdragningsmoment muttrar
Nꞏm (kgfꞏm) 108―147 (12―14)
VA R N I N G
Dra alltid åt hjulmuttrarna korrekt:
Felaktigt eller löst åtdragna hjulmuttrar
är farligt. Hjulet kan svaja eller lossna.
Det kan bli svårt att kontrollera bilen
med en allvarlig olycka som följd.
Se till att återmontera samma muttrar
som demonterades eller ersätt dem med
metriska muttrar av samma utförande:
Eftersom hjulbultarna och hjulmuttrarna
på din Mazda har metriska gängor, kan
det vara farligt att använda icke-metriska
muttrar. Dessa kommer inte att säkra
hjulet ordentligt på en metrisk bult, och
kommer att skada bulten, vilket kan
orsaka att hjulet lossnar och orsakar en
olycka.
6. Ta bort hjulblocket och lägg tillbaka verktygen och domkraften.
7. Förvara det skadade däcket i
bagageutrymmet.
8. Kontrollera däcktrycket. Se Däck på
sidan 9-11.
9. Låt reparera eller byt det punkterade däcket så fort som möjligt.
OBS
(Med däcktrycksövervakning)
Tryck inte på kalibreringsknappen för
däcktrycksövervakning efter det att
reservhjulet monterats. Knappen får bara
tryckas på efter det att ett reparerat däck
eller ett nytt däck monterats (sidan 4-36).
VARNING
Kör aldrig med däck som har fel däcktryck:
Det är farligt att köra med däck som har fel
däcktryck. Däck med felaktigt däcktryck
kan påverka köregenskaperna och
resultera i en olycka. När trycket i de fyra
däcken kontrolleras ska även reservhjulet
kontrolleras.
OBS
Förvara domkraft och verktyg korrekt så
att de inte skramlar.
Om det uppstår problem
Punktering
7-21
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Överhettning
Motorn är förmodligen överhettad om
varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds, motoreffekten
minskar eller det hörs ett knackande eller
pingande ljud.
VARNING
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma:
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
Öppna motorhuven ENDAST om det inte
längre tränger ut ånga från motorn:
Ånga från en överhettad motor är farlig.
Utträngande ånga kan ge allvarliga
brännskador.
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds:

1. Kör säkert till sidan av vägen och parkera.
2. En automatväxlad bil sätts i parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i neutralläget.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Stäng av luftkonditioneringen.
5. Kontrollera om kylvätska eller ånga
läcker ut från motorrummet.

Om det kommer ånga från
motorrummet:
Närma dig inte bilen framifrån. Stäng
av motorn.
Vänta tills ångan har avdunstat, öppna
därefter motorhuven och starta motorn.

Om det inte syns någon ånga eller
kylvätska:
Öppna motorhuven och låt motorn gå
på tomgång tills den kyls av.
VIKTIGT
Om kylfläkten inte går när motorn är
igång, kommer motortemperaturen att
stiga. Stanna motorn och tillkalla en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
6. Kontrollera att kylfläkten är igång, stäng därefter av motorn när
motortemperaturen har sjunkit.
7. Kontrollera kylvätskenivån när motorn svalnat.
Om nivån är låg, leta efter läckage av
kylvätska från kylare och slangar.
Om det uppstår problem
Överhettning
7-27
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Om du hittar ett läckage eller annan
skada, eller om det fortfarande läcker
kylvätska:
Stanna motorn och tillkalla en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G
1.5
Ty p A
Kylfläkt
Kylarlock
Kylvätskebehållare
Ty p B

Kylarlock Kylvätskebehållare
Kylfläkt
SKYACTIV-D 1.5
KylarlockKylvätskebehållare
Kylfläkt
Om det inte finns några problem,
motorn är kall, och det finns inget
synligt läckage:
Fyll försiktigt på kylvätska efter behov
(sidan 6-29).
VIKTIGT
Om motorn fortsätter att överhettas eller
ofta överhettas, ska kylsystemet
kontrolleras. Motorn kan få allvarliga
skador om det inte görs någon reparation.
Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Överhettning
7-28
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Bogser-/
fastspänningskrokar
VIKTIGT
 Bogseröglor bör användas i nödfall
(exempelvis för att dra upp bilen ur diket
eller vid fastkörning i lössnö).
 När bogseröglorna används ska
bogserlinan eller kättingen dras rakt
fram från öglan. Belasta inte öglan i
sidled.
OBS
Vid bogsering med bogserlinan eller
kättingen, vira in bogserlinan eller
kättingen med en mjuk trasa nära
stötfångaren för att förhindra att
stötfångaren skadas.
▼ Bogserögla fram
1.Ta ut bogseröglan och hjulmutternyckeln
från bagagerummet (sidan 7-3).
2. Svep in domkraftsstången eller
liknande verktyg i en mjuk trasa för att
förhindra skador på den lackerade
stötfångaren, och öppna locket som är
placerat på främre stötfångaren.

VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft eftersom
locket kan skadas eller den lackerade
stötfångaren repas.
OBS
Ta bort skyddet och förvara det på en
plats där det inte kommer bort.
3. Montera bogseröglan ordentligt med
hjälp av fälgkorset.

Hjulmutternyckel
Bogserögla
4. Kroka fast bogserlinan i bogseröglan.
VIKTIGT
Om bogseröglan inte är ordentligt
åtdragen kan den lossna eller släppa
från stötfångaren när bilen bogseras.
Kontrollera att bogseröglan är
ordentligt fastdrag en i stötfångaren.
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
7-30
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Om en varningslampa tänds eller blinkar
Om en varningslampa tänds eller blinkar, måste du vidta nödvändiga åtgärder för respektive
lampa. Det är föreligger inget p roblem om lampan slocknar men o m den inte slocknar eller
tänds/blinkar igen bör du ta kontakt med en auktoriserad Mazda- verkstad.
(Bilar med audio typ B)
Information om en del varnin gar visas på mittdisplayen.
1. Om varningslampan tänds kan du öppna programskärmen genom att välja ikonen
på
startskärmen.
2. Välj “Bilstatusövervakning”.
3. Välj ”Warning Guidance” (Varningar) för att se aktuella varni ngar.
4. Välj en varning för att se detaljer om varningen.
▼ Stanna omedelbart på en säker plats
Om någon av följande varningslampor tänds kan det vara ett fel
i systemet. Stanna
omedelbart och parkera bilen på en säker plats och kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Signal Varning
Bromssystemets var‐
ningslampa Varningen fyller följande funktioner:
Varning för ansatt parkeringsbroms
Lampan tänds när parkeringsbroms
en är åtdragen och tändningen är i något av lägena
START eller ON. Den släcks när parkeringsbromsen lossas helt.
Varning för låg bromsvätskenivå
Om bromsvarningslampan fortfarande lyser när parkeringsbromsen har lossats kan
bromsoljenivån vara låg eller så kan det röra sig om ett fel på bromssystemet. Stanna
omedelbart och parkera bilen på en säker plats. Kontakta en kunnig mekaniker, vi re‐
kommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
VARNING
Kör inte med bromsvarningslampan tänd. Kontakta en kunnig reparatör för att kon‐
trollera bromsarna så fort som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-re‐
paratör:
Det är farligt att köra med bromsvarningslampan tänd. Det innebär att bromsarna
kanske inte fungerar eller slutar fungera när som helst. Om lampan förblir tänd efter att
parkeringsbromsen har lossats ska bromsarna kontrolleras genast.
VIKTIGT
Dessutom kan bromsverkan försämras så att du behöver trampa kraftigare än vanligt
för att få stopp på bilen.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringsl ampor och varningsljud
7-32
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

SignalVarning

M Hybrid-varningslam‐
pa
*
Varningslampan tänds om ett fel uppstår i systemet när M Hybrid-systemet är aktive‐
rat. Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi rekommendera r en auktoriserad
Mazda-verkstad.
(Röd)
Varningslampa för hög kylvätsketemperatur Lampan blinkar när motorns kylvätsketemperatur är extremt hög,
och tänds när mo‐
torns kylvätsketempera tur ökar ytterligare.
Hanteringsprocedur
Lampan blinkar
Kör sakta för att minska motorns belastning tills du hittar en säker plats att stoppa bi‐
len och invänta att motorn svalnat.
Tänd lampa
Detta visar att sannolikheten fö r överhettning ökar. Parkera om edelbart bilen på en sä‐
ker plats och stäng av motorn.
Se Överhettning på sidan 7-27.
VIKTIGT
Kör inte bilen med varningslampan för hög kylvätsketemperatur tänd. Om du gör det
kan motorn skadas.
Felindikeringslampa, servostyrning Lampan tänds/blinkar om
det är något fel på den elektriska serv ostyrningen.
Om indikeringslampan tänds/blinkar, parkera bilen på en säker p lats och vrid inte på
ratten. Det är inget fel om lampan slocknar efter en stund. Kon sultera en expertrepara‐
tör. Vi rekommenderar en auktoris erad Mazda-verkstad om lampan lyser/blinkar kon‐
tinuerligt.
OBS
Om indikeringslampan tänds/blinkar kommer servostyrnin gen inte att fungera som
önskat. Om detta inträffar gå r det fortfarande att styra, men det kommer att kännas
tungt att styra och ratten kan dessutom börja vibrera medan den vrids.
Om du upprepade gånger vrider ratten åt höger och vänster medan bilen står still,
eller kör mycket sakta framåt, kan servosty rningssystemet växla till skyddsläge, vil‐
ket gör att styrningen känns tung, men detta betyder inte att något är fel. Om detta
skulle inträffa, parkerar du bilen på ett lämpligt ställe och väntar flera minuter tills
systemet återgår till det normala.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringsl ampor och varningsljud
7-34*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23