alternator MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Krótki Przewodnik (in polish)

18
Podczas jazdy
Komponenty elektryczneKomponenty silnika
Systemy pojazdu:
Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Brak przyspieszenia
PrzyspieszanieRegeneracja
energiiŁadowanieAkumulator
Akumulator Energia
Energia
Komponenty elektryczneKomponenty silnika
Systemy pojazdu:
Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Silnik
Alternator
zmiennego
napięcia
Alternator
zmiennego
napięcia Silnik
Koło KołoKondensator
KondensatorKonwerter DC-DC
Konwerter DC-DC
Energia kinetyczna
Moc elektryczna
System i-ELOOP
W standardowych samochodach energia kinetyczna, gdy pojazd zwalnia po użyciu
hamulców lub przez hamowanie silnikiem, jest tracona jako ciepło. Poprzez
odzyskanie traconej energii kinetycznej do generowania prądu i zasilania urządzeń
i akcesoriów pojazdu, takich jak klimatyzacja czy system audio, można ograniczyć
zużycie paliwa. System Mazdy zajmujący się generowaniem prądu z energii
kinetycznej nazwano Systemem i-ELOOP (Rekuperacyjny układ hamulcowy).
Sygnał ostrzegawczy systemu i-ELOOP
Jeśli samochód znajduje się w ruchu i lampka
sygnalizacyjna funkcji i-ELOOP miga, emitowany
jest sygnał dźwiękowy. Przed rozpoczęciem jazdy
upewnij się, czy lampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP przestała migać.
Więcej informacji, patrz Rozdział 4: „System i-ELOOP” lub Rozdział 7:
„Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały ostrzegawcze”.