servis MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 597 of 689
7-21
Pokud vzniknou potíže
Vybitý akumulátor
Nouzové startování pomocí startovacích kabel$ m$že být nebezpe þné, když není dodržen
správný postup. Proto musíte zde uvedený postup d$sledn dodržovat. Pokud si správným
provedením nejste jisti, d$razn Vám doporu þujeme, abyste se obrátili na kvalifikovaného
servisního technika.
Startování pomocí startovacích kabel$
D$sledn dodržujte tato bezpe þnostní opat ení:P ed použitím nebo kontrolou akumulátoru si vždy pe þliv p e þt te následující
bezpe þnostní opat ení, zajistíte tak bezpe þnou a správnou manipulaci s akumulátorem.
Zabrate kontaktu kladného ( ) pólu akumulátoru s jakýmkoliv jiným
kovovým p edm tem, kterým by mohlo být zp$sobeno jisk ení:Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpe þné. Vodík, který se uvoluje
p i b žné þinnosti akumulátoru, se m$že vznítit a zp$sobit explozi akumulátoru.
Explodující akumulátor m$že zp$sobit závažné popáleniny a zran ní. P i práci
v blízkosti akumulátoru nedovolte, aby se kovové sou þásti dostaly do kontaktu
s kladnou ( ) nebo zápornou ( ) svorkou akumulátoru.
K otev eným þlánk$m akumulátoru se nep ibližujte s otev eným ohn m ani
zdrojem jisker, a to v þetn ho ících cigaret:Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpe þné. Vodík, který se uvoluje
p i b žné þinnosti akumulátoru, se m$že vznítit a zp$sobit explozi akumulátoru.
Explodující akumulátor m$že zp$sobit závažné popáleniny a zran ní.
Nestartujte pomocí startovacích kabel$ motor vozidla, jehož akumulátor je zamrzlý
nebo má nedostatek elektrolytu:Startování motoru pomocí startovacích kabel$ u vozidla, jehož akumulátor je zamrzlý
nebo má nedostatek elektrolytu, je nebezpe þné. Akumulátor by mohl prasknout nebo
vybuchnout, a zp$sobit tak závažná poran ní.
Konec záporného kabelu vždy p ipojte k zemnícímu bodu dostate þn vzdálenému od
vybitého akumulátoru:P ipojení svorky druhého konce startovacího kabelu k zápornému ( ) pólu vybitého
akumulátoru je nebezpe þné.
Jiskra m$že zp$sobit výbuch plynu v blízkosti akumulátoru, a tak m$že dojít ke
zran ní osob v okolí.
Nikdy nep ipojujte startovací kabel p ímo k pohyblivým þástem ani do jejich blízkosti:
P ipojování konce kabelu k pohyblivé sou þásti nebo poblíž pohyblivých sou þástí
motoru (ventilátory chlazení, emeny) je nebezpe þné. Po nastartování motoru m$že
dojít k jeho vytržení z místa upevn ní a k p ípadnému zran ní osoby v okolí.
VAROVÁNÍ
Page 601 of 689
7-25
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
Pokud Vašemu vozidlu dojde palivo,
dolijte alespo 10 l paliva a pokuste se
motor nastartovat znovu. Protože se do
palivového potrubí m$že dostat vzduch,
když vozidlu dojde palivo, m$že to trvat
déle, než motor nastartuje. Pokud se
Vám nepoda í nastartovat motor na první
pokus, pokuste se o to ješt n kolikrát.
Pokud nebude ani poté možné motor
nastartovat, kontaktujte kvalifikovaný
servis, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Vy þerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 2.2)
Nepokoušejte se startovat motor
nep etržit déle než 30 sekund. Mohlo
by tak dojít k poškození startéru.
Pokud motor nenastartuje na první
pokus, po þkejte p ibližn 10 sekund,
než to zkusíte znovu.
UPOZORNĚNÍ
Page 604 of 689
7-28
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
Doporu þujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu sv ili výhradn
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu voz$ Mazda
nebo profesionální odtahové služb .
Pouze správným zdvižením a vle þením
vozu lze zabránit jeho poškození.
Sou þasn je t eba dodržovat všechny
platné p edpisy.
Tažené vozidlo by obvykle m lo spo þívat
pohán nou nápravou (p edními koly) na
vozovce. V p ípad rozsáhlého poškození
nebo jiných okolností použijte pro tento
ú þel p epravní podvozky.
Je-li vozidlo taženo se zadními koly na
vozovce, uvoln te parkovací brzdu.
Není-li v p ípad nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi þty mi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na p ední þásti vozidla.
Vozidlo táhn te pouze po zpevn ných
komunikacích, nízkou rychlostí
a pouze na krátké vzdálenosti.
Postup p i tažení
Přepravní podvozky
•Vozidlo neodtahujte proti sm ru
jízdy s p edními koly na vozovce.
Mohlo by dojít k poškození
vnit ních þástí p evodovky.
•K odtahování nepoužívejte za ízení,
jako je vázací lano. Tím by mohlo
dojít k poškození Vašeho vozidla.
Používejte odtahové vozidlo
vybavené výhradn systémy se
zvedákem nápravy nebo s nízkou
plošinou.
UPOZORNĚNÍ
Page 613 of 689
7-37
Pokud vzniknou potíže
Varovné/indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
Varovná kontrolka
automatické
p evodovky*Tato kontrolka/indikace se rozsvítí, když v systému p evodovky nastala závada.
Varovná kontrolka
bezpe þnostních
vzduchových vak$/
p edepína þ$
bezpe þnostních pás$Pokud je v daném systému zjišt na závada, pak kontrolka neustále bliká,
nep etržit svítí nebo se v$bec nerozsvítí p i p epnutí spína þe zapalování do
polohy ON. Pokud nastane n která z t chto situací, kontaktujte autorizovaného
prodejce voz$ Mazda co nejd íve. Systém nemusí být v p ípad nehody funk þní.
SymbolVa r o v á n í
Pokud kontrolka automatické p evodovky bliká, vznikla závada v jejím
elektrickém systému. Další pokra þování v jízd Vaším vozem Mazda za t chto
okolností m$že zp$sobit poškození p evodovky. Jakmile se tak stane,
kontaktujte co nejd íve kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
UPOZORNĚNÍ
Nikdy neprovád jte manipulaci se systémem vzduchových vak$/p edepína þ$ vlastními silami a veškerý servis a opravy sv te kvalifikovanému opravci, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda:Provád ní servisu systému vlastními silami nebo jakékoliv zasahování do n j
je nebezpe þné. Bezpe þnostní vzduchové vaky/p edepína þe mohou být náhodn
aktivovány nebo m$že být poškozena jejich funkce, což by mohlo zp$sobit
zran ní nebo smrt
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 614 of 689
7-38
Pokud vzniknou potíže
Varovné/indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
Varovná kontrolka
systému
monitorování tlaku
v pneumatikách*Pokud je porucha v systému monitorování tlaku v pneumatikách, varovná
kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách bliká p ibližn 1 minutu po
zapnutí zapalování a potom svítí souvisle. Nechejte si co nejd íve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
( þervená)
(svítí)
Varovná kontrolka
KLÍ ýPokud v inteligentním systému dálkového ovládání nastane n jaká závada, bude
svítit souvisle.
SymbolVarování
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžit rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévr$m a prudkému brzd ní:Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpe þné jet s vozem vysokou rychlostí nebo provád t
náhlé manévry, pop . prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu
a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt,
zastavte na rovném, bezpe þném míst , kde m$žete vizuáln zkontrolovat stav
pneumatik a rozhodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokra þovat
do místa, kde byste ho mohli doplnit, a za þít znovu používat systém monitorování.
Doporu þujeme navštívit autorizovaného opravce voz$ Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpe þné, a to i když víte, pro þ svítí.
O problém se postarejte co nejd íve, než se vyvine do závažn jší situace, která
by mohla vést k selhání pneumatiky a k nebezpe þné nehod .
VAROVÁNÍ
Pokud varovná kontrolka klí þe svítí nebo indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) bliká, nemusí motor nastartovat. Pokud není možné motor
nastartovat, pokuste se použít nouzový postup nastartování motoru
a nechejte si vozidlo co nejd íve zkontrolovat v odborném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Viz Nouzový postup nastartování motoru na stran 4-11.
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 619 of 689
7-43
Pokud vzniknou potíže
Varovné/indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
Varovná
kontrolka
systému
monitorování
tlaku
v pneumatikách*
Když se rozsvítí varovná kontrolka
a je slyšet varovné pípání (p ibližn
3 sekundy), je p íliš nízký tlak v jedné
nebo více pneumatikách.Zkontrolujte pneumatiky a nahust te je
na p edepsaný tlak (strana 6-46).
SymbolVarováníCo je t eba ud lat
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžit rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévr$m a prudkému brzd ní:Pokud se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpe þné jet
s vozem vysokou rychlostí nebo provád t
náhlé manévry, pop . prudce brzdit.
Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu
a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu
uniká vzduch nebo zda nemáte defekt,
zastavte na rovném, bezpe þném míst , kde
m$žete vizuáln zkontrolovat stav pneu-
matik a rozhodnout se, zda máte dostatek
vzduchu, abyste mohli pokra þovat do mís-
ta, kde byste ho mohli doplnit, a za þít
znovu používat systém monitorování.
Doporu þujeme navštívit autorizovaného
opravce voz$ Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte
ignorovat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je
nebezpe þné, a to i když víte, pro þ svítí.
O problém se postarejte co nejd íve, než
se vyvine do závažn jší situace, která
by mohla vést k selhání pneumatiky
a k nebezpe þné nehod .
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když
jsou studené. Tlak v pneumatikách
se bude lišit podle teploty pneumatik,
proto nechejte vozidlo 1 hodinu stát
nebo ujete vzdálenost pouze 1,6 km
nebo mén , než za þnete upravovat
tlak v pneumatikách. Pokud byste na
horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se
rozsvítila/byl by slyšet zvukový
signál až poté, co by pneumatiky
vychladly a tlak by poklesl pod
stanovenou úrove.
Také varovná kontrolka TPMS
rozsvícená z toho d$vodu, že poklesl
tlak v pneumatikách kv$li nízké teplot
okolí, m$že z$stat svítit, když teplota
okolí stoupne. V takovém p ípad bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách.
Pokud se varovná kontrolka TPMS
rozsvítí kv$li poklesu tlaku
v pneumatikách, musíte tlak
v pneumatikách zkontrolovat a upravit.
•Pneumatiky p irozen ztrácejí
vpr$b hu þasu malé množství
vzduchu a systém TPMS Vám
nem$že íci, zda nejsou p íliš m kké
nebo zda nemáte defekt. Pokud však
zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice
ze þty , je to p íznakem potíží a m li
byste požádat n koho jiného, aby
s vozem pomalu jel tak, abyste mohli
zkontrolovat, zda na pneumatice
nejsou n jaké zá ezy nebo zaražené
kovové p edm ty. Kápn te n kolik
kapek vody na ventilek, abyste
zjistili, zda se zde objeví bublinky
indikující závadu na ventilku.
P ípadnou net sností se musíte
zabývat, nesta þí jen zvýšit tlak
vzduchu v problematické
pneumatice. Net sná pneumatika je
nebezpe þná, zavezte ji ke
kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
*N které modely.
Page 634 of 689
8-2
Informace pro zákazníky
Záruka
Registrování Vašeho vozu v jiné zemi m$že být problematické podle toho, zda v$z spluje
konkrétní normy pro emise a bezpe þnost platné v zemi, ve které chcete s vozem jezdit.
M$že se stát, že na vozidle bude nutné provést úpravy na vlastní náklady, aby byly
p edpisy spln ny.
Navíc byste si m li uv domit následující možné problémy:
V jiné zemi m$že být obtížné nebo nemožné zajistit uspokojivý servis pro vozidlo.
Také palivo specifikované pro Váš v$z nemusí být v dané zemi dostupné.
Nedostupné mohou být také náhradní díly, servisní technologie i nástroje pot ebné
pro údržbu a opravy Vašeho vozu.
V zemi, ve které plánujete se svým vozem jezdit, nemusí autorizovaný prodejce
nebo opravce voz$ Mazda v$bec existovat.
Záruka na vozy Mazda platí pouze v ur þitých zemích.
Registrace Vašeho vozu v zahrani þí
Page 668 of 689
9-14
Technické údaje
Technické údaje
Typy pneumatik a p edepsané tlaky pro hušt ní
Informace o správném rozm ru pneumatik i správných tlacích pro nahušt ní naleznete na
p íslušném štítku (strana 6-46).
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné provést inicializaci systému monitorování tlaku
v pneumatikách, aby systém fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování tlaku v pneumatikách na stran 4-164.
Standardní pneumatiky
Hmotnost 1 osoby: P ibližn 75 kg
*1 Správné hodnoty tlaku v pneumatikách najdete na štítku upevn ném na rámu dve í idi þe. Viz Štítek
s hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách na stran 9-3.
Náhradní kolo pro nouzové použití*
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimáln vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
P i vým n pneumatik Vám firma Mazda doporu þuje, abyste na vozidlo nasadili
pneumatiky stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se porate
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyŠPlné zatížení
205/60R16 92VP ední 250 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 320 kPa
215/45R18 89WTy p A
*1P ední 240 kPa 280 kPa
Zadní 230 kPa 300 kPa
Ty p B
*1P ední 250 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 300 kPa
215/45ZR18 93WP ední 240 kPa 280 kPa
Zadní 230 kPa 300 kPa
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
T125/70D16 96M 420 kPa
185/55R16 87M 320 kPa
*N které modely.
Page 669 of 689
9-15
Technické údaje
Technické údaje
Zimní pneumatiky
Hmotnost 1 osoby: P ibližn 75 kg
*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92H/92V
*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 89Q/89S/89H/89V/89W
*3 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S
*4 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92H/92V
Utahovací moment matic kol
P i nasazování kola utáhn te jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108
–147 N·m (12–14 kgf·m)
tPojistky
Viz Pojistky na stran 6-65.
tBrzdy
Pokud pot ebujete informace týkající se míry opot ebení brzdového obložení a metody
m ení opot ebení, obra"te se na odborný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda. Tyto informace jsou voln dostupné.
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyPlné zatížení
205/60R16
*1 MSP ední 250 kPa 280 kPa
Zadní 270 kPa320 kPa*3,
340 kPa*4
215/45R18*2 MSP ední 240 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 320 kPa
Page 679 of 689
10-3
Rejst ík
D
Doplkové neoriginální náhradní
díly a p íslušenství
................................. 8-3
Doporu þený typ oleje
.......................... 6-23
Držák lahve
........................................ 5-158
Držák nápoj$
...................................... 5-157
E
Elektrické zásuvky ............................. 5-155
Elektricky ovládaná okna
.................... 3-38
F
Filtr pevných þástic vzn tového
motoru (SKYACTIV-D 2.2)
............. 4-165
H
Hlavní sv tlomety
Dálková - tlumená sv tla
............. 4-67
Korekce sklonu
............................ 4-69
Ost ikova þe
.................................. 4-78
Ovládání
....................................... 4-62
Provozní osv tlení
........................ 4-69
Sv telná houka þka
....................... 4-67
Hodiny
................................................. 5-36
Houka þka
............................................. 4-80
I
i-ACTIVSENSE ................................ 4-100
Aktivní bezpe þnostní
technologie
................................. 4-100
Bezpe þnostní technologie
zabraující srážkám
................... 4-101
Brzdový asistent Smart City
(SCBS)
....................................... 4-139
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
.......................................... 4-145
Kamery a sníma þe
...................... 4-101
Laserový sníma þ (p ední)
.......... 4-153
I
Nastavitelný omezova þ
rychlosti
...................................... 4-133
P ední snímací kamera (FSC)
.... 4-148
Radarové sníma þe (zadní)
.......... 4-155
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)
......................... 4-123
Radarový sníma þ (p ední)
.......... 4-150
Systém adaptivních p edních
sv tlomet$ (AFS)
....................... 4-103
Systém ovládání dálkových
sv tel (HBC)
............................... 4-104
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
.................... 4-120
Systém sledování prostoru
za vozidlem (RVM)
................... 4-114
Systém varování p ed opušt ním
jízdního pruhu (LDWS)
............. 4-107
i-ELOOP
.............................................. 4-91
Indika þní kontrolka i-ELOOP
...... 4-93
Zobrazení výsledk$
...................... 4-93
Indika þní kontrolky
.............................. 4-43
Nízká teplota chladicí
kapaliny motoru
........................... 4-46
Servis
............................................ 4-46
Žhavení
......................................... 4-46
Informa þní štítky na vozidle
.................. 9-2
Inteligentní brzdový asistent (SBS)
... 4-145
Indika þní kontrolka
inteligentního brzdového
asistenta (SBS) ( þervená)
........... 4-147
Varování p ed kolizí
.................. 4-147
Zastavení þinnosti systému
inteligentního brzdového
asistenta (SBS)
........................... 4-147
i-stop
..................................................... 4-13
Funkce zabrán ní
rozjetí vozidla
............................... 4-20
Indika þní kontrolka (zelená)
........ 4-22
Spína þ i-stop OFF
........................ 4-19
Varovná kontrolka (žlutá)
............ 4-22