pneumatiky MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 22 of 689
1-10
Obrázkový rejst ík
Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla
P ehled exteriéru
1Kapota ...........................................................................................................strana 6-19
2Lišty st ra þ$ þelního skla..............................................................................strana 6-36
3St ešní okno ..................................................................................................strana 3-41
4Dve e a zámky ..............................................................................................strana 3-12
5Kryt hrdla palivové nádrže ...........................................................................strana 3-31
6Disky kol a pneumatiky ................................................................................strana 6-45
7Vn jší osv tlení ............................................................................................strana 6-50
8Víko zavazadlového prostoru .......................................................................strana 3-22
9D tské bezpe þnostní pojistky .......................................................................strana 3-21
0Vn jší zp tná zrcátka ....................................................................................strana 3-34
(Sedan)
Page 23 of 689
1-11
Obrázkový rejst ík
P ehled exteriéru
Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla
1Kapota .......................................................................................................... strana 6-19
2Lišty st ra þ$ þelního skla ............................................................................. strana 6-36
3St ešní okno.................................................................................................. strana 3-41
4Dve e a zámky ............................................................................................. strana 3-12
5Kryt hrdla palivové nádrže........................................................................... strana 3-31
6Disky kol a pneumatiky ............................................................................... strana 6-45
7Vn jší osv tlení............................................................................................ strana 6-50
8Lišta st ra þe zadního okna ........................................................................... strana 6-38
9Zadní výklopné dve e .................................................................................. strana 3-22
0D tské bezpe þnostní pojistky ....................................................................... strana 3-21
AVn jší zp tná zrcátka ................................................................................... strana 3-34
(Hatchback)
Page 131 of 689
3-53
P ed jízdou
Rady pro jízdu
V$z nevyžaduje žádný zvláštní záb h,
b hem prvních 1 000 km byste však m li
dodržovat následující pokyny, které
napomohou zvýšení výkonu, prodloužení
životnosti vozu i snížení spot eby paliva.
•Motor nevytá þejte.
•Nejezd te dlouhou dobu konstantní
rychlostí, a" už vysokou nebo nízkou.
•Nejezd te dlouhou dobu na plný plyn
nebo ve vysokých otá þkách motoru.
•Vyvarujte se zbyte þn prudkého
brzd ní.
•Vyhn te se rozjezd$m na plný plyn.
•Netahejte p ív s.Zp$sob, jakým svou Mazdu používáte,
má bezprost ední vliv na to, jak daleko
budete schopni dojet na jednu nádrž
paliva. Budete-li se ídit t mito
doporu þeními, dosáhnete snížení spot eby
paliva a emisí CO2.
•Vyhn te se zbyte þn dlouhému
zah ívání motoru. Jakmile motor vozu
plynule b ží, vyjete.
•Vyhn te se prudkým rozjezd$m.
•Jezd te nižšími rychlostmi.
•P
edvídejte okamžik pot eby použití
brzd (vyhýbejte se náhlému brzd ní).
•Postupujte podle plánu údržby
(strana 6-3) a v$z sv te do pé þe
kvalifikovaného opravce, který
provede pot ebné prohlídky a servis,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Klimatizaci používejte pouze
v nezbytných p ípadech.
•Na nerovných vozovkách snižte
rychlost jízdy.
•Udržujte pneumatiky správn
nahušt né.
•Nep evážejte zbyte þné náklady.
•P i jízd nenechávejte nohu zbyte þn
odloženou na brzdovém pedálu.
•Pe þujte o správné se ízení geometrie
podvozku.
•P i jízd vyššími rychlostmi udržujte
zav ená
všechna okna.
•P i jízd za bo þního v tru nebo
v protiv tru zpomalte.
Záb h vozidlaÚspora paliva a ochrana
životního prost edí
Page 134 of 689
3-56
P ed jízdou
Rady pro jízdu
Pokud musíte rozhoupat v$z, abyste je
vyprostili ze sn hu, písku nebo bláta,
zvolna p e azujte mezi rychlostmi 1 (D)
aR.V zimním období s sebou vozte vybavení
pro p ípad nouze, v þetn sn hových
et z$, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabel$ a malého sá þku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce, doporu-
þujeme obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda, aby zkontroloval následující:
•Úpravu správné koncentrace
nemrznoucí chladicí sm si v chladi þi.
Viz Chladicí kapalina motoru na
stran 6-30.
•Kontrolu akumulátoru vozu
ap ípojných kabel$. Nízké teploty
snižují kapacitu akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude
vozidlo jezdit (strana 6-23).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely
a uvoln né spoje.
•Do ost ikova þ$ používejte nemrznoucí
sm s, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-34).
Rozhoupání vozidla
Vy h n te se protá þení kol vysokou
rychlostí a nedovolte, aby p i tla þení
vozu kdokoliv stál za koly:
Protá þení kol zapadlého vozidla
vysokou rychlostí je nebezpe þné.
Protá þející se kolo se m$že p eh át
am$že dojít k explozi pneumatiky. To
m$že být p í þinou vážného zran ní.
P íliš intenzivní rozhoupání vozidla
m$že být p í þinou p eh átí motoru,
poškození p evodovky a pneumatik.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Jízda v zimním období
POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nepoužívejte
v mrazivém po þasí, mohla by
zamrznout.
Namísto toho u vozu s automatickou
p evodovkou posute páku voli þe do
polohy P a u vozu s manuální
p evodovkou za ate 1. p evodový
stupe nebo zpáte þku R. Zadní kola
založte klíny.
•P ed jízdou sníh odstrate. Sníh
ponechaný na þelním skle je
nebezpe þný, protože Vám m$že
bránit ve výhledu.
•P i odstraování ledu nebo
zamrzlého sn hu ze skla zrcátka
nebo þelního skla netla þte na
škrabku p íliš velkou silou.
Page 135 of 689
3-57
P ed jízdou
Rady pro jízdu
tZimní pneumatiky
Zimní pneumatiky používejte na všech
þty ech kolech Vašeho vozu
Nep ekra þujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
P i použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozm r$
a dodržujte doporu þený tlak pro jejich
hušt ní (strana 9-13).
tSn hové et zy
P ed použitím sn hových et z$ se
ujist te, zda jejich použití umožují
p edpisy dané zem .
POZNÁMKA
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo
horkou vodu pro odstran ní sn hu
nebo ledu z oken a zrcátek, mohlo
by dojít k popraskání skla.
•Jete pomalu. Brzdný výkon m$že
být negativn ovlivn n, pokud se na
sou þásti brzd nalepí sníh nebo led.
Pokud taková situace nastane, jete
vozidlem pomalu, n kolikrát
uvoln te pedál akcelerátoru a lehce
sešlápn te brzdový pedál, až se
funkce brzd vrátí k normálu.
Na všech þty ech kolech používejte
výhradn pneumatiky shodného
rozm ru a typu (zimní, radiální,
diagonální):
Je nebezpe þné používat pneumatiky
rozdílného rozm ru a typu. M$že dojít
k vážnému ovlivn ní ovladatelnosti
Vašeho vozidla, d$sledkem þehož
m$že být nehoda.
P ed použitím pneumatik s ocelovými
hroty se ujist te, zda jejich použití
umožují p edpisy dané zem .
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
•et zy mohou ovlivnit jízdní
vlastnosti vozu.
•Nep ekra þujte rychlost jízdy 50 km/
hod nebo rychlost doporu þenou
výrobcem et z$ podle toho, která
je nižší.
•Jezd te opatrn a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmol$m
a ostrým zatá þkám.
•Snažte se zabránit zablokování kol
p i brzd ní.
•Nenasazujte sn hové et zy na
náhradní kolo pro nouzové použití,
mohlo by dojít k poškození vozidla
a pneumatiky.
•Sn hové et zy nepoužívejte p i
jízd na vozovce, která není pokryta
sn hem nebo ledem. Mohlo by tím
dojít k poškození pneumatik
asn hových et z$.
•Sn hové et zy mohou poškrábat
nebo poškodit hliníkové disky kol.
UPOZORNĚNÍ
Page 136 of 689
3-58
P ed jízdou
Rady pro jízdu
Sn hové et zy instalujte pouze na p ední
kola.
Nepoužívejte et zy na zadních kolech.
Výb r sn hových et z$ (Evropa)
Mazda Vám doporu þuje sn hové et zy,
jež jsou tvo eny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ et zu odpovídající
rozm ru pneumatiky.Specifikace pro instalaci (Evropa)
P i instalaci sn hových et z$ musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky
a et zem v rámci p edepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Nasazení sn hových et z$
1. Pokud je Váš v$z vybaven kryty kol,
demontujte je, aby Vám je sn hové
et zy nepoškrábaly.
2. Sn hové et zy na p edních kolech
zajist te co nejpevn ji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce et z$.
3.et zy dotáhn te poté, co ujedete 1/2 -
1 km.
POZNÁMKA
Pokud je Váš v$z vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách,
nemusí systém správn fungovat p i
použití sn hových et z$.
Rozm r pneumatikySn hový et z
205/60R16et z tvo ený
šestihrannými oky
215/45R18et z tvo ený
šestihrannými oky
215/45ZR18et z tvo ený
šestihrannými oky
POZNÁMKA
A þkoliv Vám spole þnost Mazda
doporu þuje sn hové et zy tvo ené
šestihrannými ocelovými oky, m$žete
použít všechny sn hové et zy
odpovídající specifikacím pro instalaci.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
Pohled z bokuPříčný řez Pneumatika
A
B
Page 146 of 689
3-68
P ed jízdou
Ta ž e n í
tPneumatiky
P ed tažením p ív su se ujist te, zda jsou všechny pneumatiky nahušt ny na p edepsaný
tlak za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dve ích idi þe.
Velikost pneumatik p ív su, povolené zatížení a tlak v pneumatikách p ív su by m ly
odpovídat specifikacím výrobce p ív su.
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití p i tažení:
Používání nouzového náhradního kola p i tažení p ív su m$že mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad ízením s následným zran ním cestujících ve voze.
C
Jednotka: mm
A
BC A: 350—420
B: 931,3
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (hatchback)
MAX 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
VAROVÁNÍ
Page 237 of 689
4-87
P i jízd
ABS/TCS/DSC
ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otá þení každého kola.
Jestliže se n které z kol za þne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln ním a p ibrzováním tohoto kola.
V takové chvíli idi þ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Nespoléhejte se na systém ABS jako
na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ABS není schopen
kompenzovat následky nebezpe þné
a bezohledné jízdy, nep im ené
rychlosti, jízdy v záv su (p íliš blízko
za vozem p ed Vámi) a situací
vzniklých p i jízd na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vod na
povrchu vozovky snížena p ilnavost
pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m$že prodloužit na
vozovce s nezpevn ným povrchem
(nap íklad sníh nebo št rk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené b žným brzdovým
systémem m$že k zastavení na tomto
typu povrchu pot ebovat kratší
vzdálenost, protože pneumatiky si
p ed sebou vytvo í „klín“ z volného
materiálu vozovky, který p ed sebou
od chvíle zablokování kola tla þí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS
m$že být slyšet b hem startování
motoru nebo ihned po nastartování
motoru, není však p íznakem
poruchy.
Page 238 of 689
4-88
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) p ispívá
prost ednictvím regulace to þivého momentu
motoru k zlepšení záb ru kol a ke zvýšení
bezpe þnosti jízdy. Když systém TCS dete-
kuje prokluzování hnacích kol, dojde ke
snížení kroutícího momentu motoru, þímž se
zabrání ztrát p ilnavosti kol.
To znamená, že p i jízd na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to p i omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)*
Nikdy nespoléhejte na systém
kontroly prokluzu kol (TCS) jako na
záruku bezpe þné jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky nebezpe þ-
né a bezohledné jízdy, nep im ené rych-
losti, jízdy v záv su (p íliš blízko za
vozidlem p ed Vámi) a situací vzniklých
p i jízd na mokré vozovce (aquaplaningu,
kdy je díky vod na povrchu vozovky sníže-
na p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sn hu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sn hové et zy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prost edk$
pro zajišt ní odpovídající p ilnavosti
k vozovce, která je pokryta sn hem
nebo ledem, m$že být nebezpe þná.
Samotný systém TCS nem$že zajistit
dostate þnou p ilnavost a tak i s jeho
pomocí m$že dojít ke vzniku nehody.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn te
spína þ DSC OFF (strana 4-90).
POZNÁMKA
•Krom blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je
funkce systému TCS/DSC v po ádku.
•P i jízd na kluzkém povrchu, jako je
nap íklad þerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS)
dosáhnout vysokých otá þek motoru.
*N které modely.
Page 239 of 689
4-89
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a to þivý
moment motoru, þímž p i jízd na kluzkém
povrchu nebo p i prudkých vyhýbacích
manévrech stabilizuje bo þní pohyb
vozidla, a zvyšuje tak jeho bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-87) a TCS (strana 4-88).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Systém ízení jízdní
stability (DSC)*
Nikdy nespoléhejte na systém DSC
jako na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ízení jízdní stability (DSC)
není schopen kompenzovat následky
nebezpe þné a bezohledné jízdy,
nep im ené rychlosti, jízdy v záv su
(p íliš blízko za vozem p ed Vámi)
a situací vzniklých p i jízd na mokré
vozovce (aquaplaningu, kdy je díky
vod na povrchu vozovky snížena
p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
•Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce
systému DSC správná:
• Používejte na všech þty ech kolech
pneumatiky správné velikosti
ur þené pro Váš v$z Mazda.
• Na všech þty ech kolech
používejte pneumatiky stejného
výrobce, druhu a vzorku b hounu.
• Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
•Systém DSC nemusí pracovat
správn p i použití sn hových et z$
nebo p i použití náhradního kola pro
nouzové použití, protože se zm nil
pr$m r kola.
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.