MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.49 MB
Page 31 of 689
2-7
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
tVyhrievanie sedadiel*
Predné sedadlá sú elektricky vyhrievané.
Spína þ zapaovania musí by" v polohe ON.
Ke stla þíte spína þ vyhrievania sedadiel,
rozsvieti sa indika þná kontrolka, pokia je
zapaovanie zapnuté. Režim sa mení
nasledujúcim spôsobom vždy, ke stla þíte
spína þ vyhrievania sedadiel.
Pri použití vyhrievania sedadiel
bute opatrní:
Teplo z vyhrievania sedadiel môže by"
pre niektoré osoby, uvedené nižšie,
príliš silné a môže im spôsobi" mierne
popálenie.
•Doj þatá, deti, starší udia a telesne
postihnutí udia.
•udia s citlivou pokožkou.
•udia, ktorí sú príliš unavení.
•udia, ktorí sú podnapití.
•udia, ktorí užili uspávacie lieky,
ako napríklad lieky na spanie
alebo lieky na nachladnutie.
Vyp.
Vysoká
Stredné
Nízka
VAROVANIE
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel,
ke je na sedadle þokovek, þo má
vysokú schopnos" zadržova" vlhkos",
ako je prikrývka alebo vankúš:
Sedadlo by sa mohlo príliš zahria",
þo by mohlo spôsobi" popálenie.
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel,
ke si chcete vo vozidle krátko
zdriemnu":
Sedadlo by sa mohlo príliš zahria",
þo by mohlo spôsobi" popálenie.
Na sedadlo neklate "ažké predmety
s ostrými rohmi, nezapichujte do
ihly ani špendlíky:
Mohlo by to spôsobi", že by sedadlo
bolo príliš vyhriate a že by mohlo
niekomu spôsobi" slabé popálenie.
Na þistenie sedadiel nepoužívajte
organické rozpúš"adlá. Mohli by
poškodi" povrch sedadiel a ich
vyhrievanie.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.
Page 32 of 689
2-8
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
.
tSklápanie operadiel
Sklopením operadiel zadných sedadiel
môžete rozšíri" batožinový priestor.
POZNÁMKA
•Pokia bolo zapaovanie vypnuté,
ke bolo vyhrievanie sedadiel
zapnuté (na silné, stredné alebo
slabé vyhrievanie), a potom
zapaovanie opä" zapnete,
vyhrievanie bude obnovené
na pôvodne nastavenú teplotu.
•Vyhrievanie sedadiel používajte, ke
motor beží. Pokia by ste nechali
vyhrievanie sedadla zapnuté dlhší
þas pri vypnutom motore, mohlo by
dôjs" k vybitiu akumulátora.
•Vyhrievanie sedadla nemôžete
nastavi" inak než na silné, stredné
a slabé, pretože vyhrievanie sedadla
je ovládané termostatom.
Zadné sedadlo
Cestujúci nikdy nesmú sedie" na
sklopených operadlách
alebo v batožinovom priestore.
Jazda cestujúcich v batožinovom
priestore je nebezpe þná, pretože si tu
nemôžu zapnú" bezpe þnostné pásy
a náhle brzdenie alebo náraz by im
mohli spôsobi" vážne zranenie
alebo smr".
Nedovote de"om, aby sa hrali vo
vozidle, ke sú sklopené operadlá.
Je nebezpe þné necháva" deti, aby sa
hrali vo vozidle so sklopenými
operadlami. Ak by sa die"a dostalo do
batožinového priestoru a operadlá by
boli opä" zdvihnuté, mohlo by dôjs"
k uväzneniu die"a"a v batožinovom
priestore a jeho zraneniu.
Ak idete so sklopenými operadlami
zadných sedadiel, musíte bezpe þne
zaisti" náklad v batožinovom priestore.
Jazda s nedostato þne upevneným
nákladom je nebezpe þná, pretože by
sa mohol da" do pohybu a sta" sa
prekážkou pre riadenie pri núdzovom
brzdení alebo kolízii, þo by mohlo
vies" k ne þakanej nehode.
VAROVANIE
Page 33 of 689
2-9
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
Sklopenie operadla (operadiel)
(Sedan)
1.(Delený typ sedadla)
Otvorte veko batožinového priestoru
a zatiahnite za pá þku operadla, ktoré
chcete sklopi".
(Nedelený typ sedadla)
Otvorte veko batožinového priestoru
a zatiahnite za pá þku operadla.
2. Otvorte zadné dvere a sklopte zadné
sedadlo dopredu.
(Hatchback)
Stla þte poistku, aby sa operadlo sklopilo.
Pri prevážaní nákladov dávajte pozor,
aby náklad výškou nepresahoval
operadlá.
Je nebezpe þné preváža" náklad, ktorý
výškou presahuje operadlá, pretože sa
tak zhoršuje viditenos" dozadu a do
strán, þo môže ma" negatívny vplyv na
vedenie vozidla a môže by" prí þinou
nehody.
Pred sklopením operadla zadného
sedadla skontrolujte polohu predného
sedadla. V závislosti od polohy
predného sedadla nemusí by" možné
sklopi" operadlo zadného sedadla
úplne dopredu, pretože môže narazi"
na operadlo predného sedadla,
þo môže spôsobi" poškrabanie alebo
poškodenie predného sedadla þi jeho
kapsy. Poda potreby znížte opierku
hlavy na zadnom vonkajšom sedadle
alebo ju demontujte.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
*1: Iba pri delenom
type operadla*1
Page 34 of 689
2-10
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
Ako vráti" operadlo do vzpriamenej
polohy:
1. Skontrolujte, že bezpe þnostný pás
správne prechádza cez vodidlo
bezpe þnostného pásu a nie je
prekrútený, potom zdvihnite operadlo
a dávajte pri tom pozor, aby nedošlo
k zachyteniu pása operadlom.
(Sedan)
(Hatchback)
2. Zatla þte operadlo smerom dozadu
a zaistite ho na jeho mieste. Po návrate
operadla do vzpriamenej polohy sa
uistite, že je bezpe þne zaistené.
Pri návrate operadla do vzpriamenej
polohy sa uistite, že trojbodový
bezpe þnostný pás nie je zachytený
do operadla a že nie je prekrútený.
Ak by ste používali bezpe þnostný pás,
ktorý je prekrútený a zachytený
do operadla, nemohol by taký pás
dostato þne plni" svoju funkciu
a mohlo by dôjs" k vážnemu zraneniu
alebo smrti.
Po návrate operadla do vzpriamenej
polohy sa uistite, že je pevne zaistené
aže þervená zna þka je skrytá
(hatchback).
Ak je þervená zna þka viditená za
poistkou, znamená to, že operadlo nie
je zaistené. Ak by ste jazdili bez
zaisteného operadla, mohlo by sa
náhle sklopi" a spôsobi" nehodu.
VAROVANIE
Zaistená poloha
Odistená poloha
Červená značka
Vodidlá bezpečnostných pásov
Červená
značka
Vodidlo
bezpečnostného pásu
Page 35 of 689
2-11
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
tLak"ová opierka*
Lak"ovú opierku umiestnenú v strednej
þasti zadného sedadla je možné používa"
v sklopenej polohe (žiadny cestujúci na
strednom sedadle), alebo je možné ju
zdvihnú" spä" do zvislej polohy.Vaše vozidlo je vybavené opierkami hlavy
na všetkých vonkajších sedadlách a na
zadnom strednom sedadle*. Úlohou
opierok hlavy je ochráni" vás i vašich
spolucestujúcich pred úrazmi krku.
Úprava výšky
Ak chcete opierku hlavy zvýši",
povytiahnite ju do požadovanej polohy.
Ak je potrebné opierku zníži",
stla þte západku a zatla þte opierku hlavy
do požadovanej polohy.
Opierky hlavy nastavte tak, aby ich stred
bol v úrovni hornej hrany uší cestujúcich.
Nikdy nevkladajte ruky a prsty do
pohybujúcich sa þastí sedadla
alak"ovej opierky:
Je nebezpe þné vklada" ruky a prsty
do pohybujúcich sa þastí sedadla
alak"ovej opierky, pretože by mohlo
dôjs" k ich zraneniu.
VAROVANIE
Opierky hlavy
Nikdy nejazdite s obsadenými
sedadlami bez inštalovaných
a správne nastavených opierok hlavy:
Jazda s opierkami hlavy nastavenými
príliš nízko alebo bez opierok je
nebezpe þná. Ak nemá vaša hlava
žiadnu oporu, môže dôjs" pri havárii
k vážnemu poraneniu kr þnej chrbtice.
VAROVANIE
*Niektoré modely.
Page 36 of 689
2-12
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
Predné vonkajšie sedadlo
Zadné vonkajšie sedadlo
Zadné stredné sedadlo*Demontáž/Montáž
Ak chcete opierku demontova",
stla þte zais"ovaciu západku a potom
opierku vytiahnite hore.
Ak chcete opierku namontova" spä",
vložte jej nohy do otvorov, zais"ovaciu
západku pridržte stla þenú.
Nikdy nejazdite s obsadenými
sedadlami bez nainštalovaných
a správne nastavených opierok hlavy:
Jazda bez nainštalovaných opierok
hlavy je nebezpe þná. Ak nemá vaša
hlava žiadnu oporu, môže dôjs" pri
havárii k vážnemu poraneniu kr þnej
chrbtice.
VAROVANIE
*Niektoré modely.
Page 37 of 689
2-13
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
Bezpe þnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzniku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spolo þnos" Mazda odporú þa, aby vodi þ
a všetci cestujúci boli vždy pripútaní bezpe þnostnými pásmi.
Predné sedadlá a zadné vonkajšie sedadlá
Predné sedadlá a zadné vonkajšie sedadlá sú vybavené bedrovými/ramennými
bezpe þnostnými pásmi. Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami
reagujúcimi na odstredivé sily, ktoré sú v momente, ke nie sú pásy používané, vyradené
z þinnosti. Zámky zabezpe þujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im umožujú
voný pohyb, v prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
Zadné stredné sedadlo
S bezpe þnostným pásom trojbodového typu
Bezpe þnostný pás trojbodového typu sa skladá z bedrového a ramenného pásu. Tento pás
je vybavený blokovacím zariadením so zámkou reagujúcim na odstredivé sily, ktorý
je vyradený z þinnosti, ke sa pás nepoužíva. Zámok zais"uje cestujúcemu pohodlie
pri bežnej jazde, avšak v prípade nehody sa automaticky zablokuje.
S bezpe þnostným pásom dvojbodového typu
Bezpe þnostný pás dvojbodového typu obsahuje bedrový pás s ru þným nastavením.
Bezpe þnostné opatrenia pri používaní bezpe þnostných pásov
Vždy majte zapnutý bezpe þnostný pás a ubezpe þte sa, že aj všetci cestujúci sú riadne
pripútaní:Nepoužívanie bezpe þnostných pásov je mimoriadne nebezpe þné. Cestujúci, ktorí nie
sú po þas jazdy pripútaní bezpe þnostnými pásmi, môžu by" pri havárii vozidla vrhnutí
proti predmetom vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu by"
z vozidla vymrštení. Pritom môžu by" vážne zranení alebo dokonca usmrtení.
Pri rovnakej havárii budú pripútaní cestujúci vo vä þšom bezpe þí.
Prekrútené bezpe þnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpe þnostné pásy sú nebezpe þné. V momente nehody nie je pre
absorbovanie nárazu k dispozícii plná šírka bezpe þnostného pásu. Preto je vä þšia
energia prenášaná na kostru tela cestujúceho pod pásom, þo môže ma" za následok
vážne zranenie alebo dokonca smr". Preto, pokia je váš bezpe þnostný pás prekrútený,
musíte ho narovna", aby ste mohli využi" celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpe þnostný pás pre viac než jedného cestujúceho sú þasne:Používanie jedného bezpe þnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim sú þasne je
nebezpe þné. Bezpe þnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne
rozloži" sily pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu by" zrazení k sebe
a následkom toho vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte
jeden bezpe þnostný pás na pripútanie viac než jedného cestujúceho sú þasne
a vozidlom chote len vtedy, ke sú všetci cestujúci riadne pripútaní.
VAROVANIE
Page 38 of 689
2-14
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
Vozidlom, ktoré má poškodené bezpe þnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpe þnostného pásu je nebezpe þné. Pri nehode môže dôjs"
k poškodeniu tkaniny používaného bezpe þnostného pásu. Poškodený pás potom nie
je schopný poskytova" pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpe þnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrie" odbornou opravovou,
odporú þame autorizovanú opravovu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpína þe alebo mechanické obmedzova þe sily bezpe þnostných pásov
aktivované, nechajte bezpe þnostné pásy neodkladne vymeni":
Po akomkovek náraze si nechajte okamžite skontrolova" predpína þe bezpe þnostných
pásov a vzduchové vaky v kvalifikovanej opravovni, odporú þame autorizovanú
opravovu vozidiel Mazda. Rovnako ako bezpe þnostné vzduchové vaky, aj predpína þe
bezpe þnostných pásov a obmedzova þe sily fungujú iba raz a musia by" vymenené po
akomkovek náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Ak by predpína þe bezpe þnostných
pásov a obmedzova þe sily neboli vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej þasti bezpe þnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej þasti bezpe þnostného pásu je nebezpe þné.
Vždy skontrolujte, þi je ramenná þas" bezpe þnostného pásu vedená cez rameno blízko
krku, nie však pod pazuchou alebo priamo na krku þi na hornej þasti ramena.
Vedenie bedrovej þasti bezpe þnostného pásu:
Vedenie bedrovej þasti bezpe þnostného pásu príliš vysoko je nebezpe þné. V prípade
nehody bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, þo môže by"
prí þinou vážneho zranenia. Vete preto bedrovú þas" bezpe þnostného pásu þo
najtesnejšie a þo najnižšie.
VAROVANIE
Page 39 of 689
2-15
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
Pokyny na používanie bezpe þnostných pásov:
Bezpe þnostné pásy boli skonštruované preto, aby poskytovali oporu kostre vášho tela;
preto je vhodné, aby boli vedené þo najnižšie cez panvové kosti alebo bedrá, hrudník
a rameno cestujúceho; bedrová þas" pásu nesmie by" vedená cez oblas" brucha.
Bezpe þnostné pásy musia by" nastavené þo najtesnejšie a zárove pohodlne tak,
aby poskytovali ochranu, pre ktorú boli vytvorené. Vone vedené pásy výrazne znižujú
mieru ochrany, ktorá je cestujúcemu poskytovaná.
Bute opatrní a vyvarujte sa postriekania tkaniny pásov leštidlom, olejom alebo
inými chemikáliami, hlavne kyselinou z akumulátora. Ich þistenie vykonávajte
opatrne pomocou slabého roztoku mydla a vody. Hne ako dôjde k rozstrapkaniu,
zne þisteniu alebo inému poškodeniu pásu, mala by by" vykonaná jeho výmena.
Výmena celého mechanizmu bezpe þnostného pásu je nutná hlavne v prípadoch, ke
bol pás použitý po þas prudkého nárazu vozidla, aj ke jeho poškodenie nie je zrejmé.
Prekrútené bezpe þnostné pásy nemôžu by" používané.
Každý bezpe þnostný pás smie používa" iba jeden cestujúci; je nebezpe þné zapína" pás
okolo die"a"a sediaceho na kline dospelého cestujúceho.
Majite vozidla nesmie vykonáva" žiadne úpravy ani dodato þné inštalácie, ktoré by
mohli bráni" správnej funkcii samonavíjacieho mechanizmu alebo mechanizmu pre
správne nastavenie džky pásu.
Navíjanie pásu môže by" "ažké v prípade, ke sú pás alebo jeho spojovacie prvky
zne þistené. Preto ich vždy udržujte v þistote. Podrobné informácie o þistení
bezpe þ
nostných pásov – pozrite „ ý
istenie tkaniny bezpe þnostných pásov“ (strana 6-79).
VAROVANIE
UPOZORNENIE
Spojovací krúžok
Page 40 of 689
2-16
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
tTehotné ženy a osoby vo vážnom zdravotnom stave
Tehotné ženy by taktiež mali vždy používa" bezpe þnostné pásy. Špecifické odporú þania
konzultujte s lekárom.
Bedrová þas" bezpe þnostného pásu by mala by" vedená TESNE A ýO NAJNIŽŠIE
CEZ BEDRÁ.
Ramenná þas" pásu by mala by" vedená riadne cez rameno a nie cez oblas" brucha.
Osoby vo vážnom zdravotnom stave by mali tiež používa" bezpe þnostné pásy.
Ich použitie konzultujte v závislosti od zdravotného stavu s ošetrujúcim lekárom.
tPohotovostný blokovací režim
Ak je bezpe þnostný pás úplne navinutý, bude vždy v pohotovostnom blokovacom režime.
V pohotovostnom blokovacom režime spo þíva pás pohodlne na tele cestujúceho,
pri þom sa v prípade nehody automaticky zablokuje v danej polohe.
Pokia je pás zablokovaný a nie je možné ho vytiahnu", nechajte ho navinú" a potom sa ho
pokúste pomaly vytiahnu". Ak sa to nepodarí, zatiahnite za pás silno a povote ho,
potom sa ho pokúste znovu pomaly vytiahnu".