MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.49 MB
Page 581 of 689
7-5
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
tZdvihák*
Vybratie zdviháka
1.(Sedan)
Zatla þte na jazý þky a odstráte kryt.
(Hatchback)
Oto þte gombíkom a otvorte kryt.2. Povote krídlovú skrutku otá þaním
proti smeru hodinových ru þi þiek.
Zaistenie zdviháka
1. Vložte krídlovú maticu do zdviháka,
pri þom skrutka zdviháku musí
smerova" dole, a oto þte krídlovou
maticou v smere hodinových ru þi þiek,
aby ste ju do þasne utiahli.
2. Oto þte skrutkou zdviháka v smere
nazna þenom na obrázku.
3. Oto þte krídlovú maticu pre úplné
zaistenie zdviháka.
POZNÁMKA
Vaše vozidlo môže, ale nemusí,
by"vybavené zdvihákom a kú þom
na matice kolies. Podrobnosti sa
dozviete u autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Jazýčky
*Niektoré modely.
Page 582 of 689
7-6
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
4. Zaklapnite jazý þky a nasate kryt.
Údržba
•Vždy udržujte zdvihák v þistote.
•Dávajte pozor, aby pohybujúce sa þasti
neboli špinavé alebo skorodované.
•Overte si, že je závit skrutky
dostato þne premazaný.
tNáhradné koleso*
Vaše vozidlo Mazda je vybavené
náhradným kolesom pre do þasné použitie.
Náhradné koleso pre do þasné použitie je
ahšie a menšie ako bežné kolesá a je
ur þené výlu þne na núdzové použitie
a malo by sa používa" iba VEMI krátky
þas. Náhradné koleso na do þasné použitie
sa nesmie NIKDY používa" na dlhý þas
a na dlhšie jazdy.
POZNÁMKA
Ak nie je zdvihák dostato þne zaistený,
môže pri jazde rachota". Ubezpe þte sa,
þi je skrutka zdviháka riadne
dotiahnutá.
POZNÁMKA
Skontrolujte, þi je kryt bezpe þne
nasadený.
(Sedan)
Jazýčky
Jazýčky(Hatchback)
Nenasadzujte náhradné koleso na
núdzové použitie na predné kolesá
(hnané kolesá):
Jazda s náhradným kolesom na
núdzové použitie na prednom kolese
je nebezpe þná. Ovládanie vozidla je
v takom prípade výrazne ovplyvnené.
Mohli by ste strati" kontrolu nad
vozidlom, hlavne na ade alebo
na snehu, a spôsobi" nehodu.
Plnohodnotné koleso teda presute
na predné koleso a náhradné koleso
na núdzové použitie nasate na
zadné koleso.
VAROVANIE
*Niektoré modely.
Page 583 of 689
7-7
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
Vybratie náhradného kolesa
1. Zdvihnite kryt podlahového
batožinového priestoru.
2. Oto þte prídržnú skrutku náhradného
kolesa proti smeru hodinových
ru þi þiek.
Zaistenie náhradného kolesa
Uložte náhradné koleso v opa þnom
poradí úkonov, než ako ste ho vybrali.
Po uložení overte, þi je náhradné koleso
pevne zaistené. •Pokia používate náhradné koleso
na núdzové použitie, stabilita
jazdy sa v porovnaní s jazdou
s konven þnou pneumatikou zníži.
Jazdite opatrne.
•Aby ste sa vyvarovali poškodenia
vozidla alebo náhradného kolesa
na núdzové použitie, dbajte na
nasledujúce bezpe þnostné opatrenia:
•Neprekra þujte rýchlos" 80 km/h.
• Vyvarujte sa jazdy cez prekážky.
Nechote do automatickej
umývacej linky. Priemer tohto
typu kolesa je menší ako pri
bežnom kolese a preto je svetlá
výška vozidla znížená približne
o10mm.
• Na tomto type náhradného kolesa
nepoužívajte snehové re"aze,
nesedeli by na kolese správne.
• Nepoužívajte náhradné koleso na
núdzové použitie na inom
vozidle, toto koleso je ur þené iba
pre vaše vozidlo Mazda.
• Na vozidle používajte sú þasne
vždy len jedno koleso na
núdzové použitie.
UPOZORNENIE
Kryt podlahového
batožinového priestoru
Prídržná skrutka náhradného kolesa
Page 584 of 689
7-8
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
Súprava na núdzovú opravu pneumatiky
pri defekte, ktorá je sú þas"ou
príslušenstva vášho vozidla Mazda,
je ur þená na do þasnú opravu ahko
poškodenej pneumatiky prerazenej
prejdením klinca alebo podobného
predmetu na vozovke.
Pred núdzovou opravou pneumatiky
sa nepokúšajte vytiahnu" klinec alebo
podobný ostrý predmet, ktorý defekt
spôsobil.
tSúprava na núdzovú opravu
pneumatiky pri defekte
Súprava na núdzovú opravu pneumatiky
pri defekte obsahuje nasledujúce položky.
Súprava na núdzovú
opravu pneumatiky
pri defekte*
POZNÁMKA
Vaše vozidlo nie je vybavené
plnohodnotným náhradným kolesom.
V prípade prepichnutia pneumatiky
vykonajte do þasnú opravu pomocou
opravnej súpravy pre stav núdze.
Opravu vykonajte poda pokynov
uvedených pri tejto opravnej súprave.
Pokia ste vykonali núdzovú opravu
pneumatiky s defektom pomocou
opravnej súpravy pre stav núdze,
nechajte si pneumatiku opravi" alebo
vymeni" þo najskôr v kvalifikovanej
opravovni, odporú þame autorizovanú
opravovu vozidiel Mazda.
Nedovote de"om, aby sa dotýkali
tesniaceho tmelu:
•Pou
Page 585 of 689
7-9
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
tPoužitie súpravy na opravu
defektu pneumatiky
1. Zájdite s vozidlom na bezpe þné miesto
s rovným a tvrdým povrchom tak,
aby neprekážalo doprave.
2. Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou presute radiacu páku
do polohy 1 alebo spiato þka (R), na
vozidlách s automatickou prevodovkou
presute páku voli þa do polohy P.
3. So zošliapnutým brzdovým
pedálom zatiahnite parkovaciu
brzdu a vypnite motor.
4. Poda potreby rozsvie"te výstražné
svetlá a umiestnite na vozovku
výstražný trojuholník.
5. Vyložte batožinu a nechajte cestujúcich
vystúpi". Vyberte súpravu na opravu
defektu pneumatiky.
Sedan
Hatchback
POZNÁMKA
•Tesniaci tmel je ur þený na
jednorazové použitie. Nový tesniaci
tmel zakúpite v autorizovanom
servise vozidiel Mazda.
•Opravnú súpravu pneumatiky pre
stav núdze nie je možné použi"
v nasledujúcich prípadoch.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporú þame obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
• Lehota použitenosti tesniaceho
tmelu uplynula. (Lehota
použitenosti je vyzna þená
na etikete faše.)
• Trhlina alebo diera v pneumatike
je vä þšia ako asi 4 mm.
• K poškodeniu došlo na inom
mieste pneumatiky ako na vzorke.
• Po jazde nezostal v pneumatike
takmer žiadny vzduch.
• Pneumatika skzla z ráfika kolesa.
• Došlo k poškodeniu ráfika kolesa.
• V pneumatike sú dve alebo
viac dier.
Page 586 of 689
7-10
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
6. Zatraste s fašou s tesniacim tmelom,
aby sa jej obsah dobre premiešal.
Potom rozmotajte vstrekovaciu hadicu.7. Vytiahnite hadicu kompresora
a zástr þku kompresora zo
vzduchového kompresora.
8. Pripojte hadicu kompresora, ktorú ste
vytiahli zo vzduchového kompresora,
k vstrekovaciemu ventilu na faši.
S fašou netraste príliš. V opa þnom
prípade by tesniaci tmel mohol
vystrieknu" zo vstrekovacej hadice
a ak by sa dostal do kontaktu
soble þením alebo inými predmetmi,
mohli by nasta" "ažkosti s jeho
odstránením.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel ahko tvrdne a jeho
vstrekovanie za chladného po þasia
(0 °C alebo menej) bude náro þné.
Ohrejte tmel vnútri vozidla, aby ste
uah þili jeho vstrieknutie.
Vstrekovacia hadica
UPOZORNENIE
Pred pripojením hadice kompresora
k vstrekovaciemu ventilu na faši sa
uistite, že je spína þ kompresora v polohe
OFF. Ak by hadica kompresora nebola
pripojená k vstrekovaciemu ventilu
faše pevne, mohlo by dôjs" k úniku
tesniaceho tmelu.
Hadica kompresora
Hadica kompresora Vstrekovacia hadica
Vstrekovací
ventil
UPOZORNENIE
Page 587 of 689
7-11
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
9. Odstráte þiapo þku z ventil þeka na
pneumatike s defektom, nasate
vstrekovaciu hadicu na ventil þek,
oto þte spojku doprava a dotiahnite ju.
10. Nasate fašu do kompresora,
zatla þte ju, až bezpe þne zaklapnú
jazý þky naavej aj pravej strane.11. Vložte zástr þku kompresora do
elektrickej zásuvky vnútri vozidla
aprepnite spína þ zapaovania do
polohy ACC. Pozrite Elektrické
zásuvky na strane 5-155.
12. Tesniaci tmel je vstrekovaný do
pneumatiky, ke je vzduchový
kompresor zapnutý. Hne ako
bude tesniaci tmel celý vstrieknutý,
po þkajte, až tlak v pneumatike stúpne
na predpísanú hodnotu.
Čiapočka ventilu Ventil Vstrekovacia hadica
Jazýčky
Pri pripájaní zástr þky vzduchového
kompresora do elektrickej zásuvky,
ako aj pri jej odpájaní, musí by" spína þ
vzduchového kompresora vypnutý.
Na zapnutie/vypnutie vzduchového
kompresora použite spína þ na
kompresore.
POZNÁMKA
Tlak hustenia môže do þasne vystúpi"
až na približne 300 kPa (3,1 kgf/cm2,
3 bar, 43,5 psi), aby bolo možné
vstrieknu" tesniaci tmel cez ventil þek.
Obvykle tlak hustenia postupne klesá
a dosiahne príslušnú hodnotu približne
po 30 sekundách.
Stredová konzola
Kompresor
Zástrčka
kompresora
UPOZORNENIE
Page 588 of 689
7-12
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
13. Nálepku s obmedzením rýchlosti
vozidla nalepte na miesto, kde na u
vodi þ dobre vidí.
Nikdy nepoužívajte vzduchový
kompresor na tlaku vyššom než
300 kPa (3,1 kgf/cm 2, 3 bar, 43,5 psi):
Súvislé použitie kompresora na tlaku
hustenia vyššom než 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) je
nebezpe þné. Ke sa vzduchový
kompresor prehreje, vychádza
z neho horúci vzduch, ktorý by
vás mohol popáli".
Ak je chod kompresora pomalý,
alebo ke je kompresor horúci,
znamená to, že došlo k jeho prehriatiu.
Okamžite kompresor vypnite a postup
prerušte. V tomto prípade nechajte
kompresor vypnutý aspo 30 minút
apo þkajte, až jeho teplota klesne.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku
v pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodi þa.
•Nepoužívajte kompresor nepretržite
dlhšie než 10 minút. Dlhodobé
použitie kompresora môže spôsobi"
jeho poruchu.
•Ak tlak v pneumatike nestúpa,
nie je jej oprava možná. Ak tlak
v pneumatike nedosiahne predpísanú
hodnotu v priebehu 10 minút, jej
poškodenie je pravdepodobne príliš
rozsiahle. V takom prípade oprava
pomocou súpravy na opravu defektu
pneumatiky nebola úspešná.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporú þame obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Page 589 of 689
7-13
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
14. Hne ako sa pneumatika nafúkne
na predpísaný tlak, vypnite spína þ
vzduchového kompresora, oto þte
spojkou vstrekovacej hadice
doava a odpojte ju od ventil þeka
pneumatiky. Oto þte spojkou
vstrekovacej hadice doava a odpojte
ju od ventil þeka pneumatiky.
15. Odpojte hadicu kompresora od
vstrekovacieho ventilu na faši.
Potom zapojte vstrekovaciu hadicu
k vstrekovaciemu ventilu na faši, aby
ste zabránili úniku zvyšného tmelu.16. Nasate þiapo þku ventil þeka na
pneumatiku.
17. Uložte súpravu na opravu defektu
pneumatiky do batožinového
priestoru.
18. Ihne sa rozbehnite, aby sa tesniaci
tmel v pneumatike rovnomerne
rozmiestnil.
19. Po tom, þo s vozidlom pôjdete
približne 10 minút alebo prejdete
5 km, pripojte vzduchový kompresor
k pneumatike, ako je popísané
v kroku 9 postupu, a skontrolujte tlak
v pneumatike pomocou tlakomera na
kompresore. Ak je tlak v pneumatike
nižší než predpísaný, zapnite
vzduchový kompresor a po þkajte, až
sa tlak zvýši na stanovenú hodnotu.
Nelepte nálepku s obmedzením
rýchlosti vozidla na þalúnenú
þas"volantu:
Je nebezpe þné prilepi" nálepku
s obmedzením rýchlosti vozidla na
þalúnenú þas" volantu, pretože
bezpe þnostný vzduchový vak by
sa nemusel nafúknu" normálne
a výsledkom by mohlo by" vážne
zranenie. Navyše nelepte nálepku
na také miesta, kde by prekážala
varovným kontrolkám alebo
rýchlomeru.
VAROVANIE
Zvýšený tmel vo faši môže pri odpojení
vystrieknu" von. Hadicu odpájajte
opatrne, pretože môže by" náro þné
odstráni" tesniaci tmel prichytený na
oble þení alebo iných predmetoch.
Opatrne chote s vozidlom rýchlos"ou
80 km/h alebo nižšou. Ak by ste išli
rýchlos"ou vyššou než 80 km/h,
vozidlo by mohlo vibrova".
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Ak nie je pneumatika riadne nahustená,
rozsvieti sa varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(strana 4-40).
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE
Page 590 of 689
7-14
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
20. Núdzová oprava pneumatiky je
dokon þená úspešne, ke tlak
v pneumatike neklesá. Jazdite opatrne
do najbližšieho odborného servisu,
odporú þame vám obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda,
kde vám pneumatiku vymenia.
Odporú þa sa výmena za novú
pneumatiku. Ak je potrebné
pneumatiku opravi" alebo znovu
použi", porate sa v kvalifikovanom
servise, odporú þame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
tKontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu opravnej súpravy pneumatiky
pre stav núdze vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použitenosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora.
Ak tlak v pneumatike poklesol pod
130 kPa (1,3 kgf/cm 2 alebo bar,
18,9 psi), nepokra þujte v jazde
a kontaktujte odborný servis,
odporú þame obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda:
Oprava pomocou súpravy na opravu
defektu pneumatiky nebola úspešná.
Ak zaznamenáte pokles tlaku
v pneumatike, aj ke ste opakovane
použili kroky 9 až 19 postupu,
nepokra þujte v jazde:
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporú þame obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pred kontrolou tlaku vzduchu
v pneumatike pomocou tlakomera na
kompresore musíte kompresor vypnú".
VAROVANIE
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
•V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou súpravy
na opravu defektu pneumatiky,
firma Mazda odporú þa, aby bola
vymenená za novú þo možno
najskôr. Ak je potrebné pneumatiku
opravi" alebo znovu použi", porate
sa v kvalifikovanom servise,
odporú þame autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
•Pneumatiku je možné použi"
opakovane, ak sa podarí odstráni"
na u prilepený tesniaci tmel.
Avšak ventil þek pneumatiky
nahrate novým.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má ur þenú dobu
trvanlivosti. Skontrolujte lehotu
použitenosti vyzna þenú na štítku
faše a ak už vypršala, tmel
nepoužívajte. Tesniaci tmel si nechajte
v autorizovanom servise vozidiel
Mazda vymeni" skôr, než vyprší
jeho lehota použitenosti.