alarm MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2017 Manuel du propriétaire (in French)
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2–60
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
(Avec système de classi ¿ cation de l'occupant du siège du passager avant)
Dans une collision oblique:
Lors d'une collision, les coussins d'air du conducteur et du passager avant se déploieront.
Suivant la nature de l'impact, le coussin d'air latéral et le rideau de sécurité gon À able
peuvent se déployer.
Signal sonore d'avertissement/voyant
Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un
avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-25 .
Se référer à Le carillon d'alarme est activé à la page 7-40 .
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3–8
Avant de conduire
Clés
y (Fonction de reverrouillage
automatique)
Après avoir effectué le déverrouillage
en utilisant la clé, toutes les portières
et le hayon/couvercle du coffre seront
verrouillés automatiquement si l'une
quelconque des opérations suivantes ne
sont pas exécutées dans les 60 secondes
environ. Si le véhicule est équipé d'un
système antivol, les feux de détresse
clignoteront pour con ¿ rmation.
La durée à l'issue de laquelle
les portières se verrouillent
automatiquement peut être modi ¿ ée.
Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-14 .
y Une portière ou le hayon/couvercle
du coffre est ouvert.
y On met le contacteur sur une
position autre que la position d'arrêt.
y (Avec système antivol)
Si les portières sont déverrouillées
en appuyant sur la touche de
déverrouillage de la clé alors que le
système antivol est désactivé, les feux
de détresse clignotent deux fois pour
indiquer que le système est désactivé.
Touche de coffre (4 portes)
Pour ouvrir le couvercle du coffre,
maintenir la touche de coffre enfoncée
jusqu'à ce que le couvercle du coffre
s'ouvre.
Touche de panique
Si vous vous apercevez de loin que
quelqu'un essaie de pénétrer dans votre
véhicule ou de l'endommager, maintenir la
touche de panique enfoncée pour activer
l'alarme du véhicule. Appeler les services
d'urgence si nécessaire.
REMARQUE
La touche de panique fonctionnera, et
ce que l'une des portières ou le hayon/
couvercle du coffre soient ouverts ou
fermés.
(Déclenchement de l'alarme)
Appuyer sur la touche de panique pendant
au moins 1 seconde déclenchera l'alarme
pendant 2 minutes et 30 secondes et les
mesures suivantes se déclencheront:
y L'avertisseur se fera entendre de manière
intermittente.
y Les feux de détresse clignoteront.
(Arrêt de l'alarme)
L'alarme s'arrête en appuyant sur une des
touches de la clé.
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Avant de conduire
Système d'ouverture à télécommande
*Certains modèles.
Système d'ouverture à
télécommande
*
PRUDENCE
Les ondes radio émises par la clé
peuvent perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre
médecin ou au fabricant de ces
équipements si les ondes radio émises
par la clé risquent de perturber leur
fonctionnement.
La fonction avancée à télécommande
vous permet de verrouiller/déverrouiller la
portière et le hayon, ou d'ouvrir le hayon/
couvercle du coffre tout en étant muni de
la clé.
Les anomalies ou les alertes du système
sont indiquées par les bips d'alarme
suivants.
y Avertisseur sonore de l'interrupteur de
commande inutilisable
Se référer à Avertisseur sonore
de l'interrupteur de commande
inutilisable (avec la fonction avancée à
télécommande) à la page 7-42 .
y Avertisseur sonore de clé laissée dans le
compartiment à bagages/coffre
Se référer à Avertisseur sonore de
clé laissée dans le compartiment à
bagages (avec la fonction avancée à
télécommande) à la page 7-42 .
y Avertisseur sonore de clé laissée dans le
véhicule
Se référer à Avertisseur sonore de clé
laissée dans le véhicule (avec la fonction
avancée à télécommande) à la page
7-42 .
REMARQUE
Les fonctions du système d'ouverture à
télécommande peuvent être désactivées
a ¿ n de prévenir tout effet indésirable
possible sur un utilisateur portant un
stimulateur cardiaque ou un autre appareil
médical. Si le système est désactivé,
il vous sera impossible de démarrer
le moteur avec la clé. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour plus
de détails. Si le système d'ouverture à
télécommande a été désactivé, il vous sera
possible de démarrer le moteur en suivant
la procédure indiquée quand la pile de la
clé est morte.
Se référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à plat à
la page 4-9 .
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3–25
Avant de conduire
Portières et serrures
y Il est possible de fermer le hayon
lorsque les portières sont verrouillées à
l'aide de la clé laissée dans le véhicule.
Cependant, a ¿ n de ne pas enfermer
la clé dans le véhicule, il est possible
d'ouvrir le hayon en appuyant sur
le système d'ouverture électrique du
hayon. Si le hayon ne peut pas être
ouvert malgré cette procédure, le
refermer tout d'abord complètement
puis appuyer sur l'ouverture électrique
du hayon pour l'ouvrir complètement.
y Lorsque la gâche du hayon est
relâchée en appuyant sur l'ouverture
électrique du hayon, celui-ci se
soulève légèrement. Si le hayon n'a pas
fonctionné depuis un certain temps, il
ne peut pas être levé.
Pour l'ouvrir
Appuyer à nouveau sur l'ouverture du
hayon/couvercle du coffre électrique.
Pour le fermer
Pour fermer le hayon/couvercle du
coffre à partir de la position légèrement
soulevée, commencer par l'ouvrir en
appuyant sur le système d'ouverture
électrique du hayon/couvercle du coffre,
puis attendre 1 seconde ou plus, puis
fermer le hayon/couvercle du coffre.
y Une alarme indiquée dans le tableau de
bord avertit le conducteur que le hayon
n'est pas complètement fermé.
y Si la batterie du véhicule est déchargée
ou s'il y a une anomalie du système
électrique et que le hayon ne peut
pas être déverrouillé, il est possible
de l'ouvrir en effectuant la procédure
d'urgence:
Se référer à Lorsqu'il n'est pas possible
d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre à
la page 7-45 .
Ouverture du couvercle du coffre (4
portes)
Utilisation de la touche de
déverrouillage à distance
Appuyer sur le bouton de déverrouillage.
Utilisation de l'ouverture électrique du
couvercle du coffre (avec la fonction
avancée à télécommande)
Un couvercle du coffre peut aussi être
ouvert pendant que le conducteur est muni
de la clé.
Appuyer sur le système d'ouverture
électrique du couvercle du coffre, puis
soulever le couvercle du coffre lorsque le
loquet est libéré.
Système d'ouverture
électrique du
couvercle du coffre
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Avant de conduire
Système de sécurité
*Certains modèles.
Système antivol *
Si le système antivol détecte une intrusion
non autorisée dans le véhicule pouvant
résulter en un vol du véhicule ou de son
contenu, l'alarme se déclenche en faisant
retentir l'avertisseur sonore et en faisant
clignoter les feux de détresse pour signaler
dans la zone environnante que la situation
est anormale.
Le système ne fonctionnera que s'il est
correctement armé. Il faut donc suivre la
procédure d'armement correcte lorsque
l'on quitte le véhicule.
Fonctionnement
Conditions de déclenchement du système
L'avertisseur sonore retentira de façon
intermittente et les feux de détresse
clignoteront pendant 30 secondes environ
si le système est déclenché par une des
conditions suivantes:
y Déverrouillage d'une portière à l'aide de
la clé, de l'interrupteur de verrouillage
de portière ou d'une commande
intérieure de verrouillage de portière.
y Ouverture forcée d'une portière, du
capot ou du hayon/couvercle du coffre.
y Ouverture du capot en actionnant la
poignée de déverrouillage du capot.
y Placer le contacteur sur ON sans l'aide
du bouton de démarrage du moteur.
Si le système est déclenché de nouveau,
les feux et l'avertisseur sonore seront
activés jusqu'à ce que la portière
conducteur soit déverrouillée à l'aide de la
télécommande.
(Avec la fonction avancée à télécommande)
Les lumières et l'avertisseur sonore
peuvent aussi être désactivés en appuyant
sur l'interrupteur de commande d'une
portière.
REMARQUE
Si la batterie arrive est épuisée pendant
que le système antivol est armé,
l'avertisseur sonore sera activé et les
feux de détresse se mettront à clignoter
lorsqu'on rechargera ou qu'on remplacera
la batterie.
Comment mettre le système en
circuit
1. Bien fermer les vitres et le toit ouvrant
transparent * .
2. Mettre le contacteur sur OFF.
3. S'assurer que le capot, les portières et
le hayon/couvercle du coffre sont bien
fermés.
4. Appuyer sur la touche de verrouillage
sur la télécommande ou verrouiller la
portière de conducteur de l'extérieur en
utilisant la clé auxiliaire.
Les feux de détresse clignoteront une
fois.
La méthode suivante armera également
le système antivol:
Appuyer sur l'interrupteur de
verrouillage de portière “
” tandis
qu'une portière est ouverte et ensuite
fermer toutes les portières.
(Avec la fonction avancée à
télécommande)
Appuyer sur un interrupteur de
commande.
Le témoin de sécurité sur le tableau de
bord clignote pendant 20 secondes.
5. Après 20 secondes, le système est
complètement armé.
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Avant de conduire
Système de sécurité
REMARQUE
y Le système antivol peut également
être activé en actionnant la fonction
de reverrouillage automatique lorsque
toutes les portières, le hayon/couvercle
du coffre et le capot sont fermés.
Se référer à Télécommande à la page
3-5 .
y Le système sera désarmé si l'une des
opérations suivantes a lieu dans les
20 secondes après avoir appuyé sur la
touche de verrouillage:
y Déverrouillage d'une portière.
y Ouvrir une portière.
y Ouvrir le capot.
y Mise du contacteur sur ON.
Pour armer le système de nouveau,
suivre la procédure d'armement.
y Si les portières sont verrouillées en
appuyant sur la touche de verrouillage
de la télécommande ou à l'aide de la clé
auxiliaire alors que le système antivol
est armé, les feux de détresse clignotent
une fois pour indiquer que le système
est armé.
Pour désarmer le système
Un système armé peut être désactivé en
utilisant l'une des méthodes suivantes:
y La touche de verrouillage de la
télécommande est enfoncée.
y En démarrant le moteur avec le bouton
de démarrage du moteur.
y (Avec la fonction avancée à
télécommande)
y
En appuyant sur l'interrupteur de
commande des portières.
Les feux de détresse clignoteront deux
fois.
REMARQUE
Si les portières sont déverrouillées en
appuyant sur la touche de déverrouillage
de la télécommande alors que le système
antivol est désactivé, les feux de détresse
clignotent deux fois pour indiquer que le
système est désactivé.
Pour arrêter l'alarme
Une alarme déclenchée peut être éteinte en
procédant de l'une des façons suivantes:
y La touche de verrouillage de la
télécommande est enfoncée.
y En démarrant le moteur avec le bouton
de démarrage du moteur.
y (Avec la fonction avancée à
télécommande)
y
En appuyant sur l'interrupteur de
commande des portières.
y
En appuyant sur le système d'ouverture
électrique du hayon/couvercle du
coffre lorsqu'on est muni de la clé.
Les feux de détresse clignoteront deux
fois.
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4–94
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.
Surveillance des angles morts (BSM) *
La surveillance des angles morts (BSM) a été conçu pour aider le conducteur à véri ¿ er
la zone se trouvant à l'arrière du véhicule, des deux côtés, lors des changements de voies,
en noti ¿ ant au conducteur la présence de véhicules approchant de l'arrière dans une voie
adjacente.
La surveillance des angles morts (BSM) détecte les véhicules arrivant de l'arrière lorsque
le véhicule se déplace vers l'avant à une vitesse de 10 km/h (6,3 mi/h) ou plus et noti ¿ e le
conducteur via les voyants de surveillance des angles morts (BSM) et en af ¿ chant l'écran de
détection de véhicules (véhicules avec af ¿ chage de conduite active).
Si le levier de clignotant est activé pour signaler un virage dans la direction dans laquelle le
voyant de surveillance des angles morts (BSM) est allumé lorsque le véhicule en approche
est détecté, la surveillance des angles morts (BSM) noti ¿ e le conducteur d'un danger
possible en allumant le voyant de surveillance des angles morts (BSM), et en activant
l'alarme sonore et la noti ¿ cation à l'écran (véhicules avec af ¿ chage de conduite active).
La zone de détection sur ce système couvre les voies de circulation des deux côtés du
véhicule et depuis la partie arrière des portières avant à environ 50 m (164 pieds) derrière le
véhicule.
Zones de détection
Votre véhicule
PRUDENCE
Toujours vérifi er la zone environnante visuellement avant d'eff ectuer tout changement
réel de voie:
Le système n'est conçu que pour vous aider à vérifi er s'il y a des véhicules qui sont derrière
vous lors d'un changement de voie. En raison de certaines limitations de fonctionnement
de ce système, le voyant de surveillance des angles morts (BSM), l'alarme sonore et la
notifi cation à l'écran peuvent ne pas s'activer ou s'activer avec un retard même si un
véhicule se trouve dans une voie de circulation adjacente. Il s'agit de votre responsabilité
en tant que conducteur que de vérifi er derrière vous.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
y L'avertissement de vitesse excessive est réglé sur inactif par défaut. Pour activer
l'avertissement de vitesse excessive, modi ¿ er le réglage dans les fonctions de
personnalisation.
y Désactivé: L'avertissement e vitesse excessive n'est pas activé.
y Avertissement visuel uniquement: La zone autour du panneau de vitesse clignote 3 fois
en orange, et si la vitesse du véhicule continue à dépasser celle du panneau af ¿ ché,
l'indication arrête de clignoter et reste permanente.
y Avertissement visuel sonore: La zone autour du panneau de vitesse clignote 3 fois en
orange, et si la vitesse du véhicule continue à dépasser celle du panneau af ¿ ché,
l'indication arrête de clignoter et reste permanente, et l'avertissement sonore s'active.
y Dans les cas suivants, l'avertissement de vitesse excessive cesse de fonctionner.
y La vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse af ¿ chée par le panneau de limitation.
(Si le temps d'activation pour l'avertissement de vitesse excessive est changé dans les
fonctions de personnalisation, l'avertissement cesse de fonctionner lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à la vitesse modi ¿ ée du véhicule.
y Une indication du panneau de limitation de vitesse a été mise à jour et les conditions
d'activation de l'avertissement de vitesse excessive ne sont pas remplies.
y L'af ¿ chage du panneau de limitation de vitesse s'arrête.
y L'indication d'avertissement s'af ¿ che en même temps que l'avertissement sonore de
vitesse excessive s'active si la vitesse du véhicule dépasse celle indiquée sur le panneau
de limitation.
Se référer à Le carillon d'alarme est activé à la page 7-40 .
y Si la caméra de détection avant (FSC) af ¿ che un panneau de limitation de vitesse
incorrectement reconnu, l'alarme de vitesse excessive s'active même si le véhicule roule à
la vitesse légale.
y Les réglages suivants de l'avertissement de vitesse excessive peuvent être modi ¿ és.
y Son d'avertissement et schéma d'indication
y Délai d'activation de l'avertissement
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-14 .
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4–114
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.
Commande de croisière radar Mazda (MRCC) *
Le système de commande de vitesse de croisière à radar Mazda (MRCC) est conçu pour
maintenir le contrôle des espacements*1 en fonction de la vitesse du véhicule grâce à un
capteur radar (avant) qui détecte la distance du véhicule devant vous; et en préréglant la
vitesse du véhicule entre 30 km/h (19 mi/h) et 145 km/h (90 mi/h), le conducteur est libre de
ne pas utiliser les pédales d'accélérateur ou de frein.
*1 Contrôle des espacements: Contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule
devant vous détectée par le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).
De plus, si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous parce que, par
exemple, le véhicule devant vous freine soudainement, une alarme sonore et une indication
d'avertissement à l'af ¿ chage sont activées simultanément pour vous avertir de maintenir une
distance suf ¿ sante entre les véhicules.
Utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sur les voies express
et d'autres autoroutes, qui ne demandent pas beaucoup d'accélérations et de décélérations
répétées.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
y Lorsque le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé, il ne
s'annule pas même si le levier sélecteur (boîte automatique)/levier de vitesse (boîte
manuelle) est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se produira
pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer le réglage de la vitesse du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
y Les feux de freinage s'allument quand le freinage automatique de commande de croisière
radar Mazda (MRCC) fonctionne.
y Le voyant (ambre) de la commande de croisière radar Mazda (MRCC) s'allume en cas de
dysfonctionnement du système.
Se référer à Voyants à la page 4-26 .
y Il est possible d'annuler l'opération de contrôle d'espacement, et le système peut n'être
basculé que sur le régulateur de vitesse. Se référer à Fonction de la commande de vitesse
de croisière à la page 4-123 .
Indication de l'af ¿ chage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
L'état des paramètres et les conditions de fonctionnement du système de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) sont indiqués sur l'af ¿ chage de conduite active.
Affichage du véhicule devant vous
MRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du véhicule réglée
Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule
a freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore
retentira et l'avertissement de freinage s'af ¿ chera. Toujours véri ¿ er la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le
véhicule qui précède. De plus, toujours conserver une distance de sécurité avec les véhicules
qui suivent.
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