ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Innvendig utstyr
Nakkestøtte ........................................................................\
............... side 2-6
Forsete ........................................................................\
...................... side 2-2
Sikkerhetsbelte ........................................................................\
........ side 2-11
Taklamper ........................................................................\
............... side 5-37
Sladrespeil ........................................................................\
.............. side 3-13
Luftdyse ........................................................................\
.................... side 5-2
Girspak ........................................................................\
.......... side 4-20, 4-21
Kjørevalgbryter ........................................................................\
........ side 4-39
Kommandørbryter ........................................................................\
..... side 5-9
Bryter for elektrisk parkeringsbrems (EPB) .......................................... side 4-31
AUTOHOLD-bryter ........................................................................\
.. side 4-33
1-3
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med venstreratt)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil
1

Innvendig utstyr
Luftdyse ........................................................................\
.................... side 5-2
Sladrespeil ........................................................................\
.............. side 3-13
Taklamper ........................................................................\
............... side 5-37
Sikkerhetsbelte ........................................................................\
........ side 2-11
Nakkestøtte ........................................................................\
............... side 2-6
Forsete ........................................................................\
...................... side 2-2
AUTOHOLD-bryter ........................................................................\
.. side 4-33
Bryter for elektrisk parkeringsbrems (EPB) .......................................... side 4-31
Kommandørbryter ........................................................................\
..... side 5-9
Kjørevalgbryter ........................................................................\
........ side 4-39
Girspak ........................................................................\
.......... side 4-20, 4-21
1-5
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med høyreratt)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil
1

Setevarme
1. Forover/bakover
2. Høydejustering
3. Høydejustering for fremre
kant av seteputen
4. Vinkel på seteryggen
5. Justering av korsryggstøtte
Mazdas anbefalte oppsettsprosedyre
for kjørestilling finner
du i brukerhåndboken.
Kjørestillingsminne
(elektrisk sete)*
Ønsket kjørestilling kan hentes frem
igjen etter programmering av stillingen.
Følgende kjørestillinger
kan programmeres.
 Førerens setestilling (setestilling
forover-bakover, høydejustering,
forkant av seteputen, seteryggvinkel)
 Aktivt kjøredisplay (displaystilling,
lysstyrkenivå, displayinformasjon)
 Sidespeilvinkel
1. 1-knapp
2. 2-knapp
3. SET-knapp
En kjørestilling kan programmeres
på følgende deler.
 Posisjonsminneknapp Fjernkontroll brukt for bilen

 Programmering
1.
Se til at parkeringsbremsen er på.
2. (Automatisk girkasse)
Sørg for at girspaken står i P.
3. Sett tenningen til PÅ.
4. Juster følgende deler til
ønskede tilstander.
 Førersete Aktivt kjøredisplay Utvendige speil
5. Trykk på SET-bryteren kontinuerlig
inntil du hører en lyd.
6. Gjør følgende innen 5 sekunder
etter at lyden høres for
å programmere kjørestillingen.
 Programmere på en
posisjonsminneknapp
Trykk på knappen du ønsker
å programmere, enten 1- eller
2-knappen.
*Noen modeller.2-3
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
2

Speil
Speil
Juster innvendig og utvendige speil før
du begynner å kjøre.
Utvendige speil

 Elektrisk speilregulering
Tenningen må være i ACC- eller PÅ-
stillingen.
Justere:
1.
Du må velge bryteren for
sidespeilet som skal justeres for å
slå på indikatorlampen.
2. Trykk på justeringsbryteren for å
justere vinkelen på sidespeilet.
1. Indikatorlampe
2. Valgbryter
3. Justeringsbryter

 Elektriske speil med vippe
ned-funksjon for rygging*
Sidespeilene vippes nedover for å gi
bedre sikt av nedre område på hver
side av bilen.
1.
Sett tenningen til PÅ.
2. Du må velge bryteren for sidespeilet
som skal vippes ned for å slå på
indikatorlampen i valgbryteren.
3. Når valgbryteren er trykket ned,
vippes sidespeilet ned på den
siden der knappen ble trykket
når girspaken settes i R.

 Innfellbare sidespeil
Manuelt innfellbare sidespeil
Elektrisk innfellbare sidespeil
Trykk på bryteren for innfelling av
sidespeilene for å felle inn sidespeilene.
Trykk på bryteren en gang til for å sette
speilene tilbake i kjørestilling.
*Noen modeller.3-12
Speil

 Automatisk
innfellingsfunksjon
Når tenningen er slått AV, felles
sidespeilene automatisk inn og ut når
dørene låses og låses opp.
Dessuten settes de utvendige speilene
automatisk ut når tenningen settes til
ON (på) eller motoren startes.
Sladrespeil

 Redusere blending fra frontlys
Manuelt blendefritt speil
1.
Blendespak
2. Dag
3. Natt
Auto-dimmespeil
Auto-dimmespeilet reduserer automatisk
blending fra frontlys bakfra når tenningen
står på ON.
3-13
Før kjøring
Speil
3

1. Din bil
2. Registreringsområder
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av
området rundt før du skifter fil.
Dødvinkelovervåking
(BSM)-varsellamper/
displayindikator/
dødvinkelovervåking
(BSM)-varsellyd
BSM-systemet varsler føreren om at det
er kjøretøy i tilstøtende kjørefelt eller bak
bilen ved bruk av BSM-varsellampen,
varsellyden og displayindikatoren når
systemene er aktivisert.

 BSM-varselindikatorlamper
BSM-varselindikatorlampene sitter
på venstre og høyre sidespeil.
Varsellampene tennes når det
registreres at et kjøretøy nærmer seg
bilen bakfra i et tilstøtende kjørefelt.
Når tenningen settes på ON, tennes
varsellampen et øyeblikk og slås
deretter av etter et par sekunder.

 Displayindikator
Kjøretøyet som nærmer seg og advarselen
vises på multiinformasjonsdisplayet og
det aktive kjøredisplayet (biler med aktivt
kjøredisplay).
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay (biler med aktivt
kjøredisplay)
4-46
i-ACTIVSENSE

 Bruke RCTA
1.
RCTA-systemet aktiveres når
girspaken settes i revers (R).
2. Hvis det er mulighet for en
kollisjon med et kjøretøy som
nærmer seg, blinker varsellampene
for dødvinkelovervåking (BSM)
samtidig som varsellyden aktiveres.
Ryggekamera (biler med
ryggekamera)
RCTA-varselindikatoren i sladrespeilet
er synkronisert med varsellampene
for dødvinkelovervåking (BSM) på
sidespeilene.
360 °-kameramonitor (biler med
360 °-kameramonitor)
RCTA-varselindikatoren i
360 °-kameramonitoren er
synkronisert med varsellampene
for dødvinkelovervåking (BSM)
på sidespeilene.
Funksjon for å slå av
belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når
markeringslysene er slått på, dimmes
lysstyrken til BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanskelige
å se på grunn av refleksjon av lys i
omgivelsene ved kjøring på snødekte
veier eller i tåke, kan du trykke på
trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken
til BSM-varsellampene når de slås på.
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)*
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
MRCC-systemet er laget for å
opprettholde avstanden*1 til et
forankjørende kjøretøy ved bruk av
en radarsensor foran som registrerer
avstanden til kjøretøyet foran og en
forhåndsinnstilt hastighet, uten at du
må bruke gass- eller bremsepedalen.
*1 Avstandskontroll: Styrer avstanden
mellom din bil og bilen foran, som
registreres av MRCC-systemet.
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på MRCC.
Ikke bruk MRCC-systemet på følgende
steder. Bruk av MRCC-systemet på
følgende steder kan føre til en ulykke:
 Andre veier enn hovedveier (kjøring
under disse forholdene med MRCC-
systemet er ikke mulig).
*Noen modeller.4-56
i-ACTIVSENSE

Forholdsregler
tatt av eier
Forholdsregler tatt av eier

 Rutinevedlikehold
Vi anbefaler på det sterkeste at
følgende blir kontrollert daglig,
eller minst hver uke.
 Motoroljenivå Kjølevæskenivå
Bremse- og clutchvæskenivå Spylevæskenivå Batterivedlikehold Dekktrykk
Panser
Åpne panseret
1. Med bilen parkert, trekk i
utløserhåndtaket for å låse
opp panseret.

2. Stikk hånden inn i panseråpningen,
skyv panserlåsespaken mot venstre
og løft panseret.


3. Grip tak i støttestangen i det
polstrede området og sett den i
hullet som er angitt av pilen for
å holde panseret oppe.

1. Underlag
2. Støttestang
6-3
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6

Lyspærer
Skifte utvendige lyspærer
Utelysene har enten LED eller
vanlige pærer.
Det er bare pærene for kjørelys/
parkeringslys (type B) som kan skiftes.

 LED-type Frontlys
Kjørelys (type A) Parkeringslys (type A) Blinklys foran Blinklys på siden Høytmontert bremselys Blinklys bak Bremselys Baklys Ryggelys Tåkebaklys Skiltlys
LED-pæren kan ikke skiftes ut som en
enkelt enhet, fordi den er en del av en
integrert enhet.
LED-pæren må skiftes ut sammen
med enheten. Vi anbefaler at du lar
et autorisert Mazda-verkstedskifte ut
pærene når det er nødvendig.

 Pæretype
Kjørelys (type B) Parkeringslys (type B)
For å unngå skade eller riper på
lampene eller de omliggende delene
anbefales det å få disse pærene skiftet
hos et autorisert Mazda-verksted. Hvis
du skal skifte pæren selv, må du følge
instruksene i eierhåndboken.
Skifte innvendige lyspærer

 LED-type
Taklys foran/kartlampe foran Taklys bak Lamper på sminkespeil* Bagasjeromslys
LED-pæren kan ikke skiftes ut som en
enkelt enhet, fordi den er en del av en
integrert enhet.
LED-pæren må skiftes ut sammen
med enheten. Vi anbefaler at du lar
et autorisert Mazda-verkstedskifte ut
pærene når det er nødvendig.
*Noen modeller.6-14
Vedlikehold utført av eier

Håndtering av data i samsvar med lover og forskrifter

 BESKRIVELSE AV nødanropsystemet I BILSYSTEMET
Oversikt over det 112-baserte nødanropsystemet i bilsystemet, dets bruk
og funksjoner:
 Det 112-basert nødanropsystemet er en offentlig tjeneste av generell interesse og
er tilgjengelig kostnadsfritt.
 Det 112-baserte nødanropsystemet i bilsystemet er aktivert som standard.
Det aktiveres automatisk ved bruk av sensorer i bilen hvis det skjer en ulykke.
 Det 112-baserte nødanropsystemet i bilsystemet kan også utløses manuelt. Hvis det oppstår en kritisk systemsvikt som vil deaktivere det 112-baserte
nødanropsystemet i bilsystemet, gis de som oppholder seg i bilen følgende advarsel:

 INFORMASJON OM DATABEHANDLING
All behandling av personopplysninger gjennom det 112-baserte
nødanropsystemet i bilsystemet, skal skje i samsvar med personvernreglene i
EU-direktivene 95/46/EC(1) og 2002/58/EC(2), og skal i særdeleshet være
basert på nødvendigheten for å beskytte vesentlige interesser til enkeltpersoner i
samsvar med paragraf 7(d) i direktiv 95/46/EC(3).
 Behandlingen av slike data er strengt begrenset til formålet for å bruke
nødanropsystemet med det ene europeiske nødnummeret 112.

 Typer data og deres mottakere
Det 112-baserte nødanropsystemet i bilsystemet kan samle inn og behandle kun
følgende opplysninger:
 Understellsnummer Kjøretøytype (personbil eller lett nyttekjøretøy) Bilens fremdrifts-/lagringstype (bensin/diesel/CNG/LPG/elektrisk/hydrogen) Bilens siste tre befinnelsessteder og kjøreretning Loggfil for automatisk aktivering av systemet og dens tidsstempel Mottakere av data som behandles av det 112-baserte nødanropsystemet
i bilsystemet er de aktuelle offentlige nødetatene utnevnt av de respektive
offentlige myndighetene i landet de befinner seg i, som først mottar og håndterer
nødanrop (nødanropsystem) til det ene europeiske nødnummeret 112.

 Ordninger for databehandling
Det 112-baserte nødanropsystemet i bilsystemet er konstruert på en slik måte at
det sørger for at data det oppbevarer i systemminnet ikke er tilgjengelig utenfor
systemet før et nødanrop utløses.
7-3
Hvis det oppstår problemer
Nødanropsystem
7