service MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Instruktionsbog (in Danish)

En kommentar til Mazda-ejere
Tak, fordi valget faldt på en Mazda. Hos Mazda udvikler og bygger vi biler med
komplet kundetilfredshed for øje.
For at sikre problemfri og fornøjelig kørsel i Mazdaen bør du læse denne
referencevejledning nøje og følge dens anvisninger.
Denne referencevejledning indeholder vigtige oplysninger om, hvordan du
betjener din Mazda, men den er ikke beregnet til at erstatte instruktionsbogen.
Instruktionsbogen indeholder flere oplysninger om betjening, sikkerhed
og nødinstruktioner. Derfor anbefales det at læse den grundigt og bruge den som
primær informationskilde.
Som et led i digitalisering og reduktion af papirforbrug kan instruktionsbogen
ses eller hentes på Mazdas webside for dit lokalområde.
Vælg dit land for at finde din lokale Mazda-webside på:
https://www.mazdamotors.eu
Foruden den elektroniske version er det også muligt for de kunder, der udtrykkeligt
ønsker det, at hente en papirudgave af instruktionsbogen. Kontakt en fagekspert
for at flere oplysninger. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Mazda har et verdensomspændende netværk af autoriserede værksteder, der kan
hjælpe med faglig ekspertise og service. Når det er nødvendigt med vedligeholdelse
eller serviceeftersyn, anbefaler vi, at du benytter et autoriseret Mazda-værksted.Mazda Motor CorporationHIROSHIMA, JAPAN
Vigtige bemærkninger:
Denne referencevejledning bør altid opbevares i din Mazda som et nyttigt
opslagsværk og vil hjælpe dig med at få fuld fornøjelse af Mazdaen og bruge
den på en sikker måde. Samtlige specifikationer og beskrivelser var nøjagtige
på udgivelsestidspunktet. Da Mazda altid har forbedringer for øje, forbeholder
vi os ret til at foretage ændringer i specifikationerne til enhver tid og uden at give
forudgående meddelelse herom eller derved påtage os forpligtelser.
Bemærk venligst, at denne referencevejledning omfatter samtlige modeller,
udstyrsdele og funktioner. Derfor kan den indeholde beskrivelser af udstyr,
der ikke forefindes på bilen. ©2018 Mazda Motor CorporationNovember 2018 (1. udgave)

Brændstofbesparelse
og miljøbeskyttelse
Brændstofbesparelse
og miljøbeskyttelse
Bilens kørselsøkonomi afhænger
først og fremmest af den måde, bilen
køres på. Brug disse forslag til at spare
brændstof og reduceret CO2.
 Undgå at varme motoren op
i længere tid. Når motoren kører
jævnt, skal du begynde at køre.
 Undgå hurtige accelerationer. Kør ved lavere hastigheder. Forudse, hvor du skal anvende
bremserne (undgå pludselig
opbremsning).
 Følg vedligeholdelsesskemaet, og
få bilen efterset og serviceret af en
specialist. Vi anbefaler en autoriseret
Mazda-reparatør.
 Brug kun aircondition, når det er
nødvendigt.
 Sæt farten ned på ujævne veje. Sørg altid for, at dækkene er pumpet
op til det anbefalede tryk.
 Kør ikke med unødvendig last i bilen. Hvil ikke foden på bremsepedalen
under kørslen.
 Sørg for, at hjulenes sporing er korrekt. Hold ruderne lukket ved høj hastighed. Sæt farten ned ved kørsel i sidevind
eller modvind.
Farlige kørselsforhold
Farlige kørselsforhold
Hvis du kører på is eller i vand, sne,
mudder, sand eller lignende farlige
kørselsforhold, skal du gøre følgende:
 Være årvågen og holde ekstra god
bremseafstand.
 Undgå hårde opbremsninger og
pludselige manøvrer.
 Pump ikke bremsen. Fortsæt med
at træde på bremsepedalen.
 Hvis du kører fast, vælges et lavere
gear, og der accelereres langsomt.
Sørg for, at forhjulene ikke spinder.
 For at opnå bedre trækkraft når du
starter på glatte overflader, f.eks. is
eller pakket sne, kan du bruge sand,
grus, snekæder, tæpper eller andet
skridfast materiale under forhjulene.
3-18
Kørselstip

ADVARSEL
 Veje med skarpe sving, og hvor
trafikken er særlig tung, og der ikke er
tilstrækkelig plads mellem køretøjer.
 Veje, hvor der udføres hyppig og
gentagen acceleration og deceleration
(kørsel i sådanne betingelser med brug
af MRCC-systemet er ikke muligt).
 Når der køres på til- og frakørsler
samt service- og parkeringsområder
på motorveje (hvis du forlader en
motorvej, mens fremdriftskontrol
bruges, spores køretøjet forude ikke
længere, og din bil kan accelerere
til den indstillede hastighed).
 Glatte veje, f.eks. is- eller snedæk-
kede veje (dækkene kan skride og
forårsage, at du mister kontrollen
over bilen, eller at stop og hold-
kontrollen ikke fungerer).
 Lange nedadgående veje (for at
bevare afstanden mellem biler
anvender systemet automatisk
og kontinuerligt bremserne, hvilket
kunne føre til tab af bremsekraften).
 Tohjulede køretøjer, f.eks.
motorcykler og cykler forude.
 Stærkt opadgående veje (køretøjet
forude vil muligvis ikke blive detek-
teret korrekt, din bil kan skride,
mens den stoppes af stop og hold-
kontrollen, og den kan accelerere
pludseligt efter igangsættelse).
Indikationer i MRCC-
displayet (Mazda Radar
Cruise Control)
Indstillingsstatus for MRCC og
driftstilstandene er angivet på
multiinformationsdisplayet og
Active Driving Display. Multiinformationsdisplay
(grundlæggende visning)
1.
Visning af køretøj forude
2. MRCC-indstillet hastighed for bilen
Multiinformationsdisplay
(i-ACTIVSENSE-visning)
1. Visning af køretøj forude
2. MRCC-indstillet hastighed for bilen
Active Driving Display
1. Visning af køretøj forude
2. MRCC-indstillet hastighed for bilen
4-57
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4

Mazda Radar
Cruise Control med
Stop og kør-funktion
(MRCC med Stop
og kør-funktion)*
Mazda Radar Cruise
Control med Stop og
kør-funktion (MRCC med
Stop og kør-funktion)
MRCC-systemet med Stop og kør-
funktionen er designet til at bevare
kontrollen ved fremdrift*
1 med et
køretøj forude i forhold til bilens
hastighed ved at bruge en forreste
radarsensor til at detektere afstanden
til et forankørende køretøj, hvilket
betyder, at føreren bliver fri for hele
tiden at skulle bruge gaspedalen
eller bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af
afstanden mellem din bil og
bilen forude, som detekteret af
MRCC-systemet (Mazda Radar
Cruise Control).
ADVARSEL
Stol ikke fuldstændigt på MRCC med
Stop og kør-funktion.
Brug ikke MRCC-systemet med Stop og
kør-funktion på følgende steder.
Brug af MRCC-systemet med Stop og
kør-funktion på følgende steder kan
føre til uventede ulykker:
 Generelle veje ud over motorveje
(kørsel under disse betingelser
med brug af MRCC med Stop
og kør-funktion er ikke mulig).
ADVARSEL
 Veje med skarpe sving, og hvor
trafikken er særlig tung, og der ikke er
tilstrækkelig plads mellem køretøjer.
 Veje, hvor der udføres hyppig og
gentagen acceleration og deceleration
(kørsel i sådanne betingelser med
brug af MRCC med Stop og kør-
funktion er ikke muligt).
 Når der køres på til- og frakørsler
samt service- og parkeringsområder
på motorveje (hvis du forlader en
motorvej, mens fremdriftskontrol
bruges, spores køretøjet forude ikke
længere, og din bil kan accelerere
til den indstillede hastighed).
 Glatte veje, f.eks. is- eller snedæk-
kede veje (dækkene kan skride og
forårsage, at du mister kontrollen over
bilen, eller at stop og hold-kontrollen
ikke fungerer).
 Lange nedadgående veje (for at
bevare afstanden mellem biler
anvender systemet automatisk og
kontinuerligt bremserne, hvilket
kunne føre til tab af bremsekraften).
 Tohjulede køretøjer, f.eks.
motorcykler og cykler forude.
 Stærkt opadgående veje (køretøjet
forude vil muligvis ikke blive detek-
teret korrekt, din bil kan skride,
mens den stoppes af stop og hold-
kontrollen, og den kan accelerere
pludseligt efter igangsættelse).
Displayindikation for
Mazda Radar Cruise
Control med Stop og
kør-funktion (MRCC med
Stop og kør-funktion)
Indstillingsstatus for MRCC med Stop
og kør-funktion og driftstilstandene er
angivet på multiinformationsdisplayet
og Active Driving Display.
*Visse modeller.4-62
i-ACTIVSENSE

ADVARSEL
 Stol ikke fuldstændigt på CTS. Brug ikke CTS under følgende
omstændigheder. I modsat fald
kan det resultere i en ulykke.
 Generelle veje ud over motor-
trafikveje eller motorveje
(kørsel under disse betingelser
med brug af CTS er ikke mulig).
 Veje med skarpe sving, og hvor
trafikken er særlig tung, og der
ikke er tilstrækkelig plads mellem
køretøjer. Veje, hvor der udføres
hyppig og gentagen acceleration
og deceleration (kørsel i sådanne
betingelser med brug af CTS-
systemet er ikke muligt).
 Når der køres på til- og frakørsler
samt service- og parkeringsområder
på motortrafikveje (hvis du forlader
motortrafikveje, mens fremdrifts-
kontrol bruges, spores køretøjet
forude ikke længere, og din bil
kan accelerere til den indstillede
hastighed).
 Lange nedadgående veje (for at
bevare afstanden mellem biler
anvender systemet automatisk og
kontinuerligt bremserne, hvilket
kunne føre til tab af bremsekraften).
 Køretøjet forude kører ekstremt
langsomt.
 Tohjulede køretøjer, f.eks.
motorcykler og cykler forude.
 (Bil med automatgear)
Stærkt opadgående veje (køretøjet
forude vil muligvis ikke blive
detekteret korrekt, din bil kan
skride, mens den stoppes af stop
og hold-kontrollen, eller den
kan accelerere pludseligt efter
igangsættelse).
 Kørsel i dårlige vejrbetingelser
(regn, tåge og sne).
 CTS kan ikke detektere vognba-
nelinjer.
 Smalle veje på grund af vejarbejde
eller lukkede vejbaner.
 Bilen køres på glatte veje, f.eks.
is- eller snedækkede veje og veje
uden belægning (dækkene kan
skride og forårsage, at du mister
kontrollen over bilen, eller at stop
og hold-kontrollen ikke fungerer).
ADVARSEL
 Der anvendes dæk af en anden end
den specificerede størrelse, f.eks. et
midlertidigt reservehjul.
 Der anvendes dæk med utilstrækkeligt
dækmønster.
 Dæktrykkene er ikke justeret til det
specificerede tryk.
 Bilen bruges til at bugsere en cam-
pingvogn eller en bådanhænger.
 Der bruges snekæder. Bilen køres på veje med andre vogn-
banelinjer end hvide (gule) linjer,
f.eks. en motortrafikvej.

 Fremdriftskontrolfunktion
Hvis der registreres et køretøj forude,
mens der køres med en konstant
hastighed, vises indikationen for
køretøj forude, og fremdriftskontrol
aktiveres.

 Styreassistancefunktion
Når der detekteres vognbanelinjer,
assisterer funktionen føreren med
at holde bilen inden for vognbane-
linjerne. Hvis der ikke detekteres
vognbanelinjer, yder funktionen
kørselsassistance til føreren for at
holde bilen langs bevægelsesvejen
med køretøjet forude.
Indikation på displayet for
kørsels- og trafikassistance
(CTS)
Indstillingsstatus for CTS og
driftstilstandene er angivet på
multiinformationsdisplayet eller
Active Driving Display.
4-68
i-ACTIVSENSE

Hvad er MZD Connect?
Hvad er MZD Connect?
1. Radio
2. Bluetooth
®-audio/håndfrit opkald/SMS (Short Message Service)
3. USB-audio/USB-video
4. USB-port*
1/SD-kortholder*2
5. CD-afspiller*
6. CD*
7. SD-kort (navigationssystem)*
*1 Placeringen af USB-holderen varierer efter bilmodellen.
*2 SD-kortpladsen er til navigationssystemet. På biler med navigationssystem indsættes
SD-kortet (original Mazda) med gemte kortdata på SD-kortpladsen og bruges.
*Visse modeller.5-7
MZD Connect
5
Funktioner i kabine

Indledning
Indledning
Du skal specielt bære tykke
arbejdshandsker, f.eks.
bomuldshandsker, når du berører
områder, der er svære at se under
inspektion af eller arbejde på dit
bil. Udførelse af inspektioner eller
procedurer med dine bare hænder
kunne medføre kvæstelse.
Hvis du er usikker omkring nogle af de
procedurer, der er beskrevet i denne
instruktionsbog, bør du afgjort lade
et pålideligt og kvalificeret værksted
udføre arbejdet. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
1. Fejldiagnosestik
My Mazda Service
My Mazda Service
My Mazda Service er den funktion
til vedligeholdelsesovervågning,
som advarer dig om behovet for
vedligeholdelse ved at tænde
indikatoren for skruenøgle
og/
eller vise en bestemt meddelelse på
instrumentpanelet.
Under alle omstændigheder skal hver
vedligeholdelse udføres inden for
mindst 20.000 km eller 12 måneder
efter sidste vedligeholdelse, uanset
hvilken af de tre begivenheder
(20.000 km, 12 måneder eller
indikation for skruenøgle),
der forekommer først.
6-2
Grundlæggende oplysningerne/My Mazda Service

Beskrivelse af
bugsering
Beskrivelse af bugsering
Vi anbefaler, at bugsering udelukkende
udføres af en fagekspert og helst af et
autoriseret Mazda-værksted eller et
bugseringsfirma.
Det er nødvendigt at løfte og trække
bilen korrekt for at undgå at beskadige
den. Nationale og lokale love skal
overholdes.
En bugseret bil skal normalt have
drivhjulene (forhjulene) løftet fra
jorden. Hvis en omfattende skade
eller andre forhold gør dette umuligt,
skal du bruge transporthjul.
1. Transporthjul
Under bugsering med baghjulene på
vejen skal parkeringsbremsen udløses.
FORSIGTIG
 Træk ikke bilen med krog. Dette kan
beskadige bilen. Brug en hjullift eller
en ladvogn.
Hvis det ikke er muligt at få bugserings-
service i en nødsituation, kan bilen
trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.
FORSIGTIG
Følg disse anvisninger, hvis bilen skal
bugseres med alle fire hjul på vejen.
 Sæt bilen i frigear (manuel gearkasse)
eller positionen N (automatgear).
 Stil tændingen på ACC eller TIL. Slip parkeringsbremsen.
Husk, at bremseforstærkningen og
servostyringen ikke virker, når motoren
ikke er startet.
7-29
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7

Advarselsindikation/
advarselslampe for
automatgear*
Indikationen/lampen tænder,
hvis der er et problem i gearkassen.
FORSIGTIG
Hvis advarselsindikationen/-lampen for
automatgear tændes, er der en
elektrisk fejl i gearkassen. Forsat kørsel
i Mazdaen, når dette forekommer, kan
beskadige transmissionen. Kontakt en
fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, hurtigst muligt.
Indikation/indikator for
TCS/DSC (tændes)
Hvis indikatoren forbliver tændt,
er TCS- eller DSC-systemet eller brem-
seforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør
bilen til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Advarselsindikation/
advarselslampe for airbag-/
seleforstrammersystem
Det er tegn på en defekt i systemet, hvis
advarselslampen
bliver ved med at
blinke, lyser konstant, eller hvis den slet
ikke tænder, når tændingen slås til. Hvis
en af disse situationer opstår, skal du
kontakte en fagekspert, og vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør, hurtigst
muligt. Systemet vil da muligvis ikke
virke i tilfælde af en ulykke.
ADVARSEL
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/
seleforstrammersystemerne, og lad altid
en fagekspert (vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted) udføre al service og
alle reparationer:
Det er farligt at udføre din egen service
eller at ændre på systemerne. En airbag/
seleforstrammer kan blive aktiveret eller
sat ud af kraft ved et uheld og forårsage
alvorlig personskade eller dødsfald.
Advarselsindikation/
advarselslampe for system
til overvågning af dæktryk
(blinker)
Hvis der er et problem med systemet til
overvågning af dæktryk, eller spændin-
gen af dæktryksensoren reduceres,
blinker advarselslampen for systemet til
overvågning af dæktryk
, og der
vises en meddelelse på multiinformati-
onsdisplayet. Få bilen efterset af en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
ADVARSEL
 Kør ikke bilen ved høje hastigheder,
hvis advarselslampen for systemet til
overvågning af dæktryk
tændes
eller blinker.
 Ignorer ikke advarselslampen for
systemet til overvågning af dæktryk
, når den tændes eller blinker.
*Visse modeller.7-35
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7

I særlige tilfælde (f.eks. hvis bilen har
detekteret en fejlfunktion) kan det
være nødvendigt at gemme data, der
normalt ville være flygtige.
Hvis du bruger tjenester
(f.eks. reparations- og
vedligeholdelsestjenester), kan
det, hvis det er nødvendigt, være
muligt at udlæse og bruge gemte
driftsdata sammen med bilens
identifikationsnummer. Dataene fra
bilen kan udlæses af medarbejdere i
Mazda Netværket (f.eks. autoriserede
værksteder og producent) eller af
tredjeparter (f.eks. vejhjælpstjenester,
uafhængige autoværksteder). Det
samme gælder i tilfælde af garantisager
og kvalitetssikringsforanstaltninger.
Dataene udlæses normalt
via den obligatoriske OBD-
forbindelse (integreret diagnostik)
i bilen. De udlæste driftsdata
dokumenterer den tekniske
tilstand af bilen eller individuelle
komponenter og bidrager til
fejldiagnosticering, overensstemmelse
med garantiforpligtelser og
kvalitetsforbedring. Disse data,
og specielt oplysninger om
komponentbelastning, tekniske
hændelser, driftsfejl og andre fejl
overføres til producenten, hvis
det er nødvendigt, sammen med
bilens identifikationsnummer.
Desuden falder produktansvaret
under producentens ansvar. Til
dette formål bruger producenten
driftsdata eksternt for biler, f.eks.
tilbagekaldelseskampagner. Disse
data kan også bruges til at verificere
kundens lovbestemte garantikrav og
fabrikant garantireklamationer.Fejlhukommelsen på bilen kan nulstilles
af en serviceoperatør i forbindelse med
reparations- og vedligeholdelsesarbejde
eller på din anmodning.
Komfort- og infotainment-funktioner
Du kan gemme komfortindstillinger og
-tilpasninger i bilen og når som helst
ændre/nulstille disse.
Afhængigt af de specifikke
bilkonfigurationer kan disse omfatte:

indstillinger af position for sæde og rat, chassisjusteringer og indstillinger af
airconditionanlæg,
 tilpasninger, f.eks. kabinebelysning.
Du kan også selv inkorporere data
i bilens infotainment-funktioner
inden for konteksten af den valgte
konfiguration.
Afhængigt af de specifikke
bilkonfigurationer kan disse omfatte:
 multimediedata, f.eks. musik,
film eller fotos til afspilning på et
integreret multimediesystem,
 adressebogsdata til brug i forbindelse
med et integreret håndfrit system
eller integreret navigationssystem,
 angivne navigationsdestinationer, data angående brugen af
internettjenester.
8-5
Kundeinformation
Indsamling og behandling af data i bilen
8