sensor MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Hantering av data i enlighet med lagar och förordningar

 BESKRIVNING AV nödsamtalssystemet I BILEN
Översikt över det inbyggda 112-baserade nödsamtalssystemet, dess användning
och funktioner:
 Det 112-baserade nödsamtalssystemet är en offentlig tjänst som är kostnadsfri. Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är aktiverat som standard.
Det aktiveras automatiskt med sensorer i bilen i händelse av en allvarlig olycka.
 Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen kan också aktiveras manuellt. Om ett allvarligt systemfel inaktiverar det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen visas följande varning:

 INFORMATION OM DATABEARBETNING
Bearbetning av personliga data via det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen uppfyller reglerna för dataskydd i direktiven 95/46/EC(1) och 2002/58/
EC(2) från Europaparlamentet och rådet och baseras på behovet av att skydda
individerna i enlighet med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EC(3).
 Bearbetning av sådana data begränsas till hantering av nödsamtalssystemet
för det europeiska nödsamtalsnumret 112.

 Datatyper och mottagare
Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen kan samla in och bearbeta
följande data:
 Bilens chassinummer Fordonstyp (passagerarfordon eller lätt kommersiellt fordon) Fordonets typ av drivmedelslagring (bensin/diesel/CNG/LPG/el/vätgas) Fordonets tre senaste platser och körriktning Loggfil för automatisk aktivering av systemet och dess tidsstämpel Mottagare av data som bearbetats av det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen är offentliga säkerhetstjänster som utsetts av myndigheterna i tillämpligt
land. De tar emot och hanterar nödsamtal (nödsamtalssystemet) till det
europeiska nödsamtalsnumret 112.

 Arrangemang för databearbetning
Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är utformat så att data i systemets
minne inte är tillgängliga innan nödsamtalssystemet aktiveras.
7-3
Om det uppstår problem
Nödsamtalssystem
7

Varningsindikering/
varningslampa för
automatväxellåda*
Indikeringen/lampan tänds vid
problem i växellådan.
VIKTIGT
Om automatväxellådans
varningsindikering/lampa
tänds finns det ett elektriskt problem
i växellådan. Om du fortsätter att köra
din Mazda i detta tillstånd kan det uppstå
fel i växellådan. Låt bilen kontrolleras av
en kunnig reparatör så snart som möjligt.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Indikering/
indikeringslampa för TCS/
DSC (lyser)
Om lampan fortsätter lysa kan det
finnas ett fel i TCS- eller DSC-systemet
eller i bromsassistanssystemet och
systemen kanske inte fungerar som
de ska. Låt en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Varningsindikering/
varningslampa
för krockkudde/
bältessträckare
Om något är fel i systemet blinkar
varningslampan
konstant, är tänd
hela tiden eller tänds inte alls när
tändningen är på. Om något av detta
inträffar, låt bilen kontrolleras av en
kunnig reparatör så snart som möjligt.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Det är inte säkert
att systemet fungerar vid en olycka.
VARNING
Rör aldrig krockkuddar/bältessträckare,
och låt alltid en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda
återförsäljare/verkstad, utföra all service
och alla reparationer:
Det är farligt att själv reparera eller göra
ändringar på systemen. En krockkudde/
bältessträckare kan aktiveras av en
händelse, eller förstöras vilket kan leda
till livshotande skador.
Varningsindikering/
varningslampa för
däcktrycksövervakning
(TPMS) (blinkar)
Om det är fel på TPMS eller
spänningen i en däcktryckssensor
stiger, blinkar TPMS-varningslampan
och ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VARNING
 Kör inte bilen på höga hastigheter om
TPMS-varningslampan tänds eller
blinkar.
 Strunta inte i TPMS-varningslampan om den tänds eller blinkar.
*Vissa modeller.7-35
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7

Varningssignal för
beröringssensor fungerar
ej (med den avancerade
nyckellösa funktionen)
En varningssignal aktiveras för att
meddela föraren att dörrarna inte
är låsta när följande villkor uppfylls:
 Tändningen är avstängd. Dörrarna och bagageluckan är inte
helt stängda.
 Låset aktiveras 3 gånger inom 5 sek.
Kontrollera tändningen och om dörrarna
och bagageluckan är öppna eller
stängda och använd sedan låset igen.
Varningssignal för
kvarlämnad nyckel
i bagageutrymmet (med
den avancerade nyckellösa
funktionen)
Om nyckeln lämnas i bagageutrymmet
när alla dörrar är låsta och bagageluckan
är stängd, hörs en ljudsignal utanför
fordonet i cirka 10 sekunder för att
meddela föraren att nyckeln har lämnats
i bagageutrymmet. I sådana fall ska
du ta ut nyckeln genom att trycka
på den elektriska bakluckeöppnaren
och öppna bagageluckan. En nyckel
som tagits ut ur bagageutrymmet
på detta sätt kanske inte fungerar
på grund av att dess funktioner tillfälligt
stängts av. Utför lämplig procedur för
att återställa nyckelns funktioner.
Varningssignal för nyckel
kvarlämnad i bilen (med
den avancerade nyckellösa
funktionen)
Om alla dörrar och bagageluckan låses
med en annan nyckel när en nyckel
är kvar i kupén hörs en signal utanför
fordonet i cirka 10 för att varna föraren
om att nyckeln finns i kupén. I sådana
fall ska du öppna en dörr och ta ut
nyckeln. En nyckel som tagits ut ur
bilen på detta sätt kanske inte fungerar
på grund av att dess funktioner tillfälligt
stängts av. Utför lämplig procedur för
att återställa nyckelns funktioner.
Varningssignal för låg
bränslenivå
När varningslampan för låg bränslenivå
blinkar aktiveras en ljudsignal samtidigt.
Varningssignal för
elektroniskt rattlås
Varningssignalen aktiveras om ratten
inte låses upp efter att startknappen
tryckts in.
Varningssignal för
bromssystem (med M
Hybrid)
En varningssignal aktiveras om ett
problem inträffar med bromssystemet
och bromsarna kanske inte fungerar
som väntat. Sakta farten samtidigt som
du kontrollerar säkerheten i området
och parkera bilen på en säker plats.
Kontakta en kunnig reparatör när du
har stannat bilen. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
7-40
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud

Varningssignal för
förbikoppling av broms
En varningssignal aktiveras när
gaspedalen och bromspedalen trycks
ned samtidigt under körning. Tryck
bara på bromspedalen.
Varningssignal för fel
på bilen
En varningssignal aktiveras om något av
följande problem uppstår. Kontrollera
informationen om varningsindikeringen
i instrumentgruppen eller
på mittdisplayen.
 Problem i automatväxellåda Den interna temperaturen i
automatväxellådan har ökat
 M Hybridproblem Mängden bromsvätska har minskat Problem med motoroljans nivåsensor Problem med elektrisk
parkeringsbroms (EPB)
 Motorns hydraultryck har minskat Motorns kylvätsketemperatur har ökat Problem i motorsystem
Varningssignal för växelläge
En varningssignal hörs kontinuerligt om
förardörren öppnas när växelväljaren är
i ett annat läge än P. Flytta växelväljaren
till P-läget eller stäng förardörren.
Varningssignal om att
tändningen inte är avstängd
(med M Hybrid)
En varningssignal hörs kontinuerligt om
förardörren öppnas när växelväljaren
är i ett annat läge än P eller N. Flytta
växelväljaren till P- eller N-läget eller
stäng förardörren.
i-stopsystemets
varningssignal*
 Om förardörren öppnas när
tomgången har stoppats hörs
ett varningsljud som talar om för
föraren att tomgången har stoppats.
Den slocknar när förardörren stängs.
 Varningsljudet hörs om följande
saker utförs medan motorn stängts
av. I sådant fall kommer motorn inte
att återstarta av säkerhetsskäl. Starta
motorn på det vanliga sättet.
 (Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge
än neutralläget, förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt
och förardörren är öppnad.
 (Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M
(inte i andra växelns fasta läge),
förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
*Vissa modeller.7-41
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7

VarningssignalVad som ska
kontrolleras
När Mazda radarfart
-hållaren med stopp-
och körfunktion
(MRCC med stopp-
och körfunktion) är
aktiv hörs en ljudsignal
när ”Säkerhets- och
supportsystem tillfälligt
inaktiverade. Främre
radar täckt. Kör försik
-tigt.” visas på multiin-formationsdisplayen. Avbryt Mazda
radarfarthållaren
med stopp- och
körfunktion
(MRCC med
stopp- och
körfunktion)
om den främre
radarsensorn är
smutsig. Rengör
området runt
den främre
radarsensorn.
Ljudsignalen hörs
3 gånger under
körning. Avståndet
mellan din bil
och fordonet
framför är för
litet. Kontrollera
säkerheten i
omgivningen och
sänk hastigheten.
När Mazda radarfart
-hållaren med stopp-
och körfunktion
(MRCC med stopp-
och körfunktion) är
aktiv hörs en ljudsignal
när ”Säkerhets- och
supportsystem del
-vis inaktiverade. Fel
på främre radar. Kör
försiktigt.” visas på
multiinformationsdis
-playen. Ett fel i systemet
kan indikeras.
Kontrollera
problemet på
mittdisplayen
och lämna sedan
in fordonet för
kontroll hos en
kunnig reparatör.
Vi rekommenderar
en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Varning om för
hög hastighet*
Om fordonets hastighet överstiger
hastighetsbegränsningen som
visas på active driving display/
instrumentgruppen, blinkar området
runt skylten i gult och varningssignalen
aktiveras samtidigt. Om fordonets
hastighet fortsätter att ligga
över hastigheten som visas på skylten
slutar indikeringen att blinka och lyser
med fast sken.
Varningssignal för
hastighetsbegränsning*
Om bilens hastighet överskrider den
inställda maxhastigheten med mer
än 5 km/h hörs ett varningsljud.
Varningsljudet hörs tills dess bilens
hastighet kommit ner till den inställda
maxhastigheten.
Kollisionsvarning*
Om det finns risk för kollision
med ett fordon framför eller ett
hinder bakom bilen, aktiveras en
varningssignal intermittent samtidigt
som varningsindikeringar visas
i instrumentgruppen eller på active
driving display.
Varningssignal för öppen
dörr
En varningssignal aktiveras om fordonet
körs med en dörr på glänt. Stäng
dörrarna innan du kör vidare.
*Vissa modeller.7-44
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud

Insamling och
bearbetning av data
i fordonet
Insamling och bearbetning
av data i fordonet

 Databearbetning i fordonet
Elektroniska styrenheter är monterade
i fordonet. Styrenheterna bearbetar
data som de till exempel tar emot
från fordonets sensorer, genererar
själva eller utväxlar med varandra.
En del styrenheter krävs för säker
körning, andra hjälper dig under
körningen (förarens assistanssystem)
eller tillhandahåller komfort- eller
infotainmentfunktioner.
Allmän information om databearbetning
i fordonet finns nedan. Mer information
om specifika data som samlas in, lagras
i fordonet och överförs till tredje part,
samt ändamålet med detta, finns under
rubriken Dataskydd i bruksanvisningarna
med direkta länkar till funktionerna
som påverkas. Bruksanvisningarna
finns också tillgängliga online och i
digitalt format i fordonet beroende på
fordonets konfiguration.

 Personliga referenser
Varje bil identifieras av ett unikt
fordonsidentifikationsnummer.
Nuvarande och tidigare ägare av
fordonet kan spåras med fordonets
identifikationsnummer. Data som
samlas in från fordonet kan också
spåras tillbaka till ägaren eller föraren
av fordonet på andra sätt, till exempel
med nummerplåten.
Data som genereras eller bearbetas
av styrenheterna kan därför vara
personliga data och kan under
vissa omständigheter identifiera
dig personligen. Beroende på vilka
fordonsdata som är tillgängliga kan
det vara möjligt att dra slutsatser om
till exempel körteknik, plats, rutt eller
förbrukningsmönster.
Dina rättigheter i samband med
dataskydd
Enligt nuvarande dataskyddslagar
har du vissa rättigheter i förhållande
till företagen som bearbetar dina
personliga data.
Du kan begära att kostnadsfritt få
tillgång till de personliga uppgifter som
lagras om dig av tillverkaren och tredje
parter (till exempel bärgningstjänster,
verkstäder eller leverantörer av
onlinetjänster i fordonet). Du kan
begära information om vilka data som
lagras om dig, för vilka ändamål de
lagras samt källan till dessa data. Din
rättighet till information täcker även
överföring av data till tredje part.
8-3
Kundinformation
Insamling och bearbetning av data i fordonet
8

Mer information om dina lagliga
rättigheter i samband med Mazda
(till exempel din rätt att begära radering
eller korrigering av data) finns i den
tillämpliga dataskyddslagstiftningen på
Mazdas webbplats för ditt land där du
även hittar kontaktuppgifter.
Data som enbart lagras lokalt i
fordonet kan visas av en expert, till
exempel på en verkstad, för vilket en
kostnad kan debiteras.
Lagliga krav för avslöjande av data
I den omfattning det finns lagliga krav,
är en tillverkare skyldig att avslöja
information som lagras på begäran
av myndigheter (till exempel om ett
brott undersöks), vilket bedöms i varje
enskilt fall.
Myndigheterna har även tillstånd att
avläsa data i fordon i specifika fall i
enlighet med det som tillåts enligt
lagstiftningen. I händelse av till exempel
en olycka kan information avläsas från
krockkuddens styrenhet för att klara upp
omständigheterna till olyckan.
Driftdata i fordonet Styrenheterna
bearbetar data för att driva fordonet.Det inkluderar bland annat:

fordonsstatus (till exempel hastighet,
inbromsning, acceleration i
sidled, hjulhastighet, indikator för
säkerhetsbälte),
 miljöförhållanden (till exempel
temperatur, regnsensor,
avståndssensor).
Dessa data är i allmänhet flyktiga
och lagras inte utöver själva
drifttillfället och de bearbetas endast
i fordonet. Styrenheter innehåller ofta
datalagringsmedier. De kan användas
för att tillfälligt eller permanent
dokumentera information om
fordonets tillstånd, påfrestningar på
komponenter, underhållskrav, tekniska
incidenter samt fel.
Följande information kan lagras beroende
på den tekniska konfigurationen:
 driftförhållanden för systemkomponenter (till exempel
påfyllningsnivå, däcktryck och
batteristatus),
 fel och defekter i viktiga
systemkomponenter (till exempel
belysning och bromsar),
 systemets svar på ovanliga
körsituationer (till exempel utlösning
av krockkudde, aktivering av
stabilitetskontrollsystem),
 information om händelser då
fordonet skadas,
 på elektriska fordon kan
högspänningsbatteriets laddning och
fordonets beräknade körsträcka lagras.
8-4
Insamling och bearbetning av data i fordonet

L
Ledljussystem när du kliver
ur bilen ........................................... 4-25
Ledljussystem när du närmar
dig bilen ......................................... 4-25
Låsningsfritt bromssystem
(ABS) ............................................. 4-35
M
M Hybrid ........................................ 4-37
Mazda radarfarthållare med
stopp- och körfunktion (MRCC
med stopp- och körfunktion) .......... 4-62
Mazda radarfarthållare (MRCC,
Mazda Radar Cruise Control) ........4-56
Motor Starta ......................................... 4-3
Översikt över motorrum .............6-4
Motorhuvens spärr ...........................6-3
Multiinformationsdisplay ..................4-9
Mätare ............................................. 4-9
Mätinstrument .................................. 4-9
N
Nackstöd.......................................... 2-6
Nyckellöst låssystem ....................... 3-4
Nycklar ............................................. 3-2
Nödsamtalssystem ..........................7-2
Nödstart Knuffstart .................................. 7-26
Nödstoppssignalsystem .................4-34
O
Om en varningslampa tänds
eller blinkar .................................... 7-31
Originaltillbehör................................... 8
P
Parkeringssensorsystem .............4-102
Problem Batteriet är urladdat .................7-23
När du inte kan öppna
bakluckan ................................. 7-45
Nödstart ................................... 7-26
Punktering ................................ 7-12
Överhettning ............................ 7-27
Punktering ..................................... 7-12
Demontering av punkterat
däck ......................................... 7-19
Montering av reservhjul ...........7-21
R
Ratt
Uppvärmd ratt ............................ 2-9
Rekommenderad olja ......................6-6
Reservhjul...................................... 7-13
Riskfylld körning ............................ 3-18
S
Signaler för att svänga och
byta fil ............................................ 4-26
Smart bromsassistans (SBS,
Smart Brake Support) .................... 4-83
Kollisionsvarning ......................4-83
Smart bromsassistans [bak]
(SBSR) .......................................... 4-84
Kollisionsvarning ......................4-84
Smart bromsassistans
[korsande trafik bak] (SBS-RC) .....4-85
Kollisionsvarning ......................4-85
Smörjmedelskvalitet ........................9-3
Spara bränsle och värna
om miljön ....................................... 3-18
11-5
11
Register
Register

SpeglarBackspegel .............................. 3-13
Utvändiga backspeglar ............3-12
SRS-krockkuddar Deaktiveringsomkopplare
för frampassagerarsidans
krockkudde .............................. 2-23
Så fungerar SRS-systemet ...... 2-24
Säkerhetsåtgärder för det
kompletterande säkerhets-
systemet (SRS) ........................ 2-22
Starta motorn ................................... 4-3
Starthjälp ....................................... 7-23
Startspärrsystem ........................... 3-16
Stöldskyddssystem ........................3-16
Strålkastare ................................... 4-25
System för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA) ..................4-52
System för automatisk
avbländning (HBC) ........................4-42
System för identifiering
av trafikskyltar (TSR) .....................4-48
Säkerhetsbälte ............................... 2-10
Säkerhetssystem Startspärrsystem ...................... 3-16
Säkringar ....................................... 6-15
Sändare ........................................... 3-4
Säten ............................................... 2-2
Baksäte ...................................... 2-5
Framsäte .................................... 2-2
Förarsäte ................................... 2-2
Körlägesminne ........................... 2-3
Nackstöd .................................... 2-6
Passagerarsäte fram .................2-4
Sätesvärmare ............................ 2-8
T
Taklampa ....................................... 5-37
Tillbehörsuttag ............................... 5-38
V
Val av körläge ................................ 4-39
Varning om korsande trafik
framför (FCTA) ............................... 4-54
Varningsblinkers ............................ 4-30
Varningsljud är aktiverat ................7-39
AUTOHOLD-varningssignal .....7-42
Bilens hastighetslarm ...............7-42
i-stopsystemets
varningssignal .......................... 7-41
Kollisionsvarning ......................7-44
Påminnelse om tända
lampor ...................................... 7-39
Systemvarningar från
Mazda radarfarthållare
(MRCC) .................................... 7-43
Systemvarningar för Mazda
radarfarthållare med stopp-
och körfunktion (MRCC
med stopp- och körfunktion) ....7-43
Varning om för hög hastighet ... 7-44
Varningsljud när tändningen
inte stängts av (STOP) .............7-39
Varningsljud om att nyckel
har tagits ut ur bilen .................7-39
Varningspip för övervakning
för död vinkel (BSM) ................7-42
Varningssignal för
beröringssensor fungerar ej
(med den avancerade
nyckellösa funktionen) .............7-40
Varningssignal för
bromssystem ........................... 7-40
Varningssignal för elektrisk
parkeringsbroms (EPB) ...........7-42
Varningssignal för
elektroniskt rattlås ....................7-40
Varningssignal för fel på
bilen ......................................... 7-41
11-6
Register