tire type MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)

PRUDENCE
Toujours vérifier la sécurité des alentours
du véhicule avec les rétroviseurs et
directement avec les yeux pendant la
conduite :
Le moniteur de vue à 360° est un dispositif
auxiliaire qui aide le conducteur à vérifier la
sécurité des alentours du véhicule.
La portée des caméras et la capacité de
détection des capteurs sont limitées. Par
exemple, les zones en noir à l'avant et à
l'arrière de l'image du véhicule et les zones
où les images des caméras se rejoignent
sont des angles morts pouvant cacher une
obstruction. En outre, les lignes de largeur
étendues et les lignes de trajectoire
anticipée du véhicule doivent uniquement
servir de référence, les images à l'écran
peuvent différer des conditions réelles.
AT T E N T I O N
 Ne pas utiliser le moniteur de vue à 360°
dans l’une des conditions suivantes.
 Routes verglacées ou enneigées.
 Des chaînes de roues ou une roue de
secours temporaire sont installées.
 Les portières avant ou les portières
arrière ne sont pas complètement
fermées.
 Le véhicule est sur une route en pente.
 Les rétroviseurs extérieurs sont
rabattus.
 Ne pas cogner la caméra avant/arrière, le
pare-chocs avant/arrière et les
rétroviseurs extérieurs. La position de la
caméra ou l'angle d'installation peut
changer.
La structure des caméras est étanche. Ne
pas démonter, modifier ou retirer une
caméra.
 Le couvercle des caméras est en
plastique dur, ne pas appliquer de
décapant pour film d'huile, de solvants
organiques, de cire ou d'agents de
revêtement. Si l'un de ces agents entre en
contact avec le couvercle d’une caméra,
l’essuyer immédiatement à l'aide d'un
chiffon doux.
 Ne pas frotter vivement ni nettoyer la
lentille de la caméra avec un matériau
abrasif ou une brosse dure. Cela pourrait
rayer la lentille de la caméra et
affecter
négativement les images.
 S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda pour faire réparer, peindre ou
remplacer la caméra avant/arrière, le
pare-chocs avant/arrière et les
rétroviseurs extérieurs.
 Respecter les mises en garde suivantes
pour vous assurer que le moniteur de vue
à 360° fonctionne normalement.
 Ne pas modifier les suspensions du
véhicule ni abaisser ou surélever la
carrosserie du véhicule.
 Toujours utiliser des roues du type et
de la taille spécifiés pour l'avant et
l'arrière. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour le
remplacement des pneus.
 Lorsque l'affichage est froid, les images
peuvent laisser des traces ou l'écran peut
être plus sombre que d'habitude, ce qui
rend difficile la vérification des alentours
du véhicule. Toujours vérifier
visuellement la sécurité à l’avant du
véhicule lors de la conduite.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

ATTENTION
Ne pas installer d'accessoires dans les plages de détection des capteurs. Le fonctionnement
du système risquerait d'être affecté.
 Selon le type d'obstacle et les conditions environnantes, il est possible que la plage de
détection d'un capteur soit réduite ou que les capteurs ne soient pas en mesure de détecter
les obstacles.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le sy stème reste dans l'état de fonctionnement où il
se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exempl e, si l'on met le contacteur sur OFF alors
que le capteur de stationnement est activé, le système sera activé lorsqu'on remettra le
contacteur sur ON la fois suivante.
Il est possible que le système ne puisse fonctionner normalement dans les conditions
suivantes:
Boue, glace ou neige collée au niveau de la zone du capteur (le fonctionnement
redevient normal une fois la boue, la glace ou la neige retirée).
La zone du capteur est gelée (le fonctionnement redevient normal une fois la glace
fondue).
Le capteur est couvert par une main.
Vibrations excessives au niveau du capteur.
Inclinaison excessive du véhicule.
Conditions climatiques extrêmement chaudes ou froides.
Le véhicule roule sur des bosses, en pente, sur du gravier, sur des grilles ou sur des
routes recouvertes d'herbe.
Des éléments qui génèrent des ondes ultrasonores, tels que le klaxon d'un autre
véhicule, le moteur d'une motocyclette, le frein pneumatique d'un véhicule de grande
taille ou les capteurs d'un autre véhicule, se rapprochent du véhicule.
Le véhicule est conduit alors qu'il pleut de manière abondante ou sur une route dans un
état tel que des éclaboussures sont générées.
Une antenne d'aile disponible dans le commerce ou une antenne de transmetteur radio
est installée sur le véhicule.
Le véhicule se déplace vers une bordure de trottoir élevée ou carrée, ou vers une pente
raide.
Obstacle trop proche du capteur.
Le véhicule se déplace vers un mur ou un escalier irrégulier.
Il y a plusieurs obstructions.
Le véhicule est conduit dans un endroit à plafonds bas.
En cours de conduite
Système de capteur s de stationnement
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Les obstacles situés sous le pare-chocs ne peuvent pas être détectés. Les obstructions fines
ou plus basses que le capteur peuvent ne pas être détectées même si elles ont été détectées
une fois.
Il est possible que les types d'obstacles suivants ne soient pas détectés:
Objets fins tels que des câbles, des cordes ou des poteaux
Objets qui absorbent facilement les ondes soniques, tels que le coton ou la neige
Objets angulaires
Objets très grands et objets dont la partie supérieure est de grande largeur
Petits objets
En cas de choc au niveau des pare-chocs, même suite à un accident mineur, faire toujours
inspecter le système par un concessionnaire agréé Mazda. Si les capteurs sont faussés, ils
ne peuvent détecter les obstacles.
Le système peut présenter une anomalie si le témoin ne s'allume pas, même si
l'interrupteur OFF du capteur de stationnement est allumé. Faire inspecter votre véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda.
Le système peut présenter une anomalie si un message indiquant une anomalie du système
est affiché. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Un message peut s'afficher même si la température ambiante est extrêmement froide, ou si
de la boue, de la glace ou de la neige adhère à la zone du capteur. Retirer tout corps
étranger de la zone du capteur.
▼ Plage de détection du capteur
La plage de détection des capteurs est la suivante.

1. Plage de détection du capteur ultrasonique avant
2. Plage de détection du capteur ultrasonique latéral arrière/de
coin arrière
3. Plage de détection du capteur ultrasonique arrière
4. Plage de détection du capteur ultrasonique de coin avant
A: Environ 55,0 cm (environ 21,6 in)
B: Environ 150 cm (Environ 59,0 in)
C: Environ 100 cm (environ 39,3 in)

En cours de conduite
Système de capteur s de stationnement
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Conseils d'utilisation
▼Conseils d'utilisation
Utiliser le système de commande de
température lorsque le moteur tourne.
Pour éviter de décharger la batterie, ne
pas laisser l'interrupteur des ventilateurs
en marche pendant une longue période
avec le contacteur placé sur ON si le
moteur ne tourne pas.
Retirer toute obstruction telle que des
feuilles, de la neige ou de la glace
accumulées sur le capot et sur la prise
d'air de la grille d'auvent, afin
d'améliorer l'efficacité du système.
Utiliser le système de commande de
température pour désembuer les vitres et
déshumidifier l'air.
Le mode de recirculation doit être utilisé
lors de la conduite à l'intérieur des
tunnels ou dans les embouteillages ou si
vous souhaitez couper l'air extérieur
pour le refroidissement rapide de
l'intérieur.
Utiliser la position de l'air extérieur pour
la ventilation ou
le dégivrage des
essuie-glaces.
Si le véhicule a été stationné en plein
soleil pendant la saison chaude, ouvrir
les vitres pour laisser l'air chaud
s'échapper puis mettre en marche le
système de commande de température.
(Avec interrupteur A/C)
Faire fonctionner le climatiseur pendant
10 minutes environ au moins une fois
par mois afin de garder les pièces
internes lubrifiées.
Faire vérifier le climatiseur avant la
saison chaude. Un manque de
réfrigérant peut affecter le rendement du
climatiseur.
Les spécifications du réfrigérant sont
indiquées sur une étiquette fixée à
l'intérieur du compar timent moteur. Si le
mauvais type de réfrigérant est utilisé,
cela peut entraîner une anomalie grave
du système de commande de
température. Pour l’inspection ou la
réparation, consulter un réparateur
professionnel agréé par le
gouvernement, car un dispositif spécial
est requis pour la maintenance du
climatiseur.
Pour plus de détails, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
1. Étiquette
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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Remplacement de la pilede la clé
▼Remplacement de la pile de la clé
Si les touches de la télécommande ne
fonctionnent pas et que le témoin de
fonctionnement ne clignote pas, la pile est
peut-être déchargée.
Remplacer par une pile neuve avant que la
télécommande ne devienne inutilisable.
AT T E N T I O N

Vérifier si la pile est bien installée
correctement. La pile risque de couler si
elle n'est pas installée correctement.
 Lors du remplacement de la pile, veiller à
ne pas toucher de circuits internes ni de
bornes électriques, à ne pas tordre des
bornes électriques et à ne pas laisser de
la saleté pénétrer dans la télécommande,
car cela pourrait l'endommager.
 Il y a danger d'explosion si la pile n'est
pas remplacée correctement.
 Mettre les piles usées au rebut en
respectant les instructions suivantes.
 Isoler les bornes positive et négative en
les recouvrant de ruban isolant ou
l'équivalent.
 Ne jamais démonter la pile.
 Ne jamais jeter la pile dans le feu ou
dans l'eau.
 Ne jamais déformer ou écraser une
pile.
 Ne remplacer qu'avec le même type de
pile (CR2032 ou équivalent).
Les conditions suiva ntes indiquent que la
pile est déchargée:
L’indication d'avertissement/voyant
KEY (rouge) du combiné d'instruments
s'allume et le message “Pile du
porte-clés faible. Remplacer la pile.”
apparaît sur l'affichage
multi-informations lorsque le contacteur
est positionné sur OFF.
Le système ne fonctionne pas et le
témoin de fonctionnement de la
télécommande ne cl ignote pas lorsque
les touches sont enfoncées.
La plage de fonctionnement du système
est réduite.
Il est recommandé de faire remplacer la
pile chez un concessionnaire agréé Mazda
pour ne pas risquer d'endommager la clé.
Pour remplacer la pile soi-même, suivre
les instructions.
Remplacement de la pile de la clé
1. Retirez le couvercle inférieur tout en appuyant sur le bouton dans le sens de
la flèche.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-32
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Ne pas utiliser de nettoyants ou cires
contenant des produits abrasifs.
AT T E N T I O N
Ne pas utiliser de laine d'acier, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou caustiques
sur les parties chromées ou en
aluminium anodisé. Cela risque
d'endommager la couche de protection
et provoquer une décoloration ou une
détérioration de la peinture.
Veiller à retirer le sel, la poussière, la boue
et autre matière du dessous des ailes, et
s'assurer que les trous d'évacuation des
bords inférieurs des portières et panneaux
de bas de caisse sont propres.

Les insectes, le goudron, la sève d'arbre,
les excréments d'oiseaux, les retombées
chimiques et toute autre accumulation
peuvent endommager le fini s'ils ne sont
pas retirés immédiatement. Lorsqu'un
simple lavage à l'eau n'est pas efficace,
utiliser un savon doux pour automobiles.

Rincer à fond le savon, à l'eau tiède ou
froide. Ne pas laisser le savon sécher sur
le fini.

Après avoir lavé le véhicule, le sécher à
l'aide d'une peau de chamois propre pour
éviter la formation de taches d'eau.
PRUDENCE
Sécher les freins qui sont devenus mouillés
en conduisant lentement, en relâchant la
pédale d'accélérateur et en appliquant
légèrement les freins à plusieurs reprises
jusqu'à ce que le freinage soit redevenu
normal:
Le fait de conduire avec des freins mouillés
est dangereux. Une distance d'arrêt plus
longue ou le véhicule tirant d'un côté lors
du freinage peut entraîner un accident
grave. Une légère application des freins
indiquera s'ils sont affectés par l'eau.
Lorsque vous utilisez un lave-auto
Rabattre les rétroviseurs des portières.
Les brosses du lave-auto pourraient
réduire le lustre de la peinture ou hâter
la détérioration de la peinture.
Lors d'un lavage de voiture à l'eau sous
haute pression
Des stations de lavage de voitures avec de
l'eau à la température et la pression
élevées sont disponibles en fonction du
type de machine de lavage de voiture. Si le
gicleur de la station de lavage de voitures
est placé trop près du véhicule, la force du
jet peut endommager ou déformer la
moulure, affecter l'ét anchéité des pièces et
laisser de l'eau pén étrer à l'intérieur.
Conserver une distance suffisante (30 cm
(12 in) ou plus) entr e le gicleur et le
véhicule. Par ailleurs, ne passer pas trop
de temps à asperger la même zone du
véhicule et faire attention très prudent
quand vous aspergez entre les espaces
dans les portes et autour des fenêtres.
Entretien
Soins à apporter
6-52
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Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela risque
d'endommager le véhicule. Utiliser un
système à prise sous roues ou un camion
à plate-forme.
Si le frein de stationnement ne peut pas
être desserré lors du remorquage du
véhicule, transporter le véhicule avec les
quatre roues avant et arrière soulevées
du sol, comme le montre l'illustration.
Remorquer le véhicule sans soulever les
roues du sol peut endommager le
système de freinage.
1. Chariots porte-roues
Crochets
d'immobilisation
*
▼ Crochets d'immobilisation
AT T E N T I O N
Ne pas utiliser les anneaux
d'immobilisation avant et arrière pour le
remorquage du véhicule.
Ils sont uniquement conçus pour la fixation
du véhicule sur une cuve de transport lors
de l'expédition.
L'utilisation des anneaux dans un autre but
peut endommager le véhicule.
1. Retirer l'anneau de d'immobilisation et
la clé à écrou de roue du compartiment
à bagages (page 7-3).
2. Envelopper un tournevis à tête plate ou
un outil similaire dan s un chiffon doux
pour ne pas endommager la peinture
du pare-chocs, puis ouvrir le capuchon
situé sur le pare-chocs avant ou arrière.
Av a n t
(4 portes)
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
7-26*Certains modèles.
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3.(Avec couvercle antivol)
Tourner la vis dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre et la retirer.
4.(Avec couvercle antivol)
Retirer le couvercle antivol.
5. Déplacer le levier vers la gauche pour
replier le dossier du siège.
6. Déplacer le levier vers la gauche pour
ouvrir le couvercle du coffre.
(Type A)
(Type B)
Après avoir suivi cette méthode de
déverrouillage d'urgence, faire inspecter le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda, dès que possible.
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon/couvercle du cof fre
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