radio MAZDA MODEL 6 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Radarsensorer (bak)*
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også radarsensorene
(bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorer (bak) Radarsensorer (bak) Sedan Stasjonsvogn
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-70.
FORSIKTIG
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke
lenger fungerer som det skal. Stopp systemet med en gang og få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-212*Noen modeller.

MERKNAD
•Registreringsevnen til radarsensorene (bak) har begrensninger. I følgende tilfeller kan
registreringsevnen være lavere og det kan hende systemet ikke fungerer som det skal.
•Støtfangeren er deformert i nærheten av radarsensorene (bak).
•Det har lagt seg snø, is eller søle på området i nærheten av radarsensorene (bak) på
støtfangeren.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Stasjonære gjenstander på en vei eller i veikanten, som små tohjulinger, sykler,
fotgjengere, dyr og handlevogner.
•Kjøretøyformer som ikke reflekterer radarbølger godt, som tomme tilhengere med
lav høyde og sportsbiler.
•Bilene sendes fra fabrikken med retningen til radarsensorene (bak) justert for hver bil i
lastet tilstand, slik at radarsensorene (bak) kan registrere kjøretøyer som nærmer seg på
korrekt måte. Hvis retningen på radarsensorene (bak) er blitt forskjøvet av en eller
annen grunn, må bilen undersøkes av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, når det
gjelder reparasjon eller skifte av radarsensorer (bak), eller reparasjon av støtfangere,
lakk og skifte av deler nær radarsensorene.
•Slå av systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for
eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av
radaren blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•Radarsensorene er underlagt aktuelle lover angående radiobølger i landet der bilen
kjøres. Hvis bilen kjøres i utlandet, kan det være nødvendig med godkjenning i landet
der bilen kjøres.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-213

ADVARSEL
Du kan ikke stole blindt på parkeringssensorsystemet, og du må huske på å sjekke
sikkerheten rundt bilen visuelt når du kjører.
Dette systemet kan hjelpe føreren til å kjøre og rygge bilen ved parkering. Sensorenes
registreringsområde er imidlertid begrenset og derfor kan kjøring bare på grunnlag av
systemet føre til ulykke. Du må alltid sjekke sikkerheten rundt bilen visuelt når du
kjører.
MERKNAD
•Ikke monter tilbehør innenfor sensorenes registreringsområder. Det kan påvirke
systemets funksjon.
•Avhengig av hindringstypen og de omliggende forholdene kan registreringsområdet til
en sensor være smalt, eller det kan hende at sensorene ikke er i stand til å registrere
hindringer.
•Det kan hende systemet ikke fungerer som det skal under følgende forhold:
•Det sitter fast søle, is eller snø i sensorområdet (går tilbake til normal drift når den
fjernes).
•Sensorområdet er frosset (går tilbake til normal drift når isen smelter).
•Sensoren er dekket av en hånd.
•Bilen får store støt.
•Bilen står for mye på skrå.
•Under ekstremt varme eller kalde værforhold.
•Bilen kjøres på veier som er ujevne, bratte, har grus- eller gressdekke.
•Noe som genererer ultralyd, befinner seg nær bilen, som for eksempel hornet til en
annen bil, motorlyden fra en motorsykkel, lyden av luftbremsene på en stor lastebil
eller sensorene på en annen bil.
•Bilen kjøres i kraftig regn eller på veiforhold som forårsaker vannsprut.
•Det er montert en kommersielt tilgjengelig skjermstang eller antenne for radiosender
i bilen.
•Bilen beveger seg mot en høy eller firkantet kantestein.
•En hindring er for nær sensoren.
•Det kan hende hindringer under støtfangeren ikke registreres. Hindringer som er lavere
enn støtfangeren eller tynne, kan først bli registrert, men det kan hende de ikke lenger
registreres når bilen kommer nærmere.
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
4-239

Antenne
tTy p e A*
Antennen er innebygget i vindusglasset.
FORSIKTIG
Når du pusser innsiden av et vindu med
radioantenne, bør du bruke en myk klut
fuktet med lunkent vann og tørke
forsiktig av antenneledningene.
Bruk av vinduspussprodukter kan skade
antennen.
tType B (stasjonsvogn)
Antenne
Brukertips for
stereoanlegget
ADVARSEL
Lyden må alltid reguleres når bilen
står stille.
Ikke reguler lydkontrollbryterne mens
du kjører: Å regulere lyden mens du
kjører er farlig fordi det kan ta
oppmerksomheten bort fra kjøring av
bilen, noe som kan føre til en alvorlig
ulykke.
Selv om bryterne for stereoanlegget
sitter på rattet, bør du lære å bruke
bryterne uten å se ned på dem, slik at
du kan ha hele din oppmerksomhet på
veien mens du kjører bilen.
FORSIKTIG
For trafikksikkerhetens skyld må
lydvolumet være på et nivå som gjør at
du kan høre lyder utenfor bilen, spesielt
bilhorn og utrykningssirener.
MERKNAD
•For å forhindre batteriet fra å bli
tappet bør du ikke la stereoanlegget
stå på i en lang periode når motoren
ikke er i gang.
•Hvis det brukes en mobiltelefon eller
toveisradio i eller nær bilen, kan det
føre til at det kommer støy fra
stereoanlegget. Dette betyr imidlertid
ikke at det er noe galt med systemet.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
*Noen modeller.5-13

Ikke søl væske på stereoanlegget.
Ikke sett inn noen slags gjenstand, annet
enn CD-er, i åpningen.
ttRadiomottak
AM-egenskaper
AM-signaler bøyer seg rundt slike ting
som bygninger og fjell og reflekteres av
ionosfæren.
Derfor har de større rekkevidde enn
FM-signaler.
Av denne grunn kan det hende at du
plukker opp to stasjoner samtidig på
samme frekvens.
Stasjon 2 Stasjon 1
IonosfæreIonosfæreIonosfære
FM-egenskaper
Rekkevidden til en FM-sending er
vanligvis omtrent 40Š50 km fra kilden.
På grunn av tilleggskodingen som er
nødvendig for å bryte lyden inn i to
kanaler, har stereo-FM enda mindre
rekkevidde enn mono-FM.
FM-stasjon
40—50 km
Signaler fra en FM-sender ligner lysstråler
fordi de ikke bøyer seg rundt hjørner, men
blir reflektert. Til forskjell fra
AM-signaler, kan ikke FM-signaler
bevege seg utenfor horisonten. Derfor kan
ikke FM-stasjoner mottas på så stor
avstand som er mulig med AM-bølger.
AM-bølge FM-bølge
FM-bølge
100–200 km
IonosfæreIonosfæreIonosfære
Atmosfæriske forhold kan også påvirke
FM-mottaket. Høy luftfuktighet vil gjøre
mottaket dårligere. Imidlertid kan
overskyet vær gi bedre mottaksforhold enn
blå himmel.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-14

Støy ved flerveisoverføring
Siden FM-signaler kan reflekteres av
hindringer er det mulig å motta både det
direkte signalet og det reflekterte signalet
samtidig. Dette forårsaker en liten
forsinkelse i mottaket og kan bli hørt som
en brutt lyd eller en forvrengning. Dette
problemet kan man også møte når man er
nær senderen.
Reflektert bølge
Direkte
Vibrasjons-/hoppelyd
Signaler fra en FM-sender beveger seg i
rette linjer og blir svakere i dalfører og
mellom høye bygninger, fjell og andre
hindringer. Når en bil kjører gjennom et
slikt område, kan mottaksforholdene
plutselig endre seg og føre til ubehagelig
støy.
Svak signalstøy
Utenfor byområder kan
kringkastingssignaler bli svakere på grunn
av avstanden fra senderen. Mottaket i slike
grenseområder er kjennetegnet av at lyden
brytes opp.
Sterk signalstøy
Dette skjer meget nær sendemasten.
Kringkastingssignalet er ekstremt sterkt og
resultatet er støy og lydoppløsning ved
radiomottakeren.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-15

Stasjonsglidningsstøy
Når en bil kommer til et område med to
sterke radiostasjoner som sender på
lignende frekvenser, kan du miste den
opprinnelige stasjonen midlertidig og
plukke opp den andre stasjonen. Da kan
det bli støy fra denne forstyrrelsen.
Stasjon 2
88,3 MHz Stasjon 1
88,1 MHz
ttBrukertips for CD-spilleren
Kondensfenomen
Umiddelbart etter at du slår på
varmeapparatet når bilen er kald, kan
CD-en eller optiske komponenter (prismer
og linser) i CD-spilleren bli dekket av
kondens. En CD vil da bli støtt ut med en
gang den settes inn i enheten. En CD som
er dekket med dugg, kan gjøres brukelig
ved å ganske enkelt tørke den av med en
myk klut. Optiske komponenter med
kondens vil klare seg opp selv etter
omtrent én time. Vent til den kan brukes
på normal måte før du prøver å bruke
enheten.
Håndtere CD-spilleren
Du bør ta følgende forholdsregler.
•Ikke bruk deformerte CD-er eller CD-er
med sprekker. Det kan hende platen ikke
støtes ut, og det kan skade systemet.
•Ikke bruk ukonvensjonelt utformede
plater som hjerteformede, åttekantede
plater osv. Det kan hende at
CD-spilleren ikke klarer å skyve ut igjen
platen, noe som kan føre til en
funksjonsfeil.
•Hvis minnedelen av CD-en er
gjennomsiktig eller gjennomskinnelig,
må du ikke bruke platen.
Transparent
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-16

FORSIKTIG
Det må ikke brukes en lydfilendelse på
filer som ikke er lydfiler.
Lydfilendelsen må heller ikke endres.
Ellers vil ikke enheten kjenne igjen
filen, noe som fører til støy eller
funksjonsfeil.
•OGG-filer som skrives i henhold til
andre spesifikasjoner enn den som er
indikert, vil ikke nødvendigvis bli spilt
på normal måte, eller fil- og mappenavn
vises ikke på riktig måte.
•Filendelsen kan kanskje ikke vises,
avhengig av operativsystem, versjon,
programvare eller innstillinger. I slike
tilfeller legger du til filendelsen ".ogg"
på slutten av filnavnet og skriver den
deretter til disk/minne.
tBrukertips for USB-enhet
Denne enheten spiller lydfiler som følger:
Filendelse Spilles av denne enheten
.mp3 MP3
.wma WMA
.aac
AAC
.m4a
.wav
*1WAV
.ogg
*1OGG
FORSIKTIG
Det må ikke brukes en lydfilendelse på
filer som ikke er lydfiler.
Lydfilendelsen må heller ikke endres.
Ellers vil ikke enheten kjenne igjen
filen, noe som fører til støy eller
funksjonsfeil.
MERKNAD
•Avspilling er kanskje ikke mulig, for
det avhenger av typen og tilstanden
til USB-minnepinnen, selv om
lydfilen er i samsvar med standarden.
•En rettighetsbeskyttet WMA/AAC-fil
kan ikke spilles på denne enheten.
•Rekkefølgen til musikkdataene som
er lagret på enheten kan være en
annen en avspillingsrekkefølgen.
•For å forhindre tap av eller skade på
lagrede data anbefaler vi at du alltid
tar sikkerhetskopi av dine data.
•Hvis en enhet overskrider den
maksimale verdien for elektrisk
strøm på 1 000 mA, kan det være
umulig å bruke den eller lade den når
den er tilkoplet.
•Ikke trekk ut USB-enheten i
USB-modus (den må bare trekkes ut i
FM/AM radio- eller CD-modus).
•Enheten vil ikke fungere hvis dataene
er passordbeskyttet.
MP3/WMA/AAC/OGG*1-filer som
skrives i henhold til andre spesifikasjoner
enn den som er indikert, vil ikke
nødvendigvis spilles på normal måte, eller
fil-/mappenavn vises ikke på riktig måte.
*1 Type C/Type D
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-24

Lydanlegg [Type A / Type B (uten berøringsskjerm)]
Type A (ikke-RDS-kompatibel) Type B (RDS-kompatibel)
1Kontroller for strøm/volum/lyd.............................................................................. side 5-27
2Klokke.................................................................................................................... side 5-29
3Bruke radioen (Type A)..........................................................................................side 5-30
4Bruke radioen (Type B).......................................................................................... side 5-32
5Bruke CD-spilleren................................................................................................ side 5-35
6Bruke AUX/USB-kontakt...................................................................................... side 5-38
7Feilmeldinger......................................................................................................... side 5-38
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-26

MERKNAD
Hvis det ikke brukes på flere sekunder,
går displayet tilbake til det forrige
skjermbildet. For å nullstille bass,
diskant, klang og balanse, kan du
trykke på menyknappen (
) i 2
sekunder. Enheten vil gi fra seg en lyd
og ”CLEAR” vises på displayet.
AF (Stille inn alternativ frekvens (AF))
(Type B)
AF-funksjonen til Radio Data System
(RDS) kan slås på eller av.
Se Bruke radioen (type B) på side 5-32.
REG (Stille inn regionalt program
(REG)) (Type B)
REG-funksjonen til Radio Data System
(RDS) kan slås på eller av.
Se Bruke radioen (type B) på side 5-32.
ALC (Automatisk volumregulering)
Den automatiske nivåreguleringen (ALC)
endrer lydvolumet automatisk i henhold til
bilhastigheten. Jo høyre bilhastigheten er,
jo større er volumøkningen. ALC har
modusene ALC AV og ALC NIVÅ 1 til 7.
På ALC-NIVÅ 7, er hvor mye volumet
kan øke på det maksimale. Velg modus i
henhold til kjøreforholdene.
BEEP (Lydjusteringslyd)
Innstillingen for betjeningslyden som
høres når en knapp blir trykket eller holdt
inne, kan endres. Den opprinnelige
innstillingen er PÅ. Sett den på AV for å
dempe betjeningslyden.
BT SETUP-modus*
Musikk og annen lyd, som f.eks.
stemmedata, som er spilt inn på bærbare
lydenheter og mobiltelefoner som er
utstyrt med Bluetooth
®, kan overføres
trådløst til bilhøyttalerne. Ved hjelp av BT
SETUP-modus kan disse enhetene
programmeres til Bluetooth
®-enheten eller
endres (side 5-83).
12 t
24 t (12 t/24 t tidsjustering)
Drei på lydkontrollbryterne for å skifte
mellom visning av 12- og 24-timers
klokkeslett (side 5-29).
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-28*Noen modeller.