belt MAZDA MODEL 6 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

•(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke
inn clutchpedalen innen 3 sekunder
etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
tStarte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt
FORSIKTIG
Ved start av motoren ved å holde
fjernkontrollen over starttrykknappen
på grunn av et flatt nøkkelbatteri eller
en defekt nøkkel, må du være nøye med
å ikke tillate følgende, ellers vil ikke
signalet fra nøkkelen bli korrekt mottatt
og det kan hende motoren ikke starter.
•Metalldelen på andre nøkler eller
metallgjenstander berører nøkkelen.

•Reservenøkler eller nøkler for andre
biler med startsperresystem berører
eller kommer nær nøkkelen.

•Elektroniske kjøpekort eller
sikkerhetskort berører eller kommer
nær nøkkelen.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-9

Automatgir
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres
(unntakene er hvis girspaken står i R eller M-stillingen for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken står i D- eller
M-stilling (ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes i D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Driftsforhold
NÃ¥r systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren er varmet opp.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kald.
•Læring for drivstoffinnsprøytingsmengde, som utføres periodevis og automatisk,
utføres ikke.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bakluke/bagasjeromslokk og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Klimaanlegget virker ikke med luftstrømsmodus på .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-14

MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel for
Ã¥ skifte batteri.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Etter at dieselpartikkelfilteret har fjernet partikkelstoff.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
•AV bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
•Klimaanlegget virker med luftstrømsmodus på .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt på maksimal avkjøling (A/C
ON).
•Temperaturen i kupeen er veldig forskjellig fra temperaturen som er satt for
klimaanlegget.
•Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-16

•Det er gått to minutter siden motoren ble slått av på tomgang.
•Batteriet er tomt.
•(Automatgir)
•Gasspedalen trykkes inn med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken settes i R-stillingen.
•Girspaken skiftes fra N eller P til D eller M (ikke andre gir fast modus).
•Det dreies på rattet med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus er valgt.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Med girspaken i fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Automatgir)
Med girspaken på N eller P, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
Girspaken brukes mens motoren er stanset på tomgang (automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke i andregir fast modus) til N eller P etter at
motoren er stanset på tomgang, vil ikke motoren starte igjen selv når bremsepedalen
slippes. Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken
skiftes til D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha
trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses på tomgang.)
•(Europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, vil ikke motoren starte igjen. Start
motoren på normal måte.
•(Unntatt europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, startes motoren.
Batteripolene frakoples
Det kan hende motoren ikke stanser på tomgang etter at batteripolene har vært frakoplet.
I tillegg må i-stop-funksjonen bekreftes hvis batteriet har blitt skiftet ut. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-17

tVarsellampe for i-stop (gul) / Indikatorlampe for i-stop (grønn)
For å sørge for trygg og komfortabel bruk av bilen overvåker i-stop-systemet hva føreren
gjør, miljøet inne i og utenfor bilen samt bilens driftsstatus, og bruker i-stop-varsellampen
(gul) og i-stop-indikatorlampen (grønn) til å informere føreren om diverse advarsler.
MERKNAD
I biler som er utstyrt med midtdisplay, vises operativ status for i-stop i statusdisplayet for
drivstoffovervåkingen.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-104.
i-stop-varsellampe (gul)
NÃ¥r lampen tennes
•Lampen tennes når tenningen settes i PÅ-stillingen og slukkes når motoren er startet.
•Lampen tennes når det trykkes på AV-bryteren for i-stop og systemet slås av.
•Lampen tennes hvis en av de følgende oppgavene utføres mens motoren er stanset på
tomgang. I disse tilfellene vil motoren av sikkerhetsgrunner ikke starte igjen automatisk.
Start motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
MERKNAD
Under følgende forhånd kan det bli angitt et problem med systemet. Få bilen undersøkt
på et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Lampen tennes ikke når tenningen settes til PÅ.
•Lampen fortsetter å lyse selv om det er trykket på AV-bryteren for i-stop mens motoren
er i gang.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-21

tVarselindikator/varsellamper
Disse lampene tennes eller blinker for å varsle brukeren om systemets driftsstatus eller en
systemfeil.
Signal Advarsel Side
Varsellampe for bremsesystem*17-33
ABS-varsellampe*1
Varsel for elektro-
nisk bremsekraft-
fordelingssystem
7-33, ABS-advarsel
7-37
Varselindikator/varsellampe for ladesystem*17-33
Varsellampe for motorolje*17-33
(Rød)
*Varselindikator/varsellampe for høy kjølevæsketemperatur*17-33
Indikator/indikatorlampe for feil ved servostyringen*17-33
Hovedvarselindikator/-varsellampe*17-37
Varselindikator/varsellampe for elektrisk parkeringsbrems 7-37
Sjekk motor-lampe*17-37
*Varselindikator/varsellampe for automatgir*17-37
*Varselindikator/varsellampe for firehjulsdrift*17-37
Varsellampe for kollisjonsputer / sikkerhetsbelteforstrammere i forsetene*17-37
*Varselindikator/varsellampe for system for overvåking av dekktrykk*1Blinker 7-37, ly-
ser 7-45
(Gul)
*NØKKEL-varselindikator7-37
(Rød)
*KEY-varsellampe*1Funksjonsfeil
7-37, unntatt funk-
sjonsfeil 7-45
(Gul)
*i-stop-varsellampe*17-37
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-47

Signal Advarsel Side
(Gul)*Varselindikator for i-ELOOP7-37
(Gul)
*Varselindikator/varsellampe for fjernlyskontrollsystemet (HBC)*17-37
(Gul)
*Varselindikator/varsellampe for adaptive LED-frontlys (ALH)*17-37
*Varselindikator for dødvinkelovervåking (BSM)7-37
(Gul)
*Varselindikator for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)7-37
(Gul)
*Varsellampe for system for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)*14-127
(Gul)
*Varselindikator for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)7-37
(Gul)
*Varselindikator for oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)7-37
*Varsellampe for LED-frontlys7-37
*Varselindikator/varsellampe for smart bremsestøtte / smart bremsestøtte for bykjø-
ring (SBS/SCBS)*17-45
Varselindikator/varsellampe for lite drivstoff 7-45
*Varsellampe for 120 km/t*17-45
Varsellampe for sikkerhetsbelte (forsete) 7-45
(Rød)*Varsellampe for sikkerhetsbelte (baksete)7-45
*Varselindikator/varsellampe for lavt spylevæskenivå7-45
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-48*Noen modeller.

tIndikator/indikatorlamper
Disse lampene tennes eller blinker for å varsle brukeren om systemets driftsstatus eller en
systemfeil.
Signal Indikator Side
(Grønn)*Indikatorlampe for sikkerhetsbelte (baksete)2-20
*Indikatorlampe for deaktivert kollisjonspute for forsetepassa-
sjeren*12-46
Sikkerhetsindikatorlampe*13-48
(Hvit/grønn)KEY-indikator/indikatorlampe 4-5
*lndikator for bilhastighetsalarm4-42
Skiftenøkkel-indikator/indikatorlampe*14-53
*Glødeindikatorlampe*14-53
*Indikator/indikatorlampe for dieselpartikkelfilter*14-224
(Blå)
*Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur4-53
Girstillingsindikator 4-60
Lys på-indikator/indikatorlampe 4-69
Indikatorlampe for fjernlysFrontlys fjernlys-nærlys 4-73, lys-
horn 4-73
Indikatorlampe for blinklys/nødblinkSvinge- og filskiftesignaler 4-78,
nødblinklys 4-85
*Indikatorlampe for tåkelys foran4-75
*Indikatorlampe for tåkebaklys4-76
Indikator/indikatorlampe for elektrisk parkeringsbrems*1*27-37
*Indikatorlampe for behov for bruk av bremsepedal4-88
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-50*Noen modeller.

MERKNAD
•Hvis det er vanskelig å gire til R,
skift tilbake til fri, slipp
clutchpedalen og prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke
inn clutchpedalen innen 3 sekunder
etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
•(Med parkeringssensorsystem)
NÃ¥r girspaken settes i R-stillingen
med tenningen PÃ…, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det
høres en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-238.
tGirskiftindikator (GSI)
Girskiftindikatoren (GSI) hjelper deg til å
oppnå optimalt drivstofforbruk og jevn
kjøring. Den viser den valgte
girposisjonen i instrumentpanelet og gir
føreren beskjed om å skifte til det best
egnede giret i henhold til de faktiske
kjøreforholdene.

Va lgt girstillingPassende girstilling
Visning Tilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert gir
anbefales.
FORSIKTIG
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan
kreve andre gir enn det som indikeres.
For å unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
Under kjøring
Bruk av manuelt gir
4-55

NÃ¥r den elektriske parkeringsbremsen
koples ut
Den elektriske parkeringsbremsen kan
koples ut med tenningen skrudd PÃ… eller
med motoren i gang. NÃ¥r den elektriske
parkeringsbremsen koples ut|, slukker
indikatorlampene på instrumentpanelet og
i bryteren.
Manuell utkopling av den elektriske
parkeringsbremsen
Trykk bremsepedalen godt inn og trykk
ned bryteren for den elektriske
parkeringsbremsen.
Trykk bestemt på bremsepedalen og trykk
på bryteren for den elektriske
parkeringsbremsen.
Hvis det trykkes på bryteren for den
elektriske parkeringsbremsen uten å trykke
inn bremsepedalen, varsler displayet eller
indikatorlampen på instrumentpanelet
føreren om at bremsen ikke er trykket inn.
(Type A instrumentpanel)
En melding vises på
multiinformasjonsdisplayet i
instrumentpanelet.
Se Melding vist på
multiinformasjonsdisplayet på side 7-49.
(Type B instrumentpanel)
Indikatorlampen for behov for bruk av
bremsepedal tennes i instrumentpanelet.
Automatisk utkopling av den elektriske
parkeringsbremsen
Hvis gasspedalen trykkes inn mens den
elektriske parkeringsbremsen er innkoplet
og alle følgende bruksvilkår er innfridd,
koples parkeringsbremsen ut automatisk.
•Motoren er i gang.
•Førerdøren er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
•Girspaken står i en annen stilling enn fri.
•Clutchpedalen er trykket halvveis inn
(Automatgir)
•Girspaken står på D, M eller R
MERKNAD
Hvis noe, for eksempel førerens fot
kommer i kontakt med gasspedalen
mens motoren er i gang og den
elektriske parkeringsbremsen er
innkoplet, kan parkeringsbremsen bli
koplet ut automatisk. Hvis du ikke har
tenkt å kjøre med en gang, kan du sette
girspaken (manuelt gir) i fri, eller sette
girspaken (automatgir) på P eller N.
Under kjøring
Bremse
4-90