cruise control MAZDA MODEL 6 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Kjørevalg........................................ 4-107
Kjørevalg
*................................ 4-107
i-ACTIV AWD............................... 4-109
Bruk av i-ACTIV AWD
*......... 4-109
Servostyring................................... 4-110
Servostyring.............................. 4-110
i-ACTIVSENSE............................. 4-111
i-ACTIVSENSE........................4-111
Adaptivt frontlyssystem
(AFS)
*.......................................4-114
Kontrollsystem for fjernlys
(HBC)
*...................................... 4-115
Adaptive LED-frontlys
(ALH)
*...................................... 4-118
System for varsel om kjørefeltavvik
(LDWS)
*.................................. 4-122
Dødvinkelovervåking
(BSM)
*..................................... 4-128
Trafikkskiltgjenkjenningssystem
(TSR)
*...................................... 4-134
Avstandsberegningssystem
(DRSS)
*.................................... 4-141
Oppmerksomhetsvarsel til fører
(DAA)
*..................................... 4-145
Varsel om kryssende trafikk bak
(RCTA)
*................................... 4-148
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-152
Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om
kjørefeltavvik (LDWS)
*........... 4-165
Justerbar fartssperre
*................ 4-178
Avansert smart bremsestøtte for
bykjøring (avansert SCBS) (Unntatt
Indonesia, Malaysia og
Ta i w a n )
*................................... 4-185
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Forover] (SCBS F) (Indonesia,
Malaysia og Taiwan)
*.............. 4-190
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Rygge] (SCBS R)
*.................. 4-195
Smart bremsestøtte (SBS)
*....... 4-201
Forovervendt sensorkamera
(FSC)
*.......................................4-204
Radarsensor (foran)
*................ 4-209
Radarsensorer (bak)
*................ 4-212
Ultrasonisk sensor (bak)
*......... 4-214
Cruisekontroll................................ 4-215
Cruisekontroll
*......................... 4-215
System for overvåking av
dekktrykk....................................... 4-220
System for overvåking av
dekktrykk
*................................ 4-220
Dieselpartikkelfilter...................... 4-224
Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-
D 2.2)........................................4-224
Ryggeskjerm.................................. 4-225
Ryggeskjerm
*........................... 4-225
Parkeringssensorsystem................4-238
Parkeringssensorsystem
*.......... 4-238
4-2*Noen modeller.

Multiinformasjonsdisplay*
INFO-bryter Multiinformasjonsdisplay
Multiinformasjonsdisplayet viser følgende informasjon.
•Kilometerteller
•Trippteller
•Kjølevæsketemperaturmåler
•Drivstoffmåler
•Utetemperatur
•Distanse til tom tank
•Gjennomsnittlig drivstofforbruk
•Gjeldende drivstofforbruk
•Vedlikeholdsmonitor
•Display for dødvinkelovervåking (BSM)
•Display for avstandsberegningssystem (DRSS)
•Display for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Display for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Display for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Cruisekontrolldisplay
•Kompassdisplay
•Bilhastighetsalarm
•Va r s e l m e l d i n g
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-33

tDisplay for
avstandsberegningssystem (DRSS)
*
Viser avstanden mellom din bil og
kjøretøyet foran.

Se Avstandsberegningssystem (DRSS) på
4-141.
ttDisplay for Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
*
Viser den systemstatus som er gjeldende.

Se Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
på side 4-152.
ttDisplay for kjørefeltstøtte (LAS) og
varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
*
Viser systemets status.

Se Kjørefeltstøtte (LAS) og Varsel om
kjørefeltavvik (LDWS) på side 4-165.
ttVisning av bilhastighet satt av
cruisekontroll
*
Bilhastigheten forhåndsinnstilt ved bruk
av cruisekontrollen vises.

ttKompassdisplay
Retningen som bilen beveger seg i vises
mens bilen kjøres.

Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-41

MERKNAD
•Det kan være vanskelig å se displayet med polariserte solbriller. Ta av de polariserte
solbrillene eller juster lysstyrken.
•Hvis batteri har vært fjernet og remontert, eller hvis batterispenningen er lav, kan det
oppstå avvik i den justerte posisjonen.
•Displayet kan bli vanskelig å se, eller bli midlertidig påvirket av værforholdene, som
for eksempel regn, snø, lys og temperatur.
•Hvis stereoanlegget fjernes, kan ikke det aktive kjøredisplayet brukes.
Det aktive kjøredisplayet viser følgende informasjon:
•Bruksforhold og advarsler for dødvinkelovervåking (BSM)
Se Dødvinkelovervåkning (BSM) på side 4-128.
•Advarsler for avstandsberegningssystemet (DRSS)
Se Avstandsberegningssystem (DRSS) på 4-141.
•Trafikkskilt og advarsler for trafikkskiltgjenkjenningssystemet (TSR)
Se Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR) på side 4-134.
•Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Se Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på side 4-152.
•Bruksforhold og advarsler for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
Se Kjørefeltstøtte (LAS) og Varsel om kjørefeltavvik (LDWS) på side 4-165.
•Advarsler for avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS)
Se Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS) på side 4-185.
•Advarsler for smart bremsestøtte for bykjøring [forover] (SCBS F)
Se Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F) på side 4-190.
•Advarsler for smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
Se Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R) på side 4-195.
•Driftsforutsetninger og advarsler for det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
Se Smart bremsestøttesystem (SBS) på side 4-201.
•Driftsforutsetninger og advarsler for den justerbare fartssperren
Se Justerbar fartssperre på side 4-178.
•Advarsler for oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)
Se Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA) på side 4-145.
•Bruksforhold for cruisekontroll
Se Cruisekontroll på side 4-215.
•Navigasjonsveiledning (biler med navigasjonssystem)
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-44

Signal Advarsel Side
(Gul)*Varselindikator for i-ELOOP7-37
(Gul)
*Varselindikator/varsellampe for fjernlyskontrollsystemet (HBC)*17-37
(Gul)
*Varselindikator/varsellampe for adaptive LED-frontlys (ALH)*17-37
*Varselindikator for dødvinkelovervåking (BSM)7-37
(Gul)
*Varselindikator for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)7-37
(Gul)
*Varsellampe for system for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)*14-127
(Gul)
*Varselindikator for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)7-37
(Gul)
*Varselindikator for oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)7-37
*Varsellampe for LED-frontlys7-37
*Varselindikator/varsellampe for smart bremsestøtte / smart bremsestøtte for bykjø-
ring (SBS/SCBS)*17-45
Varselindikator/varsellampe for lite drivstoff 7-45
*Varsellampe for 120 km/t*17-45
Varsellampe for sikkerhetsbelte (forsete) 7-45
(Rød)*Varsellampe for sikkerhetsbelte (baksete)7-45
*Varselindikator/varsellampe for lavt spylevæskenivå7-45
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-48*Noen modeller.

Signal Indikator Side
TCS/DSC-indikatorlampe*1
(Blinker)
Antispinnsystem (TCS) 4-96, dyna-
misk stabilitetskontroll (DSC) 4-97
(Slås på) 7-37
DSC OFF-indikatorlampe*14-97
Velg modus-indikator 4-108
(Grønn)
*Indikatorlampe for fjernlyskontrollsystemet (HBC)4-117
(Grønn)
*Indikatorlampe for adaptive LED-frontlys (ALH)4-121
*AV-indikatorlampe for dødvinkelovervåking (BSM)*1Funksjonsfeil 7-37, unntatt funk-
sjonsfeil 4-133
(Hvit)
*Hovedindikator for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)4-156
(Grønn)
*Innstillingsindikator for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)4-156
*AV-indikatorlampe for system for varsling når kjørefilen forla-
tes (LDWS)*1Funksjonsfeil 7-37, unntatt funk-
sjonsfeil 4-126
(Hvit/grønn)
*Indikator for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik
(LDWS)4-169
(Rød)
*Indikatorlampe for det smarte bremsestøttesystemet for bykjø-
ring (SCBS)Avansert smart bremsestøtte for bykjø-
ring (Avansert SCBS) 4-188, Smart
bremsestøtte for bykjøring [Forover]
(SCBS F) 4-193
*Indikator for smart bremsestøtte/smart bremsestøtte for bykjø-
ring (SBS/SCBS)Avansert smart bremsestøtte for bykjø-
ring (Avansert SCBS) 4-188, Smart
bremsestøtte for bykjøring [Forover]
(SCBS F) 4-193, Smart bremsestøtte
for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
4-199, Smart bremsestøtte (SBS) 4-203
*Indikatorlampe for AVSLÅTT smart bremsestøtte / smart
bremsestøtte for bykjøring (SBS/SCBS)*1
Avansert smart bremsestøtte for bykjø-
ring (Avansert SCBS) 4-189, Smart
bremsestøtte for bykjøring [Forover]
(SCBS F) 4-194, Smart bremsestøtte
for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
4-200, Smart bremsestøtte (SBS) 4-203
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-51

Kjørevalg*
Kjørevalg er et system som skifter bilens kjøremodus. Når sportsmodus er valgt reagerer
bilen bedre på bruk av gasspedalen. Dette gir ekstra rask akselerasjon, noe som kan være
nødvendig for å foreta manøvre som skifte av kjørefelt, kjøre inn på motorveier eller kjøre
forbi andre kjøretøyer.
FORSIKTIG
Sportsmodus bør ikke brukes ved kjøring på glatte, det vil si våte eller snødekte, veier.
Det kan føre til at hjulene glipper.
MERKNAD
•I sportsmodus går motoren på høyere turtall, noe som kan øke drivstofforbruket.
Mazda anbefaler at du ikke bruker sportsmodus ved normal kjøring.
•Kjøremodus kan ikke endres under følgende forhold:
•ABS/TCS/DSC er i bruk
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet/cruisekontrollen er i bruk.
•Rattet dreies raskt
Under kjøring
Kjørevalg
*Noen modeller.4-107

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE er et kollektivt begrep som dekker en rekke avanserte sikkerhets- og
førerstøttesystemer som gjør bruk av det forovervendte kameraet (FSC) og radarsensorer.
Noen av disse systemene sørger for aktive sikkerhetstiltak mens andre sørger for at det tas
sikkerhetstiltak før kollisjoner.
Disse systemene er ment å hjelpe føreren til å kjøre sikrere ved å redusere belastningen på
føreren, og å hjelpe til å forhindre kollisjoner eller redusere deres alvorlighetsgrad. Fordi
hvert system har sine begrensninger, må du imidlertid alltid kjøre forsiktig og ikke stole
blindt på systemene.
tAktiv sikkerhetsteknologi
Aktiv sikkerhetsteknologi støtter sikrere kjøring ved å hjelpe føreren til å oppdage mulige
farer og unngå ulykker.
Støttesystemer for føreroppmerksomhet
Sikt om natten
Adaptivt frontlyssystem (AFS)................................................................................. side 4-114
Adaptive LED-frontlys (ALH).................................................................................. side 4-118
Kontrollsystem for fjernlys (HBC)........................................................................... side 4-115
Registrering til venstre/høyre side og bak
System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)...........................................................side 4-122
Dødvinkelovervåking (BSM).................................................................................... side 4-128
Gjenkjenning av trafikkskilt
Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR).................................................................... side 4-134
Registrering av avstand mellom kjøretøyer
Avstandsberegningssystem (DRSS).......................................................................... side 4-141
Registrering av sliten fører
Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA).................................................................... side 4-145
Registrering av hindringer bak bilen ved utkjøring fra parkeringsplass
Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)..................................................................side 4-148
Førerstøttesystemer
Avstand mellom kjøretøyer
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)...................................................................... side 4-152
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-111

Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som reflekteres av en bil foran. De
følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Avstandsberegningssystem (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) er montert bak radiatorgrillen.
Se Radarsensor (foran) på side 4-209.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen. De følgende systemene bruker
også radarsensorene (bak).
•Dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Se Radarsensorer (bak) på side 4-212.
Ultrasoniske sensorer (bak)
De ultrasoniske sensorene (bak) registrerer ultrasoniske bølger som de sender ut og som
reflekteres av hindringer bak bilen. De følgende systemene bruker også de ultrasoniske
sensorene (bak).
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
De ultrasoniske sensorene (bak) er montert på bakre støtfanger.
Se Ultrasoniske sensorer (bak) på side 4-214.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-113

Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er laget for å opprettholde
kjørehastigheten
*1 ved bruk av en radarsensor (foran) som registrerer avstanden til et
kjøretøy foran, noe som frir føreren fra å konstant måtte bruke gass- eller bremsepedalen.
*1 Avstandskontroll: Styrer avstanden mellom din bil og bilen foran, som registreres av
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet.
I tillegg, hvis bilen nærmer seg kjøretøyet foran fordi kjøretøyet foran, for eksempel,
plutselig bremser, aktiveres en varsellyd og en varselindikator som vises på displayet
samtidig for å varsle deg om å holde tilstrekkelig avstand mellom bilene.
De mulige innstillingsområdene for bilhastigheten er som følger:
•(Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
•(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t
Bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på motorveier og andre landeveier der
det ikke er behov for mye akselerasjon og nedbremsing.
ADVARSEL
Du skal ikke stole helt på Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet og må alltid
kjøre forsiktig:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er beregnet på å redusere belastningen
på føreren, og selv om det opprettholder en konstant bilhastighet, eller spesifikt, det
opprettholder en konstant avstand mellom din bil og det registrerte kjøretøyet foran i
henhold til den farten dette holder, har systemet registreringsbegrensninger avhengig
av hvilken type kjøretøy som ligger foran samt dets tilstand, og vær- og veiforhold. I
tillegg kan systemet være ute av stand til å redusere farten tilstrekkelig til å unngå å
treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser eller hvis en annen bil skjærer inn i
kjørefeltet, noe som kan føre til en ulykke. Du må alltid bekrefte sikkerheten i
omgivelsene og trykke inn bremse- eller gasspedalen for å holde en tryggere avstand til
biler foran og møtende kjøretøyer.
Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på følgende steder. Hvis du
gjør det, kan det føre til en ulykke:
•Veier med krappe svinger og der det er mye kj