MAZDA MODEL 6 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Sikkerhedssele
tSådan tages selen på
Sikker-
hedsselelåsSikkerheds-
selebeslag
Placer hofteselen så lavt som muligt, men
ikke over maveregionen, og tilpas
skulderremmen, så den sidder tæt til
kroppen.
Skal sidde
lavt på hoften
For højtStram selen
ttSådan tages selen af
Tryk på knappen på selelåsen. Hvis selen
ikke rulles helt op, trækkes den ud og
undersøges for folder eller snoninger.
Derefter skal du sørge for, at selen ikke
bliver snoet, når den rulles op.
Knap
BEMÆRK
Hvis en sele ikke rulles helt op, skal
den undersøges for folder og snoninger.
Hvis den stadig ikke rulles ordentligt
op, skal den efterses af en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
ttIndstillingsbeslag på forsæderne
Hæve Sænke
Sørg for, at beslaget er låst fast.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-20

Advarselssystemer for
sikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-44.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-51.

Indikatorlys for sikkerhedsseler
(bagsæde) (grønt) *
Lampen tændes, når tændingen slås til, og
en bagsædesele spændes, og vil derefter
blive sluttet efter ca. 30 sekunder.
Seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystem
på forsæderne
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er førersædet og det forreste
passagersæde forsynet med
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-55).
Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-45.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-51.
(Med kontakt til deaktivering af airbag
ved forreste passagersæde)
Seleforstrammersystemet ved det forreste
passagersæde er som airbaggen ved
førersædet desuden designet til kun at
blive udløst, når kontakten til deaktivering
af airbag ved forreste passagersæde står i
stillingen ON.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
*Visse modeller.2-21

Der findes flere oplysninger i afsnittet om
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde (side 2-47).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selekraftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis selerne ikke
placeres korrekt. I så fald kan
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemerne ikke
yde tilstrækkelig beskyttelse ved en
ulykke, hvilket kan føre til alvorlig
personskade. Der findes flere
oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsnittet "Sådan
tages selen på" (side 2-20).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i
brug, skal sikkerhedsselerne udskiftes
øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes,
øges risikoen for personskade i
tilfælde af en kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen
eller bruges elektronisk testudstyr i
forbindelse med
seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på
komponenterne eller ledningsføringen
i seleforstrammersystemet. Dette
omfatter brugen af elektronisk
testudstyr. Systemet kan blive aktiveret
eller sat ud af kraft ved et uheld, der
vil gøre det ubrugeligt i tilfælde af en
ulykke. Passagerer eller mekanikere
kan komme alvorligt til skade.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-22

Seleforstrammersystemet skal
bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil
med ikke-deaktiverede
seleforstrammere er farligt.
Medmindre alle sikkerhedsprocedurer
følges, kan det føre til personskade. Få
en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af
vejen eller skrotte en bil, der er
udstyret med seleforstrammere. Vi
anbefaler, at du kontakter et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil
muligvis ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side
2-55).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af
airbaggene eller
seleforstrammersystemet kommer på
huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-23

Forholdsregler ved børnesikring
Mazda anbefaler kraftigt, at du benytter børnesikringssystemer til børn, der er små nok til at
bruge dem.
Mazda anbefaler, at du anvender et originalt børnesikringssystem fra Mazda eller et system,
der overholder FN/ECE-regulativ
*1 44. Hvis du vil købe et originalt børnesikringssystem fra
Mazda, skal du kontakte en autoriseret Mazda-forhandler.
Undersøg den lokale og nationale lovgivning for at finde de specifikke sikkerhedskrav for
børn i bilen.
*1 FN/ECE står for De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa.

Uanset hvilket børnesikringssystem der foretrækkes, skal du vælge et, der passer til barnets
alder og størrelse. Overhold den gældende lovgivning, og følg brugsvejledningen, der følger
med børnesikringssystemet.

Børn, der er blevet for store til børnesikringssystemer, bør sidde fastspændt med
sikkerhedssele på bagsædet.

Børnesikringssystemet bør monteres på bagsædet.
Statistikker viser, at bagsædet er det bedste sted for alle børn op til 12 år, især hvis bilen har
supplerende fastholdelsessystem (airbags).

Et bagudvendt børnesikringssystem bør ALDRIG placeres på det forreste passagersæde, når
airbagsystemet er aktiveret. Andre børnesikringssystemer bør heller ikke monteres på det
forreste passagersæde, hvis det kan undgås.

Visse modeller har en kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde, så den
ikke pumpes op. Airbaggen ved forreste passagersæde må ikke deaktiveres, før du har læst
afsnittet "Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde" (side 2-47).
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-24

ADVARSEL
Anvend et børnesikringssystem i den rigtige størrelse:
For at opnå den mest effektive beskyttelse ved ulykker og hårde opbremsninger skal
børn spændes fast med sikkerhedsseler eller børnesikringssystemer, som passer til
deres alder og størrelse. Hvis ikke, kan barnet komme alvorligt til skade eller blive
dræbt i tilfælde af en ulykke.
Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver
kvæstet eller dræbt. Sørg altid for, at børnesikringssystemer er korrekt fastgjort i
henhold til producentens anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det fjernes fra
bilen, fastgøres med en sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE
ISOFIX-forankringspunkter og det tilhørende forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det
ikke muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan
føre til, at barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæstet eller dræbt. Selv ved
mindre ulykker kan barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø.
Barnet kan desuden blive slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en
AKTIV AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.
Biler med en forsædepassagerairbag har følgende advarselsmærkat. Mærkaten
fungerer som en påmindelse om aldrig at placere et bagudvendt børnesikringssystem
på det forreste passagersæde.

(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-25

Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der
udløses, og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller
dødsfald til følge. Hvis bilen er udstyret med en kontakt til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde, skal kontakten altid stå i stillingen OFF, når der monteres et
bagudvendt børnesikringssystem på det forreste passagersæde.

(Taiwan, bortset fra passagerforsæde, hvis udstyret med følgende mærkat)
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en
AKTIV AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.
Et fremadvendt børnesikringssystem må kun placeres på det forreste passagersæde,
hvis det er fuldstændig uundgåeligt:
I tilfælde af en kollision kan trykket fra en airbag, der udløses, påføre barnet alvorlige
kvæstelser eller medføre døden. Hvis det er uundgåeligt at montere et fremadvendt
børnesikringssystem på det forreste passagersæde, skal sædet flyttes så langt tilbage
som muligt, og kontakten til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde skal stå i
stillingen OFF. Se afsnittet "Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste
passagersæde" (side 2-47).
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-26

Lad ikke et barn læne sig over eller mod sideruden i en bil, der er udstyret med side- og
gardinairbags:
Det er farligt at læne sig over eller mod sideruden, området ved det forreste
passagersæde, den forreste og bageste vinduesstolpe samt tagkanten i begge sider,
hvorfra bilens side- og gardinairbags udløses, selvom der bruges et
børnesikringssystem. Trykket fra en airbag, der udløses, kan påføre et barn, der ikke er
placeret korrekt, alvorlige kvæstelser eller medføre død. Hvis du læner dig over eller
mod fordøren, kan du desuden blokere bilens side- og gardinairbags, hvorved
fordelene ved den ekstra beskyttelse går tabt. På grund af den forreste airbag og den
ekstra airbag, der kommer ud af forsædet, er bagsædet altid det bedste sted til transport
af børn. Lad ikke børn læne sig over eller mod sideruden, selv hvis de sidder i et
børnesikringssystem.
Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen. En
sikkerhedssele, der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt, og
de to passagerer kan blive mast mod hinanden med alvorlig personskade eller dødsfald
til følge. Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen, og brug kun
bilen, når alle er spændt ordentligt fast.
Brug kun forankringsselen og forankringspunktet til børnesikringssystemer:
Forankringsseler til børnesikringssystemer er kun designet til at modstå de
belastninger, et korrekt monteret børnesikringssystem forårsager. De må aldrig bruges
som sikkerhedsseler til voksne, til fastspænding af bagage eller til fastspænding af
genstande eller udstyr på bilens karosseri.
Fjern altid nakkestøtten, og indstil tøjringsstroppen:
Det er farligt at føre forankringsselen hen over nakkestøtten. I tilfælde af en kollision
kan selen glide ned af nakkestøtten og løsne børnesikringssystemet.
Børnesikringssystemet kan bevæge sig, hvilket kan resultere i alvorlig personskade
eller død for barnet.
FORSIGTIG
I varmt vejr kan sikkerhedsseler og børnesikringssystemer blive meget varme i en lukket
bil. Du skal undersøge, om de er varme, før du selv eller barnet rører dem, så ingen
brænder sig.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-27

BEMÆRK
Mazdaen er udstyret med ISOFIX-forankringspunkter til montering af
ISOFIX-børnesikringssystemer på bagsædet. Læs afsnittet "ISOFIX-monterede
børnesikringssystemer" (side 2-38), inden forankringspunkterne bruges til fastgøring af
et børnesikringssystem.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-28

Montering af børnesikringssystemer
tKategorier af børnesikringssystemer
BEMÆRK
Spørg producenten af børnesikringssystemet, hvilket system der passer til barnet og
bilen.
(Europa og lande, der overholder FN/ECE-regulativ 44)
Børnesikringssystemer er inddelt i følgende 5 grupper i henhold til FN/ECE-regulativ 44.
Gruppe Alder Vægt
0 Op til 9 måneder Mindre end 10 kg
0
Op til 2 år Mindre end 13 kg
1 8 måneder til 4 år 9-18 kg
2 3 til 7 år 15-25 kg
3 6 til 12 år 22-36 kg
(Andre lande)
Overhold reglerne for brug af børnesikringssystemer i det pågældende land.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-29