ABS MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Sistemul de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) intră în
așteptare în următoarele cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
(galbene) ale benzii.
•Viteza vehiculului este mai mică de
aproximativ 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC funcţionează.
•DSC este oprit.
(Dacă DSC este oprit în timp ce sistemul
este operaţional, se aude un semnal
sonor de avertizare și sistemul intră în
așteptare.)
•Vehiculul ia o curbă strânsă.
•Șoferul ia mâinile de pe volan (nu mai
ţine volanul).
•Pedala de frână este apăsată.
•Deplasarea pe drumuri cu serpentine.
NOTĂ
•(Atunci când temporizarea
asistenţei pentru direcţie este
setată la „târziu”)
•Sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și
de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDWS) nu funcţionează
până când sistemul nu detectează
liniile albe (galbene) ale benzii de
rulare în dreapta sau în stânga.
•Atunci când sistemul detectează o
linie albă (galbenă) a benzii de
rulare numai într-una dintre părţi,
sistemul nu va acţiona asistenţa la
operarea volanului pentru linia
benzii de rulare de pe partea care
nu este detectată. Avertizarea este
numai pentru o deviere a benzii de
pe partea care este detectată.
•(Atunci când temporizarea
asistenţei pentru direcţie este
setată la „devreme”)
•Atunci când temporizarea asistenţei
pentru direcţie este setată la
„devreme”, sistemul de asistenţă
pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) nu
funcţionează până când sistemul nu
detectează liniile albe (galbene) ale
benzilor pe stânga sau pe dreapta.
Atunci când sistemul detectează
numai liniile albe (galbene) ale
benzilor pe stânga sau pe dreapta,
sistemul operează numai pentru o
deviere a benzii pe partea care este
detectată.
•Asistenţa pentru operarea volanului
este efectuată astfel încât vehiculul
rămâne lângă centrul benzii de
rulare, totuși, în funcţie de condiţii,
precum curbura, înclinaţia sau
ondulaţiile drumului și viteza
vehiculului, este posibil ca sistemul
să nu poată să păstreze vehiculul în
apropierea centrului benzii de
rulare.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-179
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizează presiunea aerului
pentru toate cele patru pneuri. Dacă presiunea aerului în unul sau mai multe pneuri este prea
scăzută, sistemul îl avertizează pe șofer prin aprinderea lămpii de avertizare pentru sistemul
de monitorizare a presiunii din pneuri din bor d și un semnal sonor. Sistemul monitorizează
indirect presiunea din pneuri folosind datele trimise de senzorii ABS pentru viteza roţii.
Pentru ca sistemul să funcţioneze corect, acesta trebuie să fie iniţializat cu presiunea
specificată a pneurilor (valoarea din eticheta cu presiunea din pneuri). Respectaţi procedura
și efectuaţi iniţializarea.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea sistemului de monitorizare a presiunii pneurilor” de la
pagina 4-233.
Lampa de avertizare luminează scurt dacă sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina 4-49.

Senzor de viteză a roții ABS
În timp ce conduceţi
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-230*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Este posibil ca următoarele tipuri de obstacole să nu fie detectate:
•Obiectele subţiri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zăpada
•Obiectele ascuţite
•Obiectele foarte înalte și cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verificaţi întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dacă bara de protecţie este lovită, chiar și într-un
accident minor. Dacă senzorii sunt deplasaţi, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defecţiune dacă semnalul sonor nu funcţionează sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistată este
activat. Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Sistemul poate avea o defecţiune dacă se aude semnalul sonor care indică o defecţiune
a sistemului și indicatorul luminos luminează scurt. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indică o defecţiune de sistem să nu se audă dacă
temperatura mediului înconjurător este extrem de scăzută sau noroi, gheaţă sau zăpadă
există în zona senzorului. Îndepărtaţi materialele străine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorcă, consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-251
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tDescrierea panoului de siguranţe
Blocul de siguranţe (compartimentul motorului)
DESCRIERE
AMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
1 ADD FAN GE 30 A Ventilatorul de răcire
*
2 IG2 30 A Pentru protecţia a diferite circuite
3 INJECTOR 30 A
Sistemul de control al motorului
*
4 FAN DE 40 A Ventilatorul de răcire*
5 P.WINDOW1 30 A
Geamurile electrice*
6 ―― ―
7 ADD FAN DE 40 A Ventilatorul de răcire
*
8 EVVT
SCR1 20 A
Sistemul de control al motorului*
9 DEFOG 40 A Sistemul de dezaburire a lunetei
10 DCDC DE 40 A
Pentru protecţia a diferite circuite
*
11 FAN GE 30 A Ventilatorul de răcire*
12EPB L 20 A Frâna de parcare electrică (stânga)
13 AUDIO 40 A
Sistemul audio
*
14 EPB R 20 A Frâna de parcare electrică (dreapta)
15 ENG.MAIN 40 A Sistemul de control al motorului
16 ABS/DSC M 50 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilităţii
17
50 A Pentru protecţia a diferite circuite
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-69
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

DESCRIEREAMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
18 WIPER 20 A Ștergătorul și spălătorul parbrizului
19 HEATER 40 A Aerul condiţionat
20 DCDC REG 30 A
Pentru protecţia a diferite circuite
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sistemul de control al motorului
22 C/U IG1 15 A Pentru protecţia a diferite circuite
23 H/L LOW L
HID L 15 A Farurile, faza scurtă (stânga)
24 H/L LOW R 15 A Farurile, faza scurtă (dreapta)
25 ENGINE3 15 A Sistemul de control al motorului
26 ENGINE2 15 A Sistemul de control al motorului
27 ENGINE1 15 A Sistemul de control al motorului
28 AT 15 A Sistemul de control al transmisiei
*, contactul
29 H/CLEAN 20 A
Spălătorul farurilor
*
30 A/C 7,5 A Aerul condiţionat
31 AT PUMP 15 A Sistemul de comandă a transmisiei
*
32STOP 10 A
Lămpile de frână, lampa de ceaţă din spate*
33 R.WIPER 15 A
Ștergătorul lunetei*, sistemul antifurt*
34 H/L HI 20 A Faza lungă a farurilor
35 HID R
ST.HEATER 15 A
Volanul încălzit
*
36 FOG 15 A
Farurile de ceaţă*
377,5 A Sistemul de control al motorului
38 AUDIO2 7,5 A Sistemul audio
39 GLOW SIG 5 A Sistemul de control al motorului
*
40METER2 7,5 A
Bordul*
41 METER1 10 A Bordul
42 SRS1 7,5 A Airbagul
43 BOSE 25 A
Modelul echipat cu sistem audio Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Sistemul audio
45 ABS/DSC S 30 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilităţii
46 FUEL PUMP 15 A Sistem de alimentare
*
47 FUEL WARM 25 A
Sistemul de încălzire a combustibilului*
48TAIL 15 A
Lămpile spate, lămpile pentru numărul de înmatriculare*
49 FUEL PUMP2
SCR2 25 A
Sistem de alimentare*
50 HAZARD 25 ALuminile de avarie, semnalizatoarele de direcţie, lămpile din spate,
lămpile de poziţie, lămpile pentru numărul de înmatriculare
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-70*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Descrierea tractării
Vă recomandăm ca operaţiunea de tractare
să fie efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau o firmă
de tractare.

Pentru a preveni avarierea vehiculului, sunt
necesare ridicarea și tractarea corectă a
acestuia. Transportarea adecvată a
vehiculului este absolut esenţială pentru
evitarea deteriorării trenului de rulare, mai
ales la remorcarea unui vehicul cu
tracţiune integrală unde toate roţile sunt
conectate la sistemul de rulare. Trebuie să
fie respectate legile locale și
guvernamentale în acest sens.
Șasiuri rulante

Roţile din faţă (roţile motoare) ale unui
vehicul cu tracţiune simplă tractat ar trebui
să fie ridicate de la sol. Dacă avarierea
excesivă sau alte condiţii împiedică acest
lucru, folosiţi șasiuri rulante.

Atunci când tractaţi un vehicul cu
tracţiune simplă cu roţile din spate pe sol,
deblocaţi frâna de mână.

Un vehicul cu tracţiune integrală trebuie să
aibă toate roţile ridicate de la sol.
AVERTISMENT
Tractaţi vehiculele cu tracţiune
integrală cu toate roţile ridicate de
la sol:
Tractarea unui vehicul cu tracţiuneintegrală cu roţile din faţă sau dinspate pe sol prezintă pericole
deoarece se poate defecta trenul derulare sau mașina poate să sedesprindă de vehiculul de tractare șisă provoace accidente. Dacă trenulde rulare a fost avariat, transportaţi
vehiculul cu ajutorul unui camioncu platformă de remorcare.
AT EN Ţ I E
•Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe
sol. Acest lucru poate provoca
defectarea internă a transmisiei.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-31
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SemnalulAvertisment
Avertizarea pentru sistemul
electronic de distribuţie a forţei de frânare Dacă modulul de comandă al sistemului electronic de distribuţie a forţei de frânare depistează
componente care nu funcţionează corespunzător, acesta poate declanșa simultan lampa de aver-
tizare pentru sistemul de frânare și pe cea pentru ABS. Este foarte probabil ca defecţiunea să se
afle la nivelul sistemului electronic de distribuţie a forţei de frânare.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă atât lampa de avertizare pentru ABS, cât și cea pentru sistemulde frânare sunt aprinse. Duceţi vehiculul remorcat la un service autorizat, recoman-darea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, pentru a verifica frânele câtmai curând posibil:Este periculos să conduceţi cu lampa de avertizare pentru sistemul ABS și cu cea
pentru sistemul de frânare aprinse simultan.Dacă aceste lămpi sunt aprinse simultan, în cazul unei frânări de urgenţă, roţile dinspate se pot bloca mai rapid decât în condiţii normale.
Indicaţia/lampa de avertiza- re pentru sistemul de încărcare Dacă lampa se aprinde în timp ce conduceţi, avertizează asupra unei defecţiuni a alternatorului
sau a sistemului de încărcare a bateriei.
Trageţi pe dreapta și parcaţi în afara carosabilului. Consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ATENŢIE
Nu continuaţi să conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de încărcare a bateriei
rămâne aprinsă, pentru că motorul se poate opri pe neașteptate.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-36
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SemnalulAvertisment
Lampa de avertizare
ABS Dacă lampa de avertizare pentru ABS rămâne aprinsă în timp ce conduceţi, înseamnă că modulul de
comandă ABS a detectat o defecţiune a sistemului. În această situaţie, frânele funcţionează normal,
ca și când vehiculul nu ar fi prevăzut cu sistem ABS.
Dacă vă confruntaţi cu această situaţie, consultaţi de urgenţă un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOTĂ
•Dacă porniţi motorul cu ajutorul unei baterii auxiliare, apar neregularităţi de turaţie, iar lampa
de avertizare pentru sistemul ABS se poate aprinde. Dacă acest lucru se întâmplă, este rezulta-
tul bateriei descărcate și nu indică o defecţiune a sistemului ABS.
Încărcaţi bateria.
•Servofrâna nu funcţionează atunci când lampa de avertizare ABS este aprinsă.
Indicaţia de avertizare/
lampa de avertizare principală Bordul de tip A
Lampă de
avertizare
principală
Indicația de
avertizare principală
Defecțiune a
sistemului vehiculului
(Indicaţia de avertizare principală)
Afișează atunci când este necesară o notificare a defecţiunilor sistemului.
Verificaţi mesajul indicat în afișaj și consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
(Lampa de avertizare principală)
Lampa de avertizare principală indică atunci când un mesaj de avertizare apare.
Aceasta indică o defecţiune a sistemului vehiculului. Verificaţi mesajul indicat în afișaj și consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pentru detalii, consultaţi explicaţiile pentru lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase din secţiu-
nea despre lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase care se potrivesc cu simbolul din partea de
sus a afișajului.
Dacă un mesaj nu este indicat pe afișaj, acţionaţi butonul INFO pentru a afișa ecranul „Warning”
(avertisment).
Consultaţi secţiunea „Mesajul indicat în afișajul pentru informaţii multiple și butonul INFO” de la
pagina 4-34.
Bordul de tip B
Această lampă luminează continuu în oricare din situaţiile următoare. Consultaţi un service autori-
zat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Există o defecţiune la sistemul de management al bateriei.•Există o defecţiune la butonul frânei.•(SKYACTIV-D 2.2)
•Există o defecţiune la controlul hidraulic al motorului.•Există o defecţiune la lanţul de distribuţie al motorului.•Există o defecţiune la încălzitorul de purjare.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-39
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Piesele și accesoriile care nu sunt originale Mazda
Modificările tehnice aduse stării iniţiale a vehiculului dumneavoastră Mazda pot afecta
siguranţa vehiculului. Astfel de modificări tehnice includ nu doar folosirea pieselor de
schimb necorespunzătoare, ci și a accesoriilor, garniturilor sau pieselor atașabile, inclusiv a
jantelor și a anvelopelor.

Piesele și accesoriile originale Mazda au fost create special pentru vehiculele Mazda.
Piesele și accesoriile, diferite de cele menţionate mai sus, nu au fost examinate și aprobate de
Mazda, decât dacă acest lucru este menţionat în mod expres de către Mazda. Nu putem
garanta compatibilitatea unor astfel de produse. Mazda nu răspunde pentru niciun fel de
daune provocate de utilizarea unor astfel de produse.
AVERTISMENT
Aveţi mare grijă la alegerea și montarea echipamentelor electrice suplimentare,
cum ar fi telefoane mobile, staţii de emisie-recepţie, sisteme audio și alarme auto:
Este periculos să alegeţi sau să montaţi incorect echipamente suplimentare și caacestea să fie instalate de o persoană necalificată. Se pot defecta sisteme esenţiale,ceea ce poate duce la calarea motorului, declanșarea airbagurilor (SRS),
dezactivarea sistemului ABS/TCS/DSC sau declanșarea unui incendiu în interiorulvehiculului.
Mazda nu răspunde pentru decesul, rănirea sau cheltuielile care pot rezulta din instalarea
unor piese și accesorii suplimen tare care nu sunt originale.
Informaţii pentru clienţi
Garanţia
8-3
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Index
Sistemul de control al emisiilor de noxe
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5).....................................................
3-34
Sistemul de control al fazei lungi
(HBC)...............................................
4-120
Indicatorul luminos al sistemului de
control al fazei lungi (HBC)
(verde).........................................
4-122
Sistemul de control al tracţiunii
(TCS)..................................................
4-99
Indicatorul luminos TCS/DSC....4-100
Sistemul de dezaburire.......................4-87
Luneta...........................................4-87
Oglinda.........................................4-88
Sistemul de dezaburire a lunetei........4-87
Sistemul de dezaburire al oglinzii......4-88
Sistemul de iluminare la accesul în
vehicul..............................................
5-156
Sistemul de lumini pentru plecarea de
acasă...................................................
4-77
Sistemul de lumini pentru venirea
acasă...................................................
4-76
Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri................................................
4-230
Iniţializarea sistemului de monitorizare a
presiunii din pneuri..........................
4-233
Sistemul de monitorizare a punctelor
moarte (BSM)..................................
4-133
Anularea operării sistemului de
monitorizare a punctelor moarte
(BSM).........................................
4-140
Sistemul de prevenire a blocării roţilor
(ABS).................................................
4-98
Sistemul de recunoaștere a semnelor de
circulaţie (TSR)................................
4-141
Sistemul de securitateSistemul antidemaraj....................
3-52
Sistemul antifurt (cu senzor de
intruziune)....................................
3-54
Sistemul antifurt (fără senzor de
intruziune)....................................
3-58
Sistemul de senzori de parcare.........4-249
Operarea sistemului de senzori pentru
parcarea asistată..........................
4-253
Zona de detectare a senzorului...4-252
Sistemul inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS
avansat).............................................
4-195
Avertizarea privind coliziunea....4-198
Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) (roșu).......
4-198
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS
avansat).......................................
4-199
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)................................................
4-211
Avertizarea privind coliziunea....4-213
Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS) (roșu)................................
4-213
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)..........................................
4-213
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F)..........................................
4-200
Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) (roșu).......
4-203
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS
F).................................................
4-204
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R).........................................
4-205
10-10
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf