převodovka MAZDA MODEL 6 2016 Návod k obsluze (in Czech)

Tlačítko SET
Poloha pro řízení může být
naprogramována nebo používána pomocí
tlačítek na straně sedadla nebo ovladače.
POZNÁMKA
•Jednotlivé polohy sedadla je možné
naprogramovat do dvou
programovacích tlačítek
nacházejících se na boku sedadla
řidiče a navíc je k dispozici jedna
poloha pro každý zaregistrovaný
ovladač.
•Pokud byl při servisu vozidla odpojen
přívod akumulátoru, došlo
k vymazání naprogramovaných poloh
sedadla. Polohy sedadla se musí
znovu naprogramovat.
Programování
1. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
2.(Automatická převodovka)
Ujistěte se, zda se volicí páka v poloze
P.
3. Nastartujte motor.
4. Nastavte si sedadlo a aktivní projekční
displej do nejlepší polohy pro řízení.
5. Stiskněte tlačítko SET na sedadle,
dokud neuslyšíte jeden zvukový signál.
6. Do 5 sekund po dokončení výše
uvedeného kroku 5 proveďte jedno
z následujících nastavení:
•Programování pomocí tlačítka na
straně sedadla
Stiskněte tlačítko, které chcete
naprogramovat, buď 1 nebo 2, dokud
neuslyšíte jeden zvukový signál.
•Programování pomocí ovladače
Stiskněte spínač s klíčem
, dokud
neuslyšíte jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Zazní-li zvukový signál třikrát, byla
operace zrušena.
Jak nastavit polohu pro řízení na
naprogramovanou polohu
(Pomocí tlačítka na straně sedadla)
1. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
2.(Automatická převodovka)
Ujistěte se, zda se volicí páka v poloze
P.
3. Nastartujte motor.
4. Stiskněte programovací tlačítko pro
polohu sedadla, kterou chcete vyvolat
(tlačítko 1 nebo 2).
5. Zvukový signál zazní, když bude
nastavení polohy pro řízení dokončeno.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-10

POZNÁMKA
•Pokud pohyb do polohy pro řízení
není nutný, zazní pouze zvukový
signál.
•Polohu sedadla můžete vyvolat, i
když motor neběží.
•Nastavení polohy pro řízení je
zrušeno v následujících případech:
•Je stisknutý kterýkoliv spínač pro
nastavení sedadla.
•Je stisknuto tlačítko SET.
•Je stisknuto programovací tlačítko 1
nebo 2.
•Je stisknuto tlačítko nebo na
ovladači.
•Vozidlo se dá do pohybu.
•Aktivní projekční displej je
nastaven.
(Pomocí naprogramovaného ovladače)
1. Odemkněte dveře stisknutím vnějšího
spínače nebo tlačítka
na ovladači.
2. Po odemknutí dveří začne nastavení
polohy sedadla do 40 sekund od
otevření dveří řidiče a zvukový signál
zazní při dokončení operace.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4.(Automatická převodovka)
Ujistěte se, zda se volicí páka v poloze
P.
5. Nastartujte motor.
6. Začne seřízení aktivního projekčního
displeje.
POZNÁMKA
•Pokud není nutný žádný pohyb,
zvukový signál nezazní.
•Nastavení polohy pro řízení je
zrušeno v následujících případech:
•Je stisknutý kterýkoliv spínač pro
nastavení sedadla.
•Je stisknuto tlačítko SET.
•Je stisknuto programovací tlačítko 1
nebo 2.
•Je stisknuto tlačítko nebo na
ovladači.
•Vozidlo se dá do pohybu.
•Aktivní projekční displej je
nastaven.
Vymazání naprogramovaných poloh
pro řízení
(Vymazání poloh pro řízení
naprogramovaných na ovladač)
1. Vypněte zapalování.
2. Stiskněte tlačítko SET na straně
sedadla, dokud neuslyšíte jeden
zvukový signál.
3. Po zaznění zvukového signálu stiskněte
tlačítko
na ovladači v průběhu 5
sekund, dokud nezazní jeden zvukový
signál.
POZNÁMKA
Zazní-li zvukový signál třikrát, byla
operace zrušena.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-11

ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU:
Zatížení působící na závěsném čepu tažného zařízení. To se mění v závislosti na změnách
rozložení nákladu na přívěsu.
UPOZORNĚNÍ
Věnujte pozornost rozdílům hmotnosti přívěsu při jízdě ve velkých nadmořských×
výškách. Při nadmořské výšce nad 1 000 m vždy snižte zatížení o 10 % na každých×
1 000 m nadmořské výšky vůči zatížení uvedenému v celkové hmotnosti soupravy
v×tabulce s celkovou hmotností přívěsu. Pokud je překročena určená hmotnost
přívěsu,×může dojít k poškození motoru a dalších součástí pohonného ústrojí.
Tabulka hodnot maximálního zatížení při tažení přívěsu
Evropa/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAu t o m at i c k á
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 465 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAu t o m at i c k á
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAu t o m at i c k á
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 475 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Au t o m at i c k á
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 500 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-69

MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(vysoký
převodový
stupeň)× × 730 kg 1 600 kg 3 655 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
převodovka× × 730 kg 1 600 kg 3 670 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuální
převodovka× × 730 kg 1 600 kg 3 655 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatická
převodovka× × 730 kg 1 600 kg 3 670 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 300 kg 3 300 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 490 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatická
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 520 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 490 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automatická
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 565 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(vysoký
převodový
stupeň)× × 730 kg 1 600 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 710 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 735 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 750 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-70

MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuální
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAu t o m at i c k á
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 710 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuální
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 735 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAu t o m at i c k á
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 750 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-71

Německo a Rakousko/Stoupání až 8%
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 435 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomatická
převodovka׊680 kg 1 700 kg 3 665 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 700 kg 3 645 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatická
převodovka׊680 kg 1 700 kg 3 675 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka× × 680 kg 1 700 kg 3 645 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatická
převodovka× × 680 kg 1 700 kg 3 675 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
převodovka× × 680 kg 1 700 kg 3 700 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(vysoký
převodový
stupeň)× × 730 kg 1 800 kg 3 855 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
převodovka× × 730 kg 1 800 kg 3 870 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuální
převodovka× × 730 kg 1 800 kg 3 855 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatická
převodovka× × 730 kg 1 800 kg 3 870 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuální
převodovka׊
680 kg 1 500 kg 3 500 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 700 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatická
převodovka׊680 kg 1 700 kg 3 720 kg
Ko m b iSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka× × 680 kg 1 700 kg 3 690 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-72

MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
Kombi SKYACTIV-G 2.5Au t o m at i c k á
převodovka× × 680 kg 1 700 kg 3 765 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 800 kg 3 890 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(vysoký
převodový
stupeň)× × 730 kg 1 800 kg 3 890 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAu t o m at i c k á
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 800 kg 3 910 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 800 kg 3 935 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAu t o m at i c k á
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 700 kg 3 850 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuální
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 800 kg 3 890 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAu t o m at i c k á
převodovka
(2WD)× × 730 kg 1 800 kg 3 910 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuální
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 800 kg 3 935 kg
Ko m b iSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAu t o m at i c k á
převodovka
(4WD)× × 730 kg 1 700 kg 3 850 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-73

Rusko/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuální
převodovkaŠŠ680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAu t o m ati ck á
převodovkaŠŠ680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAu t o m ati ck á
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 480 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAu t o m ati ck á
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuální
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAu t o m ati ck á
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 475 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Au t o m ati ck á
převodovkaŠŠ680 kg 1 500 kg 3 510 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Au t o m ati ck á
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 510 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Au t o m ati ck á
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 515 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-74

Izrael/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatická
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 435 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
převodovka× × 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
Ko m b i S K YAC T I V- G 2 . 0Automatická
převodovka׊680 kg 1 500 kg 3 460 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Jižní Afrika/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
Karoserie Motor PřevodovkaSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný přívěs
Sedan SKYACTIV-G 2.0Manuální
převodovka׊680 kg 1 250 kg 3 150 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatická
převodovka׊680 kg 1 250 kg 3 185 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatická
převodovka× × 680 kg 1 250 kg 3 215 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Automatická
převodovka׊730 kg 1 250 kg 3 295 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-75

4Při jízdě
Informace týkající se bezpečné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru............ 4-4
Spínač zapalování......................... 4-4
Startování motoru......................... 4-6
Vypnutí motoru........................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Přístrojový panel a displej............. 4-25
Přístroje a ukazatele.................... 4-25
Multifunkční displej
*..................4-35
Aktivní projekční displej
*...........4-45
Varovné/indikační kontrolky....... 4-48
Ovládání manuální
převodovky....................................... 4-56
Schéma řazení převodových stupňů
manuální převodovky..................4-56
Automatická převodovka............... 4-59
Ovládací prvky automatické
převodovky................................. 4-59
Systém pojistky řazení................4-60
Převodové stupně........................ 4-61
Režim manuálního řazení........... 4-63
Přímý režim
*...............................4-70
Rady pro jízdu.............................4-71
Spínače a ovládací prvky............... 4-72
Ovládání osvětlení vozu............. 4-72
Přední mlhová světla
*................. 4-79
Zadní mlhové světlo
*.................. 4-80
Signalizace změny směru jízdy a
změny jízdního pruhu................. 4-81
Stěrače a ostřikovače čelního
skla..............................................4-82
Stěrač a ostřikovač zadního
okna
*........................................... 4-86
Ostřikovače hlavních
světlometů
*................................. 4-87
Odmlžovač zadního okna........... 4-88
Houkačka.................................... 4-89
Varovné blikače...........................4-90
Brzdy.................................................4-91
Brzdová soustava........................ 4-91
Systém signálu nouzového
zastavení......................................4-96
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA)......................................... 4-96
ABS/TCS/DSC................................. 4-98
Protiblokovací brzdový systém
(ABS)..........................................4-98
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS).......................................... 4-99
Systém řízení jízdní stability
(DSC)........................................4-100
i-ELOOP.........................................4-103
i-ELOOP
*................................. 4-103
*N
které modely.4-1