startování MAZDA MODEL 6 2016 Návod k obsluze (in Czech)

tOperační dosah
Systém je funkční, pouze pokud je řidič ve
voze nebo v operačním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
Startování motoru
POZNÁMKA
•Startování motoru může být možné, i
když se startovací karta nalézá
z vnější strany vozu v těsné blízkosti
dveří a oken. Vozidlo ale vždy
startujte ze sedadla řidiče.
Pokud je vozidlo startováno a
startovací karta není ve vozidle,
vozidlo znovu nenastartuje po
vypnutí motoru a přepnutí zapalování
do polohy off.
•Zavazadlový prostor se nachází mimo
zaručený operační dosah, pokud je
však startovací karta (ovladač)
funkční, motor nastartuje.
S funkcí inteligentního dálkového
ovládání

Vnitřní anténa
Operační dosah
Bez funkce inteligentního dálkového
ovládání

Vnitřní anténa
Operační dosah
POZNÁMKA
Motor nemusí nastartovat, pokud se
startovací karta nachází v následujících
místech:
•V okolí přístrojové desky
•V úložném prostoru, jako je
odkládací schránka nebo středová
konzola
•Na odkládací ploše za zadními
sedadly (sedan)
ttPozastavení funkcí startovací karty
Pokud zapomenete startovací kartu ve
vozidle, jsou její funkce dočasně
pozastaveny, aby nedošlo k odcizení
vozidla.
Chcete-li funkce obnovit, stiskněte
odblokovací tlačítko na startovací kartě
s pozastavenými funkcemi ve vozidle.
Před jízdou
Klíče
3-8

Inteligentní systém
dálkového ovládání
*
VA R O V Á N Í
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
Inteligentní systém dálkového ovládání
umožňuje zamknout/odemknout dveře
nebo otevřít zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru, pokud máte
u sebe startovací kartu.
Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
signály.
•Varovný signál, že vnější spínač dveří
nefunguje
Viz Varovný signál, že vnější spínač
dveří nefunguje (S funkcí inteligentního
dálkového ovládání) na straně 7-55.
•Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu v zavazadlovém prostoru
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu v zavazadlovém prostoru
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání) na straně 7-55.
•Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle (S funkcí
inteligentního dálkového ovládání) na
straně 7-55.
POZNÁMKA
Je možné deaktivovat funkce
inteligentního systému dálkového
ovládání, a to v rámci prevence jeho
negativního působení na cestující
používající kardiostimulátor nebo
podobný zdravotnický prostředek.
Pokud bude systém deaktivován,
nebudete moci motor nastartovat pouze
tím, že máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda. Pokud je
inteligentní systém dálkového ovládání
deaktivován, můžete motor nastartovat
pomocí postupu používaného při vybité
baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na straně 4-10.
Před jízdou
Inteligentní systém dálkového ovládání
*N
které modely.3-9

tVýfukové plyny motoru (oxid uhelnatý)
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud je uvnitř vozu cítit výfukový kouř:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Tyto plyny obsahují oxid uhelnatý (CO),
který je bezbarvý, bez zápachu a je velmi jedovatý. Při jeho vdechování může
dojít ke ztrátě vědomí a následné smrti. Pokud uvnitř vozu ucítíte výfukové plyny,
úplně otevřete všechna okna vozu a neprodleně se obraťte na kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Nespouštějte motor, pokud se vůz nachází v uzavřeném prostoru:
Běžící motor v uzavřeném prostoru, jakým je například garáž, je nebezpečný.
Výfukové plyny, které obsahují oxid uhelnatý, mohou snadno proniknout do
kabiny vozu. Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí nebo ke smrti.
Pokud motor běží na volnoběh, zajistěte přísun čerstvého vzduchu do kabiny vozu
otevřením oken nebo nastavením systému vytápění či systému klimatizace:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Stojí-li vůz delší dobu s běžícím
motorem na otevřeném prostranství a jeho okna jsou uzavřena, mohou výfukové
plyny, které obsahují jedovatý oxid uhelnatý, snadno vniknout do kabiny vozu.
Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí nebo ke smrti.
Proto před nastartováním motoru odkliďte sníh pod vozem i kolem něj, zejména
z okolí výfuku:
Chod motoru vozidla stojícího ve sněhové závěji je nebezpečný. Výfukové potrubí
může být zablokováno sněhem, a může tak docházet k pronikání výfukových
plynů do kabiny vozu. Protože tyto plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý, může
dojít k poškození zdraví cestujících uvnitř vozu, nebo dokonce může dojít k jejich
usmrcení.
Před jízdou
Palivo a emise
3-36

Úpravy a dodatečně
instalované příslušenství
Společnost Mazda nemůže zaručit
správnou funkci imobilizéru a systému
ochrany proti krádeži, pokud byly
provedeny jeho úpravy nebo pokud do bylo
nainstalováno jakékoliv dodatečné
příslušenství.
UPOZORNĚNÍ
Abyste zabránili poškození vozidla,
neupravujte ani neinstalujte žádné
doplňky k imobilizéru a systému
ochrany vozu proti krádeži.
Systém imobilizéru
Imobilizér umožňuje nastartování motoru
vozidla pouze s klíčem zaregistrovaným
v tomto systému.

Pokud se kdokoliv pokusí o nastartování
vozu nesprávným klíčem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochraně vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizérů nebo s klíčem,
obraťte se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
UPOZORNĚNÍ
•Změny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za
následek neplatnost oprávnění
používat zařízení.
•Abyste předešli poškození klíče,
vyvarujte se následujícího:
•Pádu klíče.
•Navlhnutí klíče.
•Vystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
•Vystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
•Není-li možné nastartovat motor
pomocí správného klíče zapalování a
kontrolka zabezpečení neustále bliká
nebo svítí, může být závada
v systému. Poraďte se
s autorizovaným opravcem vozů
Mazda.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-51

POZNÁMKA
•Klíče jsou opatřeny unikátním
elektronickým kódem. Z tohoto
důvodu a také pro zajištění Vaší
bezpečnosti je třeba počítat s tím, že
získání náhradních klíčů vyžaduje
určitý čas. Tyto karty je Vám schopen
zajistit pouze autorizovaný opravce
vozů Mazda.
•Vždy mějte k dispozici náhradní klíč
pro případ, že byste jej ztratili. Pokud
klíč ztratíte, obraťte se co nejdříve na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pokud ztratíte klíč, autorizovaný
opravce vozů Mazda provede
vymazání elektronického kódu všech
zbývajících klíčů a systému
imobilizéru. Dodejte veškeré klíče od
vozu autorizovanému opravci vozů
Mazda k vymazání elektronického
kódu.
Nastartování motoru klíčkem, který
nebyl překódován, nebude možné.
tFunkce
POZNÁMKA
•Motor nemusí nastartovat a kontrolka
zabezpečení vozu může zůstat svítit
nebo blikat, pokud je startovací karta
uložená na místě, kde nemůže systém
detekovat signál, jako je palubní
deska nebo odkládací schránka.
Přemístěte startovací kartu na místo
v rámci dosahu signálu, vypněte
zapalování a potom motor znovu
nastartujte.
•Signály televizní nebo rozhlasové
stanice, vysílačky nebo mobilního
telefonu mohou systém imobilizéru
Vašeho vozu rušit. Pokud jste použili
správný klíč, a motor přesto není
možné nastartovat, zkontrolujte
varovnou kontrolku zabezpečení
vozu.
Aktivace
Systém je aktivován, když je spínač
zapalování přepnut z polohy ON do polohy
OFF.
Kontrolka zabezpečení vozidla na palubní
desce každé 2 sekundy blikne, a to až do té
chvíle, kdy je systém deaktivován.

Deaktivace
Systém je deaktivován, když je spínač
zapalování přepnut do polohy ON se
správně naprogramovaným klíčem.
Kontrolka zabezpečení vozu se rozsvítí na
dobu 3 sekund a poté zhasne. Pokud motor
nenastartuje se správným klíčem a
kontrolka zabezpečení vozu zůstává svítit
nebo bliká, zkuste následující:
Ujistěte se, že se startovací karta nachází
v provozním rozsahu pro přenos signálu.
Vypněte zapalování a potom znovu
nastartujete motor. Není-li možné
nastartovat motor vozu po 3 nebo více
pokusech, obraťte se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-52

tDeaktivace systému alarmu
Aktivovaný systém je možné vypnout
jedním z následujících postupů:
•Stisknutí tlačítka pro odemknutí na
dálkovém ovladači.
•Nastartování motoru pomocí
startovacího tlačítka.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
•Stisknutí vnějšího spínače na dveřích.
Varovné blikače vozu probliknou dvakrát.
POZNÁMKA
Když jsou dveře odemknuty stisknutím
příslušného tlačítka na ovladači, když je
systém ochrany proti krádeži
deaktivován, varovné blikače bliknou
dvakrát na znamení, že je systém
deaktivován.
tJak vypnout alarm
Aktivovaný alarm je možné vypnout
jedním z následujících postupů:
•Stisknutí tlačítka pro odemknutí nebo
tlačítka zavazadlového prostoru (sedan)
na dálkovém ovladači.
•Nastartování motoru pomocí
startovacího tlačítka.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
•Stisknutí vnějšího spínače na dveřích.
•Stisknutí elektrického otvírače
zadních výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru, když máte
u sebe startovací kartu.
Varovné blikače vozu probliknou dvakrát.
Systém ochrany proti
krádeži (bez prostorového
čidla)
*
Pokud systém ochrany vozu proti krádeži
zjistí neoprávněné vniknutí do vozu, což
by mohlo vést k odcizení vozu nebo věcí
z něj, upozorní alarm okolí, že se děje
něco neobvyklého, a to rozezvučením
houkačky a blikáním varovných blikačů.

Systém nebude funkční, pokud nebude
správně aktivován. Proto při opuštění
vozidla důsledně dodržujte postup pro
aktivaci systému.
tFunkce
Podmínky pro spuštění systému
Poplašný signál houkačky zní přerušovaně
a varovné blikače blikají přibližně 30
sekund, když je systém aktivován některou
z následujících činností:
•Odemknutí dveří pomocí klíče nebo
vnitřního ovládacího tlačítka.
•Násilné otevření dveří, kapoty nebo víka
zavazadlového prostoru/zadních
výklopných dveří.
•Otevřením kapoty prostřednictvím
páčky pro uvolnění kapoty motoru.
•Přepnutí zapalování do polohy ON bez
použití startovacího tlačítka.
Pokud je systém spuštěn znovu, budou
světla svítit a houkačka houkat, dokud
nebudou dveře řidiče nebo zadní výklopné
dveře / víko zavazadlového prostoru
odemknuty pomocí dálkového ovladače.
Před jízdou
Systém zabezpečení
*N
které modely.3-57

tDeaktivace systému alarmu
Aktivovaný systém je možné vypnout
jedním z následujících postupů:
•Stisknutí tlačítka pro odemknutí na
dálkovém ovladači.
•Nastartování motoru pomocí
startovacího tlačítka.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
Stisknutí vnějšího spínače na dveřích.
Varovné blikače vozu probliknou dvakrát.
POZNÁMKA
Když jsou dveře odemknuty stisknutím
příslušného tlačítka na ovladači, když je
systém ochrany proti krádeži
deaktivován, varovné blikače bliknou
dvakrát na znamení, že je systém
deaktivován.
tJak vypnout varovný poplach
Aktivovaný alarm je možné vypnout
jedním z následujících postupů:
•Stisknutí tlačítka pro odemknutí nebo
tlačítka zavazadlového prostoru (sedan)
na dálkovém ovladači.
•Nastartování motoru pomocí
startovacího tlačítka.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
•Stisknutí vnějšího spínače na dveřích.
•Stisknutí elektrického otvírače zadních
výklopných dveří / víka zavazadlového
prostoru, když máte u sebe startovací
kartu.
Varovné blikače vozu probliknou dvakrát.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-59

Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
•Po jízdě vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky alespoň po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop, není
volnoběh motoru nutný.
•Zvyšováním otáček motoru nebo jejich přetáčením, zejména bezprostředně po jeho
nastartování, může být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany před poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimořádně
chladném počasí nebylo možno zvyšovat jeho otáčky bezprostředně po nastartování.
Turbodmychadlo podstatným způsobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokročilá konstrukce
zajišťuje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.

Abyste co nejvíce využili jeho přínosu, dodržujte následující pokyny.
1. Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-4).
2. Používejte pouze doporučený motorový olej (strana 6-24). NEDOPORUČUJEME
používat dodatečná aditiva.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-67

4Při jízdě
Informace týkající se bezpečné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru............ 4-4
Spínač zapalování......................... 4-4
Startování motoru......................... 4-6
Vypnutí motoru........................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Přístrojový panel a displej............. 4-25
Přístroje a ukazatele.................... 4-25
Multifunkční displej
*..................4-35
Aktivní projekční displej
*...........4-45
Varovné/indikační kontrolky....... 4-48
Ovládání manuální
převodovky....................................... 4-56
Schéma řazení převodových stupňů
manuální převodovky..................4-56
Automatická převodovka............... 4-59
Ovládací prvky automatické
převodovky................................. 4-59
Systém pojistky řazení................4-60
Převodové stupně........................ 4-61
Režim manuálního řazení........... 4-63
Přímý režim
*...............................4-70
Rady pro jízdu.............................4-71
Spínače a ovládací prvky............... 4-72
Ovládání osvětlení vozu............. 4-72
Přední mlhová světla
*................. 4-79
Zadní mlhové světlo
*.................. 4-80
Signalizace změny směru jízdy a
změny jízdního pruhu................. 4-81
Stěrače a ostřikovače čelního
skla..............................................4-82
Stěrač a ostřikovač zadního
okna
*........................................... 4-86
Ostřikovače hlavních
světlometů
*................................. 4-87
Odmlžovač zadního okna........... 4-88
Houkačka.................................... 4-89
Varovné blikače...........................4-90
Brzdy.................................................4-91
Brzdová soustava........................ 4-91
Systém signálu nouzového
zastavení......................................4-96
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA)......................................... 4-96
ABS/TCS/DSC................................. 4-98
Protiblokovací brzdový systém
(ABS)..........................................4-98
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS).......................................... 4-99
Systém řízení jízdní stability
(DSC)........................................4-100
i-ELOOP.........................................4-103
i-ELOOP
*................................. 4-103
*N
které modely.4-1

Spínač zapalování
tPolohy startovacího tlaítka
Systém pracuje pouze v případě, že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tlačítko,
změní se poloha spínače zapalování
v pořadí OFF, ACC a ON. Opětovným
stisknutím startovacího tlačítka z polohy
ON se spínač zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka při sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
převodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická převodovka). Pro
přepnutí polohy spínače zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spínač zapalování
v poloze ON, když motor neběží.
Mohlo by dojít k vybití akumulátoru.
Pokud byste nechali spínač
zapalování v poloze ACC (pro
automatickou převodovku: páka
voliče v poloze P a spínač zapalování
v poloze ACC), vypnulo by se
zapalování automaticky přibližně po
25 minutách.
Vy p.
Napájení elektrických zařízení je vypnuté
a také indikační kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy
vypněte zapalování, zatáhněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
páka voliče v poloze P (automatická
převodovka) nebo řadicí páka
zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo
řadicí páky na 1. přev. stupeň nebo
na zpátečku (manuální převodovka)
je nebezpečné. Mohlo by dojít
k neočekávanému pohybu vozu, což
by mohlo způsobit nehodu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-4