zvedák MAZDA MODEL 6 2016 Návod k obsluze (in Czech)

UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
•Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
•Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
•Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém pokročilého brzdového asistenta Smart City
(pokročilý SCBS), najdete v části Zastavení činnosti systému pokročilého brzdového
asistenta Smart City (pokročilý SCBS) na straně 4-196.
POZNÁMKA
•Systém pokročilého brzdového asistenta Smart City (pokročilý SCBS) se bude
aktivovat za následujících podmínek.
•Motor běží.
•Varovná kontrolka (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nesvítí.
•(Objekt je vozidlo vpředu)
Rychlost vozidla je mezi přibližně 4 a 80 km/h.
•(Objekt je chodec)
Rychlost vozidla je mezi asi 10 a 80 km/h.
•Systém pokročilého brzdového asistenta Smart City (pokročilý SCBS) není vypnutý.
•Za následujících podmínek nemusí Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý
SCBS) fungovat normálně:
•Systém pokročilého brzdového asistenta Smart City (pokročilý SCBS) se neaktivuje,
pokud řidič úmyslně ovládá vozidlo (používá pedál akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, například mokré, zledovatělé nebo
zasněžené.
•Brzdný výkon je negativně ovlivněn nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič otočí volantem.
•Řidič pohne pákou voliče.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-193

UPOZORNĚNÍ
Při jízdě v terénu po plochách porostlých hustou trávou doporučujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F).
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné
funkci:
•Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
•Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
•Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před
vozidlem] (SCBS F), najdete v části Zastavení činnosti systému Brzdového asistenta
Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-201.
POZNÁMKA
•Systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) se bude
aktivovat za následujících podmínek.
•Motor běží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování před kolizí zezadu)
Rychlost vozidla činí asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzdění SCR))
Rychlost vozidla činí asi 4 až 30 km/h.
•Systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) není
vypnutý.
•Za následujících podmínek nemusí Brzdový asistent Smart City [překážka před
vozidlem] (SCBS F) fungovat normálně:
•Systém Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) se
neaktivuje, pokud řidič úmyslně ovládá vozidlo (používá pedál akcelerátoru a
volant).
•Když existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, například mokré, zledovatělé nebo
zasněžené.
•Brzdný výkon je negativně ovlivněn nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-198

Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém inteligentního brzdového asistenta (SBS) upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí
displeje a varovného zvukového signálu, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací
kamera (FSC) určí, že existuje možnost kolize s vozidlem vpředu, když vozidlo jede
rychlostí přibližně 15 km/h nebo vyšší. Navíc, pokud radarový snímač (přední) a přední
snímací kamera (FSC) určí, že náraz je nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání
brzd, aby byly zmírněny škody v případě nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) a vždy
jezděte opatrně:
Účelem inteligentního brzdového asistenta (SBS) je pouze zmírnit škody v případě
kolize, nikoli kolizi zabránit. Jeho schopnost detekovat překážku je omezená, a to
v závislosti na překážce, povětrnostních podmínkách nebo podmínkách na silnici.
Pokud použijete nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál, může dojít
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od
vozidel před vámi nebo od blížících se vozidel.
UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
•Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
•Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
•Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je zapnutý.
•Rychlost vozu je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je přibližně 15 km/h
nebo více.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-208*N
které modely.

tZáměna pneumatik
VA R O V Á N Í
Pravidelně provádějte záměnu
pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik
je nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku a
zachovány dobré jízdní vlastnosti
vozu i při brzdění, provádějte
záměnu pneumatik vždy po 10 000
km nebo dříve, pokud pozorujete
rovnoměrné opotřebení.
Při záměně pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné vyvážení
jednotlivých pneumatik.
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpečně
provést záměnu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Záměnu kol
svěřte kvalifikovanému opravci,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte náhradní kolo
(POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).Přední strana vozu
Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo
k nerovnoměrnému opotřebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-11) a zkontrolujte, zda
jsou bezpečně dotaženy všechny matice
kol.
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Po úpravě tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normálně.
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na straně 4-230.
UPOZORNĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem a
radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty,
zaměňujte pouze přední za zadní,
nikoliv mezi stranami. Záměnou mezi
stranami by byla funkce pneumatik
výrazně omezena.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-45

Uložení náhradního kola a nářadí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo může, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klíčem na
matice kol a brašnou na nářadí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Náhradní kolo i nářadí jsou uloženy na místech uvedených na nákresu.
(S běžným náhradním kolem) (S náhradním kolem pro nouzové použití)Klíč na matice kol Rukojeť zvedákuTažné oko
(dlouhý typ)Tažné oko
(krátký typ)
Náhradní kolo
Některé modely.
Brašna na nářadí
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Šroubovák
Ploché klíče Přídržný šroub
náhradního kola
Rukojeť
zvedáku
Klíč na
matice kol
Náhradní kolo Zvedák Přídržný šroub náhradního kola
Zvedák
Tažné oko
(dlouhý typ) Tažné oko
(krátký typ)
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-3

Sada pro nouzovou opravu pneumatiky (bez náhradního kola)Klíč na matice kolRukojeť zvedáku
Zvedák
Tažné oko
(dlouhý typ)
Tažné oko (krátký typ)
Některé modely.
Brašna na
nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-4

(s náhradním kolem)
(bez náhradního kola)
Klíč na matice kol Rukojeť zvedáku
Rukojeť zvedákuTažné oko (dlouhý typ)
Tažné oko (dlouhý typ)Tažné oko (krátký typ)
Tažné oko
(krátký typ) Zvedák
Zvedák Náhradní kolo
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Přídržný šroub náhradního kola
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče
Klíč na matice kol
Některé modely.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-5

tZvedák*
Vyjmutí zvedáku
Sedan
1. Zvedněte kryt podlahového
zavazadlového prostoru.

Kryt podlahového zavazadlového prostoru
2. Demontujte kapsu.

3. Povolte křídlový šroub otáčením proti
směru hodinových ručiček.

Křídlová matice
Šroub zvedáku
Ko m b i
1.(S náhradním kolem)
Demontujte podlahu zavazadlového
prostoru.
(Bez náhradního kola)
Zvedněte podlahu zavazadlového
prostoru.
(S náhradním kolem)
Podlaha
zavazadlového
prostoru
(Bez náhradního kola)
Podlaha
zavazadlového
prostoru
2.(S náhradním kolem)
Vyjměte úložný prostor pod podlahou
zavazadlového prostoru.
(Bez náhradního kola)
Vyklopte háček pro nákupní tašky a
opřete o něj podlahu zavazadlového
prostoru.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-6*N
které modely.

(S náhradním kolem)
(Bez náhradního kola)
Úložný prostor pod
podlahou zavazadlového
prostoru
3. Vyjměte kapsu stisknutím výstupků.

4. Povolte křídlový šroub otáčením proti
směru hodinových ručiček.

Křídlová matice
Šroub zvedáku
Zajištění zvedáku
1. Vložte křídlovou matici do zvedáku,
přičemž šroub zvedáku musí směřovat
dopředu, a otočte křídlovou maticí po
směru hodinových ručiček, abyste ji
dočasně utáhli.
2. Otočte šroubem zvedáku ve směru
naznačeném na obrázku.

Křídlová matice
Šroub zvedáku
3. Otočte křídlovou maticí pro úplné
zajištění zvedáku.
POZNÁMKA
Pokud není zvedák dostatečně
zajištěný, může při jízdě rachotit.
Ujistěte se, že je šroub zvedáku řádně
utažený.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v čistotě.
•Dávejte pozor, aby pohybující se části
nebyly špinavé nebo zkorodované.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-7

Výměna pneumatiky
s defektem (za náhradní
kolo)
POZNÁMKA
Pokud v průběhu jízdy nastane některá
z následujících situací, může to
znamenat defekt pneumatiky.
•Řízení je obtížnější než obvykle.
•Vozidlo začne nadměrně vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom směru.
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajeďte na rovnou
plochu stranou silničního provozu a
proveďte její výměnu.
Zastavení uprostřed provozu nebo na okraji
rušné silnice je nebezpečné.
VAROVÁNÍ
Dodržujte důsledně pokyny pro
výměnu kola:
Výměna kola může být nebezpečná,
pokud se neprovádí správně. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku a
někoho vážně zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část
svého těla pod vozidlo, když je
podepřené zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal
sedět ve vozidle podepřeném
zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane
ve voze podepřeném pouze
zvedákem. Pasažér by mohl způsobit
sklouznutí vozidla se zvedáku, což
by mohlo vést k závažnému
poranění.
POZNÁMKA
Před použitím zvedáku se ujistěte, že je
řádně promazaný.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevně zatáhněte
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou převodovkou
přesuňte páku voliče do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
převodovkou zařaďte zpátečku (R)
nebo jedničku (1) a vypněte motor.
3. Zapněte varovné blikače vozidla.
4. Zajistěte, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajistěte, aby se
zdržovali v dostatečné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjměte zvedák, nářadí a náhradní
kolo (strana 7-3).
6. Zablokujte kolo, které leží úhlopříčně
proti kolu s poškozenou pneumatikou.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-16