gas type MAZDA MODEL 6 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Beltestrammersystemer må deponeres på
en forsvarlig måte:
Feil kasting av forstrammersystemet eller
vraking av en bil med forstrammere som
ikke er blitt avaktivert er farlig. Med mindre
alle sikkerhetsprosedyrene følges, kan det
føre til skade. Få et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å kaste
forstrammersystemet på en forsvarlig måte
eller til å skrape en bil som er utstyrt med
forstrammersystem.
MERKNAD
•Det kan hende beltestrammersystemet
ikke virker, avhengig kollisjonstypen. Du
finner detaljer i avsnittet Kriterier for
utløsning av SRS-kollisjonsputer (side
2-58).
•Det vil bli sluppet ut litt røyk (ikke giftig
gass) når kollisjonsputene og
forstrammerne utløses. Dette er ikke en
indikasjon på brann. Denne gassen har
normalt ingen effekt på passasjeren,
men de som har følsom hud kan oppleve
lett irritasjon av huden. Hvis rester fra
utløsningen av kollisjonsputene eller
beltestrammersystemet kommer på
huden eller i øynene, bør du vaske det
av så snart som mulig.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-29

MERKNAD
Føreren må ha på seg nøkkelen for at
systemet skal fungere som det skal.
Ekstranøkkel Fjernkontroll
Kodenummerplate
For å bruke reservenøkkelen må du trekke
den ut av fjernkontrollen mens du trykker
på knappen.
Knapp
Fjernstyrt sentrallås
Dette systemet bruker nøkkelknapper for å
låse og låse opp dørene og bakluken/
bagasjeromslokket, og åpner bakluken/
bagasjeromslokket.
Systemet kan starte motoren uten at det er
nødvendig å ta nøkkelen ut av vesken eller
lommen.
Bruk av tyverisikringssystemet er også
mulig på biler som har det.

Systemsvikt eller advarsler indikeres av
følgende varsellamper og -lyder.
For biler med type A-/type
B-instrumentpanel, må du sjekke den viste
meldingen for mer informasjon og, om
nødvendig, få bilen kontrollert av et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•KEY-varsellampe (rød)
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted
og få bilen undersøkt på side 7-48.
Se Tiltak på side 7-57.
•Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP)
Se Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP) på side 7-67.
•Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen
Se Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen på side 7-68.
Hvis du har et problem med nøkkelen, bør
du ta kontakt med et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.

Hvis du mister eller får den avanserte
nøkkelen stjålet, må du rådføre deg med et
autorisert Mazda-verksted så snart som
mulig for et bytte og for å gjøre den
mistede eller stjålne nøkkelen ubrukelig.
Før kjøring
Nøkler
3-3

FORSIKTIG
Endringer eller modifikasjoner som ikke
uttrykkelig er godkjent av parten som er
ansvarlig for samsvar, kan gjøre brukerens
rett til å bruke utstyret ugyldig.
MERKNAD
•Den fjernstyrte sentrallåsen kan fungere
forskjellig avhengig av lokale forhold.
•Sentrallåssystemet er fullstendig
driftsklart (låse/låse opp dør/bakluke/
bagasjeromslokk) når tenningen er slått
av. Systemet fungerer ikke hvis
tenningen står i noen annen posisjon
enn av.
•Hvis fjernkontrollen ikke fungerer når
du trykker på en knapp eller
bruksavstanden blir for liten, kan det
hende at batteriet er svakt. Se Skifte
nøkkelbatteri på side 6-46 for hvordan
du setter inn nytt batteri.
•Batteriets levetid er omtrent 1 år. Skift ut
batteriet med et nytt hvis
KEY-indikatorlampen (grønn) blinker på
instrumentpanelet (for biler med type
A-/type B-instrumentpanel (side 4-23,
4-44), vises meldinger på
instrumentpanelet). Det anbefales å
skifte ut batteriet én gang i året fordi
KEY-varsellampen/indikatorlampen
kanskje ikke vil bli tent eller blinke hvis
batteriet er dårlig ladet.
•Du kan anskaffe flere nøkler fra et
autorisert Mazda-verksted. Det kan
brukes opptil 6 nøkler per bil til å
betjene de nøkkelfrie funksjonene. Bring
alle nøkler til et autorisert
Mazda-verksted når det er behov for
ekstra nøkler.
tFjernkontroll
Betjeningsknapper Driftsindikatorlampe
MERKNAD
•(Europeiske modeller)
Frontlysene slås på/av ved å bruke
fjernkontrollen. Se Dra hjemmefra-lys
på side 4-98.
•(Med tyverisikringssystem)
Nødblinklysene blinker når
tyverisikringssystemet er armert eller
slått av.
Se Tyverisikringssystem på side 3-45.
•(Med den avanserte sentrallåsen
(europeiske modeller))
Innstillingen kan endres slik at det høres
en pipetone som bekreftelse når dørene
og bakluken/bagasjeromslokket låses/
låses opp ved hjelp av nøkkelen.
Før kjøring
Nøkler
3-4

•(Med tyverisikringssystem)
Når dørene låses opp ved å trykke på lås
opp-knappen på nøkkelen mens
tyverialarmen er deaktivert, vil
blinklysene blinke to ganger for å
indikere at systemet er deaktivert.
Bagasjeromsknapp (sedan)
Hvis du vil åpne bagasjeromslokket,
trykker du og holder inne
bagasjeromsknappen til bagasjeromslokket
åpner seg.
Type A Type B
Kanselleringsknapp for
innbruddssensor*
For å kansellere innbruddssensoren (en del
av tyverialarmen), trykk på
kanselleringsknappen for
innbruddssensoren innen 20 sekunder etter
at du har trykket på låseknappen.
Nødblinklyset vil blinke 3 ganger.
Se Tyverisikringssystem på side 3-45.
ttDriftsområde
Systemet fungerer bare når føreren
befinner seg i bilen eller innenfor
driftsområdet og har med seg nøkkelen.
Starte motoren
MERKNAD
•Det kan være mulig å starte motoren
selv om nøkkelen befinner seg utenfor
bilen og ekstremt nær en dør eller et
vindu, men motoren skal alltid startes
fra førersetet.
Hvis bilen er blitt startet og nøkkelen
ikke er i bilen, vil ikke bilen starte igjen
etter at den er blitt slått av, og tenningen
slås av.
•Bagasjerommet er utenfor det sikre
driftsområdet, men hvis nøkkelen
(fjernkontrollen) virker, vil motoren
starte.
Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen

Innvendig antenne
Driftsområde
Før kjøring
Nøkler
3-6*Noen modeller.

•Funksjonen forhindrer at du låser deg
ute fra bilen.
(Europeiske modeller)
Alle dører og bakluken/
bagasjeromslokket vil bli låst opp
automatisk hvis de låses med
sentrallåsbryteren og en dør er åpen.
Hvis alle dører er lukket, selv om
bakluken/bagasjeromslokket er åpen, vil
alle dører låses.
(Bortsett fra europeiske modeller)
Alle dører og bakluken/
bagasjeromslokket vil bli låst opp
automatisk hvis de låses med
sentrallåsbryteren og en dør eller
bakluken er åpen.
•(Døropplåsningssystem (kontroll) med
kollisjonsregistrering)
*
Dette systemet låser automatisk opp
dørene, bakluken/bagasjeromslokket
hvis bilen er involvert i en ulykke, slik at
passasjerene umiddelbart kan komme
seg ut av bilen og forhindre at noen blir
lukket inne. Hvis bilen er gjenstand for
et støt som er sterkt nok til å blåses opp
kollisjonsputene, og tenningen står på
ON, låses alle dører og bakluken/
bagasjeromslokket automatisk opp etter
at det har gått omtrent 6 sekunder etter
tidspunktet for ulykken.
Det kan hende dørene og bakluken/
bagasjeromslokket ikke låses opp
avhengig av hvordan sammenstøtet
skjedde, støtkraften og andre forhold
ved ulykken.
Hvis dørrelaterte systemer eller batteriet
er ute av drift, kan det hende dørene og
bakluken/bagasjeromslokket ikke blir
låst opp, avhengig av biltypen.
tLåse og låse opp med ekstranøkkel
Alle dører og bakluken/bagasjeromslokket
låses automatisk når førerdøren låses med
ekstranøkkelen. Alle dørene låses opp når
førerdøren låses opp med ekstranøkkelen.
Drei ekstranøkkelen mot fronten på bilen
for å låse, mot bakparten for å låse opp.
LåseLåse opp
ttDobbeltlåssystem*
Dobbeltlåssystemet er designet for å
forhindre noen som har brutt seg inn i
bilen, fra å åpne døren fra innsiden.

Hvis du har problemer med
dobbeltlåssystemet, bør du ta kontakt med
et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
ADVARSEL
Du må aldri aktivere dobbeltlåssystemet
mens det fremdeles er passasjerer, spesielt
barn, i bilen:
Aktivering av systemet mens det fremdeles
er passasjerer, spesielt barn, i bilen er farlig.
Passasjerene kan ikke åpne dørene fra
innsiden. De vil være fanget og kan bli
utsatt for ekstreme temperaturer. Dette
kan forårsake alvorlige skader eller til og
med ha døden til følge.
Før kjøring
Dører og låser
3-12*Noen modeller.

Luke og lokk for
drivstoffpåfylling
ADVARSEL
Når du tar av tanklokket, løsner du lokket
litt og venter til eventuell fresing har
stoppet før du tar det av:
Drivstoffsprut er farlig. Drivstoff kan brenne
hud og øyne og føre til sykdom hvis det
svelges. Drivstoff spruter ut når det er trykk
på drivstofftanken og tanklokket tas av for
raskt.
Før påfylling, stopp motoren og hold alltid
gnister og flammer borte fra
påfyllingsåpningen:
Drivstoffdamp er farlig. Den kan antennes
av gnister eller flammer og forårsake
alvorlige brann- og andre skader.
I tillegg kan bruk av feil tanklokk eller
kjøring uten tanklokk føre til
drivstofflekkasje, som kan føre til alvorlige
brannskader eller død i en ulykke.
Du må ikke fortsette å fylle etter at dysen
på drivstoffpumpen stenges automatisk:
Det er farlig å fortsette å fylle drivstoff etter
at drivstoffpumpedysen stenges
automatisk, fordi overfylling av
drivstofftanken kan føre til overløp av
drivstoff eller lekkasje. Drivstoffoverløp og
lekkasje kan skade bilen og hvis drivstoffet
antennes, kan det føre til brann og
eksplosjon og resultere i alvorlig
personskade eller dødsfall.
FORSIKTIG
Du må bestandig bruke rett Mazda
tanklokk eller et godkjent motstykke, som
kan anskaffes fra et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted. Feil type lokk
kan føre til alvorlig funksjonsfeil i drivstoff-
og utslippskontrollsystemene.
tFylle drivstoff
Før du fyller drivstoff, skal du lukke alle
dørene, vinduene og bakluken/
bagasjeromslokket, og slå AV tenningen.
1. Trekk i fjernutløseren for tankluken for
å åpne den.

Fjernutløser for
tankluken
2. Drei tanklokket mot klokken for å ta
det av.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-31

Farlig kjøring
ADVARSEL
Vær ytterst varsom hvis det er nødvendig å
gire ned på glatt underlag:
Å gire ned til et lavere gir når du kjører på
glatt underlag er farlig. Den plutselige
endringen i dekkhastigheten kan gjøre at
dekkene skrenser. Dette kan føre til at du
mister kontroll over bilen og forårsaker en
ulykke.
Når du kjører på is eller i vann, snø,
gjørme, sand eller lignende hindringer:
•Vær forsiktig og husk at du trenger
større distanse for å bremse.
•Unngå bråbremser og plutselige
bevegelser.
•Ikke pump med bremsene. Trykk jevnt
ned på bremsepedalen.
Se ABS-bremser på side 4-120.
•Hvis du blir sittende fast, velger du et
lavere gir og akselerer sakte. Forhjulene
må ikke slure.
•For bedre grep når du starter på glatte
underlag som is og pakket snø, bruk
sand, bergsalt, kjettinger, tepper eller
andre friksjonsmaterialer under
forhjulene.
MERKNAD
Kjettinger må bare brukes på forhjulene.
Gulvmatte
Vi anbefaler bruk av originale
Mazda-gulvmatter.
ADVARSEL
Sørg for at gulvmattene er festet med
stropper eller fester for å forhindre at de
krøller seg under pedalene (førersiden):
Bruk av en gulvmatte som ikke er festet, er
farlig og vil forstyrre bruken av gass- og
bremsepedalen (førersiden), noe som kan
føre til en ulykke.
Det må kun brukes gulvmatte som er
tilpasset utformingen av gulvet på
førersiden, og den må ligge i riktig retning.
Fest gulvmatten med stropper eller fester.
Det er forskjellige måter å feste
gulvmattene på, avhengig av typen som
brukes, og derfor må matten festes i
henhold til hva slags type den er.
Etter montering av gulvmatten må du
sørge for at den ikke kan skli fra side til side
eller frem og tilbake, og at det er nok
klaring til gass- og bremsepedalen på
førersiden.
Etter å ha tatt ut gulvmatten for rengjøring
eller av andre årsaker, må den alltid legges
tilbake i samsvar med forholdsreglene som
nettopp ble nevnt.
Før kjøring
Kjøretips
3-50

Vinterkjøring
Ha med deg nødutstyr, inkludert kjettinger,
isskrape, nødbluss, en liten snøskuffe,
startkabler og en liten pose med sand eller
salt.
Be et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, om å
kontrollere følgende:
•Ha riktig frostvæskeblanding på
radiatoren.
Se Kjølevæske på side 6-30.
•Kontroller batteriet og dets kabler.
Kulde reduserer batterikapasiteten.
•Bruk en motorolje som egner seg for de
laveste omgivelsestemperaturene som
bilen vil bli kjørt i (side 6-24).
•Undersøk tenningssystemet for skade og
løse koblinger.
•Bruk spylevæske med frysevæske – men
ikke bruk motorkjølevæske som
spylevæske (side 6-33).
MERKNAD
•Fjern snø før du kjører. Gjenværende
snø på frontruten er farlig ettersom den
kan sperre sikten. Hvis bilen i tillegg
kjøres med snø liggende på panseret, er
det ikke sikkert at det aktive
pansersystemet vil virke som det skal i et
nødstilfelle.
•Ikke bruk mye kraft på vindusskraperen
når du tar av is eller snø på speilglasset
og frontruten.
•Bruk aldri varmt vann til å fjerne snø
eller is fra vinduer og speil, ettersom det
kan medføre at glasset sprekker.
•Kjør sakte. Bremseytelsen kan bli
negativt påvirket hvis det fester seg snø
eller is på bremsekomponentene. Hvis
dette skjer, må du kjøre sakte, slippe
gassen og trykke lett på bremsepedalene
flere ganger inntil bremseytelsen
kommer tilbake til normalt nivå.
tVinter dekk
ADVARSEL
Bruk bare dekk av samme størrelse og type
(vinter, radial eller ikke-radial) på alle 4
hjul:
Å bruke dekk av forskjellig størrelse eller
type er farlig. Bilens kjøreegenskaper kan
bli sterkt forringet og dette kan føre til en
ulykke.
FORSIKTIG
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
piggdekk.
MERKNAD
Hvis bilen er utstyrt med
dekktrykkovervåkingssystem, kan det
hende systemet ikke fungerer som det skal
når det brukes dekk med
ståltrådforsterkning i sideveggene (side
4-298).
Bruk vinterdekk på alle 4 hjul
Du må ikke overskride den maksimalt
tillatte hastigheten for vinterdekkene eller
de lovlige fartsgrensene.
Europa
Når det brukes vinterdekk, må du velge
angitt størrelse og trykk (side 9-11).
Før kjøring
Kjøretips
3-52

tMultiinformasjonsdisplay (type A)
INFO-bryterMultiinformasjonsdisplay (type A) Valgknapp
Multiinformasjonsdisplayet viser følgende informasjon.
•Speedometer
•Kilometerteller
•Trippteller
•Utetemperatur
•Distanse til tom tank
•Gjennomsnittlig drivstofforbruk
•Gjeldende drivstofforbruk
•Vedlikeholdsovervåking (uten system for selektiv katalytisk reduksjon (SCR))
•Display for gjenværende AdBlue® og maksimal kjørelengde (med system for selektiv
katalytisk reduksjon (SCR))
•Display for dødvinkelovervåking (BSM)
•Display for trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
•Display for avstandsberegningssystem (DRSS)
•Systemdisplay for Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon)
•Display for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Display for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Display for kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Display for Intelligent Speed Assistance (ISA)
•Display for justerbar fartssperre (ASL)
•Cruisekontrolldisplay
•Bilhastighetsalarm
•Varselindikator for åpen dør/bagasjeromslokk/bakluke
•Va r s e l m e l d i n g
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-24

MERKNAD
Sett på parkeringsbremsen eller trykk inn
bremsepedalen før du flytter girspaken fra
N for å forhindre at bilen uventet beveger
seg.
D (Drive)
D er den normale kjørestillingen. Fra en
stopp vil girkassen automatisk skifte
gjennom en 6-girssekvens.
M (Manuell)
M er stillingen for manuell girskiftmodus.
Gir kan skiftes opp eller ned med
girspaken. Se Manuell girskiftmodus på
side 4-87.
tGirstillingsindikator
Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B/C)
Girspakstillingen vises når tenningen skrus
PÅ.
Girstillingsindikator
I manuell girskiftmodus lyser “M” på
girstillingsindikatoren og samt nummeret
på det valgte giret.
ttAktiv adaptiv giring (AAS)
Aktiv adaptiv girskift (AAS) kontrollerer
automatisk skiftepunktene i girkassen slik
at de passer best mulig til veiforholdene
og impulser fra føreren. Dette gir bedre
kjørefølelsen. Girkassen kan skifte til
AAS-modus ved kjøring opp- og ned
bakker, i svinger, i stor høyde eller når
gasspedalen trykkes raskt inn når
girspaken står i D-stillingen. Avhengig av
vei- og kjøreforholdene og bruken av
bilen, kan girskift bli forsinket eller utebli,
men dette indikerer ikke et problem, fordi
AAS-modus vil opprettholde den optimale
girstillingen.
Under kjøring
Automatgir
4-86